സ്കൂട്ടർ 50 സമചതുര: മൂന്ന് നേതാക്കൾ

സ്കൂട്ടേഴ്സ് നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ യാത്ര അനുയോജ്യമല്ലാത്ത, വമ്പിച്ച സ്പീഡ് വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. എന്നാൽ അവർ അങ്ങനെ ഒരു ലോജിക്കൽ വിശദീകരണമൊന്നും, വലിയ ആവശ്യം ഉണ്ട്.

അനായാസം കാര്യക്ഷമതയും

സ്കൂട്ടർ 50 സമചതുര നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് അനുയോജ്യമായതാണ്, അത് പോലും ഏറ്റവും ഇടതൂർന്ന ട്രാഫിക് ജാം മറികടക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അവൻ സാമ്പത്തിക ചുരുങ്ങിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി, ഡ്യൂറബിൾസ് നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ് ആവശ്യമായ. അത്തരം ഒരു വാഹനം ആണാണോ റൈഡർ അത്യുത്തമം. ഇന്നുവരെ, 50 സ്കൂട്ടറുകൾ സമചതുര ഒരു വലിയ പാൻജനസിസ് അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ പല രാജ്യങ്ങളിൽ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന എന്നാൽ സൈക്കിളുകൾ ആരാധകർ ഏറ്റവും മാർക്ക് ജാപ്പനീസ് മോഡൽ ലഭിച്ചു. മികച്ച സ്കൂട്ടർ 50 സമചതുര നമ്മുടെ ശ്രദ്ധ വരട്ടെ. അവരുടെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ, ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് താരതമ്യം. കൂടാതെ ഫോട്ടോ സ്കൂട്ടർ 50 സമചതുര പരിഗണിക്കുക.

ഇര്ബിസ് എൽഎക്സ് 50

ഈ മോഡൽ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ഓരോ ഫാൻ വരെ അപ്പീൽ ഒരു കളിയായ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. സ്കൂട്ടർ ഒരു വലിയ തല ഒപ്റ്റിക്സ് ഉണ്ട്, തികച്ചും രാത്രിയിൽ കംഫർട്ട് making, അതിന്റെ നേരിട്ട് നിറവേറ്റുന്നവനായിത്തീരുന്നത്. ഇരട്ട യൂണിറ്റ് 90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു വേഗത വികസിപ്പിച്ചെടുക്കാൻ കഴിവുണ്ടെങ്കിലും സ്പീക്കർ ഗണ്യമായി പാസഞ്ചർ റൈഡ് സമയത്ത് കുറയുന്നു.

ഉപകരണം ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ഒരു അഴുക്ക് റോഡിൽ സ്കൂട്ടർ മാനേജ് അനുവദിക്കുന്ന ഒരു കനപ്പെട്ട ലഗ് ഇല്ലാതെ, ഒരു ടയർ-ഭൂപ്രകൃതി ആർ-12 സൗകര്യവുമുണ്ട്. പ്രസ്ഥാനം ഒരു ചര്ബുരെതെദ് രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ, 4.78 കിലോവാട്ട് പരമാവധി ശക്തിയാണ്. ഇഗ്നീഷനിൽ - ഇലക്ട്രോണിക്. ശക്തിപകർന്നു തൽക്കാലം ടെലിസ്കോപിക് ഫ്രണ്ട് നാൽക്കവ ഒരു സുഖപ്രദമായ സവാരി നൽകുന്നു. ലഭ്യമാണ് അടിസ്ഥാന പതിപ്പിൽ:

• അലൂമിനിയം ചക്രങ്ങൾ.
• വിദൂര എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക.
• ഫ്രണ്ട് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്.

ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈൻ.
• അലാറം സാന്നിധ്യം.
• സീറ്റിൽ സാന്നിധ്യം.
• നല്ല ടയറുകൾ.
• പ്രെറ്റി ഫാസ്റ്റ്.
• ശക്തിപകർന്നു സസ്പെൻഷൻ.
• താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• പകരം ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം.
• ഒരു ചെറിയ ജോലി വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വിശദാംശങ്ങൾ.

പ്ലഷര് അഫ്൬൮

ജാപ്പനീസ് ഇതിനകം നീണ്ട ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സമാഹരിക്കുന്നു ഉത്പാദക, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നേതാക്കൾ ആയിരുന്നു. ഉയർന്ന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഹോണ്ട സ്കൂട്ടർ പ്രചാരമുണ്ട്. അവർ Daily, ശക്തവുമായ എഞ്ചിനുകൾ, ഡ്യൂറബിൾസ്, കെട്ടതും ചേസിസ് വലിയ ലോഡ് പ്രതിയോഗിയായി. പരമാവധി വേഗത ഇലക്ട്രോണിക് പരിമിതമാണ്, 60-ലധികം കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കില്ല വികസിപ്പിക്കാൻ. എന്നാൽ, ഈ സെറ്റിൽമെന്റ് അതിരുകൾ ഉള്ളിൽ യാത്ര വളരെ മതി.

ഇന്ധന തെറ്റ് എഞ്ചിനുകൾ, നാല്-സ്ട്രോക്ക്, 4.9 ലിറ്റർ കൈമാറുമ്പോൾ കഴിയുന്നതായിരിക്കും. ഒരു. ചൂട് സംരക്ഷണം നിർബന്ധിത എയർ തണുപ്പിക്കൽ നടപ്പിലാക്കുകയും. ഇന്ധന ടാങ്ക് വോളിയം 4.6 ലിറ്റർ, 370 കിലോമീറ്റർ ദൂരം മറികടക്കാൻ മതി ആയിരുന്നു. ശരാശരി ഉപഭോഗം - 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 1.25 ലിറ്റർ.

ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• ശക്തിപകർന്നു ഫ്രെയിം.
• വിശ്വാസ്യത.
• എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ഭാഗങ്ങൾ.
• കുറഞ്ഞ ഭാരം.
• കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് നിരക്ക്.
• ഇലക്ട്രോണിക് കുത്തിവച്ചുള്ള.

നിരാശരാക്കി - എലിവെലക്കുംപോലെ.

സ്കിഫ് 50 സ്തെല്സ്

ആഭ്യന്തര കമ്പനി "വെലൊമൊതൊര്സ്" സൈക്കിൾ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന, അല്ല ഇത്രകാലം മുമ്പ് അതിന്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള വിശ്വസനീയമായ മെഷീനുകൾ വാഗ്ദാനം സ്കൂട്ടർ 50 സമചതുര പുറത്തിറക്കി. പലപ്പോഴും അവർ ഇറക്കുമതി എതിരാളികളെക്കാൾ വളരെ വില ഉണ്ട്. കൂടാതെ, റഷ്യൻ സ്കൂട്ടർ വേണ്ടി സ്പെയർ പാർട്സ് 50 സമചതുര ഏതെങ്കിലും മൊതൊശൊപ്സ് കാണാവുന്നതാണ്. ഒരു മൃഗമായിരുന്നു മോഡൽ സ്കിഫ് 50 ആയിരുന്നു.

ഗുണങ്ങളുണ്ട്:

• ഔദ്യോഗിക 2-വർഷം വാറന്റി.
• താരതമ്യേന വലിയ സുഷ്മുനാ.
• യൂണിറ്റ് താങ്ങാനാവുന്ന വില.
• ഉപകരണങ്ങളുടെ ലിക്വിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ പാനൽ.
• തീരെ സ്വസ്ഥമായിരുന്നു മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം.
• നിറങ്ങൾ വൈവിധ്യമേറിയ.
• ചെല്ലവും സാന്നിധ്യം.
• വിദൂര തുടക്കം.

ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്:

• ടയറുകൾ ഓഫ് റോഡ് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളവയല്ല.
• മോശം നിലവാരമുള്ള സ്തൊപ്ലിഘ്ത്സ് മൌണ്ട്.
• നിലവാരം കുറഞ്ഞ പെയിന്റ്, പ്ലാസ്റ്റിക് പ്രിന്റ്.

ബജറ്റ് സ്കൂട്ടർ നിർബന്ധിത എയർ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നീഷനിൽ രണ്ട് സ്ട്രോക്ക് എൻജിൻ ലഭിച്ചു. ട്രാൻസ്മിഷൻ - ച്വ്ത്. ഡിസ്ക് - റിയർ വീൽ ഡ്രം ബ്രേക്ക്, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. സുഷ്മുനാ സാന്നിധ്യം നൽകുന്ന അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ, അലോയ് വീലുകൾ ആരവവും.