വാഹന അദ്ഭുതം-150: പ്രത്യേകതകൾ, വിവരണം, ഫോട്ടോകൾ

ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധം ഇറങ്ങി അന്തരിച്ചു, ഒരു വലിയ രാജ്യത്തെ വീണ്ടെടുക്കാൻ തുടങ്ങി. വളരെ നേരിയ ട്രക്കുകൾ കുറവു സമയത്ത്. എന്നാൽ അത്തരം സൃഷ്ടിച്ചു. ഈ അദ്ഭുതം-150. അതിന്റെ ചെറിയ ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും അദ്ദേഹം പുനഃസ്ഥാപനത്തെയും കണ്ണീരും ഒരു മുഖ്യപങ്ക് വഹിച്ചു.

സൃഷ്ടി ചരിത്രം

ആദ്യ കാർ 1948 തുടക്കത്തിൽ നിര്മ്മാണരീതി ഓഫ് വന്നു. ഒരു വിശാലമായ രാജ്യത്ത് വലിയ തോതിലുള്ള പുനഃസ്ഥാപന നൽകിയ, അതുപോലെ മുഴുവൻ സാമ്പത്തിക പുനർനിർമാണം ചെയ്തു. പുതിയ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ സൃഷ്ടി കാരണമായി, 1946 മുതൽ 1950 വരെ ഒരു ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ നിരക്ക് നടത്താൻ പദ്ധതിയുണ്ട്.

4 ടൺ ഒരു പൂർണ്ണമായി സിവിലിയൻ ട്രക്ക് - ഫലം ഒരു അദ്ഭുതം-150 ആണ്. അത് 1941 ൽ നൽകിയത് അന്താരാഷ്ട്ര, അമേരിക്കൻ മോഡൽ സാമ്യമുണ്ടെന്ന് കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല വിദഗ്ധർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. നിലവിൽ, പോലും ഈ കാറിനെ കുറിച്ച് പരസ്യം, പത്രക്കുറിപ്പുകൾ അതിജീവിച്ചു.

ചരിത്രം എങ്ങനെ കൂടുതൽ അമേരിക്കൻ പരമ്പര വികസിപ്പിക്കാൻ അറിയുന്നു, എന്നാൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഈ ബ്രാൻഡ് ഏകദേശം 700 000 കാറുകൾ പ്രകാശനം ചെയ്തു. ഈ കണക്ക് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് അനുമതിയിൽ യൂറോപ്പിൽ ലഭ്യമായ വിവിധ അനലൊഗ്സ്, കൂടാതെ അശോകനും.

അദ്ഭുതം-150 പൂർണ്ണമായി സർക്കാർ എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളെയും പാലിച്ചാൽ തികച്ചും ദേശീയ സമ്പദ് തന്നെ കാണിച്ചു. കാർ നിയമനങ്ങൾ വളരെ, വളരെ ഉണ്ടായിരുന്നു.

പോലും യുദ്ധം മുമ്പ്

പ്രശസ്ത അദ്ഭുതം-5 യുദ്ധം മുമ്പ് നിർമ്മിച്ചതാണ്. അദ്ഭുതം-15 ആദ്യമായി 1938 മുതൽ 1940 വരെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങി. അപ്പോൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ അപ്ഗ്രേഡ് കഴിവ് പണിതു. അതു ശേഷി, വൈദ്യുതി, പ്ലാറ്റ്ഫോം വലിപ്പത്തിലും, അതുപോലെ ആശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഈ അടുത്ത തലമുറ നിക്ഷേപം വേണം.

ഡെവലപ്പർമാർ ഉടൻതന്നെ ഒരു പുതിയ ട്രക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ടാസ്ക് വെച്ചിരിക്കുന്നു; കുറഞ്ഞത്, എന്നാൽ അവർ ഈ ചുമതല മല്ലടിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പരമ്പരയിലെ ഔട്ട്പുട്ട്

യുദ്ധാനന്തരം, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ ഒരു കമ്മി ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ ആദ്യ ട്രക്ക് മെറ്റൽ, മരം ഒരു ലളിതമായ ഷവർ ഹാജരാക്കി. എന്നാൽ, 2 വർഷം ശേഷം അതൊന്നുമല്ല അതിന്റെ ഫോം മാറ്റി ഒരു മുഴുവനും സ്റ്റീൽ മാറി. വിൻഡ്ഷീൽഡ് സിഡില് രചിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇടത് ഗ്ലാസ് ഉയർത്തി കഴിയും - അത് റോക്കർ സംവിധാനം പ്രയോഗിച്ചു.

ട്രക്ക് 5.5 ലിറ്റർ 90 "കുതിരകൾ" ശക്തി ഒരു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ എഞ്ചിൻ വേണ്ടി എഞ്ചിനീയർമാർ നന്നായി സംസ്ഥാന സമ്മാനം പ്രതിഫലമായി കിട്ടും. പിന്നെ, അദ്ഭുതം-150 ഡയറക്ടർ ലിഖഛെവ് പ്ലാന്റ് റിലീസ് വേണ്ടി ഒരു സമ്മാനം ലഭിച്ചു.

കാഴ്ച

അദ്ഭുതം-150 എന്ന പുതിയ ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്. ക്യാബിൻ നീണ്ടതും ഗ്രില്ലും ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡിസൈൻ "ഒപ്പെൽ-ബ്ലിറ്റ്സ്" വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്. എന്നാൽ സോവിയറ്റ് ട്രക്ക് "ഒപ്പെൽ" യാതൊരു കുടുംബബന്ധങ്ങളെ അല്ല ഉണ്ടായിരുന്നു. വെറും യുദ്ധത്തിനു മുൻപുള്ള ട്രക്ക് പിടി-7 വിശദാംശങ്ങൾ ചില സൃഷ്ടിക്കുന്നത്.

ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, ഞങ്ങൾ ക്യാബ് രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് തീരുമാനിച്ചു. ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ഹര്വെസ്തെര് നിന്നും അമേരിക്കൻ കാറുകൾ കാണാന് കഴിഞ്ഞില്ല.

ഇവിടെ പോയിന്റ് സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ തരത്തിൽ യന്ത്രം ചില ഘടകങ്ങൾ ഉത്പാദനം അമർത്തുമ്പോൾ അമേരിക്കയിൽ വാങ്ങൽ ശ്രമങ്ങൾ കൈകാര്യം എന്നതാണ്. ക്യാബിൻ പുറമേ, അമേരിക്കക്കാർ നിന്ന് "ഹീറോ സോഷ്യലിസ്റ്റ് തൊഴിൽ" ഇനി ഒന്നും ഇല്ല. അദ്ഭുതം-15 - മറ്റെല്ലാം ഫ്രീഡോസ് കൈമാറിക്കിട്ടിയ ആണ്.

1945 ഈ യന്ത്രം ചരിത്രത്തിൽ ഗണ്യമായ ഈ ആദ്യം വിശാലമായ പ്രേക്ഷക കാണിച്ചത് വർഷം മാത്രമാണ്. ഇത് വ്യാവസായിക പ്രദർശനം പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു ചെയ്തു ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ്, ആയിരുന്നു.

രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ശേഷം കാബിൻ

പുതിയ ക്യാബ് പൂർണ്ണമായും മെറ്റൽ ചെയ്തു. ഇതിന്റെ മേൽക്കൂര ഇൻസുലേറ്റഡ് തിരികെ മതിൽ, ഫ്രണ്ട് പാനൽ താപ രോധ ഉണ്ട്.

ൽ കണ്ണട പോലെ ആദ്യ കാറുകൾ ഫാക്ടറിയിൽ സെല്ലുലോയ്ഡ് എന്ന പാളി ഭിന്നിച്ചകന്നുവോ ത്രിപ്ലെക്സ ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിച്ച്. എന്നാൽ, അനുഭവം, ഇത് കാരണം കാലാവസ്ഥയും മഴ മങ്ങുകയും ജപമാലയും സ്വത്തായി ഉണ്ടായിരുന്നു തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. 1953 ൽ കോപി ഗ്ലാസ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി അതുകൊണ്ടാണ്. ഇത് ഉയർന്ന ശക്തി സ്വഭാവത്തിന് ഒപ്പം ദെലമിനതെ ഒരിക്കലും.

വിൻഡ്ഷീൽഡ് ചേതനയറ്റ യുക്തമായി ചെയ്തു. അവൻ ഉൾക്കൊള്ളിച്ച എയർ പ്രവർത്തിക്കും ഉപയോഗിച്ച്. തന്റെ ഡ്രൈവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കണക്ട് ചെയ്തു. ഇത് ഓണാക്കാൻ, ഡ്രൈവർ ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണം മുട്ടും തിരിക്കുന്നതിന് ഉണ്ടാവുകയില്ല. ഈ രണ്ടു നയപ്രഖ്യാപന അച്തുഅതെസ്. നിങ്ങൾ തല ഭ്രമണം ചെയ്യുമ്പോൾ ബ്രഷ് ദിശ മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഈ സംവിധാനം പുറമേ നിങ്ങൾ സ്വയം ഒരു ജോലി നയപ്രഖ്യാപന നടത്തിപ്പുകാരും അവസാനം സ്ഥാനം അവരെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ലിവർ വന്നിട്ടുണ്ട്.

കാർ അദ്ഭുതം-150 ആദ്യത്തെ പതിപ്പുകൾ വഴി രണ്ടു ചേതനയറ്റ. അത് രണ്ടു നിയന്ത്രണ വെവ്വേറെ ഉൾപ്പെടുത്താനായില്ല ചെയ്തിരുന്നു.

ഗ്ലാസ് രണ്ടാം പകുതിയിൽ നൽകാതിരുന്നത് ഓപ്പൺ ഒരു അവസരം കൂടി. കൂടാതെ, ഗ്ലാസ് മുമ്പ് തന്നെ ഒരു പ്രത്യേക ഹാച്ച് ആയിരുന്നു. മേൽക്കൂര, വളരെ തുറന്നു കഴിയും. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, എഞ്ചിനീയർമാരും വെൻറിലേഷൻ ഹാച്ച് മൂടും പ്രത്യേക പേന ഉണ്ടാക്കി.

ഡാഷ്ബോർഡ്

പോലെ ഡാഷ്ബോർഡ് ഒന്നിലധികം സൂചകങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ പ്ലേറ്റ്, വിവിധ കണക്കാക്കാനും നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു. കേന്ദ്രത്തിൽ നിങ്ങൾ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ആൻഡ് തലത്തില് കാണാം.

1953 വരെ നിക്മോസ് താപനില കാണിക്കുന്ന തെർമോമീറ്റർ സ്ഥിതി ചെയ്തു ഡാഷ്ബോർഡിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. റൈറ്റ് - ഇന്ധന നില സൂചകം. പ്രധാന ബീം കാണിക്കുന്ന ഇൻഡിക്കേറ്റർ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ എന്ന സ്കെയിലിൽ ആയിരുന്നു.

വേദി

അദ്ഭുതം-150 ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ഒരു തടി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. അതിന്റെ നീളം 3540 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു വീതി 250 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു. ലോഡുചെയ്യുന്നു ഉയരം 1320 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു. ബോർഡ് പുറമേ ഉയരം 584 മില്ലീമീറ്റർ ആയിരുന്നു.

ഫ്രണ്ട് ബോർഡ് ഏത് ഫ്രെയിം ഇൻസ്റ്റാൾ രണ്ടു മൂലയിലുള്ള പേരിലായിരുന്നു മൂന്ന് സ്ത്രുത്സ് മുഖാന്തരവും ഉറപ്പിച്ചു. ട്രക്കിന്റെ സൈഡ് മതിലുകൾ ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ കെട്ടി. സഗ് സാധ്യത ഒഴിവാക്കാനായി, ഡെവലപ്പർമാർ സൈഡ് ബാറുകൾ ശക്തീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

.കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് മൂന്നു ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ പറ്റി. ലാക്സ്ല് എസ്പഗ്നൊലെത്തെ തത്വത്തിൽ ആയിരുന്നു. ഇത് പ്രത്യേക കൊളുത്തുകൾ ആയിരുന്നു ക്രോസ് ബാറുകൾ ലോഡ് കണ്ണികളുണ്ട് സൗകര്യപ്രദമായിരുന്നോ.

പ്ലാറ്റ്ഫോം വലത് ഭാഗത്ത് ഡ്രൈവർ കനത്ത ഉപകരണങ്ങൾ സംഭരിക്കാൻ കഴിയും ഒരു പ്രത്യേക ബോക്സ്, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും റോഡ് ഉപകരണങ്ങൾ ആയിരുന്നു.

ചേസിസ് രണ്ട് രേഖാംശ അഞ്ചു തിരശ്ചീന പടികൾ, ക്ലാമ്പുകള് ഒന്നിപ്പിക്കുന്ന ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു ഏത് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ ക്ലാമ്പുകള് മൂടുപടങ്ങളെയും നടത്തി. ചേസിസ് എൻജിനീയർമാർ കഴിഞ്ഞ തലമുറ ഉപയോഗിച്ച പോലെ - 15-ാം മോഡൽ.

എഞ്ചിനുകൾ

മോഡൽ അദ്ഭുതം-150 5-പരമ്പര അതേ യൂണിറ്റ്, തുടർന്ന് 15 ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. തന്റെ വരയുള്ള 101,6 മില്ലീമീറ്റർ ഈ കാര്ബറേറ്റര് എഞ്ചിൻ 5.5 ലീറ്റർ ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് 1950-ൽ, വെച്ചൂച്ചിറ വീണു സ്ട്രീമിൽ നിന്ന് ഒരു പുതിയ ഇന്ധന മിശ്രിതം നവീകരണത്തിനും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഭൗതിക, അതുപോലെ തികച്ചും പുതിയ Inlet പലമടങ്ങ് കംപ്രഷൻ അനുപാതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും ശേഷം - അതിന്റെ ശേഷി 95 ലിറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു.

ആദ്യ പരമ്പരയിൽ, അതിന്റെ എല്ലാ ഖുര്ആനില് കാർ തികച്ചും കാര്യമായ നിരാശരാക്കി ഉണ്ടായിരുന്നു. ലോംഗ് ചുവടും ദ്രിവെലിനെ ദുർബലമായ അരികുകൾ ശക്തി ഉണ്ടായിരുന്നു; വിപ്ലവത്തിന്റേയും എണ്ണം വിമർശിക്കുന്ന. ഇത് പലപ്പോഴും താഴേക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ആ വിപ്ലവം എണ്ണം സുരക്ഷയ്ക്കായി അത്യാവശ്യമാണ് വളരെ ഉയർന്ന ആയിരുന്നു വസ്തുത നയിച്ചു. ചര്ദന് കണ ബ്രേക്കുകൾ. കാലം ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി ബ്രേക്ക് .അതിനുള്ള കൊണ്ടു - കാർ നിർത്താൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടി. സാഹചര്യം കണക്കാക്കുമ്പോൾ, വിദഗ്ധർ ഫോഴ്സ് 2400 REV / മിനിറ്റ് വരെ സ്പീഡ് കുറയ്ക്കാൻ യാതൊരു നിര ഉണ്ടായിരുന്നു.

പേഷണം

ഈ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു അഞ്ചു-സ്പീഡ് ഗിയർ, അതുപോലെ ഇരട്ട-ഡിസ്ക് ക്ലച്ച് ജോലി. ബോക്സ് പുറമേ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഹൗസുകളുടെ. ട്രാൻസ്ഫർ കേസ് മൂന്നു ശരങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു.

അദ്ഭുതം-150: വ്യതിയാനങ്ങൾ

ആക്സിൽ - 4 X 2. പരമാവധി ലോഡ് ഭാരം ഈ കാർ 4 മീറ്റർ മെഷീൻ ഭാരം 3,900 കിലോ ആയിരുന്നു ആയിരുന്നു .. വ്ഹെഎല്ബസെ - 4000 മില്ലീമീറ്റർ. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് - 265 മില്ലീമീറ്റർ. സ്പീഡ് ചുരുങ്ങി ഈ കാറിൽ, 65 കിമി / മ നേടാം പരമാവധി വേഗത. ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 38 ലിറ്റർ / 100 കിലോമീറ്റർ ആയിരുന്നു. ഫുൾ ടാങ്കോടെ ഈ മോഡൽ 4000 കിലോമീറ്റർ ഉൾപ്പെടുത്താവുന്ന. ക്യാറ്റ് - അഞ്ച് സ്പീഡ്, അഞ്ചാം ഗിയർ ഇനിയൊട്ട് ചെയ്തു.

സ്റ്റീയറിങ് ത്രെഹ്ഗ്രെബ്നെവ്യ്മ് റോളർ ഒരു ഗ്ലൊബൊഇദ് പുഴു ആയിരുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഡ്രം ബ്രേക്ക് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബ്രേക്കുകൾ പ്നെഉമതിച് ഡ്രൈവ് ആയിരുന്നു. സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം - സ്പ്രിംഗ് പിന്നിൽ. പിൻ, രണ്ട് അധിക ഉറവുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ചെറിയ ജീവിതം

ഈ സോവിയറ്റ് സ്റ്റീൽ മെഷീൻ അദ്ഭുതം-150 ഒളിമ്പസ് അഗ്രങ്ങൾ ന് ചുരുക്കത്തിൽ ആയിരുന്നു. 1957-ഉല്പാദനത്തിന്റെ നിന്ന് എടുത്ത. എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത പതിപ്പുകൾ ഒരു ഈ മോഡൽ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ചെയ്തു. എക്കാലത്തെയും ഞങ്ങൾ ഏകദേശം 827 ആയിരം നിർമ്മിച്ച. ഈ ട്രക്കുകൾ. ഈ കാറുകൾ ദേശീയ സമ്പദ് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ മുഴുവൻ ഉപയോഗിച്ചു. ഇത് ജില്-164, ഘടന രൂപകൽപ്പനയിലെ പ്രായോഗികമായി ഒരേ ആയിരുന്നു പകരം.

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ഉരുട്ടി ഉൽപാദനം, ചൈന മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലും നിർമ്മിച്ചത് അദ്ഭുതം-150 വസ്തുത ഇതാണെങ്കിലും ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ ഡ്രോയിംഗ് അനുമതിയിൽ ലഭിച്ചു. പ്രൊഡക്ഷൻ റൊമാനിയ ൽ സ്ഥാപിതമായ ചെയ്തു, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ട്രക്കുകൾ ഒന്നായിരുന്നു. അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ച് സോവിയറ്റ് അദ്ഭുതം 150 കണ്ടെത്തി.