"മുശെര്" (ഉരുളില്ലാവണ്ടി) ഉടമകൾ, സവിശേഷതകളും, ഫോട്ടോകൾ അവലോകനങ്ങൾ

അവരുടെ വിദേശ എതിരാളികളെക്കാൾ പരിഗണിക്കാതെ നിർമ്മിച്ച ആദ്യമായി, സ്നോമൊബൈലിൽ - ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാവ് മെഷീൻ "മുശെര് 'തുടരാം. "തയ്യൽക്കാരൻ" അത് വളരെ നല്ല, വ്യക്തമായ തത്ത്വം ഉണ്ടായിട്ടും ആണ് "ലാളിത്യം -. വിശ്വാസ്യത കീ"

സ്നോമൊബ മുശെര്: ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

എഞ്ചിൻ സ്നോമൊബൈലിൽ "കയുര്" - പൊവെര്പ്ലംത് കമന്റില്-390 വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മികച്ച ടൂറിസത്തിലൂടെയാണ് സ്വയം അധീനപ്പെടുത്തിത്തന്നിട്ടുള്ളത് ഹോണ്ട, നിന്ന്. ന്യൂറൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ കൂടാതെ, സ്നോമൊബൈലിൽ പുറമേ ഷോക്ക് ശക്തമായി സമാനമായ ഇജ്ഹെവ്സ്കിഎ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്നു ഉൾകൊള്ളുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നേരിനുള്ള സസ്പെൻഷൻ ഒരു വരിഅതൊര്. റിവേഴ്സ് ഗിയർ നഷ്ടമായി, എന്നാൽ അങ്ങനെ പറയാന് എങ്കിൽ, അതിന്റെ അഭാവം മെഷീൻ വളരെ ചെറിയ വലിപ്പം കുറഞ്ഞ ഭാരം പ്രതിഫലം ലഭിക്കുന്നു., ആ ആണ്

ഒരു വ്യക്തമായ നിരാശരാക്കി ഏറ്റവും ടാങ്ക്, ട്രാക്ക് ഒക്യുപ്പെൻസി പൂരിപ്പിച്ച് പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണമാക്കും ഒരു ഇന്ധനം ഗേജ്, അഭാവം ആണ്. ഈ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങൾക്കും വാഹനം ശരീരത്തിന് ഇട്ടാൽ കണ്ടാണ്, യാതൊരു മണിക്കൂറും തലത്തില് കൌണ്ടർ സ്നോമൊബ. ഏക പരിഹാരം - ഇന്ധന അഞ്ച് ലിറ്റർ നിലനിന്നുവരുന്ന കൊണ്ടുപോകാൻ. അവിടെ കപ്പാസിറ്റി, നല്ല മതി സ്ഥലത്തേക്കു സാധ്യമാണ് വയ്ക്കുക.

ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ്

പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്ത ഉടമകൾ കൈകാര്യം വളരെ എളുപ്പമാണ്, ഈ വസ്തുത സ്ഥിരീകരിക്കാൻ സ്നോമൊബ "മുശെര്". പോലും വളവ് ചെയ്യേണ്ടതില്ല - ഏതാണ്ട് ഒരു വലത് കോണ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ ലഭിക്കും അവർ, മരവിച്ച പോയി എന്ന് അങ്ങനെ കാലുകൾ വളച്ച്: ഇത് നല്ല സുഖപ്രദമായ അത് ഇരിക്കുന്ന കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ അത് സ്നോമൊബൈലിൽ ചക്രം ചെറുതാണ് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ റൈഡ് സമയത്ത് എല്ലാ ഭയം ദിഷിപതെ - നിയന്ത്രിത മെഷീൻ വളരെ ഉള്ളിടത്തോളം. ചെറിയ ഭാരം ഗതാഗത ട്രാക്കുകളും സ്കീകൾ വലിയ കോൺടാക്റ്റ് പ്രദേശം നന്ദി സോഫ്റ്റ് മഞ്ഞും ന് പോലും മുങ്ങാൻ ഇല്ല.

പോരായ്മകൾ

"മുശെര്" - നിർഭാഗ്യവശാൽ, പാസഞ്ചർ കൂടെ ഒന്നിച്ചു ഡ്രൈവ് ഉദ്ദേശിച്ചുകൊണ്ടല്ല ഏത്, സ്നോമൊബൈലിൽ. ചെറിയ ഗിരിനഗരമാണ് ഊഷ്മള വസ്ത്രം മുതിർന്നവർ ഇരുത്തുവിൻ ഇല്ല. തീർച്ചയായും, പോകാം, പക്ഷെ ക്രഷ് ഉണ്ടാകും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രശ്നത്തെ അത് കാര്യമാക്കേണ്ട മൊത്തത്തിൽ വാഹനം കൈകാര്യം എങ്ങനെ, റൈഡ് സുഖപ്രദമായ ആണ്. ഈ പോലും സ്നൊവ്മൊബിലെസ് "മുശെര്" നേരിടുവാൻ കഴിയാത്ത - ഒതുങ്ങിയ കനംകുറഞ്ഞ യന്ത്രം ഏകദേശം രണ്ടു ആളുകൾ എന്താ പറയേണ്ടത്, പ്രസ്ഥാനം ശരീരത്തിന്റെ സജീവ പ്രവൃത്തി ആവശ്യമാണ് പോലും ഒരു റൈഡർ ഉപയോഗിച്ച് മേൽക്കൈ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നത് തന്നെയാകുന്നു. അതിഥി വേട്ടക്കാരെ ഈ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു - രൂപകൽപ്പന ഉപകരണം, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരേയൊരു ഡ്രൈവർ.

ഒരു രണ്ടാം നിരാശരാക്കി എഞ്ചിൻ ശക്തി ആണ്. "മുശെര്" - സ്നോമൊബൈലിൽ, അതിൽ 50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് സാധ്യമാണ് ഹാർഡ് നിറഞ്ഞതായി മഞ്ഞും കവർ, എന്നാൽ അയഞ്ഞ പൊടി മഞ്ഞും മെഷീനിൽ 25-35 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ പോകാൻ സാധ്യതയില്ല. പാസഞ്ചർ സാഹചര്യം വളരെ ദുഃഖകരം തന്നെ: സ്പീഡ് സാധാരണ നടത്തം കവിയാത്ത. എഞ്ചിൻ ലിമിതെര് ഗണ്യമായി സ്പീഡ് പരിധി കുറയ്ക്കാൻ, ഓഫ് പകുതിയിൽ കൂടുതൽ ശക്തി യൂണിറ്റ് ശേഷി കുറച്ചു.

സ്നോമൊബ "മുശെര്": ഫോട്ടോ അന്തസ്സും

സമ്പൂർണ ടൂറിസ്റ്റ് ഗതാഗത കൂടുതൽ ശീതകാലം യാത്ര ഒരു സ്കൂട്ടർ പോലുള്ള സ്നോമൊബൈലിൽ, - എന്നാൽ, രണ്ട് പകരം കാര്യമായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ടെങ്കിലും, "മുശെര്" എന്ന് ചോദിയ്ക്കാൻ ആണ്. സമാനമായ അസോസിയേഷനുകൾ അവൻ പല ഉടമകൾ ചെയ്യുന്നു. സ്നോമൊബ "മുശെര്", ഇതിൽ പല തരത്തിൽ ഇത് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട് അവലോകനങ്ങൾ കൃത്യമായി ഒരു സ്കൂട്ടർ രൂപപ്പെടണം - ചലനാത്മകത, ഭാരം, വലുപ്പം മാനേജ്മെന്റ് ആയാസവും.

തൂക്കം മെഷീൻ ഫലത്തിൽ ഒന്നും വളരെ ലളിതമാണ്, സമൂഹിക പ്രക്രിയ പൈലറ്റ് നിന്ന് ശ്രമം ആവശ്യമില്ല. പോലും നഗ്നമായ ഐസ് ദാരുണമായി ന് അറിയണമെങ്കില് വലിയ അനുസരിക്കുന്നുവോ ഡ്രൈവർ അല്ല. കുറച്ച് മിനിറ്റ് ശേഷം, "ചെവി" എന്ന യന്ത്രം എന്ന പ്രവണത ഇത്തരം മൈനസ് ആയിരിക്കും യാതനകളുംഅവസാനിക്കുന്നു ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രീതി മാറുന്നു. സ്നോമൊബ നന്നായി ഒരു സ്കീ മാത്രം പോകുവാൻ, രണ്ടാം മാത്രമല്ല ഒരു കർവ് പ്രകാരം, എഴുന്നേറ്റു ഫീൽഡറിൽ എന്നാൽ അനിശ്ചിതമായി ഒരു വര. ഇവിടെ ശ്രദ്ധ മാത്രം കാര്യം - കാരണം പാവപ്പെട്ട ആശ്വാസം ട്രാക്ക് ഓഫ് ലഭിക്കും. അങ്ങനെ അത് ഒരു വ്ഹെഎല്ബസെ സമാനമായ തന്ത്രങ്ങൾ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പായി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ രൂപയുടെ.

ശാന്തമായി പരമാവധി സസ്പെൻഷൻ

"മുശെര്" - യഥാക്രമം സ്നോമൊബൈലിൽ, ഒരു സമ്പൂർണ ടൂറിസ്റ്റ് ഗതാഗത അധികം "കളിപ്പാട്ടം" പോലെ, എന്തെങ്കിലും വിഭാവനചെയ്യാനാവാത്ത നിർബന്ധമില്ല അവനെ നിന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. എന്നിട്ടും ജമ്പ്, അത്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സ്നോമൊബൈലിൽ നന്നായി ഒരു മീറ്റർ കൈമതിൽ ഉയരം ജമ്പ് തുടർന്നുള്ള സ്വാധീനം അതിജീവിക്കും, എന്നാൽ അത് ഈ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഇപ്പോഴും അല്ല. സെന്റിമീറ്റർ ദംപെര്സ് പതിനായിരക്കണക്കിന് ഒരു ദമ്പതികൾ ഒരു ഉയരം നിന്ന് പോയും പോലും അതനുസരിച്ച്, എന്നെത്തന്നെ സ്നോമൊബൈലിൽ അല്ലെങ്കിൽ നട്ടെല്ലുകളുടെ പൈലറ്റ് ഒന്നുകിൽ പ്രയോജനം ഇല്ല, ആ, ബ്രേക്ക് മുമ്പിൽ ഓപ്പറേറ്റ്.

"മുശെര്" ഒരു അപരിചിതമായ പ്രദേശത്ത് പ്രകാരം മുറിച്ചു നന്നല്ല - തന്റെ സസ്പെൻഷൻ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, സ്റ്റോക്ക് ത്തിൻറെ യാതൊരു വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഇല്ല.

സ്നോമൊബ "മുശെര്": സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ, പരാമീറ്ററുകൾ

കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഒതുക്കമുള്ള "ഇത്ലന്-മുശെര്" - സൃഷ്ടിച്ച ആദ്യ ആഭ്യന്തര സ്നോമൊബൈലിൽ, വിദേശ അനുഭവം ഉപയോഗം ഇല്ലാതെ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച. ഈ ഡിസൈൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു റഷ്യൻ റോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട് സവിശേഷതകൾ ശ്രദ്ധ അടിസ്ഥാനമായി വേട്ടക്കാരെ, അന്ഗ്ലെര്സ് ആൻഡ് റൈഡേഴ്സ് അനുഭവവും ഫീഡ്ബാക്ക് കൊടുക്കുകയും. ഫലമായി മെഷീൻ, ഭാരം വലുപ്പം, വെളിച്ചത്തിൽ ചെറുതാണ് അതിന്റെ വഴക്കം ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ട്. വലിയ പ്രയോജനം തന്റെ വിദേശ പോരൂ ആണ് പരമ്പരാഗത വാഹന ട്രെയിലർ, വരെ ഗതാഗത സ്നോമൊബ കഴിയും എന്നതാണ്.

നാല് സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ, ഗതാഗത സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത്, അത് മാത്രമല്ല ചവിട്ടി പാതകളെ റൈഡ് മാത്രമല്ല ആഴമുള്ള ഫ്രിഅബ്ലെ പൂശുന്നു അനുവദിക്കുന്നു ശാന്തമായി ഒരു മതിയായ നില നൽകുന്നു. പവർ യൂണിറ്റ് - ജാപ്പനീസ് ഹോണ്ട ഗ്ക്സ൩൯൦ സാധാരണ യൂറോ 2 പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒപ്പം 3600 REV / മിനിറ്റ് ഒരു കുതിപ്പ് 13 കുതിരശക്തി ഒരു ശേഷി. എഞ്ചിൻ തന്നെ പരിഗണിക്കും "കൊല്ലപ്പെട്ടു വ്യക്തമാക്കുന്നത്" - ഒരു മാത്രം ഗ്യാരണ്ടി, 1500 മണിക്കൂർ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു സിസ്റ്റം അത്തരത്തിലുള്ള വളരെ, വളരെ നല്ല എന്നു. അതിന്റെ സേവന ജീവിത നിലവാരം എഞ്ചിൻ എണ്ണ ശരിയായ കൈകാര്യം ഉപയോഗിച്ച് തീർച്ചയായും അവസാനിക്കുന്നില്ല.

ട്രാക്കുകൾ, "മുശെര്" സാധാരണ "ബുരനൊവ്സ്കിയെ" വലുതാക്കി വെച്ചു, എന്നാൽ റെയിൽ താൽക്കാലികമായി പ്രത്യേക ബ്രായ്ക്കറ്റുകളോ. അവർ ജ്സ്ച് "കോംപോസിറ്റ്" ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന. നിർമ്മാതാവ് എന്ന ഉല്പന്നങ്ങൾ ആവർത്തിച്ച് സ്നൊവ്മൊബിലെസ് സമാന തരത്തിലുള്ള "ബുരന്" എന്നും "തൈഗയിൽ" പരിശോധനയ്ക്ക്. ഉല്പന്നങ്ങൾ സ്വീകാര്യമായ കുറഞ്ഞ ഭിന്നത ഒരു ചെറിയ സമയം ഏല്പിച്ചു. യന്ത്രത്തിന്റെ വരണ്ട ഭാരം ചെറുതാണ് - 120 കിലോ. ഒരു ഇംതിയാസ് ഫ്രെയിം ഒരു പ്രത്യേക തരം ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ഈ ജനകീയ നേടാനായി, ലേസർ ലെഅഫ്ചുത്തെര് ബെംദെര്സ് സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച.

ഇത് വളരെ നല്ല പ്രകടനം ആണ്. കൈകാര്യം അനുസരണവും സ്നോമൊബൈലിൽ അത് വേട്ടക്കാരെ മീൻ ഒരു നിസ്തുല വാഹനം ചെയ്യുന്നു.

സ്നോമൊബൈലിൽ "മുശെര്" ചെലവ്

ഈ ഗതാഗത വില വിഭാഗത്തിൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. "മുശെര്" ചെലവ് 160-163 ആയിരം റൂബിൾസ് ശരാശരി ഓപ്ഷണലായി കോൺഫിഗറേഷൻ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് ഹോണ്ട കയുര്-മോട്ടോർ 420, പകരം കൊടി എങ്കിൽ സ്നോമൊബ നിരവധി വിലകുറഞ്ഞ നടപ്പാക്കുക കഴിയും. തീർച്ചയായും, അതിൽ നിറഞ്ഞ യൂണിറ്റ്, എന്നാൽ ദ്രുത കൂടിയ യാത്ര ഒരു ചെറിയ മഷീൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, "മുശെര്" പണം മൂല്യത്തിൽ ഒരു അനുയോജ്യമായ തീരുമാനം.

ഫലങ്ങൾ

ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വാഗ്ദാനം വളരെ നല്ല ഗതാഗത - ചുരുക്കത്തിൽ ഞങ്ങൾ സ്നോമൊബൈലിൽ "മുശെര്" എന്ന് പറയാം. ഇത് വാങ്ങാൻ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് യന്ത്രങ്ങളുടെ പരിപാലനം താങ്ങാൻ കഴിയില്ല ചെയ്തവരാരോ അനുയോജ്യമായ.

വൈദ്യുതി ഒരു അഭാവം, ബാഗേജ് അല്ലെങ്കിൽ പാസഞ്ചർ രഥത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടാൻ പരാജയം - തീർച്ചയായും അവൻ ഒരു അഭാവമാണ് ഉണ്ട്. എന്നിട്ടും "മുശെര്" ഒരു ചെറിയ വലിപ്പവും ഭാരവും ഉണ്ട്, എഴുന്നേറ്റു സ്ഥലം കുറച്ചു ഗാരേജിൽ, എടുക്കും സേവനത്തിൽ ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് ഒരു നല്ല പവർട്രെയിൻ, വ്യത്യസ്ത വിശ്വാസ്യത ലാളിത്യവും വരുന്നു. സ്നോമൊബ അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡ് വേണ്ടി ഒവെര്പയ് ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല ചെയ്തവരാരോ അനുയോജ്യമായ, എന്നാൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർ ലഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.