പോർഷെ 924 - കൃതിയത്രേ സൗന്ദര്യം

ഞങ്ങൾ എല്ലാ പ്രശസ്തവും അഭിമാനകരമായ കമ്പനിയായ പോർഷെ കേട്ടു. ഇത് 1931-ൽ ഒരു പ്രശസ്ത ഡിസൈനർ ഫെർഡിനാൻഡ് പോർഷെ സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. വഴിയിൽ, പലരും ഈ കമ്പനിയുടെ പേര് ഊന്നൽ ഇട്ടു തെറ്റാണ്. ശരിയായി ആദ്യ അക്ഷരം ഊന്നല് കൊടുത്തപ്പോള്, ജർമ്മൻ വ്യാകരണ നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഫ്രഞ്ച് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ ആണ്, അല്ല. പ്രധാന ഇപ്പോഴത്തെ സമയം അതിന്റെ ആരംഭിച്ചത് മുതലുള്ള കമ്പനിയുടെ ഓഹരിയുടമകളിൽ പോർഷെ ഒരു തരം. നിങ്ങൾ ഓരോ വിറ്റു കാറിലേക്ക് ലാഭം ബന്ധു കരുതുന്നു എങ്കിൽ ഈ കമ്പനി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ലാഭകരമായ കാർ കമ്പനിയാണ്. 2010-ൽ, പോർഷെ കാറുകൾ ലോകത്തെ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ പോലെ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വാർഷിക വരുമാനം അതിന്റെ ബിസിനസ് വിജയം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, വളരുന്ന. കമ്പനിയുടെ ലോഗോ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് എൻട്രി ബന്ധപ്പെട്ട് മാത്രം 1952 മുതൽ കാറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഈ മുൻപ്, യന്ത്രങ്ങൾ ഓര്ക്കുതകയായിരുന്നു : കാർ പേര് "പോർഷെ". രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിൽ, കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകൻ, ഫെർഡിനാൻഡ് പോർഷെ, സമയം, ജർമൻ ടാങ്ക് "ടൈഗർ" വികസന പങ്കെടുത്തു. ആദ്യ കാർ ബ്രാൻഡ് പോർഷെ ഒരു പോർഷെ കാർ 64, മൂന്ന് പകർപ്പുകൾ തുക ചെയ്തു ചെയ്തിരുന്നു. പ്രശസ്ത മോഡൽ ഡിസൈൻ പോർഷെ 911 ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരിച്ചറിയാവുന്ന വാഹന ഡിസൈൻ ആയി അംഗീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ കാരണം അത് 48 വർഷം മാറ്റമില്ല, അതിശയിക്കാനില്ല. ഇത് പോർഷെ, ഫോക്സ്വാഗൺ കമ്പനി തമ്മിലുള്ള അടുത്ത ബിസിനസ് ബന്ധം ശ്രദ്ധിക്കുക പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന്. സമയത്ത്, ഫെർഡിനാന്റ് പോർഷെ പേര് ഫോക്സ്വാഗൺ കഫെര് കീഴിൽ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ സ്രഷ്ടാവ് ആയിരുന്നു.

പോർഷെ 924 മോഡൽ 1976 മുതൽ 1988 വരെ ഹാജരാക്കി. ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ എൻട്രി ലെവൽ ആണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ കമ്പനി ഫോക്സ്വാഗൺ കൂടെ ഒന്നിച്ചു വികസിപ്പിച്ച ബ്രാൻഡ് പിന്നീട് പുതിയ സ്വതന്ത്രമായ മാതൃകയായി, പോർഷെ പ്രകാശനം ചെയ്തു. തുടക്കത്തിൽ, ഈ ബ്രാൻഡ് വികസനം സംയുക്തമായി രണ്ട് കമ്പനികൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, എന്നാൽ എണ്ണ പ്രതിസന്ധി എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് സ്വാധീനത്തിൽ, ഫോക്സ്വാഗൺ കമ്പനി അതാത് അവകാശങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന കമ്പനി പോർഷെ സംരംഭങ്ങളെ വിട്ടു.

മുൻഗാമിയായ മോഡൽ 911. ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ എഴുപതുകളുടെ എണ്ണ പ്രതിസന്ധി വന്നു ചെയ്തു. എന്താണ് ആവശ്യമായ (സമയത്ത്) ദിവസത്തെ ഇന്ന് യാഥാർത്ഥ്യങ്ങളെ പാലിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ മോഡൽ ആയിരുന്നു. കമ്പനി പല തരത്തിൽ ഒരു പുതിയ ഘടന ന് തീരുമാനിച്ചു. ഒന്നാമതായി, മെഷീൻ ചെലവ് പകുതി വില ചെയ്തു. രണ്ടാമതായി, കാർ എഞ്ചിൻ അല്ല കമ്പനിയുടെ വികസനം, അതിനു മുമ്പ്, അതാകട്ടെ, ഫിമ ഫോക്സ്വാഗൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഔഡി 100 മോട്ടോർ പ്രതിനിധാനം. പല ജഡ്ജിമാർ ഈ വസ്തുത സന്തുഷ്ടവാൻ ആയിരുന്നില്ല. കൂടാതെ, പോർഷെ 924 എൻജിൻ ഗിയർബോക്സാണ് ഒരു പൂർണ്ണമായും പുതിയ ക്രമീകരണം ഫീച്ചർ. വാഹനത്തിന്റെ പിന്നിൽ - ഈ മാതൃകയിൽ മോട്ടോർ പത്തി, കൈമാറ്റത്തിലും കീഴിൽ, മുന്നിൽ സ്ഥിതി. അത്തരം ഒരു ക്രമീകരണം അവരുടെ ഏതാണ്ട് തികഞ്ഞ ഭാരം വിതരണം 48:52 സൃഷ്ടിച്ചു. പകരം എയർ വെള്ളം-തണുത്തു മോട്ടോർ ഘടിപ്പിച്ച ചെയ്തു. സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ നീക്കം പവർ ചെയ്തു.

മോഡൽ പോർഷെ 924 വിൽക്കുന്ന കമ്പനിക്ക് ആഗ്രഹിക്കുന്നു പോലെ സജീവമല്ല. 911 ലധികം പരമ്പരാഗത മോഡൽ വാങ്ങാൻ യൂറോപ്പിൽ സമയത്ത് സമുദ്രത്തിനു കുറുകെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ സമാനമായ വിറ്റു എന്നാൽ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നു 928 മോഡൽ. ഈ പോർഷെ 924 രണ്ടു ലിറ്റർ ഫോർ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ആയിരുന്നു, രാവിലെ എൻജിൻ ശേഷം, അതിശയിക്കാനില്ല പോർഷെ 928 നാലര ലീറ്റർ ഉണ്ടായിരുന്നു.

എന്നാൽ മുകളിൽ എന്നിട്ടുപോലും, വഴി ശഠിച്ചു ഈ ബ്രാൻഡ് ഇപ്പോഴും വളരെ നല്ലതാണ്. വെറും പന്ത്രണ്ടു വയസ്സായിരുന്നു പോർഷെ 924. എന്ന 135400 പകർപ്പുകൾ പരിശീലനം തന്നെ ലേക്ക് ഏതൊരു 10,000 ഡോളർ, അതിന്റെ വില പങ്ക് അവിടെ കളിച്ച സാധ്യതയുണ്ട് വിറ്റത്.

കൈകാര്യം ഇഷ്ടം പോർഷെ 924 ഡ്രൈവിംഗ് അതിന്റെ ക്ലാസ് മികച്ച കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.