ഇതിഹാസ ബ്രാൻഡ് ആൽഫ റോമിയോ - ഒരു സ്വപ്നം ഓടിക്കുന്നവള്. അതിന്റെ അസറ്റ് ഒന്നിച്ചു മെഷീൻ അഭൂതപൂർവമായ പ്രകടനം, 105 എച്ച്പി എക്സ്ക്ലൂസീവ് എഞ്ചിനുകൾ മുകളിൽ. ആൽഫ റോമിയോ ലൈനപ്പിൽ വ്യത്യസ്തമല്ല ഉണ്ട് എന്ന് പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, ആൽഫ റോമിയോ എപ്പോഴും, അവതരണങ്ങൾ ഒരു സെൻസേഷൻ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടു് അതിനാൽ കനപ്പെട്ട ഓരോ പുതിയ കാർ തന്റെ ഡാറ്റ ആയിരുന്നു. ഓരോ മോഡൽ ഡിസൈൻ മറ്റുള്ളവരെ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ് ആയിരുന്നു ഏതാണ്ടെല്ലാ കാറുകൾ, ഹാച്ച്ബാക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
മോഡൽ ആൽഫ റോമിയോ 147, യന്ത്രങ്ങൾ 145, 146 പകരം വന്ന മൂന്ന്-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു സ്വഭാവം "ഇഷ്ടമല്ല" ലൂപ്പ് തിരികെ ലഗേജ് പാർശ്വത്തിൽ ആയിരുന്നു. കാർ ടൂറിന് മോട്ടോർ ഷോ 2000 ആദ്യമായി കാണിക്കുന്നു. പുതിയ മോഡൽ 70 മില്ലീമീറ്റർ പ്രകാരം ഇനി മുൻഗാമിയായ അധികം ആയിരുന്നു. ഒരു ചെറിയ പ്രയോജനം, പക്ഷേ മൊത്തത്തിൽ കാർ പ്രധാന കുടുംബസത്ത് ആൽഫ റോമിയോ അതിന്റെ രൂപം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, കൂടുതൽ നന്നായി നോക്കി - സ്പൊര്തിനെഷ്. ആദ്യമായി ആൽഫ റോമിയോ 147 മാത്രം ശരീരത്തിന്റെ മൂന്ന്-വാതിൽ പതിപ്പ് ഹാജരാക്കി എന്നാൽ ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ്, അസംബ്ലി ലൈനിൽ അഞ്ച് വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഇറങ്ങും തുടങ്ങി. ആൽഫ റോമിയോ 147 അവലോകനങ്ങൾ നിശാ ശേഖരിച്ച, കാർ തിരിച്ചറിയാവുന്ന രൂപം മുദ്രകുത്തി. യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രശസ്തമായ "പക്ഷിക്കൊക്ക്" സുഗമമായി ന് പത്തി കയറി റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ വരെ നിലനിന്നു.
താമ്രജാലം മുകളിൽ കമ്പനി ലോഗോ അഞ്ച് തിരശ്ചീന ക്രോം പ്ലേറ്റുകളും വിന്യസിക്കപ്പെട്ട. കൂടുതൽ സ്റ്റൈലിഷ് എയർ Inlet കൂടെ ബമ്പർ ഫൊരെഹംദ് അവിഭാജ്യ ഭാഗമാണ്. ബ്രാൻഡ് ആൽഫ റോമിയോ 147 ശ്രദ്ധേയമാണ് വലിയ ചുറ്റും ഒത്വെത്സ്തിയമി വെളിച്ചം അലോയ് ചക്രങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. റിയർ വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ വിൻഡോ ഫ്രെയിം മറച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ രസകരമായ സാങ്കേതിക പാരമ്പര്യം സെഡാൻ രൂപീകൃതമായത് ആൽഫ റോമിയോ 156 ഹാച്ച്ബാക്ക് ആൽഫ റോമിയോ 147 ഒരു വിശേഷണം മുറികൾ സൗകര്യവുമുണ്ട്. എന്തുകൊണ്ട് ഈ മാന്യമായ മെഷീനിൽ: കൃത്യസമയ എബിഎസ് നിയന്ത്രണ ഫോഴ്സ് വിതരണം, ബ്രേക്കിംഗ് - ഡൈനാമിക് സ്ഥിരത കൺട്രോളർ, മ്സ്ര്, ഒരു ഉപകരണത്തിന്റെ ഇവിടെയാണ് ഗിയർബോക്സാണ് ഭ്രമണം ഒരു താഴ്ന്ന ഗിയർ മാറ്റാതെ സമയത്ത് തകർത്തുകളഞ്ഞു ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ, വ്ദ്ച്.
കാർ സുരക്ഷാ സംവിധാനം ശ്രദ്ധേയമാണ് - സലൂൺ ആറു അടിയന്തരാവസ്ഥ സാന്ദ്രമായ റിംഗ് ശരിക്കും എയർബാഗുകൾ. അന്തർനിർമ്മിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ അടിയന്തര സുരക്ഷ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് നിങ്ങൾ നോക്കി പോലും, കാണാൻ കഴിയും. കൂടുതൽ വിലയേറിയ മെഷീനുകൾ ഒരു വലിയ കളർ ഡിസ്പ്ലേ ജി.എസ്.എം സി മൌസ്ബട്ടണ് മൊബൈൽ ഫോൺ ശബ്ദം പാതിരാത്രി ഉള്ള നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ. ആൽഫ റോമിയോ 147 ഇന്റീരിയർ ഇന്റീരിയർ ആൻഡ് കീഴുദ്യോഗസ്ഥർ കാർ എല്ലാ ഇന്റീരിയർ ഭരിക്കുന്ന ഒരു അസാധാരണമായ ചുവന്ന നിറം തീരുമാനിച്ചു. പെയിന്റ് കാർ ചക്രം പിന്നിലെന്ന്, അത് ട്രാക്കിൽ മത്സരിച്ച് അകന്നു പ്രയാസമാണ്. വമ്പിച്ച വർദ്ധിക്കുകയും മനഗെഅബിലിത്യ് ആൽഫ റോമിയോ 147, പരസ്പരം ഇടപെടൽ പുറന്തള്ളാനും ആഗ്രഹം സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ മുന്നിൽ താൽക്കാലിക.
കാർ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പുരോഗതി, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം കുറെക്കാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് പൂർണ്ണമായും ചക്രങ്ങൾ തടയാൻ, എന്നാൽ അവർ സുഗമമായി വേഗത കഴിയും. എഞ്ചിനുകൾ ആൽഫ റോമിയോ 147 മൂന്ന് പതിപ്പുകളിൽ - രണ്ട് പെട്രോൾ ഒരു തുര്ബൊദിഎസെല്. എണ്ണവില ഹ്ത്സിലിംദ്രൊവ്യെ-4 പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾ, 16-വാൽവ്, ഇരട്ട സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, ഒരു ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം ശേഷിപ്പുള്ളവർ കൂടാതെ കത്തുന്ന പ്രകാരമുള്ള. ആൽഫ റോമിയോ 147 ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏറ്റവും ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, ഒരു ട്വിൻ സ്പാർക്ക്, ഒരു അതുല്യമായ ട്രാൻസ്മിഷൻ സെലെസ്പെഎദ് കൂടിച്ചേർന്ന് ആണ് സ്റ്റീയറിംഗ് വീൽ ഒരു പുഷ്-ബട്ടൺ സ്വിച്ച്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിസ്റ്റം സമാനമായ ഇല്ലാത്ത റേസ് കാറുകൾ ഫോർമുല 1. ആൽഫ റോമിയോ 147, ഗണ്യമായി റിലീസ് വർഷം അനുസരിച്ച് തീവ്രത വില, ഇപ്പോഴും 220 450 ആയിരം റൂബിൾസ് നിന്ന് ഒരു ശ്രേണിയിൽ ആചരിച്ചു.