ലോകമൊട്ടാകെ 66 ഡീസൽ തടസ്സമാകുന്നില്ല അല്ല

ഈ കാർ എല്ലാ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. അത് ഉല്പാദിപ്പിച്ച് രാജ്യത്തെ വളർച്ചയും തകർച്ചയും, അവളുടെ മരണവെപ്രാളം, ഇഴെച്ചു ആൻഡ് പുന. യുദ്ധം, അവൻ ഏറ്റവും നല്കുമെന്നും സ്ഥലങ്ങളിൽ, തന്റെ വിളിപ്പേര് "ശിശിഗ" ലഭിച്ചത് മാത്രം ഇത്തരെക്കാരെ ആൻഡ് ഫ്രിഘ്ത്സ് അവിടെ എവിടെയോ തന്റെ വഴി, സമാധാനപരമായി ജീവിതം കരുപ്പിടിപ്പിച്ചത്. എന്നാൽ എങ്കിലും, എല്ലാ യൂറോപ്യന്മാർ, അങ്ങേയറ്റത്തെ അത്ലറ്റുകൾ പോലെ, ലോകമൊട്ടാകെ 66 ഡീസൽ, അതു അവനെ ഭൂപ്രദേശം കീഴടക്കിയ എന്നു തടയാൻ ചെയ്തില്ല കൊടുത്തില്ല.

അവൻ എപ്പോഴും ഒരു യോദ്ധാവ്, അവന്റെ രൂപം ഒരു വ്യക്തമായ സ്ഥിരീകരണമാണിത്: വിമാനാപകടത്തിൽ നിന്ന് എല്ലായിടത്തും പോലും ഒരു പാരച്യൂട്ട് പോകാൻ കഴിയുന്ന, ചെറിയ ആരോഗ്യമുള്ള ആൻഡ് മനെഉവെരബ്ലെ ട്രക്ക്, നിത്യ സൈന്യം പ്ലൊദ്ദെര് ആയിരുന്നു പോലെ മികച്ച തന്റെ അലങ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവന്റെ മേത്തരം മറ്റൊരു സൈനിക വാഹനം നിന്നുള്ളതാണ് - പകരം "ശിശിഗ" ഏത് ലോകമൊട്ടാകെ 63,. ഇത് 1964 പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട പരമ്പര മുപ്പത്തിയഞ്ച് വർഷം നിർമ്മിച്ചത്.

ഒരു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് 115 എച്ച്പി പരമ്പരാഗതമായ .നസീര്, എണ്ണവില എട്ട് ഉപയോഗിച്ച നിർബന്ധിത പോലെ ഡീസൽ ഗ്യാസ് 66 യഥാർത്ഥത്തിൽ വിഭാവനം ചെയ്തു - 195 എച്ച്പി 32 ° - ട്രക്ക് കവർ കീഴിൽ ക്യാബിൻ സ്ഥിതി ചബൊവെര് എഞ്ചിൻ, എന്നാൽ 35 ° ഈ പരിഹാരം സമീപനം കോണിൽ നന്ദി, കോൺഗ്രസ് ആയിരുന്നു. ഈ ജ്യാമിതി, ഒരുമിച്ചു നൽകിയ "ശിശിഗ" അയഥാർത്ഥമായി പതെന്ച്യ് മറ്റ് സാങ്കേതിക പരിഹാര.

ഞങ്ങളുടെ ഗ്യാസ് 66 പ്രത്യേകതകൾ പരിഗണിക്കുക, അത് വാഹനം ഉണ്ടായിരുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം പരിമിതമായ സ്ലിപ്പിൽ വ്യത്യാസമാണ് സ്പ്ലിത്തെര് കൊണ്ട് കൈമാറ്റം ബോക്സ്, രണ്ട് അച്ചുതണ്ടുകളും ഉം പൂർണ്ണ ഡ്രൈവ് ഉൾപ്പെടുത്താൻ ചേർന്നിണങ്ങുകയും. ഋഷദേശ്വരന് 40 എച്ച്പി വരെ നൽകുന്നു ഒരു കാർ ടയർ പണപ്പെരുപ്പം സിസ്റ്റവും ഋഷദേശ്വരന് ചുവടും കണ്ടുതീര്ത്തത് ചകത്തിന്റെ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

"ശിശിഗ" ഒരു ഉത്തമ ഭാരം വിതരണം, ലാൻഡിംഗ് കണ്ട നാലു ചക്രം കാലുകുത്തി അനുവദിച്ച ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, അളവുകൾ അവനെ വിമാനം ഫുസെലഗെ താമസിക്കുന്ന അവസരം കിട്ടിയ. ലോകമൊട്ടാകെ 66 ഇന്ധന ഉപഭോഗം, പ്രത്യേകിച്ച് സിവിലിയൻ ജീവിതത്തിൽ അദ്ദേഹം വളരെ കാര്യമായ ആയിരുന്നു 20 കുറവ് ലിറ്റർ ആയിരുന്നു, ഒഴുക്ക് നിരക്ക് ഡ്രൈവിങ് അവസ്ഥകളിൽ വർധിച്ച റോഡുകളിൽ തോറ്റിരുന്നു.

ആവശ്യമായ ഗണ്യമായ കരുത്തും നൈപുണ്യ ഡ്രൈവിംഗ് - ഇത് വെറും ഉപഭോഗസംസ്ക്കാരമാണ് കാർ ആയിരുന്നു, അത് പ്രായോഗികമായി പ്രദാനം ഏതെങ്കിലും ഉപകരണങ്ങളും ഘടകങ്ങളും ഹാജരല്ല. പോലും ഗിയർ ലിവർ ഡ്രൈവർ ബന്ധപ്പെട്ട് പിന്നിൽ സ്ഥാനത്ത് ആവശ്യമായ സ്വിച്ചിംഗ് നിർവഹിക്കാനുള്ള ചില കഴിവുകൾ ആവശ്യപ്പെട്ടു. എന്നാൽ എല്ലാ അസൗകര്യങ്ങൾ വെറും അവിശ്വസനീയമായ ഓഫ് റോഡ് വാഹനങ്ങൾ നഷ്ടപരിഹാരം ചെയ്തു.

അമിതമായ വിശപ്പ് പ്രശ്നം കലങ്ങി ഡിസൈനർമാർക്ക് "ശിശിഗ". 1990-ൽ അദ്ദേഹം ലോകമൊട്ടാകെ-66 ഡീസൽ എൻജിൻ പ്രത്യക്ഷനായി, എന്നാൽ എൻജിൻ ശക്തി മാത്രം 85 എച്ച്പി ആയിരുന്നു, കൂടുതൽ അത്തരം പരിഷ്കരണത്തിന് മറന്നു. ആരാധകർ ആവർത്തിച്ച് ഡീസൽ ഇൻസ്റ്റാൾ വളരെ നല്ല ഫലങ്ങൾ ലഭിച്ചു സമയത്ത്.

ഗതി, കാരണമെന്താണ് ലോകമൊട്ടാകെ-66 ഡീസൽ എൻജിൻ ധരിച്ചു എങ്കിൽ, കാർ പ്രകടനം മികച്ചരീതിയിൽ മാറ്റം തന്നെ, പക്ഷേ ഇതിനകം "ശിശിഗ" ഓഫ് റോഡ് തനതായ ക്രോസ് കൺട്രി പ്രകടമാക്കുന്നു, അതുപോലെ ഒരു സൈന്യം വാഹനം പല പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട് - ആശയവിനിമയ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് സാങ്കേതിക പറക്കുന്ന ചെറുസംഘം ആൻഡ് സ്റ്റാഫ് വരെ കാർ. "ശിശിഗ" ബഹുദൂരം എപ്പോഴും മികച്ച ചെയ്തു.