താഴ്ന്ന ടയർ ന് ATVs തുടങ്ങിയ: ഫോട്ടോ

ലോകത്തിന്റെ ഏതു ഭാഗത്ത് അവർ അസാധ്യമാണ് അല്ലെങ്കിൽ അപ്രായോഗികമായി തുറന്നു എവിടെ ടാർ റോഡ് എവിടെ, സ്ഥലങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ നേടിക്കൊടുക്കാൻ ഈ പ്രദേശത്ത് ശബ്ദങ്ങൾ, വളരെ, ഇപ്പോഴും തരത്തിൽ നീക്കാൻ വേണം. കെട്ടിച്ചമച്ചു ATVs തുടങ്ങിയ - മനുഷ്യരിൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു പോംവഴി കണ്ടെത്തി. ചരക്ക്, യാത്രാ, ട്രാക്കുകളും വീലുകളിൽ പണിക്ക് വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണങ്ങളിൽ - അവരുടെ രൂപം മുതൽ പല പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

എവിടെയും വാഹനങ്ങൾ കഥ

ആദ്യ മെഷീൻ, മഞ്ഞും മറികടക്കാൻ കഴിയും ആയിരുന്നു, കാരണം റഷ്യൻ എൻജിനീയർ കസിൻ വരെ 1912 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു - എവിടെയും വാഹനം താൻ ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ചെയ്തു വെറും പ്ലെയിൻ ചെറിയ അതിലേക്ക് മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല.

യുദ്ധാനന്തര വികസന വികസനത്തിൽ അടുത്ത കാലയളവിൽ തുടങ്ങി. വടക്കുഭാഗത്ത്, സൈക്കിൾ വരെ ട്രക്കുകൾ നിന്ന് വലിയ ടയർ ഇട്ടു. അങ്ങനെ അവിടെ കരകത. അത് മർദ്ദം കുറഞ്ഞതുമായ ടയറുകളും ആദ്യ ഓൾ-ടെറെയ്ൻ വാഹനങ്ങൾ ആണ്, പറഞ്ഞു കഴിയും. അവർ നല്ല പുതിയ മഞ്ഞും ന് യാത്ര ചെയ്യുകയോ ഓപ്പൺ വാട്ടർ കുറുകെ ഒരു വാഹനമായി വിളമ്പുന്നത്. അവരുടെ സ്പീഡ് 50 കിലോമീറ്റർ / H എത്തുന്നത്.

"നര" - ആദ്യ ആഭ്യന്തര കാർ-മേഖല "അര്ക്തിത്രംസ" വികസനം ആയിരുന്നു. ഇംവലിദ്കൊയ് - മിച്രൊചര് സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രയോഗിച്ചു. എന്നാൽ, നിർമ്മാണ വ്യവസായം "ആർട്ടിക്" ഒരു മോഡൽ പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ. ഒരു സൈനിക വിമാനം ഇന്ധന ടാങ്ക് നിന്നും നിർമ്മിച്ച ചെയ്ത ഒരു കാബിൻ ഉണ്ട്. തുടർന്ന് റോഡ് കടക്കാൻ കഴിയും മെഷീനുകൾ സൃഷ്ടി യുഗം തുടങ്ങി.

ഡിസൈൻ ഓഫീസുകൾക്കും സാങ്കേതികവിദ്യയും കമ്പനികളുടെ സംഭവവികാസങ്ങൾ പുറമേ ന് ശില്പികളുടെ ATVs തുടങ്ങിയ സൃഷ്ടിച്ചതാണ് സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് താഴ്ന്ന ടയറുകളാണ്. ആഭ്യന്തര വാസ് (മിക്കവാറും) ശരീരത്തിന്റെ ഈ ആവശ്യത്തിനായി, എന്നാൽ മറ്റ് മോഡലുകൾ നാടകം വന്നു.

ഗതി, വികസനം ഏറ്റവും വലിയ നമ്പറും എവിടെയും വാഹനങ്ങൾ സോവിയറ്റ് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ൽ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. വെറും നിർമ്മാതാവ് പേര് വേഷത്തിലാണ് - മറ്റു രാജ്യങ്ങളിൽ, അവിടെ ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്ന ചില മാതൃകകൾ അവർ റഷ്യൻ നല്ലതു വസ്തുത, എന്നാൽ അവരിൽ വളരെ കുറച്ച്, ഒപ്പം.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

താഴ്ന്ന വലിയ വ്യാസമുള്ള ടയർ മാത്രം കാരണം സ്വെര്ഹ്പ്രൊഹൊദിമൊസ്ത് ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, നഗരം പുറത്ത് യാത്രകൾക്ക് രൂപകൽപ്പന പരമ്പരാഗത എസ്യുവി, അല്ല മാർഷ്, പുഴയുടെ കടക്കാൻ കഴിയും മഞ്ഞും ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന. താഴ്ന്ന ചെയ്തത് എന്നിട്ടും എടിവി ടയറുകളും ഒരു അവകാശവാദം ഫ്രെയിം തന്നെ. ഈ ക്രമീകരണം ചക്രങ്ങളുടെ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ട കോണിൽ സ്ഥാനങ്ങളിലാണ് അനുവദിക്കുന്നു. ഈ അതാകട്ടെ, അതിന്റെ ബെഡ്റൂം വളരെ ഉടലെടുത്തു നിലത്തു ഇടങ്ങളിൽ റോൾ ഓവർ ഇല്ല. രണ്ടാം സവിശേഷത - ചവിട്ടും ഒരു പ്രത്യേക ലഗ്.

തരം ചതുപ്പുനിലം ബുഗ്ഗിഎസ് ആൻഡ് സ്നൊവ്മൊബിലെസ്

താഴ്ന്ന താഴെ പറയുന്നു തരം കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ ചെയ്തത് എടിവി ടയറുകളാണ്:

1. ഉപയോഗിച്ച ഇന്ധനം പ്രകാരം - പെട്രോൾ, ഡീസൽ.
2. കരയിലും അംഫിബിഒഉസ് - വിവിധ മാറാന് അവസരം.
3. അപേക്ഷ അവർ യാത്രക്കാർ, ചരക്ക്, ചരക്ക്, ട്രക്കുകൾ ട്രെയിനുകളും ഉണ്ട്.
4. ഹിന്ഗെദ്, ഒരു ഫ്രെയിം ന് അവതരിപ്പിച്ചത് - ശരീരം വെച്ച ഫ്രെയിം തരം, പ്രകാരം.

ഏത് റോവർ അത് ഉപയോഗിക്കുന്ന ൽ ഭൂപ്രകൃതി വ്യവസ്ഥകളും പ്രകാരം തിരഞ്ഞെടുത്തു വേണം. എല്ലാ അവള് ATVs തുടങ്ങിയ പൊതു റോഡുകളിൽ സംഭവിക്കാം.

ആനുകൂല്യങ്ങൾ എവിടെയും വാഹനങ്ങൾ ആംഗികങ്ങള്

ഗോൺ പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ അയുക്തികമായ ഉപയോഗം ആയുസ്സു. പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് ഇന്ന് ശ്രമത്തിന്റെ ഒരു മൂകത. എന്നാൽ ചക്രം ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ ഏറ്റവും വലിയ പ്രയോജനം - എവിടെയും വാഹനങ്ങൾ ഒരു ടയർ. കാരണം കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന ഒരു വലിയ പ്രദേശം വരെ, അവർ പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശം ചുറ്റും നീങ്ങാൻ മാത്രമല്ല അല്ല പരിശീലനത്തിലൂടെയും നിലത്തു കവർ കേടുവരുത്തണമെന്ന് ചെയ്യരുത്. അത്, മണ്ണ് ആണ് സസ്യങ്ങൾ ചുരുങ്ങിയ കേടുപാടുകൾ ലഭിക്കും.

ATVs തുടങ്ങിയ കമ്പനി "അര്ക്തിത്രംസ്"

ഏറ്റവും സാധാരണമായ കുടുംബം സ്നെഗൊബൊല്തൊഹൊദൊവ് "ലൊപസ്ംയ" ആണ്. ഈ ബ്രാൻഡ് കീഴിൽ താഴ്ന്ന ടയർ ന് ATVs തുടങ്ങിയ വളരെ വിശ്വസനീയം തീരുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - 1989 ൽ ഉത്പാദനം വന്ന ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തന മോഡൽ. അവരുടെ അപേക്ഷ വളരെ വിശാലമാണ് - അവർ കളിമൺ പോകാം, അഴുക്ക് റോഡ്, കലപ്പകൊണ്ട് കുഴിച്ചു, മഞ്ഞും, ചതുപ്പുനിലം പിറകേയായിരുന്നു വെള്ളം മാറാന്. കൂടാതെ, അവർ 40 സെ.മീ വരെ മാറാന് 87% പ്രദേശത്തേക്ക് ഇന്ച്ലിനെസ് കഴിയും.

ലഭ്യമായ "ലൊപസ്ംയ" ൪ക്സ൪ ആൻഡ് 4x6 എന്ന വ്ഹെഎല്ബസെസ് കൂടെ രണ്ടു സെറ്റുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് - ശീതകാലം വേനൽ വേണ്ടി. ഡിസൈൻ മുട്ടി: വാങ്ങി കാരണം സ്വതന്ത്ര റദ്ദ് ധരിക്കാൻ അല്പം വിധേയമായിരിക്കും. ഭൂപ്രദേശം വാഹന ക്യാബിൻ അലുമിനിയം ഉണ്ടാക്കി വിമാനം ഫുസെലഗെ സാദൃശ്യത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായി നിന്നും രക്ഷപ്പെടാൻ എല്ലാ പ്രാധാന്യം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

വാസ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു ഘടകങ്ങളും സംവിധാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനോ ഭാഗങ്ങൾ കാണാഞ്ഞിട്ടു ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. "ലൊപസ്ംയ" ഒരു എല്ലാ ഭൂപ്രകൃതി വാഹനം എന്നു കണ്ടാണ്, അത് കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ യോഗ്യത ആരും രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് പൊതു റോഡുകളിൽ സംഭവിക്കാം.

ATVs തുടങ്ങിയ കമ്പനി "നോർഡ് അവ്തൊ"

പ്രകൃതിയുടെ പരുഷമായ അവസ്ഥ അനുയോജ്യമായ എന്ന് "വാണ്ടറർ" വാഹനങ്ങൾ, കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ച കുടുംബം. ആദ്യ മോഡൽ 2004 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ടൂറിസ്റ്റ് യാത്രകൾ വേണ്ടി സൃഷ്ടിച്ച ഒരു മൂന്നു-അവള് അംഫിബിഒഉസ് ആയിരുന്നു ചെയ്തു. ഇന്ന് കമ്പനി "വാണ്ടറർ-08" ഉം "വാണ്ടറർ 10" (മുൻ മോഡൽ ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന്) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്.

കാർ-വിഭാഗം, രേഖാംശ റോക്കർ എട്ടു ഡ്രൈവിംഗ് ചക്രങ്ങൾ ഉണ്ട്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിച്ച എഞ്ചിൻ പൊവെര്പ്ലംത് വാസ്-൨൧൦൩ പോലെ അനലോഗ് "നിവ" സൃഷ്ടിക്കുന്ന. ബോക്സിൽ നിന്ന് ഒരു കേന്ദ്ര ടയർ പണപ്പെരുപ്പ ഉൾപ്പെടുന്നു - അത് ഡ്രൈവർ നേരിട്ട് കഴിയും.

ഗുരുത്വാകർഷണ, കാറുകൾ വീതി ചക്രങ്ങളുടെ വലിയ displacement കുറഞ്ഞ കേന്ദ്രം നൽകിയ സ്ഥിരത. പതെന്ച്യ് പ്യതിദെസ്യതിസംതിമെത്രൊവൊഗൊ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് വഴിയുള്ള, മിനുസമുള്ള ഉംദെര്ബൊദ്യ്, അവയിൽ പത്തുശതമാനത്തിനും മർദ്ദം നിയന്ത്രണം ഒരു വലിയ പ്രദേശം. എവിടെയും വാഹനം യൂണിറ്റുകളുടെ ഏറ്റവും വാസ് മോഡലുകൾ നിന്ന് എടുത്ത, അതിനാൽ കേടുപാടുകൾ തീർക്കാൻ കാര്യത്തിൽ ഒരു വലിയ പ്രശ്നം അല്ല.

1.5 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - കാർ 6 യാത്രക്കാരെ എടുക്കാം, ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, 39 ലിറ്റർ 2 ടാങ്കുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വെള്ളം ന് ഖര ചായങ്ങളും ന് 50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത ചെയ്തു.

"ടാങ്കുകൾ അല്ല അഴുക്കും ഭയപ്പെടുന്നു"

ഈ പരസ്യ മുദ്രാവാക്യം കീഴിൽ ആർബിഐയുടെ പല നഗരങ്ങളിലും ആൻഡ് കമജ് വാഹനങ്ങളുടെ വില്പന പ്രമോഷൻ നടപ്പാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. തീർച്ചയായും, സൈനിക സിവിലിയൻ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾ മോട്ടോർ ഉത്തമമായ മനെഉവെരബിലിത്യ് ഉണ്ട്. നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ റഷ്യ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിൽ, മാത്രമല്ല ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ മാത്രമല്ല വസ്തുക്കളുടെ തേർ അവരുടെ ഉപയോഗം സിവിൽ വേരിയന്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ. യന്ത്രം അങ്ങനെ വിജയകരമായ വിശ്വസനീയവുമായ അത് തീർച്ചയായും ഉചിതമായ പരിഷ്കാരങ്ങൾ സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ആയിരുന്നു.

താഴ്ന്ന ടയർ ന് സൈനിക ATVs തുടങ്ങിയ (ഫോട്ടോകൾ വാർത്താ സൈറ്റുകളിൽ പലപ്പോഴും കാണാൻ കഴിയും) ഇന്റലിജൻസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ രൂപകൽപന. കമജ്-൪൩൨൬൯ "ഷോട്ട്" (അതുപോലെ ബിഎംപി-97 അറിയപ്പെടുന്നു) ൪ക്സ൪ ആൻഡ് 6x6 വ്ഹെഎല്ബസെ പതിപ്പുകൾ ( "ബുലത്") ഉല്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന, വെളിച്ചം ആയുധം ഉണ്ട്. കൂടാതെ കുറിപ്പിന്റെ "ടൈഫൂൺ" വികസന ആണ് - മാറ്റി പകരം "ഷോട്ട്" ഉം "ബുലത്", ഒപ്പം "Mustang" കുടുംബം ആണ്. ടയറുകൾ രൂപകൽപ്പന കമജ്-ഭൂപ്രകൃതി റേഡിയൽ ആൻഡ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മർദ്ദം. അവർ പി.ഒ. "നിജ്ഹ്നെകമ്സ്ക്ശിന" ഉല്പന്നങ്ങളും.

എതിരാളി കമജ്

മറ്റൊരു റഷ്യൻ ട്രക്ക് ഭൂപ്രകൃതി - ഒരു "യൂറൽ". ഇതിന്റെ വിശദീകരണവും സവിശേഷത പരുഷമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗം, അടിസ്ഥാന എൻജിനീയറിങ് ഘടകങ്ങളും സഭകളുടെ ലളിതമായ ഡിസൈൻ ആണ്. മെയിൻറനൻസ് അറ്റകുറ്റം ഒരു പ്രശ്നം അല്ല. തത്വത്തിൽ, സൈനിക വ്യവസായ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങൾ.

ATVs തുടങ്ങിയ "ഉറാല്" - അത് ലക്ഷ്യസ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത വീൽ അടിത്തറയുള്ള ട്രക്കുകൾ തുടർന്ന്. അവർ സാധാരണക്കാരുടെയും സൈന്യവുമായി ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടയറുകൾ "ഉറാല്" കമജ് വേണ്ടി അതേ ഫാക്ടറി ഹാജരാക്കും -വെജ്ദെഹൊദ്.

ഭവനങ്ങളിൽ - മോശം അർത്ഥമില്ല

ഒരു ഭരണം, സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് താഴ്ന്ന ടയർ ന് ATVs തുടങ്ങിയ സൃഷ്ടിക്കാൻ പോലെ, ഞങ്ങൾ ആദ്യം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ വേണം. നിങ്ങൾ ഒരു നല്ല സെർച്ച് ചെയ്താൽ, വരകൾ കണ്ടെത്താം. താഴെ ഓർക്കണം - തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം (വജൊവ്സ്കയ അത്യുത്തമം), സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ വലിയ ടയർ നിർബന്ധിച്ച് ആ മെച്ചപ്പെട്ട ഉപയോഗത്തിനായി ഒരു എഞ്ചിൻ. അവർ വാങ്ങിയ കഴിയും, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി ആവശ്യമുള്ള അവസ്ഥ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും. എവിടെയും വാഹനം ടയർ പുറംതൊലി ചേമ്പർ ചക്രം എല്ലാ ഭൂപ്രകൃതി വാഹനം രക്ഷിക്കുന്നില്ല എന്ന് കാരണം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഒരു ട്രക്ക് ഒരു ടയർ റെഡിമെയ്ഡ് ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ എത്രയോ ലാഭകരവുമാണ്.