വാസ് ടർബോ: ആരംഭിക്കാൻ, ഉപയോക്തൃ തുര്ബിരൊവനിഎ

ഏകദേശം എല്ലാ കാർ ഉടമകൾ ഇപ്പോൾ എങ്ങനെയോ കാർ പ്രത്യേക ഉണ്ടാക്കുക, സ്ട്രീമിൽ നിന്നും നിങ്ങളുടെ കാർ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ശ്രമിക്കുന്ന. മെച്ചപ്പെട്ട റൈഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ഉടൻ ഏറ്റെടുക്കൽ ശേഷം എടുക്കും. പലപ്പോഴും വഴിയിൽ നിനക്കു ടർബോ ഡാ കണ്ടെത്താം. "അവ്തൊവജ്" ൽ ടർബോ എൻജിൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൂടെ ഗണ്യമായി മോട്ടോർ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ടർബൈൻ ഇല്ലാതെ, എന്നാൽ ട്യൂണിങ് ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൂടെ, ശേഷി ഒരു ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. ന്റെ ഡാ ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എൻജിൻ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് നോക്കാം.

നിങ്ങൾ സുപെര്ഛര്ഗിന്ഗ് എന്തൊക്കെ അറിയണം

തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് - കഴിക്കുന്നത് ലഘുലേഖ സമ്മർദ്ദം മേഖലയുടെ Inlet ൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെ ജ്വലനം അറയിൽ നിർബന്ധിത വായു ഇഞ്ചക്ഷൻ ആണ്. ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് റണ്സെടുത്ത വാഹന ഡ്രൈവർ കീകളുടെ ആൻഡ് തുറക്കുമ്പോൾ, കഴിക്കുന്നത് പലമടങ്ങ് അത് അന്തരീക്ഷമർദ്ദം ന് എന്നായി വളരെ കൂടുതൽ എയർ ലഭിക്കുന്നു. ഓക്സിജൻ അളവ് വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വെച്ചൂച്ചിറ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന ഒരു ഭാഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. യന്ത്രത്തിന്റെ ശക്തി വർദ്ധിക്കുകയും ഈ കാരണം.

ജ്വലനം ചേമ്പർ സ്ഥിരമായ വലിപ്പം ഉണ്ട്, അതിന്റെ വോള്യം - ഇത് ഒരു ആണ്. സാധാരണ എഞ്ചിൻ അതു മാത്രമേ ഇന്ധന മിശ്രിതം ഒരു പരിമിതമായ തുക സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല. ഇന്ധന സിലിണ്ടർ ഒരു വലിയ അളവിൽ സ്ഥാപിച്ചതായി ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ. ഈ മിശ്രിതം കംപ്രസ്സ് ഒരു ഉയർന്ന മർദ്ദം, സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സാധിക്കുകയുള്ളൂ. അപ്പോൾ അവൾ കുറച്ചു സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കും. ഈ ചില തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് ആവശ്യമാണ്.

എഞ്ചിനുകൾ വാസ് പ്രയോജനകരമായ ടർബൈൻ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ടർബോ കംപ്രസ്സർ ഇൻസ്റ്റോൾ നേട്ടമുണ്ട് വളരെയധികം. സംവിധാനം ഒരു ന്യൂറൽ കുറഞ്ഞ ഭാരം ഉണ്ട്. ടർബൈനുകൾ പലപ്പോഴും ഒറ്റയൊറ്റ - അവ ഏതെങ്കിലും എഞ്ചിനുകൾ, ചര്ബുരെതൊര്സ്, മറ്റ് ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന് അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം. കിറ്റ് ഇവിടെത്തന്നെ എഞ്ചിനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ കഴിയും, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൂടുതൽ പരിഷ്കരണങ്ങളിൽ ഇടപെടുന്നു ഇല്ല. തുര്ബൊഛര്ഗെദ് എഞ്ചിനുകൾ ഏതെങ്കിലും വലിപ്പം കഴിയും.

എവിടെ ആരംഭിക്കാൻ?

ട്യൂണിങ് യാതൊരു മെഷീനായി അല്ല. കാർ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധ ഉറപ്പാക്കുക പ്രധാനമാണ്. നിലത്തു കാർ മികച്ച ധാരണ. പ്രധാന പ്രശ്നം - കറ ആണ്. ഇത് "അവ്തൊവജ്" നിന്ന് കാറുകൾ മെറ്റൽ അത് ചൊംത്രൈംദിചതെദ് ആണ് തികച്ചും നേർത്ത, ഉയർന്ന ലോഡ് തിരിച്ചറിഞ്ഞു വേണം. ഇത് ഗുരുതരമായ ചുമടും തുരുമ്പന് മെറ്റൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കണ്ണീർ വേണം.

കൂടുതൽ ശക്തമായ ന് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ മെറ്റൽ പകരം ആരംഭിക്കുക. എല്ലാ തെറ്റുകൾ ശരീരം അറ്റകുറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു തുടരാം. വാഹന ട്യൂണിങ് വേണ്ടി പ്രത്യേകമായി വാങ്ങിയത് എങ്കിൽ, അതിനെ ആദ്യം കതബതിച് സംസ്ഥാനത്ത് നീക്കാൻ വേണം. കൂടാതെ, നല്ല അവസ്ഥ വയറിങ് ലീഡ് എഞ്ചിൻ മാറ്റം വരുത്താനോ അല്ലെങ്കിൽ ശെസ്ത്നദ്ത്സതിക്ലപംംയ് മാറ്റുകയും ചെയ്യുക. കൂടാതെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം കൈമാറ്റത്തിലും ഒരു ഓഡിറ്റ് നടത്താൻ.

ഈ നിർദ്ദേശം തുര്ബിരൊവനിഎ തുടങ്ങും ഏത് ആദ്യ പോയിന്റ് ആണ്. ഇരുമ്പ് ഫാക്ടറി നിലയിലേക്ക് ഒരു തികഞ്ഞ അടുത്ത് തിരികെ വരുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് തുടരാം. മാത്രമല്ല, ഞങ്ങൾ ഇതിനകം തുരൊബൊനദ്ദുവ ഉപകരണങ്ങൾ മതിയായ അറിയുന്നു.

അനുയോജ്യമായ മോട്ടോറുകൾ

ഒരു ടർബോ വാസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള 16-വാൽവ് യൂണിറ്റ് നടത്താൻ എളുപ്പമുള്ള വഴി. ഇത് ഒരു ഒരേ ലളിതമായ അതുവഴി പുറമേ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട - കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ ഇവാലയിയ്ക്കുള്ളത് സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധിക്കും ശേഷം, മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് അനുയോജ്യമായ ആണ്.

വെച്ചൂച്ചിറ ഇന്ധന സിസ്റ്റം, ട്യൂണിങ് സമാനമായ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു പഴയ എഞ്ചിനുകൾ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമായി ഒന്നുമില്ല. എന്നാൽ ചില കൌശലപ്പണിക്കാരോ ഇപ്പോഴും ടർബോ വാസ്-൨൧൦൬ പണിയും. 8-വാൽവ് ഇന്ധന കുത്തിവയ്ക്കാൻ എഞ്ചിനുകൾ സിവിലിയൻ ഉപയോഗത്തിനായി അനുയോജ്യമായ, പക്ഷേ കായിക, ഓരോ കുതിരശക്തി ആവശ്യമായ ആൻഡ് പ്രധാനമാണ്. ഓട്ടോ-ട്യൂണിങ് വിദഗ്ധർ 16-വാൽവ് എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വാസ് ശുപാർശ.

ഒരു ടർബോ എൻജിൻ പണിയാൻ ആവശ്യമാണ്?

വൈദ്യുതി 200+ നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അത് "ലദ കലിന" നിന്ന് എഞ്ചിൻ തടയൽ നേടുകയും നല്ലത്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബ്ലോക്ക് വാസ്-2110 മുതൽ, എന്നാൽ, മോട്ടോർസ്പോർട്ട് വേണ്ടി വാഹന നിർമ്മാണ ഓരോ വിശദമായി പ്രധാനമാണ് ഉപയോഗിക്കാനാവും. മോട്ടോർ അവയും "കലിന" സംയോജനം 75,6 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള വിധത്തിൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് ആവശ്യമാണ്. ടർബോ വാസ് എന്ന പിസ്റ്റൺസും മെച്ചപ്പെട്ട കംപ്രഷൻ ആവശ്യമുള്ള ബിരുദം അവരെ ന് വ്യാജ പ്രീ-മെഷീൻ ഇടവേള ഏറ്റെടുക്കുവാനും.

തുര്ബൊഛര്ഗെര്

ഈ സുപെര്ഛര്ഗെര് ഒരു ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് വഴി സ്യഷ്ടികള് ഒരു പ്രത്യേക യൂണിറ്റ്, കഴിക്കുന്ന.

ഭാവികാലത്തു ച്രന്ക്ശഫ്ത് നിന്ന് ടോർക്ക് എടുക്കും. കംപ്രസ്സർ മോട്ടോർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ലുബ്രിചതിഒന് അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ കൂടെ കണക്റ്റുചെയ്തിട്ടില്ല. ചിലപ്പോൾ, കഴിക്കുന്നത് ലഘുലേഖ സംഭവിക്കുന്ന അധിക എയർ വാൽവ് കണക്ട് ചില ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ, ലെ അധിക സമ്മർദ്ദം ദേശീയമത്സരത്തിലേക്ക്. പലപ്പോഴും കാറുകൾ കമ്പ്രസറുകള് രണ്ടു വകഭേദങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു - ചെയ്യേണ്ടത് ആൻഡ് സ്ക്രൂ ആണ്. ആദ്യ ആവരണിയിലുള്ള അകത്ത് സ്ഥിതി ചൊഛ്ലെഅ, ആകൃതിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ മർദ്ദം പദ്ദ്ലെസ് ആയുധം രണ്ട് ശരങ്ങളെ ഒരേസമയം ഭ്രമണം ലഭിച്ച ആണ്.

സ്വയം-ട്യൂണിങ് കാറുകൾ അത് അപകേന്ദ്രബലം കമ്പ്രസറുകള് ഉപയോഗിച്ചു. അവർ കൂടുതൽ ആക്സസ് ഉണ്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ എളുപ്പമാണ് ചെറിയ അളവുകൾ, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. കാരണം പെർഫോമൻസ് എഞ്ചിൻ ച്രന്ക്ശഫ്ത് പരിമിതമായ പരിക്രമണസമമിതിയായി സ്പീഡ് ഉണ്ട് വസ്തുത, അത് 0.7 അധികം ബാർ സമ്മർദ്ദം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. കംപ്രസ്സർ മിനിറ്റിൽ 40 ആയിരം പരമാവധി സ്പീഡ് എഴുന്നേറ്റപ്പോൾ 30% വരെ 15% പ്രകാരം എൻജിൻ ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ടാകാം. ഈ ഒരു സാമാന്യം ഗുരുതരമായ സൂചകമാണ്.

കമ്പ്രസറുകള് പ്രയോജനങ്ങൾ ഉയർന്ന ഈട് വിശ്വസനീയതയും, എഞ്ചിന്റെ ചെറിയ ആവശ്യങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പകവീട്ടി പ്രവേശനക്ഷമത ദൃശ്യമാണ്. തുര്ബൊഛര്ഗെര് പിക് അപ് പ്രവർത്തനം സമയത്ത് മൂന്നോ അതിലധികമോ വേഗതയിൽ സംഭവിക്കുന്നു. ഈ കേസിൽ, വിളിക്കപ്പെടുന്ന "തുര്ബൊയമ്യ്", മറ്റ് സുപെര്ഛര്ഗെര്സ് ഇൻസ്റ്റോൾ സംഭവിക്കുന്ന - എൻജിൻ പെദലിന്ഗ് ഉടനെ പ്രതികരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, ഉയർന്ന എഞ്ചിനും വേഗത (അയ്യായിരം മേൽ) ശക്തി കൂടിക്കൂടി ഏതാണ്ട് ഇംപെര്ചെപ്തിബ്ലെ ആണ്.

ഗ്യാസ് ടർബൈൻ

സ്പീഡ് ടർബൈനുകൾ ഭ്രമണം സവിശേഷതകൾ ഇടയിൽ തിരിച്ചറിയാന് സാധിക്കുന്നു. അതു, 200 ആയിരം ബന്ധപ്പെടാം. വെളി / മിനിറ്റ് മർദ്ദം 2 ബാർ ബന്ധപ്പെടാം. ഈ ടർബൈൻ 50 ശതമാനമായി എൻജിൻ പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ടർബൈൻ സ്ഥിതി വമ്പിച്ച വേഗതയിൽ ഭ്രമണം ആരും ലുബ്രിചതിഒന് ആവശ്യമായ. സിസ്റ്റം ഒരു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു എന്ന ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് കണക്ട്. ടർബൈൻ ആവശ്യമായ ആക്കം നേടുന്നതിന് ഒരു സമയം. അതുകൊണ്ട് മാത്രം മൂവായിരം വിപ്ലവം ശേഷം ജോലി ആരംഭിക്കും. നിങ്ങൾ നാടകീയമായി ച്രന്ക്ശഫ്ത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി പുഷ് ശ്രമിച്ചാൽ, എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് സമ്മർദ്ദം യൂണിറ്റ് ഓപ്പറേറ്റ് വളരെ കുറവാണ്. നിങ്ങൾ ഇടിഞ്ഞു അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രതിഭാസം എന്ന് പരാമര്ശിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു "ടർബോ ലാഗ്."

തുര്ബൊഛര്ഗെര് തിരഞ്ഞെടുക്കുക

നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ ഇനം ക്രമീകരിച്ചാൽ, അത് ച്രന്ക്ശഫ്ത് ചെറുകിട ഇടത്തരം വേഗത പ്രവർത്തിക്കും. അത്തരം ഉയർന്ന കംപ്രസ്സർ സമയത്ത് ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യും. വലിയ യൂണിറ്റ് എല്ലാ വിപരീതമായ കൂടി. മിത്സുബിഷി, ഗരെത്ത് ടർബൈൻ, ചൈനീസ് ടർബൈൻ ചോദ്യം ഗുണമേന്മയുള്ള - - T3 ആൻഡ് T4 പലപ്പോഴും സമാഗമം, ത്ദ്൦൫ നിന്ന് ത്ദ്൦൪ല് മോഡലുകൾ വെച്ചു.

കൂളിംഗ്

വാസ്-തണുത്തു ടർബോ ലളിതമായ ന്. അവർ വളരെ കൂടുതൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ശേഷം, വാസ്-2110 ഇരട്ടി-വരി റേഡിയേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ. നിങ്ങൾക്ക് ഇംതെര്ചൊഒലെര് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. ഇത് വളരെ വലുതാണ്, അത് പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണമാകും.

ലിറ്റിൽ യാതൊരു മതിയായ പ്രകടനം ഉണ്ട് കേവലം എയർ തണുപ്പിക്കാനും സമയം സിലിണ്ടറുകളുടെ കടന്നു ആഹാരം ആണ് ഇല്ല.

ബ്ലോ ഓഫ് വാൽവ്

ഈ ഡിസൈൻ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. അതിന്റെ പ്രധാന ചുമതല - ത്രോട്ടിൽ ശേഷം എയർ എന്ന റീസെറ്റ് അടച്ചു. ഈ വാൽവ് അല്ല എങ്കിൽ, പിന്നെ സമ്മർദ്ദം അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ എല്ലാ കണക്ഷനുകളും കഴിയും. വിപണിയിൽ ഈ വാല്വുകളോടുകൂടിയ തികച്ചും ഒരു - വ്യാവസായിക നിങ്ങളുടെ കൈകൾ നടത്താൻ.

വാൽവ് "വെസ്ത്ഗതെ"

ഈ വാൽവ് ടർബൈനുകൾ കഴിഞ്ഞ എയർ ഒരു ഭാഗം കടന്നു അത്യാവശ്യമാണ്. അങ്ങനെ ഒരു നിശ്ചിത സിസ്റ്റം സമ്മർദ്ദം പരിപാലിക്കുന്ന.

ദ്രുത സെറ്റ്

ഒരു ടർബോ എൻജിൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ, ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു കൂട്ടം ശേഖരിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല. ഇന്ന് നിങ്ങൾ മാത്രം റെഡിമെയ്ഡ് കിറ്റുകൾ വാങ്ങാം. അവർ 16-വാൽവ് എഞ്ചിനുകൾ വേണ്ടി, അതുപോലെ 8-വാൽവ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനുകൾ രൂപകൽപന.

കിറ്റ്-8 എൻജിൻ വാല്വുകളോടുകൂടിയ

8-വാൽവ് എൻജിൻ വേണ്ടി ടർബോ കിറ്റ് താഴെ പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. ഇത് 0.5 ബാറിലേക്ക് സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു കഴിവുള്ള. ഈ കിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, 120 കുതിരശക്തി ടോർക്ക് 190 എൻഎം ൽ അധികാരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഈ കിറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ജീവിതം ബാധിക്കില്ല. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വളരെ ലളിതമാണ്, സെറ്റ് എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും - മൌണ്ട്. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എന്ന എഞ്ചിൻ തരത്തിൽ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതും ആവശ്യമില്ല.

ടർബോ കിറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സ്റ്റീൽ പലമടങ്ങ്.
• തുര്ബൊഛര്ഗെര്.
• ഗസ്കെത്സ്.
• എണ്ണ ഹോസ്.
• .അണുവില് സിസ്റ്റം.
• സമ്മർദ്ദം ദുരിതാശ്വാസ ഒരു വാൽവ്.
• ഫാസ്റ്റനറുകളും.
• ഫാസ്റ്റനറുകളും മറ്റ് വിശദാംശങ്ങൾ.

16-വാൽവ് യൂണിറ്റ് സജ്ജമാക്കുക പൂർണ്ണമായും ഒരേ. അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ സമാനമായ. വില്പനയ്ക്ക് നിങ്ങൾ 250 കുതിരശക്തി 8-വാൽവ് എൻജിൻ ഒരു ടർബോ കിറ്റ് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. ഇത് 1 ബാർ മർദ്ദം ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെര് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മൌണ്ടിംഗ്

ഒരു നീണ്ട പ്രക്രിയയാണ് - ഇത് എൻജിൻ തുര്ബൊഛര്ഗിന്ഗ് സിസ്റ്റം ആക്ടിനെ നല്കേണ്ടതാണ്. ഉൽപാദകരുടെ സെറ്റ് എങ്കിലും നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ അപ്ഗ്രേഡുകൾ ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നു പറയുന്നു, ഈ ശരിയല്ല. എവിടെ ആരംഭിക്കാൻ? ആവശ്യമായ സ്പെയർ പാർട്ടുകൾ ആൻഡ് മോട്ടോർ പരിശീലനം സ്വന്തമാക്കിക്കൊണ്ട്, തീർച്ചയായും. അതു പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, സിലിണ്ടർ തല ഗസ്കെത്, ഇന്ധന റഗുലേറ്റർ, ഒരു ത്രോട്ടിൽ, ഒപ്പം ട്യൂബുകൾ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റി അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ സംവിധാനങ്ങൾ എല്ലാം പോലെ വിശ്വസനീയമായ വേണം.

കൂടാതെ ശക്തമായ കാറുകളുടെ നിർമാണം ടർബൈൻ മോഡൽ അനുസരിച്ച് വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടാകുന്നു ഓർക്കുക. നിർദ്ദേശങ്ങൾ വളരെ ശരാശരി ചെയ്യും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ടർബോ വാസ്-൨൧൦൬ പണിയാൻ, നിങ്ങൾ ആദ്യം മോട്ടോർ പകരം വേണം.

നിങ്ങൾക്ക് 16-വാൽവ് ഇന്ജെച്തൊര് നിയമസഭാ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ഒരുക്കുവാൻ ഒന്നാമത്തെ കാര്യം. മോട്ടോർ, സിലിണ്ടർ വഹിച്ച്, അഴിച്ചുമാറ്റിയതോ, കൊമ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ച്രന്ക്ശഫ്ത്, എണ്ണ പമ്പ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, സംദിന്ഗ് ബ്ലോക്ക് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി. സിലിണ്ടറുകൾ തയ്യാറാക്കും ശേഷം പിസ്റ്റൺസും വാങ്ങിയ വേണം.

അടുത്തത്, അറ്റാച്ചുമെന്റുകൾ ശേഖരിക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ പുകയെ സെറ്റ് സമയത്ത്, ഇന്ധന പമ്പ് മാറ്റം. അപ്പോൾ റിസീവർ സെറ്റുകൾ, എക്സോസ്റ്റ് പലമടങ്ങ് ഉപയോഗിച്ച ടർബൈൻ. എല്ലാ സ്റ്റീൽ ഘടകങ്ങൾ മൌണ്ട്. ഒടുവിൽ, കഴിഞ്ഞ ഘട്ടം - ക്രമീകരണം. എങ്ങനെ വിദഗ്ധ കൃത്യമായി ക്രമീകരണം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യും ന് പരമാവധി ശേഷി ആശ്രയിച്ചിരിക്കും, ടോർക്ക് മറ്റ് എഞ്ചിൻ പ്രത്യേകതകൾ. പ്രൊഫഷണലുകളെ തിരിഞ്ഞ് നല്ലതു ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് (പ്രത്യേകിച്ച് വാസ് ടർബോ വാതകം എങ്കിൽ) സിസ്റ്റം തയാറാക്കണം സഭയുടെ വേണ്ടി എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൈ, ചെയ്യാൻ കഴിയും. സാന്ദർഭികമായി, അത് "ടർബോ" ആറുമാസം ഇട്ടു സാധ്യമാണ് എന്ന് കുറിച്ച് വിവാദം ഒരു. വിദഗ്ധർ 102. ലധികം അതുകൊണ്ടു ഒരു മിശ്രിതം മുതൽ ഒക്ടെയ്ൻ നമ്പർ ആ, നിലയത്തിനും വാതകം ദ്രോഹവും അത് വരുത്തുകയില്ല പറയുന്നു.