മസ്ദ 121: കോംപാക്ട് ജാപ്പനീസ് കാർ മൂന്നു തലമുറകളുടെ ജനറൽ പ്രത്യേകതകൾ

മസ്ദ 121 അതിന്റേതായ അതുല്യമായ വാഹനത്തിൽ ആണ്. അതു തമ്മിൽ അമേരിക്കൻ ആശങ്ക ഫോർഡ് എന്ന വിദഗ്ധരും കൂടെ, കമ്പനിയുടെ വികസനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ചെയ്തു കുറഞ്ഞത് കാരണം. എന്നാൽ, ഈ മോഡൽ, നിങ്ങൾ പറയുന്നു കൂടുതൽ രസകരമായ കഴിയും.

ആദ്യ തലമുറ

സുബ്ചൊംപച്ത് മസ്ദ 121 വേഗത്തിൽ ശേഷമാണ് പൊതു ജനശ്രദ്ധ. ആയി ഫോട്ടോ നോക്കി കാണാൻ കഴിയും മോഡൽ, വളരെ രസകരമായ നോക്കി. എന്നാൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ഒരു തുണി നിദ്ര മേൽക്കൂരയുള്ള പതിപ്പിലേക്ക് രണ്ടും.

അങ്ങനെ ഗ്രൂപ്പ് പ്രതിനിധികൾ ഊണുമേശ അതിന്റെ ഉത്പാദനം ഒരു ജാപ്പനീസ് കമ്പനി നിയമം സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഏറ്റെടുത്തുകൊണ്ട് കാറിന്റെ ജനപ്രീതി, വളർന്നു. കട്ടി മെറ്റൽ പരിഷ്കരിച്ച ചേസിസ് ഉണ്ടാക്കി ഒരു ശരീരം - അവർ ചെറുതായി മോഡൽ രൂപഭേദം. കാർ മാറ്റങ്ങൾ ശേഷം വിപണി മോഡൽ കിയ അഹങ്കാരം കടന്നു.

എന്നാൽ "മസ്ദ" മടക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. മെഷീൻ പുറമെ ചെറിയ ഭിന്നിച്ചു മൂന്ന് എഞ്ചിനുകൾ, വാഗ്ദാനം. അവരിൽ രണ്ടുപേർ ഒരു 1.4 ലിറ്റർ വോള്യം, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഒരു 55 ലിറ്റർ തുല്യമാണ്. കൂടെ, മറ്റ് -. 60 L. ഒരു. 1.1 ലീറ്റർ ഒരു മൂന്നാം മോട്ടോർ, ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ 55 "കുതിരകൾ".

രണ്ടാം തലമുറ

ഇതിന്റെ ഉത്പാദനം 1991 ൽ ആരംഭിച്ചു. മസ്ദ 121 പ്രിഫിക്സ് ഡിബി ചേർത്തു പ്രധാന തലക്കെട്ട് പോകുക. ഈ പതിപ്പ് ഫോർഡ് വിദഗ്ദ്ധരുടെയും സഹകരണമില്ലാതെ, ജാപ്പനീസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ സ്വന്തം വികസന ഉണ്ട്.

ആദ്യകാല 90 നൂതനത്വം വ്യക്തമായ വിഷ്വൽ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായത്. ഡിസൈനർമാരും എല്ലാ കോണുകളിൽ നിന്നും തള്ളി, ഈ കാരണത്താൽ കാർ "മുട്ട" എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത്.

പുതിയ "മസ്ദ 121" രണ്ടു എഞ്ചിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അവരിൽ ഒരാൾ 533 ലിറ്റർ അപ്പ് വലിച്ചു. ഒരു. 1.3 ലീറ്റർ ചെയ്തത്. അവൻ ഒരു 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ഒരു ജോഡി നടന്നു. "നൂറുകണക്കിന്" ഈ എൻജിൻ കാർ 13.7 സെക്കൻഡിൽ ഉയരുകയും, അതിന്റെ പരമാവധി 150 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ചുരുങ്ങി. എന്താണ് ഉപഭോഗത്തിൽ? മോട്ടോർ ഉപഭോഗം, 7.2 ഉം 5.2 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു (നഗരം / ഹൈവേ).

രണ്ടാം യൂണിറ്റ് കൂടുതൽ ശക്തമായ ആയിരുന്നു. അത് 72 ലിറ്റർ സമാനമായ വോള്യം ജനറേറ്റുചെയ്തപ്പോൾ. ഒരു. ഗവര്നര്സ് പുറമേ ൫മ്ക്പ്പ്. ഇത്തരം ഒരു എൻജിൻ വാഹനം കൂടുതൽ ഡൈനാമിക് ഉണ്ട് - 11.4 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ചെയ്തു. ഒരേ സമയം പരമാവധി 155 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എത്തി. ഒരു ഫ്ലോ റേറ്റ് യഥാക്രമം 7.4 ഉം 5.3 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു.

മൂന്നാം തലമുറ

കഴിഞ്ഞ പരമ്പരയിലെ മോഡലുകൾ മസ്ദ 121 ജസ്മ് / ജ്ബ്സ്മ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്. ഥ്രെഎ- അഞ്ച് വാതിൽ - ഈ മാർക്ക് ശരീരത്തിന്റെ തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് മൂന്നാം തലമുറ അനിഷേധ്യമായ ആണ്, വളരെ, ഫോർഡ് നിന്ന് അമേരിക്കൻ വിദഗ്ദ്ധരുമായി സംയുക്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. മോഡൽ, 1996-ൽ "ഫിയസ്റ്റ" ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ പണിതത് ചെറുതായി അത് ആധുനികവൽക്കരണം.

സവിശേഷതകൾ നിന്ന് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയ പ്രത്യേകതകൾ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടേണ്ട വസ്തുത. മസ്ദ 121 വ്യത്യസ്ത വർദ്ധിക്കാൻ മുൻ എഞ്ചിനുകളും എഞ്ചിനുകൾ കൂടെ സുബ്ചൊംപച്ത്സ് ആയി വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. പ്രത്യേകിച്ചും, ലൈൻ ഇപ്പോഴും ൫മ്ക്പ്പ് കൂടെ എതിർജോഡികൾ ഒരു 1.8 ലിറ്റർ ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ, കൂടെ പതിപ്പ് പ്രത്യക്ഷനായി. അവരുടെ കനം 60 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു. ഒരു.

ഈ പതിപ്പുകൾ പ്രത്യേകിച്ച് ഡൈനാമിക് ആയിരുന്നില്ല. 100 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, അവർ 17.4 സെക്കൻഡ് ആവശ്യമാണ്. പരമാവധി ഇപ്പോഴും 155 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു അടയാളം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അവരുടെ കാര്യക്ഷമത ശ്രദ്ധേയ ആയിരുന്നു. 100 "നഗര" കിലോമീറ്റർ എഞ്ചിൻ വെറും 6.4 ലിറ്റർ കഴിക്കും.

പ്രൊഡക്ഷൻ കാരണം താഴത്തെ ആവശ്യം 2003 ൽ അവസാനിച്ചു. കൂടുതൽ സിനിമയ്ക്കു ഡൈനാമിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രചാരത്തിലുള്ള. ഒരു "മസ്ദ" തന്റെ ആരാധകരും നിയമസഭാ ഗുണമേന്മയുള്ള പരമ്പരാഗതമായി ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും സുഖപ്രദമായ ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ ഓർക്കുക.