"ലദ പുനപ്പരിശോധനയില്": സവിശേഷതകൾ അവലോകനങ്ങളും

റഷ്യൻ നിർമ്മാതാവ് അവ്തൊവജ് - മാത്രമല്ല "ഗ്രാന്റ്", "കലിന", "പശ്ചിമ" മറ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകൾ ആണ്. അവർ പരമ്പര പോകാൻ കാരണം വരിയിൽ അവിടെ ഏതാനും കാറുകൾ കുറച്ച് ആളുകൾ അറിയുന്ന, ആകുന്നു. അവർ പിറകിൽ ന് ശേഖരിക്കാൻ പാടില്ല മൂലധനത്തിന്റെ ഷോറൂമുകൾ ൽ വിൽക്കാറില്ല വസ്തുത ഇതാണെങ്കിലും ഈ വാഹനങ്ങൾ കാറുകൾ ആരാധകർ അറിയാവുന്ന - അത് ഒരു ബഹുജന ഉൽപ്പന്നം അല്ല. ഈ മെഷീനുകൾ ഒരു ന് പറയത്തക്ക ആകുന്നു. ഈ "ലദ പുനപ്പരിശോധനയില്", (ഫോട്ടോ പിന്നീട് ഈ ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച ചെയ്യും), സ്ഥലം പരിശോധന സൃഷ്ടിച്ചു, ഒപ്പം "ക്രിമിയ" മ്സ്തു വിദ്യാർഥികൾ വികസിപ്പിച്ച. ബൌമന്.

ഈ ആഭ്യന്തര ആശയം തലസ്ഥാനമായ മോട്ടോർ ഷോയിൽ മിംസ് 2000 പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നേടി. കാർ ഡിസൈനർ സെർജി ഫിറ്റ് സംവിധാനം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു നിർമ്മിച്ച. ഈ മോഡൽ കാർ ഡിസൈൻ ആവശ്യമാണ് അനുഭവം ജീവിക്കുന്ന ഉദാഹരണമാണ്. ഈ മോഡൽ തന്റേടത്തിനും ഡിസൈന് ആശയങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും മാത്രമല്ല ആകർഷിക്കപ്പെട്ടു ചെയ്തു, മാത്രമല്ല നിർമ്മാണ വഴിത്താരകളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് പോളിസ്റ്റർ റെസിൻ. രീതി ബഹുജന ഉത്പാദനം അനുയോജ്യമല്ലാത്ത, പക്ഷേ ചെറിയ പരമ്പര വളരെ ഉചിതമാകുന്നു. വഴിയിൽ, "ലദ പുനപ്പരിശോധനയില്" "കലിന" അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്, എന്നാൽ ഒരു എല്ലാവർക്കും അറിയാം. അപ്പോൾ അത് ഒരു വാഗ്ദാനമാണ് "കലിന" ആയിരുന്നു. ഈ ആശയം കാർ വർക്ക് 2000 ൽ ആരംഭിച്ചു.

ആഭ്യന്തര പുനപ്പരിശോധനയില് ചരി

, ഡിസൈനർ മിഖായേൽ പൊനൊമരെവ് മൂന്നു തൊഴിലാളികൾ പദ്ധതിയുടെ ചീഫ് ഡിസൈനർ തല ആർ ആവശ്യമുള്ള ആണ്, സെർജി, - അഞ്ചു പേർ തൊഴിലുള്ളപ്പോൾ ആശയം കാർ ഡിസൈൻ പണി. ഈ ചെറിയ ടീമിന്റെ ഫോഴ്സ് വെറും ഏഴു മാസം, ഏതാണ്ട് ആദ്യം മുതൽ "ലദ പുനപ്പരിശോധനയില്" സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

പക്ഷെ ഫീച്ചറുകൾ

വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവം വഴി ചിന്തിക്കാൻ കാർ ഭാവി ലേഔട്ട്. ഉടനെ അത് അടിസ്ഥാന പ്ലാറ്റ്ഫോം 150 മില്ലീമീറ്റർ ആയി കുറച്ചു വേണം എന്നു കണ്ടു. ഒരിക്കൽ സ്കെച്ചുകൾ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ അംഗീകാരം, ടീമിൽ യഥാർത്ഥ പേപ്പറിൽ കാർ തിരിക്കാൻ തുടങ്ങി.

പ്രവൃത്തി സ്ബര്രൊ രീതി ചെയ്തത്. ഈ നടപടിക്രമം ൽ, ലേഔട്ട് സൃഷ്ടി പുറത്തായി. എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലൈവ് സൈറ്റിൽ നേരിട്ട് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ഈ സമീപനം സമയവും പണവും സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു നല്ല അടിസ്ഥാന ചേസിസ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നല്ല കൈകാര്യം പ്രത്യേകതകൾ നേടുക. കാരിയർ വോളിയം കാര്യത്തിൽ പിന്നീട് അതിന്റെ ഉപരിതലം രൂപം ഏത് വഴി എളുപ്പത്തിൽ പ്രോസസ് മെറ്റീരിയൽ, വഴി യുടെ. എന്തോ ഇല്ലാതാക്കി അല്ലെങ്കിൽ നടുങ്ങുന്നു.

ജനനം രൂപകല്പനയിൽ

ഒരു കാർ "ലദ പുനപ്പരിശോധനയില്" ഡാഷ്ബോർഡ് വാസ്-1118 മുതൽ വീണ്ടും അതേ എടുത്തു ആണ്. വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഫ്രെയിം വാസ്-2110 മുതൽ കുടിയേറി. ഫ്രെയിംലെസ്സ് വാതിലുകൾ അടിസ്ഥാനം ആൽഫ-റോമിയോ ജിടിവി മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. ഹെഡ് ഒപ്റ്റിക്സ് "ഫോക്സ്വാഗൺ ഗോൾഫ്" നാലാം തലമുറ കാർ ഘടകങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കാർ ചിത്രം "ലദ കലിന" സവിശേഷതകൾ നിലനിർത്താൻ ഉറപ്പാക്കുക ഉണ്ടായിരുന്നു. അത് വെറും ഒരു കാറിന്റെ - ആശയം വസ്തുത. അവൾ പരസ്യങ്ങൾ വാസ്-1118 മറ്റ് എല്ലാ മോഡലുകളും സേവിക്കാൻ തുടങ്ങി.

തുടക്കത്തിൽ കാർ "ലദ കലിന" പുനപ്പരിശോധനയില് എന്തെങ്കിലും ഹുഇംദൈ ആക്സന്റ് 90 കളുടെ ഉൽബോധനം അടിസ്ഥാനത്തിൽ സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നാൽ, പിന്നീട് അവ്തൊവജ് നേതൃത്വത്തിൽ നാം "കലിന" രൂപകല്പന മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. ആശയം കാർ സ്രഷ്ടാക്കൾ സൃഷ്ടിപരമായ സ്വാതന്ത്ര്യം പ്രത്യക്ഷനായി. തത്ഫലമായി, പൂർണമായും അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് പകർത്തുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കൈകാര്യം. ടീം പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പുതിയ എന്തെങ്കിലും വാഗ്ദാനം, പക്ഷേ അതേ സമയം, "കലിന" സമാനമായ ചെയ്തു.

ഉടൻ കാർ കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ മാറി മോസ്കോ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ഒരേ തീയതിയിൽ പോലെ അവർ മറ്റൊരു പഠനവിഷയം കാർ കാണിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു അവ്തൊവജ് ന്, അടുത്തും അടുത്ത് കൈവരുന്നു. അവലോകനങ്ങൾ "ലദ പുനപ്പരിശോധനയില്" അവതരണ അൽപ്പം മുട്ടില് ലഭിച്ചത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോഡൽ നന്നായി ഇടപഴകാൻ തുടങ്ങി ഡെവലപ്പർമാർ ഡ്രൈവിങ് സ്വഭാവങ്ങളും ഇന്റീരിയർ പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ സാധിക്കും.

കീ ആശയം

പ്രധാന ആശയം - മേൽക്കൂര ആണ്. പൂർണമായും തുമ്പിക്കൈ നാടും വേണം. ഈ സവിശേഷത ആരാധകപിന്തുണ - ലോകത്തിലെ ഔതൊമകെര്സ് മേൽക്കൂര അല്പം വ്യത്യസ്ത ചെയ്തു. വലത് അർപ്പിക്കുന്നതും ഈ തീരുമാനം, ലഗേജ് തുക സൂക്ഷിക്കാൻ അനുവദിച്ചു - ഇന്ന് ആശയം യാതൊരു അനലൊഗുഎസ് ഉണ്ട്. കാർ ഒരു കലശ്നികൊവ് തുല്യമാണ് - മെഷീൻ ലളിതമായിരുന്നു അങ്ങനെ അത്തരം പ്രശസ്തി നേടി.

സാങ്കേതിക ഡാറ്റ

കാർ രസകരമായ "ലദ പുനപ്പരിശോധനയില് 'സവിശേഷതകളും. കുറഞ്ഞ ഭാരം മൂലം, അത് 1150 കിലോ ആണ്, കാർ വേഗത്തിൽ കൂടുതൽ ചലനാത്മക ആയിരുന്നു. മെഷീൻ രണ്ടു ലിറ്റർ 16-വാൽവ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. എഞ്ചിൻ ശക്തി 9 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ കാർ പിരിച്ചുവിടാൻ മതിയായിരുന്നു. മോട്ടോർ 105 L വികസിക്കുന്നു. 5400 REV / മിനിറ്റിന് ങ്ങൾ. എഞ്ചിൻ തുടർച്ചയായ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒഴുകി - അത് ഫലം ഒരു നല്ല പ്രഭാവം ഉണ്ടായിരുന്നു.

"ക്രിമിയ"

എന്നാൽ അവ്തൊവജ് നിന്ന് "പുനപ്പരിശോധനയില്" വിദഗ്ദ്ധർ സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, പുനപ്പരിശോധനയില് "ക്രിമിയ" "ലദ കലിന" അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാത്രം വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും മ്സ്തു എന്ന അധ്യാപകരുടേയും കൈകളിൽ സൃഷ്ടിച്ചു. ബൌമന്. ഈ കാർ വികസിപ്പിക്കുന്നത് ആദ്യം ഡാറ്റ, 2015 ആദ്യകാല ദൃശ്യമാകാൻ തുടങ്ങി. വിവാഹനിശ്ചയം അലുമിനി സർവകലാശാലയുടെ ബിരുദ വിദ്യാർത്ഥികളിൽ റിയർ-വീൽ ഡ്രൈവ് എന്ന ആശയം സൃഷ്ടിക്ക്. പദ്ധതി നേതാവ് പ്രൊഫസർ ദിമിത്രി ഒനിശ്ഛെന്കൊ ആയിരുന്നു. ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഇതിനകം 2015 അവസാനത്തോടെ മോസ്കോയിൽ ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പേപ്പറിൽ വരച്ച സ്കെച്ചുകൾ നിന്നും, മനസ്സിലായി ആശയം ഒരു വർഷത്തിൽ താഴെ വരെ ചെയ്തു. അടിസ്ഥാനമായി ചേസിസ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിച്ച് "ലദസ് കലിന" രണ്ടാം തലമുറ. സീരിയൽ മോഡൽ മിക്കവാറും എല്ലാ നോഡുകൾ മൂലകങ്ങളുടെയും കടം.

ൽ "ക്രിമിയ"

എല്ലാ ഒന്നും ശ്രദ്ധേയമായ ഇന്റീരിയർ "കലിന 2" അറിയുന്നു. എന്നാൽ "ലദ ക്ര്യ്മ്" - ആരുടെ സമാനതകൾ ഏകദേശം ഇടറി ൽ അവ്തൊവജ് തലയ്ക്കുപിടിച്ച കൂടെ പുനപ്പരിശോധനയില്. ആശയം കാർ പൂരിപ്പിച്ച് വളരെ രസകരമാണ് തോന്നുന്നു.

സലൂൺ അല്ചംതര ഓറഞ്ച് നിറം തെളിയിച്ചു. ഒരു ഉണ്ട് കായിക സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ. ഈ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു - ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങൾ വളരെ പ്രകൃതിവിരുദ്ധ ഡിസൈൻ ആണ്. അത് പ്രോസസ് എങ്കിലും "കലിന" ആശയം നിന്നും, ഫ്രണ്ട് പാനൽ ലഭിച്ചത്. മറ്റുള്ള എല്ലാ ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഘടകങ്ങൾ യൂണിവേഴ്സിറ്റി രൂപീകരിക്കപ്പെട്ടു.

ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

പിന്തുണ ഘടന ട്യൂബുകൾ സ്പെയ്സ് ഫ്രെയിം നിർമിക്കുന്ന ചെയ്തു പോലെ. എന്നാൽ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആയിരുന്നു. പുനപ്പരിശോധനയില് രണ്ടാം പതിപ്പ് ഷീറ്റ് വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടാക്കി ബോക്സ്-ഘടനകൾ, അധികമായി ശക്തിപകർന്നു വാരിയെല്ലു അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെയ്യും. ഒരു സുരക്ഷാ സമയയവും പുറമേ ചുറ്റും 'പ്രയോഗിച്ചു. സംയുക്ത ഫൈബർ, ഫൈബർഗ്ലാസ്, കാർബൺ ഫൈബർ ഉണ്ടാക്കി ശരീരഭാഗങ്ങൾ. കൂടാതെ പോളിസ്റ്റർ ആൻഡ് ഫൈബറുകളാൽ റെസിൻ ഉപയോഗിച്ച്. മെട്രിക്സ് കാർ ലേഔട്ട് നിറഞ്ഞ നീളം അടിസ്ഥാനമാക്കി സൃഷ്ടിച്ച.

ഗ്ലാസ് - സ്വന്തം ഡിസൈൻ. മേൽക്കൂര അതിന്റെ സംവിധാനം പുറമേ ബൌമന് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. മുകളിലെ ഭാഗം ഏടുകൾ നിർബന്ധ നോഡുകൾ വടികൾ പ്രകാരം കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കും ചെയ്യുന്ന മൂന്ന് കർക്കശമായ അംഗങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ചെയ്തു. സൃഷ്ടിച്ച സ്വന്തം കൈകൾ ഓപ്റ്റിക്കൽ വാദ്യങ്ങളാൽ സഞ്ചി. ഹൊഉസിന്ഗ്സ് കൈ പൂർണ്ണമായും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഗ്ലാസ് - യഥാർത്ഥ. സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം - സ്വയം സൃഷ്ടിച്ച പദ്ധതി, "കലിന" രണ്ടാം തലമുറ ചില ഭാഗങ്ങൾ ഒഴികെ. പൂർണ്ണമായി സസ്പെൻഷൻ ജ്യാമിതീയ സ്വഭാവങ്ങളും കിനെമതിച്സ് പരിവർത്തനം.

അടിസ്ഥാന "കലിന" വ്യത്യസ്ത രേഖാംശ തിരശ്ചീന ചക്രത്തിന്റെ ഭ്രമണം അച്ചുതണ്ടിന്റെ ചെരിവ് േകാണ, അതുപോലെ മറ്റ് ചെറിയ ഘടകങ്ങൾ നിന്ന് ഈ പുനപ്പരിശോധനയില്. റിയർ സസ്പെൻഷൻ - ഫാക്ടറി മുന്നിൽ അതേ, "കലിന", എന്നാൽ മറ്റൊരു ജ്യാമിതി കൂടെ. രെതുനെദ് ദംപെര്സ് അരുവികളിലും.

അളവുകൾ

വാഹന നീളം - 3848 മില്ലീമീറ്റർ, 1679 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയും. വ്ഹെഎല്ബസെ 2470 മില്ലിമീറ്റർ. ഉയരം - മില്ലീമീറ്റർ മാത്രമാണ് 1195.

വൈദ്യുതി വിഭാഗം

വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പോലെ ബൌമന് ഒരു വാസ്-൨൧൨൭ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇതിന്റെ ശേഷി 106 ലിറ്റർ ആണ്. ങ്ങൾ., ടോർക്ക് 148 എൻഎം ആണ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ - വാസ്-൨൧൮൧. എന്നാൽ യൂണിറ്റ് ബോക്സ് - സീരിയൽ. ഭാവിയിൽ അത് "ലദ" തുര്ബൊഛര്ഗെര് അടിസ്ഥാനമാക്കി പുനപ്പരിശോധനയില് "ക്രിമിയ" പ്രാപ്തരാക്കും 200 ശക്തികൾക്ക് ശക്തി ഓപ്ഷനുകൾ പലതരം വാഗ്ദാനം പദ്ധതിയുണ്ട്.

തീരുമാനം

ഇത്തരം സംഭവങ്ങളിൽ ആഭ്യന്തര ശില്പികളുടെ കഴിയും ആകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, സമാഹരിക്കുന്നു വളരെ മനോഹരമായ രസകരമായ പ്രാപിച്ചു. ഉപയോഗിച്ച "കലിന" അടിമുടി ചെയ്യട്ടെ. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ തെളിവുകൾ ലഭ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ പരിപാലനധര്മ്മം ആണ്. നിങ്ങൾ ഈ മെഷീനുകൾ ഒരു വാങ്ങുകയോ ചെയ്താൽ ഒഴുക്ക്, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധ നിറവേറ്റികൊടുക്കുന്നതാണ്. ബഹുമാനം യോഗ്യരായി ഓട്ടോ!