"നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" എന്ന ച്വ്ത്: ചൂഷണം ഉടമകൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ

കമ്പനി ജത്ചൊ ച്വ്ത് കിംവദന്തികൾ ഒരു കുറിച്ച്. ചിലർ ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ കൂടെ ഭാഗ്യ ഉണ്ടായിരുന്നു, ആരെങ്കിലും വെറും ആയിരക്കണക്കിന് ഏതാനും പതിനായിരക്കണക്കിന് വാറന്റി കീഴിൽ ബോക്സ് മാറ്റാൻ നിർബന്ധിതരായി. ഈ സൈറ്റിന്റെ സഹിഷ്ണുത ചെയ്യുന്ന എന്തു നിന്നും? എന്താണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" ഒരു റിസോഴ്സ് വരിഅതൊര് ആണ്?

മോഡൽ വരിഅതൊര് രെ൦ഫ്൧൦അ

2007 മുതൽ കമ്പനി "നിസ്സാൻ" എസ്യുവി പ്രാപ്തരാക്കും തീരുമാനിച്ചു "എക്സ്-ട്രയൽ" ബോക്സ്-തരം ച്വ്ത് ചെയ്തു. ബോഡി ആദ്യ തലമുറ ത്൩൧ ഒരു ച്വ്ത് ജത്ചൊ രെ൦ഫ്൧൦അ (ച്വ്ത്-7 വിജി) ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഇതിന്റെ ശേഷി 1.6 2.5 ലിറ്റർ നിന്നും എഞ്ചിൻ വലിപ്പം കണക്കാക്കുന്നത്. ഈ ഡാറ്റ ഡീലർഷിപ്പുകൾ നൽകുന്നു. എന്നാൽ, കമ്പനി ജത്ചൊ വെബ്സൈറ്റ് ചെറുതായി വ്യത്യസ്ത ഭാരമേ ഉണ്ട് - 1.6 1.8 ലിറ്റർ നിന്ന്. ച്വ്ത്-7 ശരിക്കും ചെറിയ-കുടിയൊഴിപ്പിക്കലോ കാറുകളുടെ രൂപകൽപ്പന, അത് ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഒരു ജീവിതം ജോലി എന്തുകൊണ്ട് അങ്ങനെ പ്രയാസമുള്ള വ്യക്തമാകത്തക്കവണ്ണം.

2 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ വോളിയം അതിലധികമോ 200 എൻഎം തരും അതേസമയം മലൊലിത്രജ്ഹെക് ടോർക്ക്, 180 എൻഎം പരമാവധി. ച്വ്ത് ലോഡ് നേരിടാൻ കഴിയില്ല.

കൈമാറ്റങ്ങള് തമ്മിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് മൂർച്ചയുള്ള സ്വിച്ച് ആക്രമണാത്മക ആവശ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു സംയുക്തങ്ങൾ തിരുമ്മിതിന്നു വരിഅതൊര് ഡിസൈൻ പല ശേഷം, അതിന്റെ നിലവാരത്തകർച്ച ഗണ്യമായി ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ആണ്. അതിനാൽ വളരെ ച്വ്ത് "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" കാർ ഉടമ സ്വയം ഉപയോഗിക്കുന്ന എങ്ങനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ദൗർബല്യങ്ങൾ

വരിഅതൊര് ചില ഘടകങ്ങൾ ജോലിക്കു "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" ത്൩൧ തന്റെ ജീവിതം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു?

മാറ്റുന്നതിൽ ഗിയർ കപ്പി സ്ഥിതി കായ്ക്കുമ്പോൾ പ്രധാന ലോഡ്, അടിമ സ്വയം കൈമാറ്റത്തിലും ബെൽറ്റ് യജമാനന്റെ ഭ്രമണം കണ പുല്ലെയ്സ്. സൂചകമാണ് ഈ പുല്ലെയ്സ് നിഷ്കളങ്കനെ എന്നതാണ്, ഒരു ബെൽറ്റ് ക്ലച്ച് മാത്രം ഘർഷണം മൂലം സംഭവിക്കുന്നത്.

200 000 - ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ "നിസാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" എന്ന വരിഅതൊര് തലമുറ ത്൩൧ തന്നെ വാഗ്ദാനം വിഭവങ്ങൾ എങ്കിലും, 80 ൦൦൦-൧൦൦ 000 കിലോമീറ്റർ കഴിഞ്ഞ് ചെയ്യുന്നു.

ആദ്യം ധരിക്കുന്ന സ്ഥിതി, ഒരു സ്വഭാവം ഹം പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന. ആ ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ അവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രസവം അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നേരിടാൻ ഇല്ലെങ്കിലോ - ബെൽറ്റ് പിരിമുറുക്കം ഫോഴ്സ് കുറയുന്നു, അവൻ ഗിയർ മാറ്റുമെന്ന് ശരങ്ങളെ സിഗ്നൽ തടയുന്നു, കല് ആരംഭിക്കുന്നു. "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" "ത്രൊഇത്" എന്ന ആദ്യഘട്ടം വരിഅതൊര് ഫോൾട്ട് ബോക്സിൽ (ജെര്ക്സ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത്). പുല്ലെയ്സ്, ശൂന്യമായ തിരിഞ്ഞു രൂപഭേദം, ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നവരെ ആൻഡ് സ്ച്രപെസ് ലഭിക്കുന്നത് കാരണം ഇത്.

ഒരു ഘട്ടം മോട്ടോർ - ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകം, അവിടെ. അവൻ ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി സ്ഥാനവും യാത്ര മോഡ് "നിരീക്ഷിച്ചു". വിവരങ്ങൾ ട്രാന്സ്മിഷന് വളരെ ദുർബലപ്രദേശങ്ങൾ ആണ് വരിഅതൊര് ഒരേയൊരു സ്പീഡ് നയിക്കുന്നു, വേഗം അണിയാനുള്ള മോട്ടോർ, കാൽ-ഘട്ട കാരണം കപ്പി മൊബൈൽ ഘടകങ്ങൾ പോകുന്നു.

"നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" ത്൩൧ വരെ നന്നാക്കൽ വരിഅതൊര് വളരെ പ്രശ്നമുള്ള: പകരം സ്പെയർ പാർട്സ് ഉണ്ടെങ്കിൽ അവരുടെ വില ഉന്പ്ലെഅസംത്ല്യ് ഉയർന്ന ആയിരിക്കും. സേവനം കുറയാതെയുളള ഒരു കണക്ക് ചെലവാക്കുന്ന. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ വാറന്റി ഇപ്പോഴും സാധുവായ എങ്കിൽ, വിദഗ്ധർ വരിഅതൊര് പകരം ശുപാർശ "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ."

മോഡൽ രെ൦ഫ്൧൦ദ് (ച്വ്ത്-8)

ഇതിനായി "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ," ഫിനലിജതിഒന് തരം വരിഅതൊര് ച്വ്ത്-8 ആക്രമണാത്മക ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ അതിന്റെ സേവനം ജീവനും ഈട് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

പുതിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാരം, കുറയുന്നു കൂടുതൽ കോംപാക്ട് എണ്ണ പമ്പ് ചെയ്തു. 40% പുല്ലെയ്സ് ന് ബെൽറ്റ് സമ്മിറ്റിൽ കുറഞ്ഞ ശക്തി മൂലം അവരെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും. മാറ്റം ഗിയർ അനുപാതം ഇതോടെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഘട്ടം ചെയ്തു.

"നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ," ച്വ്ത്-8 വരിഅതൊര് ഉടമകൾ അഭിപ്രായത്തില് ഞങ്ങൾ അത് ഇനി എ.എം ഏറ്റെടുക്കാം. അവന്റെ ജീവിതം 250 000 കിലോമീറ്റർ സേവനത്തിനായി റേറ്റുചെയ്തു.

ച്വ്ത് ജത്ചൊ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ

ച്വ്ത് "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ബോക്സ് അല്ലെങ്കിൽ "റോബോട്ട്" നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിൽ എൻജിൻ ലോഡ് കുറച്ചു ഏത് കാരണം യാതൊരു ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇല്ല.

എങ്ങനെ "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" ന് ച്വ്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ, ബോക്സ് നിർബന്ധിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് ഇന്ന രൂപം ഇനി നിലനിൽക്കും?

1. കാർ സന്നാഹ സമയത്ത്, പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന, ആക്സിലറേറ്റർ അമർത്തുക ചെയ്യരുത്. ബോക്സ് പോലും സെലക്ടർ എന്ന നിഷ്പക്ഷ സ്ഥാനത്ത്, ആക്സിലറേറ്റർ ജലവുമായി.
2. കുത്തനെ തുടക്കം ആവർത്തിച്ച് വസ്ത്രം വർദ്ധിച്ചു, വലയം പുല്ലെയ്സ് ഒരു വലിയ ഭാരം നൽകുന്നു.
3. പരുക്കൻ ഭൂപ്രദേശം മേൽ Riding പ്രതികൂലമായി വരിഅതൊര് സംസ്ഥാന ബാധിക്കും.
4. ച്വ്ത് ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം ട്രാൻസ്മിഷൻ കേടുപാടുകൾ ഇല്ല ചക്രങ്ങളുടെ ( "കാവിനെയും കൊണ്ട്") തിരിയുന്നത് ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കും കഴിയും.
5. മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, ഒരു ട്രെയിലർ പുറമെ കയർകെട്ടിവലിക്കുക ശുപാർശ.

"നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" എന്ന വരിഅതൊര് ഉടമകൾക്ക് അവലോകനങ്ങൾ, അതിന്റെ സവിശേഷതകൾ, ഈ യൂണിറ്റ് ഫ്ലാറ്റ് ട്രാക്കുകളിൽ വിഭവസമൃദ്ധമായ ചെയര്മാനും രൂപകൽപ്പന വസ്തുത കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ.

ഓയിൽ മാറ്റുന്നത് TO എന്നീ

ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം നിർമ്മാതാവ് വരിഅതൊര് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓരോ 60 000 കിലോമീറ്റർ സേവനം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി വേണം. രെഇംസുരന്ചെ എന്ന വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പലപ്പോഴും കടന്നു ശ്രമിക്കുക - 40 ൦൦൦-൫൦ 000.

വരിഅതൊര് എണ്ണ മാറ്റുക സർവീസ് സ്റ്റേഷൻ പോലെ കഴിയും, ഒപ്പം സ്വയം "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" എന്ന.

നിങ്ങൾ വരിഅതൊര് ൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം പകരം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്:

• എണ്ണ;
• സ്ത്രൈനെര് എണ്ണ കൂളറിൽ ഫിൽട്ടർ;
• പാൻ എണ്ണ കൂളറിൽ വേണ്ടി പാഡുകൾ;
• മാലിന്യ എണ്ണ കണ്ടെയ്നർ.

ച്വ്ത് എണ്ണ

ഒരു ച്വ്ത് "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" തിരഞ്ഞെടുത്തുവെന്ന് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന, കൈമാറ്റത്തിലും ദ്രാവകം നൽകിയിരിക്കുന്ന. ംസ്൩ - ബോഡി ത്൩൧ എണ്ണ ംസ്൨, ബോഡി ത്൩൨ പ്രകാശനം.

ംസ്൩-റേഡിയേറ്റർ വരിഅതൊര്സ് വേണ്ടി രൂപം ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഓപ്പറേറ്റ് ആണ്. ഒരു താഴ്ന്ന വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ടു, ഡെവലപ്പർമാർക്ക് പ്രകാരം, ച്വ്ത്-8 ഇരുവരും വേണ്ടി, ഒപ്പം ച്വ്ത്-7 അനുയോജ്യമാണ്. എന്നാൽ, ംസ്൩ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ച്വ്ത്-7 ബോക്സ് "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" എന്ന വരിഅതൊര് അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ, പറയൂ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും ചിത്രത്തിന്റെ കുറവ് കാരണം വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങളോടുള്ള ദൃശ്യമായേക്കാം.

ച്വ്ത്-വരിഅതൊര് ൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു 7

എൻജിൻ മുകളിലേക്കും വരിഅതൊര് ബോക്സ് കായുകയും കൂടെ പ്രക്രിയ അത്യാവശ്യമാണ് ആരംഭിക്കുക "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ." പിന്നെ:

1. നാം പാലത്തിൻറെ ഒരു കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്. അനുയോജ്യമായ ഒരു നിരീക്ഷണം ദ്വാരം.
2. മോട്ടോർ സംരക്ഷണം ഓഫാക്കുക, ഇടത് വീൽ നീക്കം.
3. ലൈനർ പൂർണ്ണമായും മാത്രമല്ല പകുതി ആവശ്യമെങ്കിൽ നീക്കം.
4. മാലിന്യ ലിക്വിഡ് കണ്ടെയ്നർ ഒരു ചോർച്ച ദ്വാരം ഗതിവിഗതികളിലും-ഓഫ് കാപ് വേദവാക്യം.
5. ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ദ്രാവക സ്തെഛൊത് വരെ ഏകദേശം ഒന്നര മണിക്കൂർ വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരുമെന്ന്.
6. കിടക്ക പുറമേ എണ്ണ പോകുന്നു. അത് നീക്കം എണ്ണ ശേഷിപ്പുകൾ ലയിപ്പിക്കും.
7. സ്ത്രൈനെര് വെച്ചൂച്ചിറ വൃത്തിയാക്കാൻ ഡീസൽ എണ്ണ ദ്രാവകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം ചെയ്യുന്നത് ഇപ്പോഴും സാദ്ധ്യമാണ്, നിങ്ങൾ പണം ലാഭിക്കാൻ ലഭിക്കും, പക്ഷേ എങ്കിൽ - നിങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ മാറിക്കയറേണ്ടതുണ്ട്.
8. കാന്തിക നന്നായി കഴുകി ച്രന്ക്ചസെ ചുവടെ.
9. മെഷ് ഫിൽട്ടർ (കഴുകി അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ) ചേർക്കുക.
10. ട്രേ പുതിയ ഗസ്കെത് സജ്ജമാക്കാനും സ്ഥലത്തേക്കു തിരിച്ചുനൽകുക.
11. ബാറ്ററി നീക്കം എയർ ഫിൽട്ടർ ദിശയിൽ നീങ്ങുന്നു. ഇപ്പോൾ ഫിൽട്ടർ എണ്ണ കൂളറിൽ ആക്സസ് ഉണ്ട്. അത് നീക്കം.
12. പുതിയ അരിപ്പ ഗസ്കെത് ആൻഡ് .അണുവില് ഇൻസ്റ്റാൾ.
13. നാം അവരുടെ സീറ്റുകൾ തിരികെ.
14. പുതിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം നിറയ്ക്കുക.
15. ദിപ്സ്തിച്ക് എണ്ണ നില പരിശോധിക്കുക.

വരിഅതൊര് ച്വ്ത്-8 ൽ ഓയിൽ മാറ്റുന്നത്

ച്വ്ത്-8 സവിശേഷത ഒരു ഫാക്ടറി അന്വേഷണം ഇല്ല എന്നതാണ്. പുതിയ എണ്ണ സാധ്യത രെഫില്ലിന്ഗ് നില പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നൂറു ന് അഭിസംബോധന. ഫില്ലർ പൈപ്പ് ഉൾപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു അന്വേഷണം ഉണ്ട്.

ഒരു എണ്ണ മാറ്റം ആവശ്യമാണ്:

• ചോർച്ച പ്ലഗ് വേണ്ടി വാഷർ;
• ഗസ്കെത്;
• പ്രെഫില്തെര് മോതിരം അതിലേക്ക്;
• ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം (5 എൽ - ഭാഗിക പകരം, 12 എൽ - കിടക്ക നിന്നും പൂർണ്ണമായ നീക്കം);
• നല്ല ഫിൽട്ടർ റിംഗ് സ്വയം;
• നില നിയന്ത്രണം ഒരു മോതിരം അടപ്പ്.

ച്വ്ത്-7 ന് എണ്ണ പകരം പോലുള്ള കേസുകളിൽ, മെഷീൻ ലിഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കാഴ്ചാ ദ്വാരം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വേണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു അസിസ്റ്റന്റ് ഒരു ഡയഗണോസ്റ്റിക് സ്കാനർ ആവശ്യമാണ്. സ്കാനർ ഇല്ല, അത് ഒരു കിടക്ക ന് (ഡിജിറ്റൽ നിർബന്ധമില്ല) ഒരു തെർമോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയെഴുതാം.

അടിയിലേക്ക് പ്രവേശനം നേടുന്നതിന്, ഒരു കുഴി അല്ലെങ്കിൽ ഉയര്ത്തുക ഒരു കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്. അടുത്തത്:

1. ചോർച്ച പ്ലഗ് ഇവരാണു. എണ്ണ 5 ലിറ്റർ വരെ മുന്നേറാൻ കാരണം.
2. പാൻ സ്ത്രൈനെര് നീക്കം അവരെ കഴുകിക്കളയാം.
3. ഞങ്ങൾ എല്ലാം ഒരിടത്ത് നിർത്തി. ഫിൽട്ടർ കൂടുതൽ ചൂഷണത്തിന് വിധേയമല്ലെങ്കിൽ - ഒരു പുതിയ ഒന്നായി മാറ്റുകയും.
4. നിങ്ങൾ ഒരു പകരം ഭാഗം വേണമെങ്കിൽ, പിന്നെ എണ്ണ ഒഴിച്ചു അതിന്റെ നില, ഈ പതിവ് അറ്റത്ത് തുറന്നിട്ടു.
5. പൂർണ്ണമായ പകരം വേണ്ടി മുകളിൽ ദ്വാരം (അതായത്, ഉൾകൊള്ളുന്ന അന്വേഷണം ഉപയോഗിച്ച്) മുഖേന 3L ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം പൂരിപ്പിക്കുക.
6. നാം, എൻജിൻ തുടങ്ങുന്നതിനും സെലക്ടർ ബോക്സ് എല്ലാ സ്ഥാനങ്ങളും കടന്നുചെന്നു 5 സെക്കൻഡ് വീതം നിർത്തുന്നു.
7. എണ്ണ തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയ ലയിപ്പിക്കുക.
8. ബോക്സ് ^{താപനില} 35C കാത്തിരുന്നിട്ട്.
   
9. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ കാർ ആരംഭിക്കും ഒരു അസിസ്റ്റന്റ് വേണം.
10. പ്ലഗ് ഓവർഫ്ലോ പ്ലഗ് ഇവരാണു. തൊണ്ടയിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച വരെ പൂരിപ്പിക്കുക.
11. ഓട്ടോ ഭുജത്തിന്റെ പ്ലാന്റ് 5 സെക്കൻഡ് കാലതാമസം എല്ലാ ബന്ധനങ്ങൾ കടന്നു. നാം "പി" സ്ഥാനത്ത് ലിവർ പരിഹരിക്കാൻ.
12. വീണ്ടും, അതു ഒഴുകുമാറാക്കി ആരംഭിക്കുന്നത് വരെ എണ്ണ പൂരിപ്പിക്കുക. നൂറ്റു പ്ലഗ്.

നടന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം സമ്പൂർണ്ണ പകരം. ഇപ്പോൾ എതിർ പുനഃസജ്ജീകരിക്കാനാകും.

വരിഅതൊര് കേടുപാടുകൾ ലക്ഷണങ്ങൾ

ബോക്സിൽ ഫിൽട്ടറുകളും പാനീയവും കാലോചിത പകരം, ശരിയായ പ്രവർത്തനം, തീർച്ചയായും, വരിഅതൊര് ജീവൻ നീട്ടാൻ. എന്നാൽ, ക്ഷതം രൂപം ഇപ്പോഴും ഉണ്ടാകുന്നു. ഇന്നുവരെ, ചില സ്റ്റേഷനുകൾ യൂണിറ്റ് ഒരു ഭാഗിക അല്ലെങ്കിൽ വലിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പോലെ നടപ്പാക്കണമെന്നും സ്വീകരിച്ചതായും പോലും അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരു ഗാരന്റി വാഗ്ദാനം.

ഇവിടെ ഇതിൽ ഉടനെ അവർക്ക് അപ്പീൽ വേണം ചില സൂചനകൾ ഇവയാണ്:

• വൈകുന്നേരം സ്മൂത്ത് ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി അമർത്തിയാൽ വഴുതിപ്പോവുക;
• ക്യാറ്റ് (ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന) എമർജൻസി മോഡിലേക്ക് പോകുന്നു;
• വൈബ്രേഷൻ;
• ജെര്ക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് Gears ഏതെങ്കിലും മാറുമ്പോഴും, ചൂടായ മെഷീൻ പോലെ, കുളിരിൽ;
• കാണാതായ അല്ലെങ്കിൽ സംപ്രേക്ഷണം ഉൾപ്പെടുന്നില്ല;
• സ്പീഡ് മാറ്റം തടഞ്ഞേക്കാം പ്രതികരണം;
• പശ്ചാത്തല;

അത് പലപ്പോഴും പല കേസുകളിൽ സമാനമായ ലക്ഷണങ്ങൾ പറയുന്നത് "നിസ്സാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" എന്ന വരിഅതൊര് ഒരു അവലോകനത്തിൽ, കൂടുതൽ മുഴുവൻ ചെക്ക് പകരം തന്നെ ശരിയാക്കണമെന്ന് കഴിയും.

വരിഅതൊര് പകരമായി പ്രശ്നം

ഫൊറെക്സ്, സേവനം വിപരീതമായി, റിപ്പയർ പങ്കെടുത്തിട്ടില്ല. അവർ ഉടനെ പകരം ൽ "നിസാൻ എക്സ്-ട്രയൽ" ഒരു വരിഅതൊര് അയച്ചു. ഒരു ഉറപ്പിന്, അത് ചെലവ് ചോദിക്കുകയുമില്ല. ഇല്ലെങ്കിൽ - പുതിയ യൂണിറ്റ് ഒരു വലിയ തുക ചെലവ്.

നിങ്ങൾ കാർ വ്യാപാരികളുടെയും കരുണ ഉപേക്ഷിക്കരുത് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ സ്വയം ച്വ്ത് ഗിയർ കണ്ടെത്താനായി കഴിയും. ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ:

• കീകൾ ഒരു കൂട്ടം (ആളിക്കത്തുക ആൻഡ് അഭിപ്രായങ്ങളൊന്നും ഇല്ല);
• ഒരു ചുറ്റികയെടുത്ത് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ;
• വിലങ്ങുകളും.

നിങ്ങൾ തീരാൻ ഫോട്ടോ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്. ഈ അതിന്റെ കൂടുതൽ സഭയിൽ സഹായിക്കും. ബോക്സുകൾ ആൻഡ് ജാറുകൾ പരിപ്പ് ആശംസിക്കുന്നു പുറമേ ഉപയോഗപ്രദമായ ഒത്ക്രുഛെംംയ്ഹ്.

വിഷ്വൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് വരിഅതൊര്

PPC ഓരോ ഘടകം പരിശോധിച്ചതിനു ശേഷം, അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്തുകൊണ്ട്:

1. സൈഡ് കവർ എന്നിവ കിടക്ക നീക്കംചെയ്യുന്നത്. കിടക്ക ന് വരിഅതൊര് ജോലിക്കു തീരത്തെ മെറ്റൽ ചീകിയത് സൂക്ഷിക്കുന്ന പ്രത്യേക കാന്തങ്ങൾ ഉണ്ട്. കാന്തിക അത് ഒരു, ഞങ്ങൾ ഫിൽട്ടറുകൾ പിരിച്ച സ്ത്രൈനെര് എന്ന പകരം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.
2. ശരങ്ങളെ ആൻഡ് പുല്ലെയ്സ്. ആദ്യം, ശരങ്ങളെ, പിന്നെ ബെൽറ്റ് നീക്കം. നാം തന്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്തും. അത് ക്ഷീണിച്ച, അത് പകരം ആവശ്യമാണ്. ഇത് വളരെ വില കുറഞ്ഞ പുതിയ വരിഅതൊര് നല്ലതു. സ്കോറിംഗ് ഇല്ലാതെ അതോടൊപ്പം എങ്കിൽ, പ്രശ്നം സ്ഥിതി കിടക്കും ചെയ്യാം.
3. വരിഅതൊര് ൽ രുംബ്ലെ കാരണം പ്രസവിച്ചപ്പോൾ ഭാഗത്തുനിന്ന് വെറും ഒരേ തോന്നുന്നു. ഇത് യൂണിറ്റ് പ്രത്യേക വലിക്കുന്ന നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. പുതിയ ഇതുപയോഗിച്ച് പകരം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.
4. ഇന്ധന പമ്പ് ടോർക്ക് പരിവർത്തന മറവിൽ സ്ഥിതി. സെറ്റ് ഡിഫറൻഷ്യൽ വേര്പിരിഞ്ഞു കൈമാറ്റം ചെയ്ത പമ്പ് നീക്കം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതാണ് ഉണ്ട്. അത് ഒരുമിച്ചു ഡ്രൈവ് ചെയിൻ മാറ്റി എങ്കിൽ.
5. നിങ്ങൾ നികായം മുമ്പ് നീക്കംചെയ്ത ഘടകങ്ങൾ കഴുകി ഉണങ്ങിയ വേണം. റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ പുതിയവ പകരം നല്ലതു.
6. ഇനങ്ങൾ ശേഖരിക്കുക, റിവേഴ്സ് ക്രമത്തിൽ കർശനമായി ആയിരിക്കണം ലോക്ക് പിൻ ബോക്സുകൾ ശരിയായ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കുക.

നിയമസഭാ ശേഷം, ട്രാൻസ്മിഷൻ പരിശോധിക്കുക:

• നാം എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക;
• ഓരോ ബാൻഡ് ഉൾപ്പെടുത്തൽ പരിശോധിക്കുക;
• നാം ചെക്ക് നിയോഗിക്കുക.

എങ്കിൽ എല്ലാം ആണ് ശരിയായി വാഴിച്ചു, ച്വ്ത് ബാഹ്യമായ മുഴക്കം ജെര്ക്സ് കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കും.