"മിത്സുബിസി-ഇവാല്യൂഷൻ -9" - ഒരു തരത്തിലുള്ള പുഞ്ചിരിയോടെ വേഗത്തിൽ വേട്ടക്കാരൻ

മിത്സുബിഷി-ഇവാലുവേഷൻ 9 ന്റെ വിൽപ്പന 2005 ൽ ജപ്പാനിൽ ആരംഭിച്ചു, ഏതാനും മാസങ്ങൾ കഴിഞ്ഞപ്പോൾ ജിനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ കാർ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു. പുതുക്കിയ സ്പോർട്സ് കാർയിൽ പുതിയ വേഗത്തിലുള്ള എൻജിനും കൂടുതൽ പരിഷ്കൃത രൂപവും അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഇന്റീരിയറും കിട്ടി.

"മിത്സുബിഷി-പരിണാമം 9" എന്നത് "എട്ട്" എന്നതിനേക്കാൾ ഒരേസമയം, "മിത്സുബിഷി-പരിണാമം 9" എന്നത് തികച്ചും സ്റ്റൈലിഷ് ആണ്. കാർ ഇപ്പോഴും ആക്രമണാത്മകവും ചലനാത്മകവുമാണ്. ഓരോ ലൈനുകളും ഈ കായിക വിനോദമാണ് എന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു. ഒൻപതാമത്തെ മാതൃകയുടെ രൂപകൽപ്പനയിലെ പ്രധാന സവിശേഷതയാണ് മുൻ ബമ്പറിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം, മെഷീൻ ഡിസൈനർമാർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, എഞ്ചിൻറെ മികച്ച തണുപ്പിക്കൽ , വരാൻ പോകുന്ന എയർഫ്ലോയുടെ ശക്തി ഉയർത്തുന്നു. റിയർ ബംപറിന്റെ താഴത്തെ വശത്ത് ഒരു ഡിഫുസെസർ രൂപംകൊണ്ടതാണ്. ഇത് ചൂതാട്ടത്തെ ശക്തിയാർജ്ജിക്കുന്ന ശക്തിയാർജ്ജിക്കുന്നു. 17 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ റബ്ബർ എന്നിവയുടെ ചിത്രമെടുക്കുക .

ഒൻപതാമത്തെ തലമുറയിലെ "മിത്സുബിസി-പരിണാമം" എന്ന പദം വിരുദ്ധ വികാരങ്ങളെ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഒരു വശത്ത്, ഉയർന്ന ഗുണനിലവാരം പൂർത്തിയായതും സ്റ്റൈലിൾ അലുമിനിയം പാഡുകളും, മറ്റൊന്ന് - സൈറ്റിന്റെ പിന്തുണയില്ലാതെ ബോറടിപ്പിക്കുന്നതും ചെറുതായി കാലഹരണപ്പെട്ട സെന്റർ കൺസോളും അസുഖകരമായതുമായ സീറ്റുകൾ. "ദീർഘദൂര വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ എങ്ങനെയാണ് ധൂളപ്പിക്കുന്നത്?" - ഒരു വാചാടോപം ചോദ്യം.

ഇന്റീരിയർ എർണോമോമിക്സ് സാധാരണയായി നല്ലതാണ്, ആവശ്യമായ എല്ലാ ചുമതലകളും നിയന്ത്രണങ്ങളും കരത്തിന്റെ ദൈർഘ്യത്തിലുണ്ട്. ശരാശരി നിലവാരത്തിലുള്ള മുഴുവൻ സമയ റിസീവറും കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരാതികളൊന്നും ഇല്ല. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ അലങ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ചുവന്ന പ്രകാശം, യഥാർത്ഥ സന്ദേഹവാദങ്ങൾക്കപ്പുറം, കണ്ണിന് ഇഷ്ടമാണ്. ഏതെങ്കിലും ഒരു പ്രകാശത്തിൽ വായനയുടെ വായനകൾ നന്നായി വായിക്കാൻ കഴിയും.

"മിത്സുബിസി പരിണാമം" എന്നത് അഞ്ചു സീറ്റർ കാറാണ്, എന്നാൽ പിൻ സീറ്റിൽ മൂന്ന് പേർക്ക് സൌജന്യമായി കുറവ് അനുഭവപ്പെടും. ബാക്കി മറ്റ് കാറുകളിൽ പ്രായോഗികമാണ്. ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് ക്ലാസ്സിലെ ഏറ്റവും വലിയതല്ല, എന്നാൽ സൗകര്യപ്രദമായ "പ്രവേശന''വും അതിലെ ഫോമിലുമൊക്കെ നന്ദി, നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഇതിനകം പരാമർശിച്ചതുപോലെ, പലപ്പോഴും സ്പോർട്സിനായി കാറിനെ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, അതിനാൽ മിത്സുബിഷി-പരിണാമം ക്രമീകരിക്കുന്നത് വളരെ സാധാരണമായ ഒരു പ്രതിഭാസമാണ്. പഴയ ജപ്പാനീസ് സ്പോർട്സ് കാറിൻറെ വികസനത്തിൽ ടോർബോചാർട്ട്ഡ് ഫോർ സിലിണ്ടർ എൻജിൻ (280 എച്ച്പി.) മുൻ മോഡലിൽ നിന്ന് പരിചിതമാണ്. അതിന്റെ ഒന്നരവര്ഷതയ്ക്കും വിശ്വാസ്യതക്കും കാരണം, യൂണിറ്റ് വാങ്ങുന്നവരുടെ വിശ്വാസം നേടിയെടുത്തു, വ്യക്തമായും, ഡിസൈനർമാർ എന്തൊക്കെയാണെന്നു നന്നായി മാറ്റം വരുത്തരുതെന്ന് ഡിസൈനർമാർ തീരുമാനിച്ചു. മത്സരത്തെക്കാളും കാറിന്റെ ചലനാത്മകത - അദ്ദേഹം അക്ഷരാർഥത്തിൽ തകരുകയും, കസേരയിലേക്ക് കയറുവാൻ നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒൻപതാമത്തെ വേഗതയിൽ പരമാവധി വേഗത 250 കി.മീ പ്രതി മണിക്കൂറും, നൂറ് സെക്കൻഡിനുള്ള ത്വരണം 6 സെക്കന്റും ആണ്. പരിഷ്ക്കരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കാർ ഒരു 5-6 അല്ലെങ്കിൽ 6-സ്പീഡ് മെക്കാനിക്സ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മിത്സുബിഷി-ഇവാല്യൂ 9-ന്റെ മൂല്യം കണക്കിലെടുത്താൽ, നല്ല നിലയിലുള്ള ഒരു കാറിന്റെ വില 25,000 ഡോളറിൽ എത്തിക്കും. തത്വത്തിൽ, ഇത് വളരെ ആകുന്നു, അത്തരം പണം നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ കാർ ക്ലാസ് B അല്ലെങ്കിൽ സി വാങ്ങാൻ കഴിയും, എന്നിരുന്നാലും, ഈ വേട്ടക്കാരൻ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ആനന്ദം അത് രൂപയുടെ.