ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൨൩൨ ഒരു അവലോകനം

1994-ൽ കൊണ്ടുവന്ന, വെളിച്ചം-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾ കലമാൻ വേഗത്തിൽ ആർബിഐയുടെ അവരുടെ വിശ്വാസ്യത, ചെലവ് കീഴടക്കിയപ്പോൾ ചുരുങ്ങിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായ. ലോകമൊട്ടാകെ ഉടൻ ഡാറ്റ ഓട്ടോ ഒരു പുതിയ പരിഷ്കരണത്തിന് വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ആദ്യം അവിടെ കലമാൻ "പൊടിക്കാറ്റ്", പിന്നെ അവയവമാണ് പരിഷ്കാരങ്ങൾ താമസിയാതെ അരങ്ങേറ്റം ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ചെറിയ മോഡലുകളിലായി ട്രക്ക് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൨൩൨.

അസാധാരണ അല്ല - വഴി, വിദേശത്ത് വരെ 1500 കിലോഗ്രാം ഒരു ലോഡ് ശേഷിയുള്ള ഡംപ് ട്രക്കുകൾ പോലെ. റഷ്യ, ഈ ട്രക്കുകൾ അടുത്തിടെ വരെ നിലവിലില്ലാത്ത. ഈ അദ്ഭുതം കാർ എത്ര അത് വാങ്ങാം എന്താണ്? ഈ വളരെ കൂടുതൽ നമ്മുടെ അവലോകനത്തിൽ പഠിക്കും.

ഡിസൈൻ

ഗോർക്കി എഞ്ചിനീയർമാർ ഒരു അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു അവയവമാണ് പ്ലാറ്റ്ഫോം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൨൩൨ എടുത്തു. നീണ്ട ഫ്രെയിം ഡിസൈനർമാർ കാബിൻ ചരക്ക് സ്പേസ് ഒരു കാര്യമായ വർദ്ധനവ് നേടിയെടുത്തിട്ടുണ്ട്. അവസാനം കാർഗോ രണ്ടു ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ. ഒരു ശരീരത്തിൽ രാസവളങ്ങൾ നിന്ന് പഴയത് എല്ലാം കയറ്റിയിരിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞതിന്.

ഡിസൈൻ

ബാഹ്യമായി, കാർ ഒരു നീണ്ട അടിസ്ഥാന പരിചയമുള്ള ഡിസൈൻ "കർഷക" സാമ്യമുള്ള. ലോകമൊട്ടാകെ-330232-288 മുന്നിൽ ഞങ്ങളെ ഇതിനകം സുപരിചിതമായ വൃത്താകാരം ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കണക്കിന് വന്ദനം , ഗ്രില്ലും ആഘാതം ബമ്പർ കയറി സുഗമമായി യോജിപ്പിച്ച്. വീൽസ് ഒരേ - 16 ഇഞ്ച്. "തോക്ക്" പ്രൊതിവൊതുമനൊക് - വയ്യാതെ ഒരു പുതിയ ഒപ്റ്റിക്സ് ഇല്ല. മാത്രം കരുണ ബമ്പർ ആൻഡ് കണ്ണാടി ശരീരം നിറം ചായം അല്ല എന്നതാണ്. ശരീരം പരിഗണിച്ചുകൊണ്ട്, അത് ഓസ്ട്രിയൻ സഹ എൻജിനീയർമാർ പങ്കാളിത്തത്തോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ട്രക്കിന്റെ വികസനത്തിൽ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൨൩൨ ഉൾപ്പെട്ട പലകയുടെ ഒരു പുതിയ മൂർത്തീഭാവമാണു് മുന്നോട്ട് ഓസ്ട്രിയൻ കമ്പനി "ഫുഹ്ര്മംന്", ചെയ്തു. അതിൽ അവർ മറച്ച അറകളിൽ ഉണ്ട് അവർ നമ്മുടേത് നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഉയര്ത്തുക ബോഡി - ഇറ്റാലിയൻ. ഭാഗങ്ങൾ സമ്മേളനങ്ങളും ബാക്കി റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന.

സലൂൺ

ഉള്ളിൽ ഗണ്യമായി മാറ്റം വന്നിട്ടില്ല. പരിഷ്കരണത്തിന് ഗ്യാസ്-൩൩൦൨൩൨ മാത്രം ഫ്രണ്ട് പാനൽ സ്വിച്ച് പുതിയ കീ സാന്നിദ്ധ്യമുപയോഗിച്ച് വ്യത്യസ്തമാണ്. അമർത്തി ശേഷം അത് സ്വയം പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിന്ന് ശരീരഭാരം ടിൽറ്റുചെയ്യുന്നു. ഊഴമില്ല വലതുവശത്തെ നടക്കുന്നു. എതിരെ ക്യാബിൻ, നിങ്ങൾ പുതിയ ഭുജം, ചുവന്ന നിറം ചായം കാണാം. അവൻ ഓണാക്കുന്നതിലൂടെ ഉത്തരവാദിത്വം വൈദ്യുതി ടേക്ക്ഓഫിന്. കാബിൻ, "കർഷകൻ" എന്നപോലെ, 6 പേരെ വരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ആഭ്യന്തര ദുംപെര് ഗ്യാസ്-൩൩൦൨൩൨ ഒരു എണ്ണവില സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു , എൻജിൻ ഉംപ്-4216 "യൂറോ-3" മലിനീകരണ നിലവാരം സദൃശ്യമായ. കൂടാതെ, വാങ്ങലുകാരെ ഒരു അമേരിക്കൻ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു "കുമ്മിൻസ് 'ഡീസൽ ചെയ്യുന്നതല്ല. രണ്ട് കേസുകളിൽ കലമാൻ ഒരേ നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷൻ - മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ 5-വേഗത. ട്രക്കിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വളരെ സാമ്പത്തിക അല്ല - മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്റർ 16 ലിറ്റർ. ഇതിന്റെ ഇറക്കുമതി എതിരാളികൾ ഇന്ധനം 10-11 ലിറ്റർ വരെ ആഗിരണം. 2221 കിലോ അതിന്റെ ഉംലദെന് ഭാരം, ഒരു പുതിയ ട്രക്ക് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ 95 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇല്ലാതെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ ആണ്.

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൩൦൨൩൨: വില

ഒരു പുതിയ കുറഞ്ഞ മോഡലുകളിലായി ട്രക്ക് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവ് 600 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. ഈ വിലയ്ക്ക് നിർമ്മാതാവ് എണ്ണവില എൻജിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാറ്റം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഒരു ഡീസൽ "കുമ്മിൻസ്" ഒരു സമ്പൂർണ്ണ വേണ്ടി ഏകദേശം 930 ആയിരം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും.