ജീപ്പ് "ലംബോർഗിനി": കാറുകൾ സൈനിക സിവിലിയൻ ഉപയോഗത്തിലും

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ എൺപതുകളുടെ, അമേരിക്കൻ സൈനിക സ്വന്തം ഉപയോഗത്തിനായി എസ്യുവി ഒരു ടെൻഡർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി ഉപയോഗിച്ച്, ഒപ്പം ജീപ്പ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു "ലംബോർഗിനി". മോഡൽ ല്മ്൦൦൨ പേരായി. ഇത് ഉയർന്ന ട്രാഫിക് ആയുധ പ്ലാന്റ് സാധ്യത സ്വഭാവത്തിന് എന്ന് ഒരു ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരേ സമയം ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള കാർ ആണ്. എന്നിട്ടും അത് സാധ്യമല്ല ഇറ്റലിക്കാർ ജേതാക്കളെ ആകുവാൻ, പ്രാദേശിക "ചുറ്റിക" നേടി കാരണം ആയിരുന്നു. ഇത് "ലംബോർഗിനി" നിന്ന് ഈ മോഡൽ മാത്രമാണ് 300 പകർപ്പുകൾ പുറത്തിറങ്ങിയ ഈ കാരണവുമുണ്ട്. ഫോട്ടോ ല്മ്൦൦൨ എസ്യുവി ചുവടെ കാണുന്ന കഴിയും.

പവർ പ്ലാന്റ്

ടെൻഡർ നഷ്ടപ്പെട്ടു എങ്കിലും, ഇറ്റാലിയൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഗ്രൂപ്പ് പ്രതിനിധികൾ കാർ നന്നായി സിവിലിയൻ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചേക്കാം നിർദ്ദേശിച്ചു. ബ്രസ്സൽസ് ബെൽജിയൻ നഗരത്തിൽ മോട്ടോർ ഷോ, പിന്നെ മറ്റൊരു ഏഴു വർഷം ആയ ആദ്യ മോഡൽ, ഔദ്യോഗിക അവതരണ വേളയിൽ, ഒരു ഫലമായി 1986 ൽ. ജീപ്പ് "ലംബോർഗിനി" 5.2 ലിറ്റർ ഒരു 450 കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ വെച്ചൂച്ചിറ വോളിയം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് വി ആകൃതിയിലുള്ള പന്ത്രണ്ടു സിലിണ്ടറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു ചെയ്തു. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് അഞ്ചു-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" സംയുക്തമായും ആണ്. നൂറു കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 53 ലിറ്റർ - എസ്യുവി പരമാവധി സാധ്യമായ നിരക്ക് ഈ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 200 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആകുന്നു. കാറുകൾ പ്രധാന ഗുണമാണ് ജീപ്പ് "ലംബോർഗിനി" വിജയകരമായി ഒരു അയഞ്ഞ പൂശിയാണ് പോലും റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സോഫ്റ്റ് റൈഡ് ഒന്നിച്ച് ഒരു ഉയർന്ന ശാന്തമായി സ്ഥിരതയും, ഉണ്ട് എന്ന്. ആണ് നിർമ്മാതാവ് വിശാലമായ ടയറുകൾ വഴി വലിയതോതിൽ നേടിയെടുക്കാം.

ഷാസി ഇന്റീരിയർ

ഇപ്പോൾ കുറച്ച് വാക്കുകൾ ചേസിസ്. ഡിസൈനർമാർ എസ്യുവി ഫ്രണ്ട് വെംതിലതെദ് ബ്രേക്കുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഡിസ്കുകൾ ഓരോ രണ്ട് രഥങ്ങളും സാന്നിധ്യം പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ. റിയർ ഭാഗത്ത് ഉപയോഗിച്ച ഡ്രം ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. ജീപ്പ് "ലംബോർഗിനി" ഏകദേശം മൂന്ന് ടൺ തൂക്കിക്കൊടുത്തു കാരണം ഈ തീരുമാനം, കാർ പ്രധാനമായും വലിയ പിണ്ഡം വിലവ്യതിയാനങ്ങൾ ചെയ്തു. ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഒരു മുന്നോട്ട് ഡ്രൈവ് മാത്രം പ്രത്യേക കീ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി കഴിയും. ഡ്രൈവർ അത് ക്യാബിൻ പുറത്തിറങ്ങിയാൽ ആവശ്യമായിരുന്നു കാരണം ഈ ചില അസ്വാരസ്യം ചെയ്തു. വിദഗ്ധർ പ്രകാരം ഈ പ്രധാന കാരണം അമേരിക്കൻ സൈന്യം ല്മ്൦൦൨ തയ്യാറായില്ല "ചുറ്റിക" അനുകൂലമായി അതിന്റെ നിര ഉണ്ടാക്കി. ഈ കോംബാറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഈ സവിശേഷത ജീവന് ചെയ്തു കാരണം, അതിശയിക്കാനില്ല. സലൂൺ എസ്യുവി പ്രയാസം വിശാലമായ. അതിനെ കാഴ്ചയ്ക്ക് ഏറ്റവും മുന്നിൽ പിന്നിൽ നിന്ന് പ്രസ്ഥാനം സങ്കീർണ്ണമാക്കും ഏത് പ്രൊപ്പല്ലർ ചുവടും രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ക്രമീകരണം കാര്യത്തിൽ നീക്കം ഫ്രണ്ട് മാത്രം കസേര ആണ്.

പ്രൊഡക്ഷൻ പൂർത്തീകരണവും

രൂപകൽപ്പകരുടെ പരിശ്രമം ഉണ്ടെങ്കിലും, "ലംബോർഗിനി", മെഷീൻ ഇപ്പോഴും അവകാശപ്പെട്ടതാണ് സൈനിക തുടർന്നു. ഏകീകൃതമാക്കി താൽപ്പര്യവും സംബന്ധിച്ച പ്രതീക്ഷക്കൊത്ത് അറബ് ശെഇക്സ് എന്ന, അവനുമായി വളരെ കഴിയാൻ ആയിരുന്നു. ഈ കാർ 1993 ൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്നും പിൻവലിച്ചു ആ കാരണം. ചില കാർ സൗദി അറേബ്യ, ലിബിയ ലെബാനോൻ സൈന്യത്തിന് ഉപയോഗിച്ചു. ഞങ്ങൾ "ലംബോർഗിനി" ജീപ്പ് പോലുള്ള ഒരു അസാധാരണ കാർ വില കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ - വില ഇപ്പോൾ 120 ആയിരം ഡോളർ ശരാശരി, 4 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് തുല്യമാണ്.