യൂണിഫോം ചലനങ്ങളും അതിന്റെ സവിശേഷതകളും

ഭൗതികശാസ്ത്രത്തിലെ അത്തരമൊരു വിഭാഗത്തിൽ കിനാറ്ററ്റിക്സ് പഠിച്ച വിവിധ ചലനങ്ങളുടെ ഇടയിൽ, ഒരേ അളവനുസരിച്ച് ഒരേ ഇടവേളകൾക്കുള്ള ശവശരീരത്തിന്റെ അതേ നീളം കടന്നുപോകുന്ന മൃതദേഹം. ഇത് ഒരു ഏകീകൃത പ്രസ്ഥാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന് ദൂരെയുള്ള ഒരു സ്കാറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ട്രെയിനിൽ ഒരു ട്രെയിനിന്റെ ചലനമാണ്.

സൈദ്ധാന്തികമായി, ശരീരം curvilinear ഉൾപ്പെടെ ഏതെങ്കിലും പരിക്രമണത്തിന്റെ കൂടി നീക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പാതയുടെ ഒരു ആശയം - ശരീരത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ദൂരം, അതിന്റെ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു. ഈ പാത്ത് ഒരു സ്കാലർ അളവാണ്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. അവസാന വാചകം, പാതയുടെ ആരംഭ പോയിന്റും കറുവിലിയാർ മോണിസിന്റെ കാര്യവും തമ്മിലുള്ള വ്യതിയാനത്തെ കൃത്യമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നില്ല. വെക്ടർ ദൈർഘ്യത്തിന് തുല്യമായ സംഖ്യ മൂല്യം ഉള്ള വെക്റ്റർ മൂല്യമാണ് നീങ്ങുന്നത്.

ഒരു സ്വാഭാവിക ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: ഏത് സാഹചര്യങ്ങളിൽ അത് യൂണിഫോം ചലനത്തിന്റെ ഒരു ചോദ്യമാണ്? ഒരേ വേഗതയിലുള്ള ഒരു വർണത്തിലുള്ള കറൗസൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, യൂണിഫോം പരിഗണിക്കപ്പെടുമോ? ഇല്ല, ഈ ചലനത്തോടൊപ്പം ഓരോ സെക്കന്റിലും ദിശ മാറുന്നു.

മറ്റൊരു ഉദാഹരണം കാർ ഒരേ വേഗതയിൽ നേർരേഖയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു എന്നതാണ്. കാർ തിരിഞ്ഞ്, സ്പീഡ്മീറ്ററിൽ ഒരേ നമ്പർ വരുന്നതുവരെ അത്തരം ചലനം യൂണിഫോം ആയി കണക്കാക്കും. സമ്രക്ഷണം, യൂണിഫോം ചലനം എല്ലായ്പ്പോഴും നേർരേഖയിൽ സംഭവിക്കുന്നു, പ്രവേഗ വെക്റ്റർ ഈ കേസിൽ മാറ്റമില്ല. ഈ കേസിന്റെ പാതയും ചലനവും ഒന്നുതന്നെയായിരിക്കും.

ഒറ്റത്തവണ ചലനം ഒരു നിരന്തരമായ വേഗതയിൽ ചലിക്കുന്ന ഒരു ചലനമാണ്, അതിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന പാതയുടെ നീളം ഏതെങ്കിലും തുല്യ സമയ ഇടവേളകളിൽ തുല്യമായിരിക്കും. വേഗതയും പരിക്രമണ പാതയും പൂജ്യമാണെങ്കിൽ യൂണിഫോം ചലനത്തിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക സാഹചര്യത്തെ വിശ്രമകാലമായി കണക്കാക്കാം.

യൂണിഫോം ചലനത്തിന്റെ ഗുണാത്മകമായ സ്വഭാവമാണ് സ്പീഡ്. വ്യത്യസ്തങ്ങളായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ പല വഴികളും ഒരേ പാതയിലൂടെ കടന്നുപോവുകയാണ് (കാൽനടക്കാർക്കും കാറും). ഈ പാത പാതിവഴിയിൽ നീളം വരുന്ന നീളം നിറഞ്ഞ നീരൊഴുക്ക് വഴി കടന്നുപോകുന്ന പാതയുടെ അനുപാതം ചലന വേഗത എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

അങ്ങനെ, യൂണിഫോം ചലനത്തെ വിവരിക്കുന്ന ഫോർമുല ഇങ്ങനെ പറയുന്നു:

വി = S / t; ഇവിടെ ചലന വേഗത V ആണ് (വെക്റ്റർ അളവ്);

എസ് - പാത്ത് അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിവയ്ക്കൽ;

ടി സമയമാണ്.

ചലന വേഗത അറിയാതെ മാറ്റമില്ലാതെ, ഏതു സമയത്തും ഏത് ശരീരത്തിനേയും സഞ്ചരിക്കുന്ന വഴി നമുക്ക് കണക്കാക്കാം.

ചിലപ്പോൾ യൂണിഫോം, ഏകതാനമായി വേഗത കൂടിയ ചലനം തെറ്റായി കൂട്ടിച്ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഇവ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ആശയങ്ങളാണ്. സമയാസമയങ്ങളിൽ ചലിക്കുന്ന ചലനം അസമമായ ചലനത്തിന്റെ വേരിയന്റുകളിൽ ഒന്നാണ് (അതായത്, പ്രവേഗം ഒരു സ്ഥിരമായ മൂല്യമല്ല), ഒരു പ്രധാന വ്യതിചലനമായ സവിശേഷതയാണ് - ഒരേ തരത്തിലുള്ള ഇടവേളകളിൽ ഒരേ സമയം ഇടവേളകളിൽ ചലിക്കുന്ന മാറ്റവും. വേഗത മാറുന്ന സമയ ഇടവേള വേഗത വ്യത്യാസത്തിന്റെ അനുപാതത്തിന് തുല്യമാണ് ഈ മൂല്യം, ത്വരണം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു യൂണിറ്റിന്റെ വേഗത എത്രമാത്രം വർദ്ധിക്കുന്നുവോ കുറഞ്ഞുവെന്നോ ഈ നമ്പർ കാണിക്കുന്നു, അത് വളരെ വലുതായിരിക്കും (അത് ശരീരത്തിന് വേഗം നേടുന്നതോ വേഗത നഷ്ടപ്പെടുന്നതോ എന്നാണ്) അല്ലെങ്കിൽ വസ്തുവിന്റെ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് കൂടുതൽ സുഗമമായിരിക്കുമ്പോൾ.

വേഗതയും വേഗതയും ഒരു ഫിസിക്കൽ വെക്റ്റർ അളവാണ്. ദിശയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ത്വരണം വെക്റ്റർ എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രവേഗ വെക്റ്റർ ആണ്. ഒരു വസ്തുവിന്റെ സൌജന്യമായ വീഴ്ചയുടെ ഫലമായി തുല്യമായ ചലനത്തിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണമായിരിക്കാം, അതിൽ ഒരു നിശ്ചിത തുക യൂണിറ്റ് സമയത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നത് (ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു വസ്തുവിന്റെ ആകർഷണം എന്ന തോതിൽ ) ഗുരുത്വത്തിന്റെ ത്വരണം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ഏകതാനമായ ചലനത്തിന്റെ ഒരു പ്രത്യേക സാഹചര്യമെന്ന നിലയിൽ ഏകതാനപ്രക്രിയയെ സൈദ്ധാന്തികമായി കണക്കാക്കാൻ കഴിയും. സ്പീഡ് ഈ ചലനത്തിനൊപ്പം മാറ്റം വരുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ത്വരണം അല്ലെങ്കിൽ ഡീസറേഷൻ സംഭവിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ യൂണിഫോം ചലനത്തിനുള്ള ആക്സിലറേഷൻ മൂല്യം എല്ലായ്പ്പോഴും പൂജ്യമായിരിക്കും.