റോഡുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം. റഷ്യയിൽ ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ പട്ടിക

ദേശീയപാത വിവിധ മേഖലകളിൽ രാജ്യത്തെ പ്രദേശങ്ങളിൽ കണക്ട് ആ ഗതാഗത റൂട്ടുകൾ ഇവിടെയുണ്ട്. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഉയർന്ന മൂല്യം ഉണ്ട് ഫെഡറൽ റോഡുകൾ റഷ്യയുടെ. എന്നാൽ മറ്റ് ഹൈവേകൾ പ്രധാന്യം തിരക്കി അത്യാവശ്യമാണ്. റോഡ് തരംതിരിക്കുന്നതിനുള്ള എങ്ങനെ, അതുപോലെ റഷ്യൻ ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ ഒരു പട്ടിക വലിച്ചെടുക്കും പഠിക്കാം.

റോഡ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ തരങ്ങൾ

ഒന്നാമത് ന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗ്രൂപ്പുചെയ്യാനാകും റോഡുകൾ കഴിയും എന്താണ് നോക്കാം. മാനദണ്ഡം അടിസ്ഥാനമാക്കി ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ വിവിധ തരം ഉണ്ട്:

• മെഅനിന്ഗ്ഫുല്ല്യ്;
• പൂശുന്നു തരം;
• ഉള്ള;
• ക്ലാസ്;
• വകുപ്പ് അനുസരിച്ച്.

താഴെ, ഞങ്ങൾ വിശദമായി വർഗ്ഗീകരണം ഓരോ തരം നോക്കൂ.

റോഡുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം മെഅനിന്ഗ്ഫുല്ല്യ്

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ലെ വർഗ്ഗീകരണം ഈ തരം 2007 ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച റോഡുകൾ, ഒരു പ്രത്യേക ഫെഡറൽ നിയമം നിഷ്കർഷിക്കുന്നു. അവനെ അനുസരിച്ച്, റോഡ് ഫെഡറൽ റോഡുകൾ റഷ്യ, പ്രാദേശിക, ഇന്റർ-മുനിസിപ്പൽ പ്രാദേശിക മൂല്യങ്ങൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് ഞങ്ങൾ പിന്നീട് സംസാരിക്കാം എന്നാണ്.

റഷ്യൻ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ - ഹൈവേകൾ ദേശീയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. അവർ ഫെഡറൽ ബജറ്റ് നിന്നും ധനസഹായം ചെയ്യുന്നു.

പ്രാദേശിക റോഡുകൾ - റോഡ് വഴി, പ്രദേശങ്ങളിൽ അധികാരികളുടെ കീഴിലുള്ള. അവർ പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യവും ബിരുദം ഉചിതമായ ബജറ്റ് നിന്നും ധനസഹായം നിൽക്കുന്നു. പ്രാദേശിക നടപ്പാത പ്രധാന ഗതാഗത ഇംതെര്ഛന്ഗെസ് മറ്റ് ഗുരുതര സൗകര്യങ്ങളും അനുമതി നൽകുകയാണെങ്കിൽ, റോഡുകളുടെ റഷ്യൻ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ പ്രിഫിക്സ് എ പ്രവചിച്ചു; ഒക്കെയും ശേഷം ആണ് - പ്രിഫിക്സ് കെ

ഇന്റർ-മുനിസിപ്പൽ റോഡുകൾ ഒരു മേഖലയിലെ അതിരുകളിൽ വാസസ്ഥലങ്ങൾ കണക്ട് എന്നാൽ പ്രാദേശിക റോഡുകൾ അധികം പ്രാധാന്യം ഒരു താഴ്ന്ന നില എല്ലാവർക്കും കൂടുതൽ ഫെഡറൽ ഹൈവേകൾ റഷ്യ വിതരണം. എല്ലാ ഇംതെര്മുനിചിപല് പാത്ത് പ്രിഫിക്സ് എച്ച് വഴി തിരിച്ചറിഞ്ഞ

മറ്റെല്ലാ റോഡുകൾ പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യമുള്ള ഹൈവേകൾ ഉണ്ട്. പലപ്പോഴും, അവർ ഒരു പ്രദേശമോ പ്രദേശത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അതിരുകളിൽ മാത്രമാണ് അവനെ കാര്യമായ മൂല്യമുണ്ട്. ഉൾപ്പെടുന്നു പ്രാദേശിക സർക്കാർ, ബജറ്റ് നിന്ന് ധനസഹായം.

പൂശുന്നു തരം റോഡുകളുടെ തരം

ഹാർഡ് കോടതി ഭൂഗർഭ: എല്ലാ പെരുവഴികൾ മൂടി രണ്ടു തരം തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ ആദ്യം വഴിവെച്ചത് കല്ലുകൾ, കോൺക്രീറ്റ് ടൈലുകൾ തുടങ്ങിയവ പാകിമിനുക്കിയ പല ഉപവിഭാഗങ്ങളിൽപ്പെട്ടവയാണെന്നും കീലിൻറെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു ... അഴുക്കും റോഡുകൾ കൃത്രിമ ടർഫ് ഇല്ല.

ഇത് ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ റഷ്യൻ പട്ടികയിൽ ഒരു Compactor ഗതാഗത റൂട്ടിൽ ഭാഗമല്ലെങ്കിലും എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. നിങ്ങൾ പ്രാദേശിക അന്തർ മുനിസിപ്പൽ പ്രാധാന്യം ഇടയിൽ അതുപോലെയുള്ള റോഡ് റൺസ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ അവർ പ്രാദേശിക റോഡുകളിൽ കാണാൻ കഴിയും.

റോഡുകളുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശം തരങ്ങൾ

വഴി സന്ദേശങ്ങൾ ഉടമസ്ഥാവകാശം, ദേശീയ പ്രാദേശിക സ്വകാര്യ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു വലതു സത്യം. ദേശീയ, പ്രാദേശിക റോഡുകൾ ഉടമ നിർവചനം ചോദ്യം ഉദിക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ, സ്വകാര്യ കാര്യങ്ങൾ കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്. അതിനാൽ, അവർ ഏതെങ്കിലും സംഘടന അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തികൾക്ക് ഒന്നുകിൽ കിട്ടാവുന്ന. എന്നാൽ, ശ്രദ്ധിക്കുക, റഷ്യ സ്വകാര്യ നടപ്പാതകളുടെ പ്രാക്ടീസ് വളരെ സാധാരണമാണ് അല്ല എന്ന്.

അതേ സമയം അത് സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എല്ലാ റോഡുകൾ റഷ്യ ഫെഡറൽ വരികൾ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള പ്രാധാന്യം വേണം.

തരംതിരിവ് ക്ലാസ്

ഒരു വർഗ്ഗീകരണം ക്ലാസ് റോഡുകൾ ഉണ്ട്. ഹൈവേ, ഹൈ-സ്പീഡ് പരമ്പരാഗത ട്രാക്ക്: അവളുടെ പ്രകാരം ഹൈവേ മൂന്നു തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ലളിതമായ മൊതൊര്വയ്സ് ഹൈവേകൾ നിന്ന് പ്രധാന വ്യത്യാസം ട്രാക്കുകൾ ആദ്യ തരം ഹൈവേയിൽ വാഹന ഒഴുക്ക് ആക്സസ് അദ്ജചെംത്ല്യ് രണ്ടാം തരം അത് സാധ്യമാണ് അതേസമയം, ഒരേ തലത്തിൽ അനുവദനീയമല്ല എന്നതാണ്.

പരമ്പരാഗത ട്രാക്കുകൾ ന് മുകളിൽ രണ്ട് കുറവാണ് സ്പീഡ് മോഡ് സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മൊതൊര്വയ്സ് എക്സ്പ്രസ്വേകളും വ്യത്യസ്തമായി, റോഡുകൾ ലെ കവലകൾ ഒരേ പ്രതലത്തിൽ ബൈക്ക്, കാർ കാൽനട വഴികൾ വിധേയമായി.

ആവശ്യമായ മൊതൊര്വയ്സ് എക്സ്പ്രസ്വേകളും - നാലോ അതിലധികമോ പാതകളുടെ സാന്നിദ്ധ്യം, 3.75 മീറ്റർ വീതിയും ഓരോ.

അതു തന്റെ അതേ റോഡ് വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ മറ്റൊരു ക്ലാസ് ഉണ്ടായേക്കാം എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

അതു ശ്രദ്ധിക്കുന്നു ഹൈവേ ഈ തരം എല്ലാ റഷ്യൻ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഇതിനകം അസാന്നിദ്ധ്യം പ്രാദേശിക ദേശീയപാത ഹൈവേകൾ ഇടയിൽ.

വകുപ്പ് അനുസരിച്ച് റോഡ് നില

റോഡ് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ വിഭാഗങ്ങൾ ക്ലാസ് റൺസ് കൂടുതൽ കർശനമായ പരിഗണിക്കാം.

എല്ലാ പെരുവഴികൾ ഐ.എ വിഭാഗം ഉണ്ട്, ഹൈവേകൾ - ഐബി, എന്നാൽ അഞ്ചു വിഭാഗങ്ങളായി ഒരിക്കൽ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു സാധാരണ റൂട്ടിൽ - ഐ.സി, II, III കൂടാതെ, നാലാമൻ, വി ഐ.സി പരമ്പരാഗത ട്രാക്കുകൾ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമാണ് അവൾക്കും ശുദ്ധീകരണ നിർബന്ധമാണ് സാന്നിധ്യം ആവശ്യമാണ് എന്നതാണ് മൊതൊര്വയ്സ്, എക്സ്പ്രസ് റോഡുകളായി ഉടലിൽ. മറ്റ് റോഡുകളുടെ വിഭാഗം പരമ്പരാഗത തരം ട്രാഫിക് ലൈനുകളും അവരുടെ വീതി എണ്ണം ഭിന്നത. കൂടാതെ, മറ്റ് .ആദ്യ വ്യത്യസ്തമായി, വിഭാഗങ്ങൾ നാലാമൻ, വി ഒരേ തലത്തിൽ റെയിൽവേ ആൻഡ് ട്രാം ട്രാക്കുകൾക്കൊപ്പം വിഭജനത്തിനായുള്ള അനുവദിക്കുന്നു ട്രാക്ക്.

എല്ലാ റോഡുകൾ ഐ.എ വിഭാഗം, റഷ്യ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ പട്ടികയിൽ, വാഹനറോഡ് അതായത്.

ഫെഡറൽ പാത

ഇനി എന്തു ട്രാക്കുകൾ റഷ്യയിലെ ഫെഡറൽ വാഹന റോഡുകളുടെ പട്ടികയിൽ ഉണ്ട് ഒരു കൂടുതൽ അറിയാം എന്നു. ഇത് മറ്റ് സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ തലസ്ഥാനങ്ങൾ മാസ്കോ കണക്ട് വണ്ണം എല്ലാ ഹൈവേകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ കേന്ദ്ര നഗരങ്ങളിൽ അതിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന. കൂടാതെ, റഷ്യൻ ഫെഡറൽ ഹൈവേകൾ പട്ടികയിൽ പെരുവഴി ഒരു പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം ഉണ്ട് എങ്കിൽ, വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഭരണകേന്ദ്രങ്ങളിൽ ലിങ്കിംഗ് റൂട്ടുകൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. ഈ പട്ടികയിൽ ചിലപ്പോൾ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡുകൾ, വലിയ ട്രാഫിക് കവലകളുടെയോ ആശയവിനിമയം ഒരു ഫെഡറൽ മൂല്യം ഇല്ലാതെ പ്രവേശന നൽകുന്ന പ്രത്യേകിച്ച്, ഉദാ, വലിയ പോർട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തപ്പെട്ട.

ഫെഡറൽ റോഡുകൾ റഷ്യ രാജ്യത്തെ ഗതാഗത സംവിധാനം വേണ്ടി പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം.

ഫെഡറൽ റോഡുകൾ വർഗ്ഗീകരണം

പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് എല്ലാ റോഡുകൾ ഫെഡറൽ ഹൈവേകൾ റഷ്യ, അവയുടെ പ്രത്യേക വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ട്. അത് പോകുന്നു, ഞങ്ങളുടെ തുടർന്നു സംഭാഷണം ന്.

പൊതു, യൂറോപ്യൻ റൂട്ടുകൾ: റഷ്യൻ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ രണ്ട് പ്രധാന തരം തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

മാത്രമല്ല, റോഡുകൾ വിദേശ തലസ്ഥാനങ്ങൾ മേഖലയോ കേന്ദ്രങ്ങൾ മാസ്കോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണിയ ഒരു നഗരം തേൻ കേന്ദ്ര പ്രദേശങ്ങളിൽ കണക്ട് ആ വരികൾ, നുളള എം ഉപയോഗിച്ച ആർ പ്രിഫിക്സ് ആക്സസ് കണക്ഷൻ പോലെ വലിയ പ്രാധാന്യം റഷ്യൻ ഫെഡറൽ ഹൈവേ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല, നമ്പരുള്ള ആകുന്നു എ കേസ്

പ്രിഫിക്സ് എം ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ പട്ടിക

ഇപ്പോൾ പട്ടികയിൽ തന്നെ റഷ്യൻ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ ഒരു നോക്കാം. ജനറൽ പ്രാധാന്യം ഫെഡറൽ റോഡുകൾ, യൂറോപ്യൻ തലസ്ഥാനങ്ങൾ, പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങൾ മാസ്കോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന താഴെ പേരുകൾ:

• M1 - മിന്സ്ക് ൽ.
• M2 - Yalta ൽ.
• M3 - കിയെവ് ൽ.
• M4 - Novorossiysk.
• മ്൫ - ചെലൈയബിന്സ്ക്.
• M7 - യൂഫാ.
• M8 - അർഖംേൾസ്ക് ലേക്കുള്ള.
• M9 - റിഗയിലെ.
• മ്൧൦ - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ൽ.
• മ്൧൧ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - മോസ്കോ (നിർമ്മാണത്തിലാണ്).

ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ പട്ടിക

പരസ്പരം അതിന്റെ വിഷയങ്ങൾ കേന്ദ്ര പട്ടണങ്ങളിൽ കണക്ട് ചെയ്ത റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഫെഡറൽ വാഹന റോഡുകൾ, പട്ടിക, 34 ട്രാക്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവയിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉൾപ്പെടുന്നു:

• പ്൨൩ ബെലാറസ് - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്.
• പ്൫൬ പ്സ്കൊവ് - നാവ്ഗരാഡ്.
• പ്൯൨ ഈഗിൾ - കലുഗ.
• ര്൧൧൯ ട്യാംബ്വ് - ഈഗിൾ.
• പ്൧൨൦ ബെലാറസ് - ഓറിയോള്.
• ര്൧൩൨ റ്യാസന് - കലുഗ.
• പ്൨൦൮, ര്൨൦൯ Penza ൽ - ട്യാംബ്വ്.
• പ്൨൧൬ സ്ട്യാവ്ര്പോല് - ആസ്ട്രകന്.
• ര്൨൧൭- "കോക്കസസ്".
• ര്൨൩൯ കസാക്കിസ്ഥാൻ - കേസന്.
• ര്൨൯൮ - ക്ര്സ്ക് റൂട്ടിൽ പ്൨൨.
• പ്൩൫൧ ടിയൂമെന് - യെകാടെറിൻബർഗ്.
• പ്൪൦൨ ഒമ്സ്ക് - ടിയൂമെന്.
• പ്൪൦൪ ഖാണ്തൈ-മൺസിയ്സ്ക് - ടിയൂമെന്.
• പ്൬൦൦ ഇവനോവോ - കൊസ്ട്രോമ.

കണക്ഷൻ ആക്സസ് വർത്തിക്കുന്നത് ഏത് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ, 75 പേരുകൾ. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട, ഒപ്പം അവ ചുവടെ:

• ശെല്കൊവ്സ്കൊയെ അ൧൦൩ ഹൈവേയിൽ.
• ഇലിംസ്കൊഎ അ൧൦൯ ഹൈവേയിൽ.
• അ൧൧൩ റിങ് റോഡ്.
• അ൧൬൪- "ത്രംസ്കെഇ".
• അ൧൮൧- "സ്കാൻഡിനേവിയൻ".
• അ൩൭൫- "ഈസ്റ്റ്".

യൂറോപ്യൻ റോഡുകൾ

കൂടാതെ, യൂറോപ്യൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് റൂട്ടുകൾ നില ദാനമായി റഷ്യയിൽ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ, ഉണ്ട്. ഈ വരി ഉൾപ്പെടുന്നു:

• എ൧൮ ഫിൻലാൻഡ് - സെയിന്റ്-പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്.
• എ൨൦ എസ്റ്റോണിയ - സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്.
• എ൨൨ ലാത്വിയ - ഇശിമ്.
• എ൨൮ പോളണ്ട് - കെലൈനിംഗ്ര്യാഡ് - ലിത്വാനിയ.
• എ൩൦ ബെലാറസ് - ഒമ്സ്ക്.
• എ൩൮ ഉക്രൈൻ - വാരന്സ് - കസാക്കിസ്ഥാൻ.
• E40 ഉക്രൈൻ - വോല്ഗഗ്ര്യാഡ് - കസാക്കിസ്ഥാൻ.
• E50 ഉക്രൈൻ - മര്മേന്സ്ക്.
• എ൫൮ ഉക്രൈൻ - രാസ്ടാവ്-ഓൺ-ഡോൺ.
• എ൭൭ പോളണ്ട് - പ്സ്കൊവ്.
• എ൯൫ സെന്റ്-പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - ബെലാറസ്.
• എ൯൭ ഉക്രൈൻ - ജോർജിയ.
• ചെയ്യുക E101 ഉക്രൈൻ - മോസ്കോ.
• എ൧൦൫ നോർവെ - Yalta.
• എ൧൧൫ Novorossiysk - യാരോസ്ലാവ്.
• എ൧൧൭ ജോർജിയ - കുറഞ്ഞ Mineralnye Vody.
• എ൧൧൯ മോസ്കോ - അസർബൈജാൻ.
• എ൧൨൧ സമര - കസാക്കിസ്ഥാൻ.
• എ൧൨൩ ചെലൈയബിന്സ്ക് - കസാക്കിസ്ഥാൻ.
• എ൧൨൫ ഇശിമ് - കസാക്കിസ്ഥാൻ.
• എ൧൨൭ ഒമ്സ്ക് - കസാക്കിസ്ഥാൻ.

അത് രാജ്യത്തെ ഉള്ളിൽ കാർ ട്രാഫിക് പ്രദാനം കാരണം ഈ ഫെഡറൽ ഹൈവേകൾ റഷ്യ മാത്രമല്ല പ്രധാനമാണ്, മാത്രമല്ല അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗത സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ.

ഏഷ്യൻ റൂട്ടുകൾ

കൂടാതെ, അവിടെ ഏഷ്യൻ അന്താരാഷ്ട്ര റോഡ്. ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ പ്രിഫിക്സ് ഒരു തിരിച്ചറിയപ്പെടും. എന്നാൽ ഏഷ്യൻ റൂട്ടുകൾ പുറമേ ക്ലാസിഫൈഡ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം ഒരേസമയം കൊടുത്തിരിക്കുന്നു എന്തു മൂല്യം റൂട്ടിൽ അനുസരിച്ച്, എം, പി, എ പ്രീഫിക്സിനായുള്ള.

ബുസാൻ (കൊറിയ റിപ്പബ്ലിക്ക്) -, റൂട്ടിൽ ര്൨൫൮ "ബൈകാൽ" ചിത ലെ ഇര്ക്ട്സ്ക്, ഏഷ്യൻ റോഡ് അന്൬ ബെലാറസ് ഭാഗമാണ് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ ഉദാഹരണത്തിന്. അതുപോലെ മ്൧൦ ഹൈവേയിൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - മോസ്കോ (റോഡ് മറ്റൊരു പേര് - "റഷ്യ") - ഇറാനും യൂറോപ്യൻ റൂട്ട് എ൧൦൫ കിർകേനെസ് അതേ സമയം ഭാഗം (നോർവെ) ചെയ്തത് - Yalta ഏഷ്യൻ ഹൈവേ അഹ്൮ ഫിൻലാൻഡ് ഭാഗമാണ്.

കെട്ടിടം റോഡുകൾ

മാത്രമേ നിമിഷം നിർമിക്കുന്ന റഷ്യയിലെ ഫെഡറൽ റൂട്ടുകൾ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി റോഡുകൾ ഇടയിൽ - മ്൧൧ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - മോസ്കോ. ഇതിന്റെ പ്രധാന ചുമതല ഏതാണ്ട് സമാന്തരമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും രണ്ട് റഷ്യൻ തലസ്ഥാനങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹൈവേ മ്൧൦ "റഷ്യ", നിന്നുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കാൻ ആയിരിക്കും. പദ്ധതി പ്രകാരം പുതിയ ഹൈ-സ്പീഡ് ലൈൻ ചില മേഖലകളിൽ നൽകപ്പെടും. 2014-ൽ, റോഡ് ആദ്യ വിഭാഗം ഡ്രൈവർമാർക്കായി തുറന്നു. നേരത്തെ ഇത് ഹൈവേ പൂർണ്ണമായി 2018 ൽ പ്രവർത്തനം ഇട്ടു ചെയ്യും എന്നു ആസൂത്രണം ചെയ്തു, എന്നാൽ സാധ്യമായ രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി വരും ഗണ്യമായി നീക്കാൻ കഴിയും.

കൂടാതെ, ഏത്, നടപ്പിലാക്കി എങ്കിൽ, ഫെഡറൽ ഹൈവേകൾ നില ലഭിച്ച തന്നെ രസകരമായ പദ്ധതികൾ, ഒരു എണ്ണം ഉണ്ട്. എന്നാൽ നിമിഷം അവർ ആശയം ഘട്ടത്തിൽ മാത്രം ഉണ്ട്.

റോഡ് അവസ്ഥ

ഇത് ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ ഭൂരിപക്ഷം തൃപ്തികരമായ പൂശുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. പ്രദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തിഗത നഗരസഭാ അധികൃതർക്ക് നടക്കുന്നത് ഏത് ട്രാക്കുകൾ, അവരുടെ അവസ്ഥ വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. എല്ലാ റഷ്യ എന്തൊന്നാണവർ സ്ഥിതി, പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ അവരുടെ റിപ്പയർ പുന എത്ര പണം അനുവദിക്കും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗതി, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ൽ, പല പ്രാദേശിക റോഡുകളിൽ പലരുടേയും അവസ്ഥ, എന്നാൽ റൺസ് ഒരു മതിയായ എണ്ണം, പാളിച്ച ആണ് നില ഏത് അടിയന്തര റിപ്പയർ ഫാബ്രിക് ആവശ്യമായി, ഉണ്ട്.

ഫെഡറൽ ഹൈവേ മാനേജ്മെന്റ്

ഫെഡറൽ റോഡ് മാനേജ്മെന്റ് സംസ്ഥാന കമ്പനി "റോഡ് സേവനം" തോളിൽ യൂസർമാരുടെ അല്ലെങ്കിൽ അത് വിളിക്കുന്നു, ഫെഡറൽ റോഡ് ഏജൻസി. ഈ കമ്പനി 2004 ൽ സ്ഥാപിതമായ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം നേരിട്ട് ആജ്ഞാനുവർത്തികളായി ആണ് ചെയ്തു. 2012 മുതൽ ഇന്നത്തെ സമയത്തിലേക്ക് റോമൻ വിക്തൊരൊവിഛ് സ്തരൊവിയ്ത് തല. "രൊസവ്തൊദൊര്" ഫെഡറൽ റോഡുകളുടെ നിലവാരം വിലയിരുത്തുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ, റിപ്പയർ ന് തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കും. കമ്പനി റോഡുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒരു ഷെഡ്യൂൾ പദ്ധതിയുണ്ട്.

കൂടാതെ, 2009-ൽ, അത് സംസ്ഥാന സംഘടന "റഷ്യൻ റോഡുകൾ", തല ഇതിൽ എസ് വി കെല്ബഹ് ആണ് സ്ഥാപിച്ചത്. സംഘടനയുടെ മാനേജ്മെന്റ് ട്രാൻസ്ഫർ M1, M3 ആൻഡ് M4.

ഫെഡറൽ റോഡുകൾ എന്നർത്ഥം

ഏതെല്ലാം രാജ്യത്തെ ഗതാഗത സംവിധാനം വേണ്ടി റഷ്യൻ ഫെഡറൽ റോഡുകൾ ഉണ്ട് പ്രാധാന്യം വലുതായിരിക്കുമെന്നുള്ള പ്രയാസമാണ്. നേരത്തെ അവതരിപ്പിച്ച പട്ടിക അവർ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ കേന്ദ്രങ്ങൾ ആശയവിനിമയത്തിനും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരുമിച്ച് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. അതു നാശം, ട്രാഫിക് ശരിയായ വിതരണം തടയുകയായിരുന്നു തൃപ്തികരമായ രൂപത്തിൽ അവരുടെ ഉള്ളടക്കം നൽകാൻ അതിനാൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്.

മാത്രമല്ല, ഒഴുക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസ് വേണ്ടി റോഡ് ഗതാഗതം, പ്രധാന ഫെഡറൽ ഹൈവേ കൂടുതൽ എണ്ണം, സമീപ ഭാവിയിൽ ഉണ്ടാകാം ഇതിൽ നിർമ്മാണ പണിയാൻ വേണം.