ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിൻഡ്ഷീൽഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും മോട്ടോർ: ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്ത്വം, സാധ്യമായ സ്ഥാ പകരം നിർദ്ദേശങ്ങൾ

വിൻഡ്ഷീൽഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും മോട്ടോർ - ഭാഗങ്ങൾ കാരണം കൂടെക്കൂടെ ഒരു വലിയ പരിധി വരെ ധരിക്കാൻ വിധേയമായി. മാത്രമല്ല, ഈ ഘടകം എപ്പോഴും നല്ല അവസ്ഥ, പലപ്പോഴും അത് റോഡിൽ സുരക്ഷ നിർണ്ണയിക്കുന്നു കാരണം ആയിരിക്കണം. നിങ്ങൾ പെട്ടെന്നു ചാമ്പ കൂടെ സ്പ്ലാഷ് എങ്കിൽ, ദൃശ്യപരത ഗുരുതരമായി ശ്രവണ ആണ്.

പ്രവർത്തനം ഉപകരണവും തത്ത്വം

വിൻഡ്ഷീൽഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അനിവാര്യമായും വൃത്തിയുള്ള ആയിരിക്കണം, ഗ്ലാസ് ഉപരിതലത്തിന്റെ വൃത്തിയാക്കുകയും വരുമാനം ലെ. ഉയർന്ന സ്പീഡ് തകർന്ന പ്രാണികളെ ചെയ്തത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വേനൽക്കാലത്ത്, എന്നാൽ മറ്റു കാറുകൾ ചക്രങ്ങൾ കീഴെ നിന്നു പറക്കുന്ന, ശൈത്യകാലത്ത് ചെളി കൊണ്ട് വൃത്തികെട്ട ലഭിക്കുന്നു. ഘടനാപരമായി അംഗീകാരത്തിന്റെയും താഴെ ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ട്: ടാങ്ക്, കുഴലൂത്തു ആൻഡ് പുകയെ നിന്ന് ദ്രാവകം പമ്പുകളിൽ വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ കെമിക്കൽ ഏജന്റ് പമ്പ്, അടങ്ങുന്ന ഒരു ടാങ്ക്. പുതിയ ലിക്വിഡ് സഹായത്തോടെ ഗ്ലാസ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. വെള്ളം മധ്യ ഗ്ലാസ് വീണു അങ്ങനെ നൊജ്ജ്ലെസ് കാരണമാകും. പമ്പ് നൊജ്ജ്ലെസ് ദ്രാവക അപ്പ് പമ്പ് ഹോസസുകളും ആവശ്യമായ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അംഗീകാരത്തിന്റെയും വിംദ്സ്ച്രെഎന്, റിയർ ഹെഡ്ലൈറ്റ് സംഭവിക്കുന്നു. ഘടനാപരമായി അവർ ഉപകരണം നൊജ്ജ്ലെസ് ആൻഡ് ഹോസ് നീളം മാത്രം വ്യത്യാസമുള്ള.

അംഗീകാരത്തിന്റെയും പമ്പ് ദാരുണമായി

ഔട്ട്പുട്ട് മുട്ടും വരെ ആവരണിയിലുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ആവരണിയിലുള്ള ഈ വൈദ്യുത മോട്ടോർ. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം പവേശനമാര്ഗ്ഗം ആൻഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫിറ്റിംഗുകളും ഒരു കോംപാക്ട് ഭവന ൽ സംയോജിപ്പിച്ചു. ഇനത്തിന്റെ വിവിധ മോഡലുകൾ കാര്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടാം. എന്നാൽ, എല്ലാ ഒറ്റ പ്രവർത്തനം തത്വം - ദ്രാവകം ടാങ്കിൽ വെയിലേറ്റ് ആൻഡ് ഇന്ജെച്തൊര്സ് അത് ഭക്ഷണം, കൂടുതൽ - ഗ്ലാസ് ന്.

പരാജയം ഒരു വാഷർ ഏറ്റവും പതിവ് കാരണങ്ങൾ

ആദ്യം ഒരു മോട്ടോർ പ്രശ്നങ്ങൾ ദ്രാവകം അഭാവത്തിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഗ്ലാസ് വിശുദ്ധി ട്രാഫിക് വാരത്തില് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. പലപ്പോഴും, കേടുപാടുകൾ താഴെ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം:

• അതുമുഖേന ആവശ്യമാണ് സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിച്ച അല്ല നൊജ്ജ്ലെസ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ, എന്ന ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ്;
• പൈപ്പ് സമഗ്രത ലംഘനം - വെള്ളം കേവലം നൊജ്ജ്ലെസ് എത്താത്തതിനാൽ, അതിന്റെ നില കുറയുകയാണ്;
• മോട്ടോർ വികലമായ വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ - ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾ സ്വഭാവം Buzz കേൾക്കുകയില്ല
• ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഊതി, ഒരു തുറന്ന സർക്യൂട്ട് ഫ്യൂസ്;
• ആവരണിയിലുള്ള മോട്ടോർ, അതിന്റെ ആ കറ ന് ധരിക്കാൻ - അത് ടാങ്കിൽ തോതും ഊറൽ ശൈലിയാണ്.

പ്രശ്നപരിഹാരം

ഏത് പ്രശ്നപരിഹാര എന്തുകൊണ്ട് കണ്ടെത്താൻ ആരംഭിക്കുന്നതാണ്. ഈ കേസിൽ രോഗനിർണയം സമുച്ചയം ലളിതമായ നിന്നു പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. വൈദ്യുതി ചുറ്റിസഞ്ചരിച്ചു ഫ്യൂസ് ആദ്യം. അത് വീണ്ടും ഊതി എങ്കിൽ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് മാർഗത്തിൽ നോക്കി. അങ്ങനെ അതു ഗ്ലാസ് വാഷർ ഒരു മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു. അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന്, ഒപ്പം നൊജ്ജ്ലെസ് നിന്ന് ലിക്വിഡ് അല്ല - പിന്നെ പമ്പ് കേടായതാണ് അല്ലെങ്കിൽ ദ്രാവകം നൊജ്ജ്ലെസ് എത്താത്തതിനാൽ. മോട്ടോർ മിണ്ടാതിരിക്കുന്ന, അത് കേടുപാടുതീർക്കലിനോ പകരം നീക്കം.

മോട്ടോർ പകരം വയ്ക്കുന്നു

ഘടകം സാധാരണ ടാങ്ക് ഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. അങ്ങനെ, വിംദ്സ്ച്രെഎന് വാഷർ ദ്രാവകം റിസർവോയർ പകരം മോട്ടോർ നീക്കം ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു. ചില മോഡലുകൾ കാർ പമ്പ് എന്നു വളരെ എളുപ്പത്തിൽ പിന്നത്തെ നീക്കം ആവശ്യം ഇല്ലാതെ, ടാങ്ക് നിന്ന് നീക്കം കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്നാൽ എല്ലായ്പ്പോഴും അത്ര, അത് ആക്സസ് മിക്കപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടാണ് കാരണം ആണ്.

ലൊക്കേഷൻ അംഗീകാരത്തിന്റെയും ദ്രാവകം റിസർവോയർ

മിക്കപ്പോഴും, ഒരു അംഗീകാരത്തിന്റെയും ടാങ്ക് റിയാസേ സ്ഥിതി, എന്നാൽ സാമ്യം അവസാനിക്കുന്നത് അവിടെയാണ്. ഇന്നത്തെ നിർമ്മാതാക്കൾ പല തുണികൊണ്ടു ഞങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ എല്ലാ ക്യൂബിക് സെന്റിമീറ്റർ വോളിയം ഉപയോഗിക്കാം അതിനാലാണ് പത്തി സ്ഥലം, കൂടിയിരിക്കുന്ന. വേറെ (റിലീസ് പ്രത്യേകിച്ച് കഴിഞ്ഞ വർഷം) ചില കാർ വാഷർ റിസർവോയർ എ-തൂണും സ്ഥിതി ൽ, ഇടം വലം, - ബമ്പർ പ്രദേശത്തെ, മുന്നിൽ. വീൽ ഫ്രണ്ട് ഫ്രെയിം തമ്മിലുള്ള ഒരു അജണ്ടയുടെ ഉപയോഗിക്കുക. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ, ദ്രാവക നേരിട്ട് ടാങ്കിൽ കഴുത്തിൽ പകർന്നിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ഫില്ലർ പൈപ്പ് വഴി - രണ്ടാം. ആദ്യ അയാളാകട്ടെ, ഉദാഹരണത്തിന് ടാങ്ക് വാസ് നീക്കം പരിഗണിക്കും കഴിയും. ഇത് എളുപ്പമുള്ള തീരുമാനം.

നീക്കംചെയ്യൽ പമ്പ് വാസ്

ടാങ്ക്, മോട്ടോർ വിൻഡോ കഴുകൽ (പ്രത്യേകിച്ചും ൨൧൦൭) നേരിട്ട് ലഭ്യമാണ്. മോഡൽ അനുസരിച്ച്, വലതുവശത്ത് ഇടത്തോട്ടോ സ്ഥിതി. പമ്പ് നീക്കം മുമ്പ്, വൈദ്യുത വയറുകൾ എന്നിവ നൊജ്ജ്ലെസ് നയിക്കുന്ന ഒരു ഹോസ് നിന്ന് വിച്ഛേദിച്ച. വിൻഡ്ഷീൽഡ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും മോട്ടോർ ഒരു ലംബമായ തരം ആണ് Inlet കണക്ഷൻ ശേഷി ചേർത്തു ആണ്. അവിടെ അത് ഉറച്ചു സുരക്ഷിതമാക്കി, വെള്ളം ഒഴുക്ക് പ്രത്യേക സ്ലീവ് തടയുന്നു. അത് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വിതരണം ദ്രാവകം ലീക്ക് കാരണം പലപ്പോഴും അത്. രണ്ടാം ഉദാഹരണമായി, കാർ നീക്കം എങ്ങനെ "ഒപ്പെൽ അസ്ത്ര" വിൻഡോ വാഷർ മോട്ടോർ പരിഗണിക്കുക.

മോട്ടോർ "ഒപ്പെൽ അസ്ത്ര": തകർക്കാൻ

ഇവിടെ നീക്കം നടപടിക്രമം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആണ്. റിസർവോയർ വളരെ ആഴത്തിൽ ആയതിനാൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രണ്ട് വീൽ കമാനം ലൈനർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അതിനുശേഷം നിങ്ങൾക്ക് ടാങ്ക് തന്നെ ലഭിക്കും. സാധാരണയായി മൂന്നു കതകും മായി ആണ്. നടപടിക്രമം ബാക്കി പമ്പ് നീക്കംചെയ്യുക എന്നതാണ് ഒരേ.

ദിസഷെംബ്ല്യ് അംഗീകാരത്തിന്റെയും പമ്പ്

ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, സാധാരണയായി ഘടകം നോൺ-വേർപെട്ടുനിൽക്കുന്നതോ പൂർണ്ണമായി മാറ്റണം. എന്നാൽ, ചില കേസുകളിൽ, പമ്പ് പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണി വേണ്ടി അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ കഴിയും. കേസ് തന്നെ രണ്ടു ഭാഗങ്ങളായി സമൂഹമാണ്. ഇംതകിന്ഗ് ആൻഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് കൂടെ ആവരണിയിലുള്ള - മുകളിൽ ഒരു മോട്ടോർ, താഴെ ഇല്ല. പരാജയം സംവിധാനത്തിന്റെ രതിയും മോട്ടോർ പിന്നീടുളള ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കറ കയറി വെള്ളം ഇന്ഗ്രെഷ് ആണ്. ഇവിടെ, ചില കേസുകളിൽ, നിങ്ങൾ തുരുമ്പും നീക്കം അതിന്റെ പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ സാധിക്കും. വിൻഡോ അംഗീകാരത്തിന്റെയും ഒരു മോട്ടോർ ചിലപ്പോൾ ഇറേഷ്വർ ചാലക നയപ്രഖ്യാപന കാരണം ഓപ്പറേറ്റ് നിർത്തുന്നു. ഡിസൈൻ അനുവദിക്കുന്നു എങ്കിൽ, വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, ചിലപ്പോൾ മാറ്റി. കൂടാതെ, കാരണം ഫോൾട്ട് ആവരണിയിലുള്ള കാരണം ബുശിന്ഗ് വസ്ത്രം അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിയതിന്റെ ഒറ്റയ്ക്കിരിക്കുകയാണെങ്കിലോ മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ട് കണ ആണ്. അവിടെ മാത്രമേ പകരം സഹായിക്കും.

റിയർ വിൻഡോ സംവിധാനം ഫീച്ചറുകൾ

കാരണം എയ്റോഡൈനാമിക്സ് സ്വഭാവം, അത് വളരെ വേഗം മലിനമായിരിക്കുന്നു ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക്, വാഗൺ കാറുകളിലേക്ക് ന് റിയർ വിൻഡോ ക്ലീനർ മൌണ്ട്. അംഗീകാരത്തിന്റെയും ഗ്ലാസ് അടുത്ത വാഹനം പിൻ തന്റെ ചെറിയ മോട്ടോർ ഒരു പ്രത്യേക ടാങ്ക്, വെച്ചു. ചിലപ്പോൾ വികസിതമായ ഔട്ട്ഡൂർ ടാങ്ക് ഇട്ടു. പ്രത്യേകിച്ച് റിയർ വിൻഡോ വേണ്ടി - ഒരു രണ്ടാം പമ്പ് നൽകിയ ഉണ്ട്. ലിക്വിഡ് റിയർ കാറുകളുടെ വഴി വിതരണം. മോട്ടോർ റിയർ വിൻഡോ വാഷർ ഉപയോഗിച്ച വിൻഡ്ഷീൽഡ് പോലെ കൃത്യമായി ഒരേ. രോഗനിർണയം, ശരിയാക്കുന്നതിനായി രീതികൾ പരസ്പരം വ്യത്യസ്ത അല്ല. അധിക ഉപകരണങ്ങൾ സാധ്യമാകുമായിരുന്നില്ല കേടുപാടുകൾ നിർണ്ണയിക്കുക.

പമ്പ് നഷ്ടം എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?

ആദ്യം, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ മോട്ടോർ ഡ്രൈ റൺ ഒരിക്കലും. അത് വെള്ളത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശേഷം, തന്റെ ശരീരം ശസ്ത്രക്രിയയെ .റോഡല്ലേ. ഒരു വാഷിംഗ് ലിക്വിഡ് അഭാവത്തിൽ അദ്ദേഹം നിഷ്ക്രിയ സ്പിൻ വേഗം വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ചെയ്യും. ഇത് വിംദിന്ഗ്സ് ചുട്ടുകൊന്ന തുടർന്നുള്ള പകരം കൊണ്ട് മോട്ടോർ പിടുത്തം അവഗണനയുമുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, വളരെ നീളമേറിയ മോട്ടോർ ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കില്ല പാടില്ല. ഇത് പലപ്പോഴും രണ്ടു സെക്കൻഡിനേക്കാൾ ഇനി അത് ഉൾപ്പെടുത്താൻ, പക്ഷെ കാലം കൂടുതൽ ഉത്തമം. പലപ്പോഴും ഈ വെച്ചു അല്ലെങ്കിൽ തുടർന്ന് വൈപ്പറുകൾ, ഇതുകൂടി ആ അഴുക്കും മുക്കിവയ്ക്കുക മതി.

തീരുമാനം

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, വിൻഡ്ഷീൽഡ് വാഷർ മോട്ടോർ - കാർ ഒരു ചെറിയ, എന്നാൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വിശദമായി. പാതയിൽ നോഡ് ദ്രുത രോഗനിർണയം, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഏറ്റവും സമയം ലാഭിക്കാനും ട്രാഫിക് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ചെയ്യും.