"മയ്ബഛ് 62" - ഏത് പ്രശസ്തി നേടി ഇതുവരെ ഒരു എക്സ്ക്ലൂസീവ് കാർ എല്ലാ രസകരവും,

"മയ്ബഛ് 62" - ഒരു കാലം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട ഒരു ആഡംബര സെഡാൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ക്ലാസ്,. 2002-ൽ അദ്ദേഹം ആദ്യം വിമർശിച്ചു ആരാധകരുടെ സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ നൽകി. ന്യൂയോർക്കിൽ പിന്നീട് കാർ അവതരിപ്പിച്ചു. ആഡംബര കാർ ലൈനർ കൊണ്ടുവന്നു "കൊരൊലെവ എലിജവെത". യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആകസ്മികതയുടെ തിരഞ്ഞെടുത്തത്. എവിടെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ സെഡാൻ എഫ് ക്ലാസ് കാരണം.

ഉത്പാദനം കുറിച്ച്

ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ കാർ "മയ്ബഛ് 62" ആയിരം കോപ്പികൾ ഒരു വർഷം റിലീസ് ചെയ്യും എന്ന് ആസൂത്രണം ചെയ്തു. എന്നാൽ, എല്ലാം പുറത്താകാതെ നന്നായി, അത് തോന്നി തിരിഞ്ഞു. മൊത്തത്തിൽ, അങ്ങനെ ഉത്പാദനം 10 വർഷം സംസാരിക്കാൻ, "രക്തചംക്രമണം" മുഴുവനും വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ ഇരുനൂറു പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു നടത്തി 3 ൦൦൦. മാത്രം 2010-ൽ. ആദ്യം ഗ്രൂപ്പ് വിദഗ്ധർ "റോൾസ് റോയ്സ്" പ്രസിദ്ധമായ മോഡലുകൾ "ജയം" എന്ന ആശയം പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു. എന്നാൽ, ഒരു വർഷം പിന്നീട് "ഫാന്റം" കൂടുതൽ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു "മയ്ബഹൊവ്സ്കൊയ്" വാർത്താ കാർ പുറത്തിറക്കി. 2010 ൽ, "മബഹിഥ് 62" 200 കഷണങ്ങൾ തുക പുറത്തിറങ്ങിയ എങ്കിൽ, "റോൾസ് റോയ്സ്" എന്ന മോഡൽ 2,700 പകർപ്പുകൾ "പകർപ്പുകൾ" വിറ്റു.

കാർ എങ്കിലും എല്ലാ അർത്ഥത്തിലും ജന്മത്തിന്റെ ആയിരുന്നു, ഒരു കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക പരാജയം പിടിച്ചു. അതു സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ ബഹുഭൂരിപക്ഷം ഈ മോഡൽ കണ്ട ... ഒരു വലിയ "മെഴ്സിഡസ്" വസ്തുത ആയിരുന്നു. വഴിയിൽ, വാസ്തവത്തിൽ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമും അടിസ്ഥാനം പോലെ പിടിച്ചു മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് വ്൧൪൦. നിങ്ങൾ കുറവ് ശക്തവും അഭിമാനകരമായ അല്ല കാർ വാങ്ങാം എങ്കിൽ, - എന്തുകൊണ്ട് കൂടുതൽ (400 000 ജർമ്മനിയിൽ സമയത്ത് യൂറോ മിനിമം കുറഞ്ഞ) നൽകുകയും?

മോഡൽ

"മയ്ബഛ് 62" രണ്ടു വകഭേദങ്ങൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു. കൂടുതൽ കൃത്യമായി, ഒരിക്കൽ ഒരു, പക്ഷേ ദൂരം വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓപ്ഷൻ 5728 മി.മീ., കൂടാതെ 6165 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു. ആദ്യ അയാളാകട്ടെ വ്ഹെഎല്ബസെ 3390 മില്ലീമീറ്റർ പോലെ ആണ്. രണ്ടാം അവൾ കണക്കുകൾ 3827 മില്ലീമീറ്റർ രൂപയാണ്. പതിപ്പ് പോലും കണ്ണ് പ്രകാരം ആരും പുതുവൈപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വശമായിരുന്നു കഴിയും. റിയർ വാതിൽ - അത് തന്നെ ആണ് "ഒരു സൂചന". "മയ്ബഛ്", 57 ഇന്ഡക്സ് എന്നാണ്, അത് ഫ്രണ്ട് ചെറുതാണ്. ഒരു 62-ാം അത് എല്ലാം.

മയ്ബഛ് 62 കെട്ടുറപ്പ് അത് എങ്ങനെ ചില പ്രത്യേകതകൾ വഴി വേർതിരിക്കുന്നു കഴിയും. കൂടുതൽ ശക്തമായ പതിപ്പുകൾ 20 ലംബമായി ക്രമീകരിക്കുകയും പതിനൊന്നു കട്ടിയുള്ള വാരിയെല്ലുകളിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്ന നേർത്ത സ്ട്രിപ്പുകൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ല ഏത് ഗ്രില്ലും പ്രശംസിക്കുന്നു. ഒരു കാർ "മയ്ബഛ് 62 എസ്" എളുപ്പത്തിൽ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പുകൾ വഴി തിരിച്ചറിയാനുമാകും. ഒരു പരമ്പരാഗത മോഡൽ അവർ ദൃശ്യമല്ല ഒപ്പം ബമ്പർ കീഴിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ പതിപ്പ് "എസ്" - അവനെ കീഴിൽ നിന്നും നീക്കം.

വഴിയിൽ, 2007 ൽ ലംദൌലെത് വിളിച്ചു പ്രസിദ്ധീകരണം മോഡൽ വന്നു. ഇത് സീറ്റുകൾ രണ്ടാം വരിയിൽ ഒരു രെത്രച്തബ്ലെ മേൽക്കൂര ഫീച്ചർ.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

മയ്ബഛ് 62 പരിശോധിച്ചപ്പോൾ വളരെ രസകരമായി. ഈ ജനത്തിന്റെ ഏറ്റവും അത്, "മെഴ്സിഡസ്" ഒരു പകർപ്പ് വ്൨൨൦ പിന്നിലുള്ള എന്നാണ് വാസ്തവത്തിൽ. തീർച്ചയായും, സമാനതകൾ ഉണ്ട്, അവർ പെരുകിയിരിക്കുന്നു! അതു വെറും മനസ്സിലാക്കാൻ, സലൂൺ നോക്കൂ. വ്യത്യാസമില്ല - ഉപകരണ പാനൽ എല്ലാ "മെഴ്സിഡസ്" നിന്ന് ഏറ്റെടുക്കും തോന്നി! എന്നാൽ, അത് എന്തെങ്കിലും ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്. വ്൨൨൦ - പാസഞ്ചർ സൗകര്യങ്ങൾ പ്രധാനമായും ചെയ്തു നിർമിച്ച ഒരു കാർ. ആ അത് ഡ്രൈവറെ ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു, ബിസിനസ്സ്, ഗുരുതരമായ മുഖം പോകുകയും ചെയ്യുന്ന കരുതിയത് ചെയ്തു ആണ്. എന്നാൽ ഡാഷ്ബോർഡ്, യഥാക്രമം, ഏറ്റവും കീകളാണു് പ്രായോഗികവുമായ ഉണ്ടാക്കുവാൻ. അത്, ഒരു വലിയ പ്രാധാന്യം പാസഞ്ചർ സൗകര്യങ്ങൾ വെച്ചു ആണ്. എന്നാൽ വീണ്ടും തുടർച്ചയായി പരമാവധി ആശ്വാസം സൃഷ്ടിക്കാൻ എല്ലാ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ "മയ്ബഛ്" ഒരു ഡ്രൈവർ കാർ ആയി കാണാം. എന്നാൽ അകത്ത് അതേ വ്൨൨൦ ആണ്. അത് വളരെ മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ അല്ല. ഈ പോയിന്റ് പരിഗണിക്കണം.

എന്നാൽ, മാന്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ. കാലാവസ്ഥയും ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, കൂളിംഗ്, താപനം, ക്രമീകരണം എന്നിവ മസാജ് സീറ്റുകൾ കൂടുതൽ വളരെ - എല്ലാം ഉണ്ട്. വഴിയിൽ, അവിടെ നിന്നും ഉണ്ടാക്കി ഫലകങ്ങൾ ഉണ്ട് ശെഎപ്സ്കിന്. ഈ എക്സ്ക്ലൂസീവ്! എങ്ങനെ, വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു ശക്തമായ ഓഡിയോ സ്പീക്കർ 21 കഷണങ്ങൾ തുക സിസ്റ്റം.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഞാൻ തൊടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു മറ്റൊരു വിഷയം. ഈ വാഹന വളരെ 5.5 ലിറ്റർ തുല്യമാണിത് ഏത് സുപെര്ഛര്ഗെദ് വി ആകൃതിയിലുള്ള 12-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ, പറയാവുന്നതാണ്. 550 കുതിരശക്തി ശേഷി! യന്ത്രത്തിന്റെ നൂറു കിലോമീറ്റർ ലക്ഷ്യം 5.2 മേൽ സെക്കൻഡ് എത്തുന്നത്.

വൈ "ആഡംബര" പരിഷ്ക്കാരം ( "എസ്" അറിയപ്പെടുന്ന) പൊവെര്പ്ലംത് നക്കീരൻ-ടർബോ, ആറു ലിറ്റർ. ശക്തിയും, യഥാക്രമം, കൂടുതൽ - നിരവധി 612 ആയി "കുതിരകൾ". "നൂറു" അത് അഞ്ചു സെക്കൻഡ് ചിതറിപ്പോയി ആണ്. എല്ലാ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ ഓരോ സിലിണ്ടർ മാലയും കഥാകഥന സമയം, 3 വാൽവുകളുടെയും വമ്പു. ഗിയേഴ്സ് കാരണം 5-ബാൻഡ് "യന്ത്രം" മാറ്റി ചെയ്യുന്നു. പൊതുവെ, മെഷീൻ ദുർബലമായ നിന്ന് അല്ല - ഈ അതിശയിക്കാനില്ല. ജർമൻ നിർമ്മാതാക്കൾ എപ്പോഴും ശക്തവും ഫാസ്റ്റ് കാറുകൾ ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. വഴിയിൽ, വേഗത 250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും ഇലക്ട്രോണിക്സ് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

വില

ഒടുവിൽ, ഈ മെഷീൻ വില കുറച്ച് വാക്കുകൾ. ആ വർഷങ്ങളിൽ, "മയ്ബഛ്" വെറും പുറത്തു വന്നപ്പോൾ അതിന്റെ മിനിമം ചെലവ് 475 ആയിരം യൂറോ ആണ്! ആദ്യം ആണെങ്കിലും, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, അത് 400 ൦൦൦. പരമാവധി ഉപകരണങ്ങൾ പിന്നീട് 560 ആയിരം യൂറോ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അപാകം നിര ചെയ്യും എന്ന് ആസൂത്രണം ചെയ്തു. അതു വെറും ഇതുവരെ 48 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് ഗതി എന്തായിരിക്കും! എന്നാൽ അതിനു കാർ ശരിക്കും വാങ്ങാൻ ചെയ്തു. എന്നാൽ വഴിയിൽ, കാർ ലിക്വിഡ് വകയാണ്. മോഡൽ ഉത്പാദനം നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു ശേഷം ചെലവ് മാത്രമേ വീണു. അടുത്തിടെ പറയുന്നു എന്നതാണ്.

നിങ്ങൾ തിരയുന്ന പരസ്യങ്ങൾ ഇപ്പോൾ എങ്കിലും, ഈ മോഡൽ (ഒപ്പം എവിടെയോ 2008 സമീപകാല റിലീസ്) 20 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് കുറിച്ച് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. റഷ്യ, കുറഞ്ഞത്, അവിടെ ഈ നിർദേശങ്ങളിൽ മൂന്നോ നാലോ ചെയ്യും.