നിയമങ്ങൾ റെഗുലേറ്റർ: sda

റെഗുലേറ്ററി നിബന്ധനകൾ - ഇത് ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ sda ബന്ധപ്പെട്ടുള്ളത് അഗ്രാഹ്യനാണ് ഒന്നാണ്. എന്നാൽ അവർ എന്തായാലും, അറിയേണ്ടതുണ്ട്. അതുകൊണ്ടു, ഓരോ ഡ്രൈവിംഗ് റെഗുലേറ്റർ നിയമങ്ങൾ പോലുള്ള വിഷയങ്ങൾ പഠിക്കാൻ സ്കൂൾ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ. നന്നായി, അവർ പഠിപ്പിച്ചു വേണം എങ്ങനെ ഇത് സ്റ്റോറിൽ എങ്ങനെ കൂടുതല് ആണ് വിവരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

പ്രകാശ സിഗ്നലുകൾ

ഞാൻ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഏതു തരത്തിലുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് വെളിച്ചം പേഴ്സ്. ഇത് ആർ എവിടെ പോകാൻ പറയുന്നു ഡ്രൈവർമാർക്ക് കാൽനടയാത്രക്കാരും നേരിയ സിഗ്നൽ (ചിലപ്പോൾ ശബ്ദം നടമാടുന്നു ഏത്) കൊടുക്കുന്നവനായ അവൻ. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ചന്ദ്രന്റെ, ചുവപ്പ് മഞ്ഞ, പച്ച, വെള്ള നിറങ്ങൾ സിഗ്നലുകൾ ബാധകമാണ്. ചിലപ്പോൾ അവർ റെഗുലേറ്റർ പകരം കൂടുതൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ ദിശ കാണിക്കുന്ന ഒരു അമ്പു ഒരു വിഭാഗം നിർവചിക്കാനാവും ചെയ്യുന്നു. പോലും ട്രാമുകൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ (അവരും വൈറ്റ്-നിലാവിൽ നിറം ബേൺ) ഉണ്ട്.

എല്ലാ ഒരുപക്ഷേ ഓരോ ചെഞ്ചായം മൂല്യം അറിയുന്നു, എന്നാൽ വെറുതെ അവരെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, പച്ച സിഗ്നൽ പ്രസ്ഥാനം അനുവദിക്കുന്നു. ഗ്രീൻ തിളക്കമുള്ള ഒരേ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, അത് ഉടൻ മറ്റൊരു വെളിച്ചം പരത്താൻ പോകുന്ന ആ വ്യക്തി വിവരം. മഞ്ഞ - പ്രസ്ഥാനം നിരോധിക്കുന്നു ഒരു സിഗ്നലാണ്. ആ വ്യക്തി (കാൽനടക്കാർക്ക് ഡ്രൈവർ) വിവരം മിന്നുന്ന വന്നു അനിയന്ത്രിതമായ കവല അല്ലെങ്കിൽ കുറുകെ. ഒരു ചുവന്ന (സാധാരണ മിന്നിത്തുടങ്ങുന്നതിനായി ഇരുവരും) പ്രസ്ഥാനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു വ്യക്തി മഞ്ഞ കൂടിച്ചേർന്ന് ചുവന്ന കണ്ടാൽ ആ കുറിച്ചുള്ള പ്രസ്ഥാനം വിവരങ്ങൾ നിരോധനം ഉടൻ പച്ച സിഗ്നൽ തിരിയുമ്പോൾ, കാണേണ്ടത്.

ആയുധങ്ങൾ നീട്ടി അല്ലെങ്കിൽ ഇറക്കി: ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സിഗ്നലുകൾ കുറിച്ച്

നിയമങ്ങൾ റെഗുലേറ്റർ, വാസ്തവത്തിൽ, ലളിതമായ. അത് വെറും ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്നു. ഒരിക്കൽ എല്ലാ അവർക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ വേണ്ടി, നിങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ എല്ലാ തീരുമാനങ്ങളും, അല്ലെങ്കിൽ മനഃപാഠമാക്കി ഓർക്കാൻ എന്തെങ്കിലും ആയി വേണം. എന്നാൽ, ആദ്യം ഞാൻ റെഗുലേറ്റർ തന്നെ സിഗ്നൽ സംസാരിക്കാവുന്ന ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കൈകൾ ഇറക്കി അല്ലെങ്കിൽ നീട്ടി എങ്കിൽ, രണ്ടു കാര്യങ്ങൾ ഒരു അർഥം. ആദ്യ - വലതുഭാഗത്തും ഇടതുഭാഗത്തുമായി അനുവദിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ നിന്ന് നേരെ ശരിയായ. കാൽനടയാത്രക്കാരെ പുറമേ റോഡ്വേ നീക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന.

രണ്ടാമതായി, കൈ അല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ ചലനം പഴയത് വാഹനങ്ങൾ (വാഹനങ്ങൾ ഒരു തരം ആയ കാറുകൾ, ടാക്സി, ട്രോളി ബസുകൾ, സൈക്കിൾ, കുതിരകൾ,,, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക ആവശ്യമാണ്) ആണ് നെഞ്ചിൽ നിന്നും വടികൊണ്ടു തിരിച്ചുപോവുക നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. കാൽനടയാത്രക്കാർ, വളരെ, റോഡ് ക്രോസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

വലങ്കയ്യൻ മുന്നോട്ട് നീട്ടി മേലോട്ടു ഉയർത്തി എങ്കിൽ

എങ്ങനെ ഡാറ്റ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ആംഗ്യങ്ങൾ നിയമങ്ങൾ വിശദീകരിക്കാൻ? ഇവിടെ അതുപോലെ മുൻ കേസ്, നിരവധി അർത്ഥങ്ങൾ ൽ. അതിനാൽ, ഒരു കൈ ഇടതു ഭാഗത്തു നിന്നും മുന്നോട്ട് നീട്ടി എങ്കിൽ, വാഹനം ഏതെങ്കിലും ദിശയിൽ നീങ്ങുന്നു കഴിയും. നെഞ്ചിൽ - പിന്നെ നിങ്ങൾ വളരെ ശരിയായ പോകേണ്ടതുണ്ട്. വീണ്ടും ഭാഗമായി അത്തരം ഒരു ആംഗ്യം അല്ലെങ്കിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വലതുഭാഗത്ത് വാഹനങ്ങൾ നിരോധിക്കുന്നു. കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും മാത്രമേ ഈ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ പിന്നിൽ സംഭവിക്കും എങ്കിൽ റോഡ്വേ നീക്കാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന.

കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് പോലെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം, എല്ലാ ദിക്കുകളിലേക്കും നിരോധിക്കപ്പെട്ട എന്നു - ഭുജം ഉയർന്നിരിക്കുന്നു, ഇതിൽ ഒരു കാര്യം എന്നാണ്.

അറിയാൻ നല്ല

ഇനി എന്തു നിയമങ്ങൾ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന? Sda കൂടുതൽ ചില വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അതു പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ അവകാശമുണ്ട് ആംഗ്യങ്ങളും കയ്യില് മറ്റ് സിഗ്നലുകൾ, മാത്രമേ അനുവദിക്കാനോ നിരസിക്കാനോ എങ്ങനെ ട്രാഫിക്ക് കാൽനടയാത്രക്കാരും ഡ്രൈവറുകൾ മനസ്സിലാക്കിയാൽ. എല്ലാവരും, ഉദാഹരണത്തിന്, അതു വടി വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഭ്രമണം അറിയപ്പെടുന്നു. അതു, പറയപ്പെടും ഒരു ഓടിക്കുന്നവള് വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് എന്ന് ആവശ്യമാണ് "ഇഷ്ടാനുസൃതം" ജെസ്റ്റർ, കഴിയും.

അതിനെ ദൃശ്യപരത റഗുലേറ്റർ രെഫ്ലെച്തൊര്സ് ഒരു വടി ഉപയോഗിക്കാൻ അവകാശം ഉണ്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് എന്നറിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്.

ഡ്രൈവറുകൾ വിപരീതദിശയിലേക്കാണ് നടപ്പാക്കുന്നതിന് ആ അല്ലെങ്കിൽ തിരിഞ്ഞു അറിയാൻ ആവശ്യമാണ് ഒരു നിയന്ത്രിത വഴിത്തിരിവിൽ അവർ റോഡ്വേയിൽ ഉചിതമായ സ്ഥലം എടുക്കുമ്പോൾ. ഇത് - നിർണയിക്കപ്പെട്ട അവസ്ഥ. ഉടലിൽ, 1.18 അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് പ്രത്യേക അക്ഷരങ്ങൾ (൫.൧൫.൧ ഉം ൫.൧൫.൨) എണ്ണം അറിയപ്പെടുന്ന - ഒഴിവാക്കലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും അവ. അവർ ബന്ധനങ്ങൾ ചലനം നിർണ്ണയിക്കാൻ, അവർ ഓരോ ഡ്രൈവർ അറിയും. അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു ഫലത്തിൽ ഒരേ പ്രവർത്തിക്കുന്ന. ഇത് നിയന്ത്രിത ജംഗ്ഷനുകൾ ആയ ബന്ധനങ്ങൾ, എന്ന അനുവാദം ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്താണ് ശ്രദ്ധ വേണം

ഉടനെ അല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് കൃത്യമായി എല്ലാവർക്കും ഉപയോഗപ്രദമായ ആ കാരണം നിയമങ്ങൾ റെഗുലേറ്റർ (sda) ഇപ്പോഴും പഠിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഭാവി ഡ്രൈവർ, അല്ലെങ്കിൽ ഉച്ചഭാഷിണി ഉപകരണത്തിലൂടെ വാഹനം (ബസ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വാഹനം) നിർത്താൻ ആവശ്യമായ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ആംഗ്യ സമർപ്പിച്ച; ഞാന് പ്രധാനമാണ് (സാധാരണയായി റഗുലേറ്റർ കാർ തന്റെ കൈ) ആണ്. ഇത് അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ചിലപ്പോൾ ഒരു അധിക സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഊത്തുകുഴല്. ഈ കാരണം, അത് ഡ്രൈവർമാരുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ ഓഫാകും.

നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉറപ്പാക്കുക

എല്ലാവരും അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ റെഗുലേറ്റർ ചുവന്ന വെളിച്ചം കത്തിക്കാം സമയത്ത് സ്റ്റോപ്പ് ലൈൻ മുമ്പ് നിങ്ങൾ അവസാനിപ്പിക്കണം മനസ്സിലാക്കുക (അപവാദം പഴയപടിയാക്കാൻ). സാധാരണഗതിയിൽ, മുകളിൽ ആരും ഇല്ല, അത് അത്യാവശ്യമാണ് സാക്ഷ്യം. വീഥി കുറുകെ മുമ്പ് നാം അവസാനിപ്പിക്കണം - ഇതോടെ കാൽനടയാത്രക്കാർക്കായി ഇടപെടലുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ചെയ്യും. അതു റെയിൽ മുമ്പായി വേഗത അത്യാവശ്യമാണ്. ഡി. വഴികൾ. എന്നാൽ, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ വളരെ - വെറും അംഗീകൃത ഔദ്യോഗിക മുമ്പോ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പ്രകാരം. എന്നാൽ വാഹനങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, കാൽനട യാത്രക്കാർ ബാക്കി ഇടപെടാൻ പാടില്ല അങ്ങനെ നിർത്താൻ പ്രധാനമാണ്.

വൈരുദ്ധ്യങ്ങൾ ന്

എന്താണ് എങ്കിൽ ഡ്രൈവർ വരുമ്പോൾ മഞ്ഞ സിഗ്നൽ നിർത്തി തന്റെ കൈ കോപ്പ് ഉയർത്തുന്നതും കഴിയില്ല? നിയമങ്ങൾ പ്രസ്ഥാനം തുടരാൻ അനുവദിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, എങ്കിൽ മെഷീൻ ഇതിനകം ഒരു ദിശയിൽ നീങ്ങാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് റെഗുലേറ്റർ കാണിക്കാൻ എന്തെങ്കിലും ഉണ്ട് - തടയാൻ വരില്ല. അടുത്ത ആംഗ്യ യാത്ര "വരിയിൽ" അടുത്ത നിലക്കുന്ന, വാഹന വേണ്ടി സാധുവായ പരിഗണിക്കും.

ഇപ്പോൾ കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് കുറച്ച് വാക്കുകൾ. ആളുകൾ, സിഗ്നൽ ലഭിച്ചു സമയത്താണ് വീഥി കടക്കുന്ന അവളുടെ കൂടെ വിടാൻ ബാധ്യതയുണ്ട്. പകരമായി, ബ്രേക്ക് ലൈൻ, ട്രാൻസ്പോർട്ട് അരുവികൾ ഇടക്ക് ആണ്.

തീർച്ചയായും, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ പോലുള്ള വിഷയങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച മറ്റൊരു പ്രധാന മുന്നറിയിപ്പ്. ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ വിരുദ്ധമായ സകല അവകാശമുണ്ട്. ഡ്രൈവർ ഒരു അവസ്ഥയിലേക്കു ലഭിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നയിക്കുന്നത്, തീർച്ചയായും, ആ ആംഗ്യങ്ങളെ, വടികൊണ്ടു ഒരു മനുഷ്യൻ കാണിക്കുന്ന വേണം.

ഇത് ആശയക്കുഴപ്പം ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും

നിരവധി ആളുകൾ റോഡ് ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഭരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. നന്നായി, ആശയക്കുഴപ്പം ഒഴിവാക്കാൻ, അത് ഒരു സീക്വൻസ് ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്. ഒന്നാമതായി, അത് റെഗുലേറ്റർ ഭാഗത്തു ഓടിക്കുന്നവള് തിരിഞ്ഞു ഏത് കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല പ്രധാനമാണ്. നെഞ്ച് വീണ്ടും - പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ നിരോധനം, ശ്രദ്ധിച്ചാലും. ഇടതുപക്ഷ തോളിൽ വലത്തെ കൈക്കുറകും - റെസലൂഷൻ. അതു ഒരു വഴിത്തിരിവിൽ കടന്നു സാധിക്കുമോ എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ വേണ്ടി, വാഹന വടികൊണ്ടു "ഫുൾസ്ലീവ്" മനുഷ്യൻ വീണു എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ. ഈ - റോഡ് നിയമങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കീ പോയിന്റ്.

പകർത്തൂ തന്റെ കൈകൾ ഉയർത്തി അല്ലെങ്കിൽ ഇറക്കി വഴിയിൽ നിൽക്കുന്നതായി? നിങ്ങൾക്ക് പോകാം, എന്നാൽ ഒരു ഓടിക്കുന്നവള് ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത് തോളിൽ നിന്ന് പിന്തിരിപ്പിക്കുകയായിരുന്നു മാത്രമേ. ഇടതു താഴേക്ക് വീശിയത് ആണ്, വലത്തെ - മുന്നോട്ട് നീട്ടി? അങ്ങനെ മാത്രമേ ഞങ്ങൾ നെഞ്ച് ഭാഗമാണ് ഇടത് തോളിൽ നീക്കാം.

കവലകളിൽ ബന്ധപ്പെട്ട റെഗുലേഷൻസ് പഠന മെമൊരിജതിഒന് നേരിടാൻ അവരെ മറികടക്കാൻ പല സൃഷ്ടിച്ചിരുന്നു ഒരു ലളിതമായ വാചകം ഉണ്ട്. , അതുപോലെ ശരിയായ "കേരിയും മറ്റു നിന്ന്" - ഓടിക്കുന്നവള്, ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ കൈകളുടെ ദിശയിൽ നീക്കാൻ കഴിയും.