ഒറ്റയൊറ്റ എവിടെയും വാഹനം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ - എങ്ങിനെ ട്രാക്ടർ

നിങ്ങൾ ഒരു മോഡൽ എവിടെയും വാഹനം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ പരിഗണിക്കുക മുമ്പ്, കാർ ഈ തരത്തിലുള്ള ചരിത്രം ഓർക്കുക ഒരു ചെറിയ വേണം. ഉടമ പാരീസ്-മാഡ്രിഡ് പങ്കെടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല അങ്ങനെ ആദ്യ സാമ്പിൾ, 1903 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ. ആശയം എല്ലാ 1910 ചുറ്റിത്തിരിഞ്ഞു കഴിയാത്ത ആനയുടെ പ്രദേശങ്ങൾ, മഞ്ഞും കവർ മേഖലകളിൽ നികത്തുവാൻ ഒരു ആവശ്യം ഉണ്ടായിരിക്കെ ശേഷം വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി മലിനമായിരിക്കുന്നു.

ആദ്യമായി സോവിയറ്റ്, എവിടെയും വാഹനം 1936 സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ ഫ്ലൊതതിഒന് പരിഗണിക്കാതെ കാലാവസ്ഥ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി, കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ. കാരണം ടർബോ ഡീസൽ എൻജിൻ പോലുള്ള ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ, വികസിത ച്ലെഅത്സ് വൈഡ് ട്രാക്കുകൾ, ATVs തുടങ്ങിയ ദുർബല അസ്ഥിരമായതുമാണെന്ന് നിലത്തിലെ പ്രമോഷൻ, റോഡ്, മഞ്ഞും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്നുവരെ അവർ ചരക്കു പാസഞ്ചർ ഗതാഗതം, റെസ്ക്യൂ, ഗവേഷണ പര്യടനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോയി.

റോവർ ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ്

വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇന്ന് എവിടെയും വാഹനം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ മുൻഗാമിയായ, ജിടി-എം (ലോകമൊട്ടാകെ-71) അടിസ്ഥാനത്തിൽ പ്ലാന്റിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ മോഡൽ, 1968 മുതൽ 1985 വരെ നിർമ്മിച്ച ജവൊല്ജ്ഹ്സ്ക്യ് തുള്ളൻ ട്രാക്ടറുകളും പുതിയ പ്രദേശങ്ങൾ വിദൂര സൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തനം വികസന സമയത്ത് വടക്കൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചു.

ഗോർക്കി ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്ലാന്റ് ഏതാനും മാറ്റങ്ങളും ശേഷം എവിടെയും വാഹനം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഈ മോഡൽ 110 എൽ ഇഷ്യൂ ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് ഡീസൽ ദ്൨൪൫-൧൨സ് ഉണ്ട്. ഒരു. മോട്ടോർ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന വേണ്ടി, എഞ്ചിനീയർമാരും പ്രെഹെഅതെര് നൽകിയ. 12 റോഡ് ചക്രങ്ങൾ ഒരു അഞ്ചു-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ്, ചേസിസ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എവിടെയും വാഹനം.

ഈ മഞ്ഞും-ചതുപ്പുനിലം ബുഗ്ഗിഎസ് അതുല്യമായ അല്ല - അത് വ്യത്യസ്ത മാറ്റങ്ങളും ഒരു മുഴുവൻ കുടുംബമാണ്. അത് കഠിനമായ ചുറ്റുപാടും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂപ്രകൃതി പ്രദേശങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും - ഞങ്ങൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ ഉപയോഗം കുറിച്ച് സംസാരിക്കാം എങ്കിൽ.

എവിടെയും വാഹനം ചില പ്രത്യേകതകൾ

ഗതി, ലളിതമായ നിവാസികൾ പ്രത്യേകതകൾ ബുഗ്ഗിഎസ് പ്രയാസം ഒന്നും പറയുന്നു ചതുപ്പ്. എന്നാൽ എവിടെയും വാഹനം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ ഉപയോഗിക്കുന്ന വേണ്ടി അവർ ഒരു പറയാനാകും. അങ്ങനെ, അത് 2,000 കിലോ ഒരു ട്രെയിലർ ടോ കഴിയും. ലാറ്ററൽ റോൾ കോൺ ²⁵ ° ആണ്. പരമാവധി മലകയറ്റം കോൺ - ^3. ഭാരം - 1200 കിലോ. പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ ശേഷി - 10 പേർ. ഇന്ധന ടാങ്ക് - 370 L. 6 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഹൈവേയിൽ 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി വേഗത, വെള്ളം കൊണ്ട് കഴിയും. ഇന്ധന ഉപഭോഗം 100 കിലോമീറ്റർ 50 ലിറ്റർ ആണ്.

എവിടെയും വാഹനം പരിഷ്ക്കരണം

ഇന്നുവരെ, ചതുപ്പുനിലം ബുഗ്ഗിഎസ് മൂന്നു വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം കഴിയും:

• ചരിവ്-മുകളിൽ കാര്ഗോ (ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯-൨൩, 34039-22, 34091, "ബീവർ").
• ഒരു മെറ്റൽ മുകളിൽ ഒരു ഓക്സിലറി ഹീറ്റർ (GAZ-3409 "ബീവർ", 34039-33, ൩൪൦൩൯-൩൨) ഉപയോഗിച്ച് പാസഞ്ചർ.
• സ്വതന്ത്ര താപനം ഇരട്ട ഇൻസുലേറ്റഡ് കൂടാരം കൊണ്ട് പാസഞ്ചർ (ലോകമൊട്ടാകെ 34039-13, ൩൪൦൩൯-൧൨).

എവിടെയും വാഹനം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ എല്ലാ പതിപ്പുകൾ -50 മുതൽ +40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ താപനിലയിൽ വേല ബെജ്ഗരജ്ഹ്നൊഎ സംഭരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അവരിൽ ഏറ്റവും രൂപകൽപ്പന സ്വയംഭരണ അസ്തിത്വം ഇതുവരെ 3 ദിവസം എണ്ണം നിന്ന്.

എവിടെയും വാഹനം അപേക്ഷയുടെ ഉപയോഗം

വസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത മാത്രം ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു മോഡലുകൾ മഞ്ഞും-ചതുപ്പുനിലം ബുഗ്ഗിഎസ് ചുവട്ടിൽ ന്. പ്രശ്നം നാലാമൻ ബിരുദം വരെ നിലത്തു എൻജിനീയറിങ് ദ്വാരം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് സ്വയം-മെക്കല്ലം ഓള് രിഗ്സ്. ങ്ങള് സ്റ്റേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, സപ്ലൈസ് വ്യക്തികളോടും വിടുവിപ്പാൻ ഉപയോഗിച്ച്, അതുപോലെ ഭൂകമ്പ പര്യവേക്ഷണത്തിനായി. തീ ട്രക്കുകളും, നിറക്കപ്പെട്ടതായി കെടുത്തിക്കളഞ്ഞു സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള റെസ്ക്യൂ പ്രക്രിയകൾ വിദൂര സ്ഥലങ്ങളിൽ യാത്ര കഴിയും എവിടെയും വാഹനം അടിസ്ഥാനമാക്കി അടിയന്തര യന്ത്രങ്ങൾ.

ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൪൦൩൯ നിശ്ചിത ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗം അസാധ്യമാണ് അല്ലെങ്കിൽ നന്നല്ല സ്ഥലങ്ങൾക്കു പ്രവർത്തനങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന നടത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് റഷ്യൻ സൈന്യം കല്പന എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്ത മഞ്ഞും-ചതുപ്പുനിലം ബുഗ്ഗിഎസ് ഫാക്ടറി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്, അവരുടെ വിശ്വാസ്യത യാതൊരു സംശയവുമില്ല.