ബൈക്കിൽ നാൽക്കവലയിൽ. ഒരു സൈക്കിൾ എന്ന ആഘാതങ്ങൾ

ആഘാതങ്ങൾ കൊണ്ട് ഫ്രണ്ട് നാൽക്കവല ആധുനിക സൈക്കിളുകൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ ഒന്നാണ്. ഇതിന്റെ പ്രധാന ചുമതല റോഡിലും അഴിമതി സമ്പർക്കം ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ന് ഷോക്ക് ലോഡുകളുടെ അനുരണനത്തെ നടത്തുന്നു.

ഒരു തടസ്സം ഒരു താരതമ്യേന വിഭവസമൃദ്ധമായ ഡീകംപ്രഷൻ കയറി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ആഘാതങ്ങൾ പ്രവർത്തനം പ്ലഗ് ത്വരിതഗതിയിലുള്ള കംപ്രഷനായി രൂപകൽപ്പന. സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല പ്രവർത്തിക്കുന്ന തത്വം റൈഡർ പ്രത്യേകിച്ച് പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി ഉയർന്ന സ്പീഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ന്, വാഹനവും താമസിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

സ്വാഭാവികമായും, കാലക്രമത്തിൽ, പോലും ഏറ്റവും ചെലവേറിയ, വിശ്വസനീയമായ സൈക്കിൾ ഫ്രണ്ട് നാൽക്കവല ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എപ്പോഴും, യജമാനന്മാരെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആവശ്യമെങ്കിൽ, അതിന്റെ പരിപാലനത്തിലും റിപ്പയർ താങ്ങാൻ കഴിയും എല്ലാവർക്കും അല്ല. അതുകൊണ്ടു അതു ഉപകരണം പ്ലഗുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് അതിന്റെ ദിസഷെംബ്ല്യ്, അസംബ്ലി, സേവനം, പകരം ഭാഗങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ വളരെ ഉപയോഗപ്പെടുന്നു.

ദ്വാരങ്ങൾ തരങ്ങൾ

പ്രത്യേക ഡിസൈൻ അനുരണനത്തെ ഡിവൈസ്, താഴെ പറയുന്ന തരത്തിലുള്ള അടിസ്ഥാനമാക്കി സൈക്കിൾ മുള്കൊളുത്തു :

• നല്ലതല്ലാത്ത;
• സ്പ്രിംഗ്;
• എയർ-എണ്ണ;
• എയർ;
• സ്പ്രിംഗ്-എണ്ണ;
• സ്പ്രിംഗ്-എലസ്തൊമെരിച്.

ഒരു സൈക്കിളിലായിരുന്നു കർക്കശമായ നാൽക്കവല അതു സാധ്യമാണ് കാരണം ഷോക്ക് ഒസ്ചില്ലതിഒംസ് അഭാവം ഫ്ലാറ്റ്, കീലിൻറെ പൂശുന്നു വാഹനമോടിക്കുന്നത് സമയത്ത് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നീക്കാൻ ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ പ്ലഗുകൾ വസന്തകാലത്ത്-എലസ്തൊമെരിച് എയർ തരം കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, അവർ പ്രധാനമായും ഇത്തരം നിയന്ത്രണം അല്ലെങ്കിൽ റാമ്പുകൾ നീക്കുക സുഗമമാക്കുന്നതിന് വലിയ ക്രമക്കേട്, പൂച്ചയ്ക്ക് നില്ക്കുകയായിരുന്നു രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതേ സമയം, ഇത്തരം ഒരു പ്ലഗ് ചെറിയ കല്ലുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഷോക്ക് നേരിടാൻ ഗുരുതരമാകുന്നു.

എയർ-എണ്ണ, എണ്ണ-സ്പ്രിംഗ് നാൽക്കവ സംബന്ധിച്ചു, പിന്നീട് ഈ സംവിധാനങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി, കീലിൻറെ ഉപരിതലത്തിൽ ചെറിയ വിള്ളലുകൾ ഇടിക്കും പോലും ആഗിരണം പരിഹരിക്കാനുമുള്ള ഫലത്തിൽ സാധ്യതയുള്ള ഷോക്ക് കഴിയും.

സൈക്കിൾ നാൽക്കവല ദാരുണമായി

അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ നാൽക്കവ വിലയിടിവ് ആകുന്നു:

1. റോഡ് - അച്ചുതണ്ട് സാരഥികളുണ്ടാവും കിരീടം കണക്ട്. സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം ഒരു ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലിങ്ക് നടത്തുന്നു.
2. കിരീടം ഏത് നിശ്ചിത വടിയും നാൽക്കവല കാലുകൾ ഒരു പരിവർത്തനം മൂലകമാണ്.
3. ലെഗ് - രെമൊവബ്ല്യ് പാന്റുകൾ-തരം പ്ലഗ് ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഘടകം. ഒരു സൈക്കിൾ ഒരു നാൽക്കവല അടങ്ങുന്ന കാലുകൾ അകത്തെ ഭാഗം നിറഞ്ഞു അരുവികളിലും റെഗുലേറ്റർമാർ ഇംതെര്ലൊച്ക്സ് അനുരണനത്തെ.
4. പാന്റും രണ്ട് ഗ്ലാസ്, കണക്ട് കർക്കശവും ബ്രാക്കറ്റ് ഉണ്ടാവുക. സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല കാലുകൾ വേണ്ടി സ്പീക്കറുകൾ ഉടമകൾക്ക്.

ആന്തരിക ഘടന

സാധാരണ ദുശ്ശാഠ്യം മോഡലുകൾ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു സൈക്കിൾ സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല വ്യതിരിക്ത ആന്തരിക ഘടന, താരതമ്യേന ലളിതമായ ഘടന പ്രതിനിധാനം ചെയ്ത. വിലയിടിവ് നാൽക്കവ പ്രധാന ആഭ്യന്തര ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്:

1. സീലുകൾ - ഈർപ്പം പ്ലഗുകൾ ചെളിയും എന്ന ഇന്ഗ്രെഷ് തടയുന്നതിനുള്ള ഭാഗങ്ങൾ, അതുവഴി ലുബ്രിചതിഒന് സംവിധാനം ഒരു സ്ഥിരമായ നില.
2. സ്ലൈഡ്, നേർത്ത-ഉറപ്പുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ബുശിന്ഗ്സ്, നാൽക്കവല പാന്റ്സ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനു രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ഏത്.
3. കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും നിയന്ത്രണ കിരീടം പ്ലഗ് ന് പുറം നട്ട് എന്ന ചൊംതിനുഅതിഒംസ് ആയ കതകും ആകുന്നു. ഡിസൈൻ ലോഡ് ചെയ്തത് സ്പ്രിംഗ് നാൽക്കവല കാലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളിച്ച.
4. ഉറവുകൾ മെറ്റൽ ശ്രമമല്ലിത് പ്രകാരം ആഘാതം ഊർജ്ജം ആഗിരണം പ്ലഗ് കാലുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ. ഫ്രണ്ട് സൈക്കിൾ നാൽക്കവല എയർ എയർ-എണ്ണ തരം ഉറവുകൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ല. ഇവിടെ, ഈ ഫംഗ്ഷൻ ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ നടപ്പാക്കില്ല.

സൈക്കിൾ മുള്കൊളുത്തു ക്രമീകരണം

ശരിയായ റൈഡിംഗ് രീതിയിൽ സൈക്കിൾ ഫ്രെയിം ഘടന സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല സവിശേഷതകൾ കീഴിൽ സാഹസമാണ്, രണ്ട്-അവള് കുതിരയുടെ ഉടമ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ശരിയായി ബൈക്ക് നാൽക്കവല ക്രമീകരിക്കാൻ, വ്യക്തിഗത ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉത്തരവാദിത്വങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് എന്തു ദിശയിൽ അവർ ശരിയാക്കണമെന്ന്. അതേ സമയം അത് യഥാർത്ഥ ക്രമീകരണം മാത്രമേ എയർ പ്ലഗുകൾ, എണ്ണ, വായു-സ്പ്രിംഗ് തരം സാന്നിദ്ധ്യത്തിൽ സംസാരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ശ്രദ്ധേയമാണ്.

കാർക്കശ്യം

ബൈക്ക് ഓരോ നാൽക്കവല ആദ്യം കാർക്കശ്യം ഒരു പരിധി ഉണ്ട്. ഈ സ്വഭാവം തലയാട്ടി വിളിക്കുന്നു. എബൌട്ട്, കാർക്കശ്യം സൂചിക മൊത്തം സ്ട്രോക്ക് നീളം കഴിവുകൾ പത്തു ശതമാനം കവിയാൻ പാടില്ല.

ഒരു സൈക്കിൾ വേണ്ടി ആഘാതങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക സൈക്കിൾ തൂക്കം അടിസ്ഥാനമാക്കി, ശുപാർശ. സാധാരണഗതിയിൽ, ഒരിക്കൽ ഒരു പരാമീറ്റർ സൈക്കിൾ വാങ്ങൽ ശേഷം ക്രമീകരിക്കുന്ന, എപ്പോൾ ഇറക്കത്തിൽ ന് സമതലങ്ങളും ഉയർന്ന സ്പീഡ് സവാരി മാറ്റം കാര്യത്തിൽ ഉദാഹരണത്തിന് ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ മാറ്റങ്ങൾ മാത്രം ക്രമീകരിച്ചു.

ഞങ്ങള്

കവർ പ്രതീകം മാറ്റുമ്പോൾ ഞങ്ങള് സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല ക്രമീകരിക്കൽ പ്രധാനമാണ്. ഒരു സൈക്കിൾ ഓടിക്കുന്ന ക്രമക്കേട് സമ്പർക്കം ഒരു മിനിമം ഫോർക്ക് ഉണർവുണ്ടാകുമെന്ന് ആവശ്യമാണ് കൂടിയ സ്പീഡ് പ്രകടനം. മാത്രം മാറാന് ഈ വിധത്തിൽ ഊർജ്ജം പെദലിന്ഗ് ചെലവഴിച്ചു ചെയ്തു. പരുക്കൻ ഭൂപ്രകൃതി ബൗൺസ് നിരക്ക് ഉയർന്ന അതിന്റെ നിരക്ക് ക്രമീകരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്ന വാഹനമോടിക്കുന്നത് വേണ്ടി.

നൂതനമായ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു മതിയായ എണ്ണം പൂശിയാണ് പ്രതീകം മാറ്റുന്നതിൽ ഒരു സൈക്കിൾ വേണ്ടി ആഘാതങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി സ്നേ തലത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു ഇതിൽ ഉണ്ട്. ഇത്തരം മുള്കൊളുത്തു പ്രവർത്തനം തത്വം ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ ശബ്ദം സംവേദനക്ഷമത വർദ്ധിച്ചു അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

കംപ്രഷൻ

സൈക്കിൾ നാൽക്കവ കംപ്രഷൻ ഒരു പരിധി ഇൻസ്റ്റോൾ അതു സാധ്യമാണ് കംപ്രഷൻ സംവിധാനം വേഗത കുറയ്ക്കാൻ വർധിപ്പിക്കാനും ചെയ്യുന്നു. ഈ ക്രമീകരണം പഴയതുപോലെ വിരുദ്ധമായ വേഷവും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ശരിയായി പ്രാക്ടീസ് സാധ്യത ഏതാനും വിദഗ്ധരും ൽ കംപ്രഷൻ ക്രമീകരിക്കുക.

അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റര്

കോൺഫിഗർചെയ്യുന്നു ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് സ്ഥാനത്ത് സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല തടയുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. അത് വളരെ ദൂരത്ത് മിനുസമുള്ള പൂശുന്നു ന് ഡ്രൈവിംഗ് മലയിൽ ബൈക്ക് മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അത്ലറ്റുകൾ ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

നാൽക്കവല വേർപെടുത്തൽ

എങ്ങനെ ബൈക്ക് നാൽക്കവല ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ? നടത്തുക ദിസഷെംബ്ല്യ് കുഷനിംഗ് സംവിധാനം താഴെ ക്രമത്തിൽ ശുപാർശ:

• താഴത്തെ ഒത്തുകളി കതകും ഉംസ്ച്രെവെദ് ഹെക്സഅഗൊംസ് ഉപയോഗിച്ച്;
• ഉംസ്ച്രെവെദ് ബോൾട്ട്, കിണറ്റിലെ അനുരണനത്തെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഉത്തരവാദിത്വം ആണ്;
• സ്പ്രിംഗ് യാത്ര പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള തിരിച്ചുവന്നു എലസ്തൊമെര്;
• ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നാൽക്കവല പാന്റുകൾ നീക്കം; ഇങ്ങനെ ഫലമായി എണ്ണ, വെള്ളം മലിനീകരണം നിരീക്ഷിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്;
• വേർതിരിച്ചെടുത്ത ഗ്രന്ഥികളും ആൻഡ് പരിഭവം.

നിങ്ങൾ പ്രായോഗികമായി ബൈക്ക് നാൽക്കവല ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് മനസ്സിലാക്കിയെന്ന്, അത് സഭയെ നടത്താൻ, സാധ്യമാണ് ഒരേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി, മാത്രം റിവേഴ്സ്. പ്രധാന കാര്യം - ശ്രദ്ധിച്ചിരിക്കേണമേ സൂക്ഷമമായി നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.

പരിചരണം റിപ്പയർ

കാലോചിത കെയർ, സൈക്കിൾ നാൽക്കവല സംരക്ഷണത്തിൻറെയും റിപ്പയർ അതിന്റെ "ആരോഗ്യം" നിർണായകം. നാൽക്കവല വഴിമാറിനടപ്പ് ഒരിക്കൽ സീസണിൽ അധികം ഇനി ശുപാർശ. എന്നാൽ, ഈ പ്രക്രിയ വരെ സംവിധാനങ്ങളെ കനത്ത ഉപയോഗം ഡ്രൈവിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇടക്കിടെയുള്ള കൂടുതൽ പലപ്പോഴും അവലംബിക്കാൻ വരും. പൊതുവെ, ലുബ്രിചതിഒന് പ്രക്രിയ ഒരു പീച്ചാങ്കുഴല് കൂടെ ഡസ്റ്റർ കീഴിൽ എണ്ണ നിറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. സംവിധാനം ചെയ്ത് ഗ്രീസ് ശേഷിപ്പുകൾ അമർത്തി വികസിപ്പിച്ച അടുത്ത ഫോർക്ക് കാലുകൾ ഒരു നനഞ്ഞ സ്പോഞ്ച് കൊണ്ട് നീക്കം ചെയ്യുന്നു.

അതു സൈക്കിളിലായിരുന്നു നാൽക്കവല ശുദ്ധമായ നിൽക്കേണ്ടത് അനിവാര്യമായിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു, ഓരോ സ്കീ ശേഷം ശക്തമായി കേസരങ്ങളുള്ള തന്റെ കാലുകളെ തുടച്ചു ഉത്തമം. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംവിധാനം നയിക്കു പൊടി എണ്ണ, വഴി മലിനീകരണം ആന്തരിക സംവിധാനത്തിന്റെ ച്ലൊഗ്ഗിന്ഗ് തടയും.

നിങ്ങളുടെ സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല പോലെ, പിന്നെ, മെച്ചപ്പെട്ട വീണ്ടും മതിയായ അനുഭവം ഇല്ലാതെ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ ചുമലിൽ ഈ ചുമതല എംത്രുസ്തിന്ഗ് ധൈര്യമില്ലെന്നായിരുന്നു അല്ല. ആവശ്യമായ കഴിവുകൾ നേടുന്നതിനായി വേണ്ടി, നിങ്ങൾ ജ്ഞാനിയായ ഒരു വ്യക്തി മേൽനോട്ടത്തിൽ നിരവധി തവണ ദിസഷെംബ്ല്യ് സംഘത്തിന്റെയും പ്രകടനം, രുചിവരുത്തിയതും സൈക്കിൾ അനുഭവം ഉപയോഗിക്കണം. സമയം, അത്തരം അപ്രതീക്ഷിതമായി സങ്കീർണ്ണമായ ചുമതല ഓവർ, സംവിധാനം ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് പകരം ഭാഗങ്ങൾ സസ്പെൻഷൻ നാൽക്കവല പോലെ, അത് ഒരു അവസ്ഥയില് ആണ് നടപടിക്രമം ആയില്ലെങ്കിൽ കഴിഞ്ഞില്ല.