ബിഎംഡബ്ല്യു 5: 1972 മുതൽ ഇന്നുവരെ

ബി.എം.ഡബ്ല്യു 5 പരമ്പരയിലെ ആറ് തലമുറകൾ തീർച്ചയായും പരസ്പരം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഡിസൈനർമാർ, എൻജിനീയർമാർ , ഡിസൈനർമാരുടേയും ബിഎംഡബ്ല്യുമാന്റെ എല്ലാ വരികളും അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു.

എല്ലാ യന്ത്രസാമഗ്രികളിലും ബി.എം.ഡബ്ല്യു 5 പിൻവലിക്കപ്പെട്ട "Hofmeister Kink" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പിന്നാമ്പുറത്തിന്റെ പിൻഭാഗം ഉണ്ട്. പ്രൊഫൈലിൽ കാറിനെ നോക്കുമ്പോൾ ഇത് തികച്ചും ദൃശ്യമാണ്. തീർച്ചയായും, മിനുസമാർന്ന വരികൾ, അനുപാതങ്ങൾ, സംസ്കരിക്കപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക്സ് എന്നിവയിലെ സൗഹാർദം. ഓരോ ബി.എം.ഡബ്ല്യുവിന്റേയും പ്രത്യേകതകൾ.

എന്നിട്ടും മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ട്, അവ വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്: കൌതുകകരമായ സ്പോർട്സ് കഥാപാത്രം. ബിഎംഡബ്ല്യു 5 ന്റെ ആദ്യ തലമുറ ക്രമേണ മധ്യവർഗ കാർ ആയി മാറും. ഇന്ന് അത് പ്രീമിയം, ലക്ഷ്വറി ക്ലാസുകളുടെ അതിർത്തിയിലേക്ക് ഉയരുന്നു.

ഏതൊരു വാഹനനിർമ്മാതാവിനും ഒരു ഭരണം ഉണ്ട്: ഒരു പരമ്പരയുടെ തുടർന്നുള്ള ഓരോ മാതൃകയും ദീർഘമായ ദൈർഘ്യമുണ്ട്. ഇത് തികച്ചും ഭരണം അല്ല - ഒരു മാതൃകയാണ്, എന്നാൽ വ്യക്തമായി നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ടിരിയ്ക്കുന്നു. അഞ്ചാം സീരീസ് ബി.എം.വി 5 ആറാം തലമുറ ഇതിനകം 6 സെന്റീമീറ്റർ നീളവും (70 കളിലെ ആദ്യ സെഡാനുമായി താരതമ്യം ചെയ്തപ്പോൾ) കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

വാഹനനിർമ്മാതാക്കളുടെ ബിഎംഡബ്ല്യു എഞ്ചിനുകൾ ആണ്. യന്ത്രത്തിൻറെ ഈ ഭാഗത്തെ മാറ്റങ്ങൾ വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. 1973 ൽ, ബവേറി മോട്ടോർമാർക്ക് 145 കുതിരശക്തിയിൽ അഭിമാനിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. 400 കുതിരകളെ വരെ ഉയർത്തുന്ന ഇന്നത്തെ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുമായി നമ്മൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ ആദ്യ കാറുകൾ വെറും നഖങ്ങൾ മാത്രമാണ്.

ഗണ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ട്രങ്കും കഴിഞ്ഞു. യാത്രക്കാർക്കും ഡ്രൈവർക്കുമുള്ള കാബിൻ മുൻപ് വിശാലമായതും വളരെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടതുമായിരുന്നെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ കൂടുതൽ മുറിയിലെത്തി. ഇതിന്റെ ശേഷി 520 ലിറ്റർ ആണ് (ഈ പരമ്പരയിലെ ആദ്യ കാറുകളിൽ 440 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു). പിൻ സീറ്റുകളുടെ മടക്കുകൾ പിൻവലിക്കാൻ കാരണം ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ മൊത്ത വലിപ്പവും വർദ്ധിക്കും. ഈ രൂപത്തിൽ ഒരു കാറിൽ വലിയൊരു കാർഗോ വയ്ക്കാം.

എല്ലാ ബിഎംഡബ്ല്യു 5 വാഹനങ്ങൾക്കും വിപുലമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. ബ്രാൻഡ് ബി.എം.ഡബ്ല്യുവിന് എല്ലായ്പ്പോഴും സംസാരിക്കുന്ന പ്രധാന കാര്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഇത് . 2010 മുതൽ കാറുകളിലെ എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും 8 എയർബാഗുകളോടൊപ്പം 3-പോയിന്റ് ബെൽറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഏറ്റവും പുതിയ ചലന നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രത്യേക ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, പിൻക്യാമറ കാമറയ്ക്കു പുറമേ, 2010 ബിഎംഡബ്ല്യു 5 ന് മുൻ ഫേൻഡറുകളിൽ ക്യാമറകൾ ഉണ്ട്. കവലയുടെ വിഭജനത്തിൽ തിരശ്ചീന സ്ട്രിപ്പിലെ സ്ഥിതി നിരീക്ഷിക്കാൻ അവർ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് റോഡിനെ നിരീക്ഷിക്കാനും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താനുമുള്ള കഴിവ് ഇതിലുണ്ട്.

മധ്യ വിഭാഗം മുതൽ പ്രീമിയം ക്ലാസിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം മുൻവശത്തെ പാനലിന്റെയും ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷനിലേയും രൂപകൽപ്പനയിൽ ശ്രദ്ധേയമാണ്. വിലയേറിയ മുഴുവൻ സെറ്റുകളിൽ, നേർത്ത ലെതർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, കൂടുതൽ ബഡ്ജറ്റിന്റെ പരിഷ്കൃത രൂപങ്ങളിൽ മറ്റ് ഗുണനിലവാര വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ ചിന്താപരമായ ഡിസൈനിനൊപ്പം കൂടിച്ചേർന്ന എല്ലാ കാറിനും ഈ കാറിനുള്ളിൽ ഏഴ് വരാതിരിക്കാമെന്ന് പറയാൻ കഴിയും. ഇത് ക്ലാസിൽ സംശയമില്ല.

ധാരാളം അധിക സേവന ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്, അവയിൽ മൾട്ടി-പേജ് വിവരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. എല്ലാ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും ഡവലപ്പർ കമ്പനിയിൽ നിന്ന് പുതുക്കലിന്റെ വികസനത്തിലും നടപ്പിലാക്കുമുള്ള സ്ഥായിയായ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ഇത് സ്വയം ന്യായീകരിക്കുമെന്ന്. ബവേറിയൻ ഉത്കണ്ഠയുടെ വരുമാനത്തിന്റെ പകുതിയും ബിഎംഡബ്ല്യു 5 സീരീസിന്റെ വിൽപ്പനയുടെ ലാഭമാണ്.