ഉഅജ്-452: വ്യതിയാനങ്ങൾ

"ടാബ്ലെറ്റ്" അല്ലെങ്കിൽ "അപ്പം" ഔദ്യോഗിക രേഖകൾ ഒരു ഉഅജ്-452 വിളിക്കുന്നു. യന്ത്രത്തിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഇന്നുവരെ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ബഹുജന ഉത്പാദനം 1965 ൽ തുടങ്ങി. ഒരു ഉയർന്ന ശാന്തമായി ഉണ്ട് ഈ രണ്ടു ആക്സിൽ ചൊംബി കാർ,. പേര് "അപ്പം" കാരണം അപ്പം രൂപത്തിലാണ് സാമ്യത എന്ന എഴുന്നേറ്റു. ഉഅജ്-452 എഞ്ചിൻ യൂണിറ്റ് ഗ്യാസ്-21 പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്.

പരിഷ്ക്കരണം "ഗുളികകൾ", 1965 മുതൽ 1979 വരെ നിർമ്മിച്ച, മണമോ ടേൺ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ ലൈറ്റുകൾ ഒരു ചുറ്റും രൂപം ഉണ്ട്. ഒഴുകുന്ന ഏത് ഓവൽ ഒരു ചില സാമ്യം കൊടുത്തു ശരീരം, കണക്കിലെടുത്ത് ഭൂരിപക്ഷമുള്ള വരികൾ.

ഉഅജ്-452 ഇപ്പോഴും ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ വിജയം സൂചിപ്പിക്കുന്ന, നിർമ്മിക്കുന്നത്. 2011-ൽ, വലിയ തോതിലുള്ള ആധുനികവൽക്കരണം നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു. കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ കൂട്ടത്തിൽ ആൻറി ലോക്ക് സിസ്റ്റം രൂപം, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, മെച്ചപ്പെട്ട സീറ്റുകൾ പരിഷ്ക്കരിച്ച എഞ്ചിൻ പ്രശസ്ത കഴിയും. കഴിഞ്ഞ രണ്ടു ഘടകങ്ങൾ സാധാരണ "യൂറോ-4" പ്രകാരം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

എങ്ങനെ കാർ ചെയ്തു?

ആദ്യ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഒരു പിൻ വാതിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു പ്രശസ്തമായ ബോക്സ് ഉഅജ്-452, ആയിരുന്നു. കാരണം ഫ്ലാറ്റ് ചേസിസ് നിരവധി പൈപ്പിന്െറ "മുഖം" എന്ന, മോഡൽ, "അപ്പം" പേരായി ഇന്നും ഉപയോഗിക്കുന്ന.

രെസ്ത്യ്ലെദ് മോഡൽ 1985 ൽ നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു - ഇന്നത്തെ ലഭ്യമാണ്. മോഡൽ പുതിയ പേരുകൾ ലഭിച്ചു മാറ്റി. നിർമ്മാതാവ് അതിന്റെ സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. മുഴുവൻ ലൈൻ, ഒരു ചെറിയ വാൻ ഒരു ഉഅജ്-452 എന്ന ഒരു ട്രക്ക് സൈനികവുമായ. എല്ലാ രാജ്യത്തെ ബാധിച്ചു ഉത്പാദനം തുടങ്ങി വ്യതിയാനങ്ങൾ.

ഇന്ധന ടാങ്ക് 56 ലിറ്റർ ആണ്. യഥാർത്ഥ പതിപ്പ് ശേഷി നിറവേറ്റുന്നതിൽ - 1225 കിലോ, പുതിയ മോഡലുകൾ കണക്കുകൾ 925 കിലോ കുറഞ്ഞു. ആകെ ഭാരം മുഴുവൻ ലൈൻ 3 ആയിരം. കിലോഗ്രാം കവിയാത്ത. ക്ലിയറൻസ് നിരക്ക് 220 മില്ലിമീറ്റർ. യന്ത്രം സഭയിൽ പകരം ഉത്പാദനം തുടക്കം മുതൽ മാറ്റിയിട്ടില്ല - ഉളയാണോവ്സ്ക് പ്ലാന്റ് ആണ്.

ഉഅജ്-452: വ്യതിയാനങ്ങൾ

"അപ്പം" രണ്ടു അച്ചുതണ്ടുകളും, എൻജിൻ ടൈമിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യം ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഗിയർ മെക്കാനിക്കൽ തരം ഇൻസ്റ്റാൾ. ഒന്നിച്ച് മൊനൊബ്ലൊച്ക് ൽ കണക്ട് പടുത്തുയർത്തിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ. അതു പ്രക്രിയ ഷിഫ്റ്റ് ഘട്ടത്തിൽ സജീവമാക്കി. ആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം എന്ന വാഹനം ഒരു സാധാരണ ബാഹ്യ ഡാറ്റ വളരെ സാധാരണ പാരാമീറ്ററുകൾ ആയിരുന്നു. അതുകൊണ്ടു ഉഅജ്-452 അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വേഗത്തിൽ നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു. അടിസ്ഥാനമായി എടുത്ത ഏത് ബോക്സ്, ഇംഗ്ലീഷ് അർത്ഥം ചുര്ബൊവെര് വിളിച്ചു "ക്യാബ് കീഴിൽ എഞ്ചിൻ."

"അപ്പം" ആധുനിക മോഡൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമല്ല. മാറ്റങ്ങൾ ഒരു ഗിയർ, മോട്ടോർ പാലങ്ങളും വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. തീർച്ചയായും, കമ്പനി അവരെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ആധുനിക ഡ്രൈവർ ആവശ്യമായ പൊരുത്തപ്പെടാൻ തീരുമാനിച്ചു. സസ്പെൻഷൻ കൈമാറ്റത്തിലും മാത്രം ചെറുതായി ശരിയാക്കണമെന്ന് ചെയ്യുന്നു. ഇത് പ്രശസ്തമായ ക്രോസ് അധിക പണം ചെലവഴിക്കാൻ പ്ലാന്റിന്റെ വിമുഖത മൂലം അല്ല.

ഉദ്ദേശ്യം മെഷീൻ

പോലും പൊതു സേവനം അനുയോജ്യമായ ആ ഉഅജ്-452 പ്രത്യേകതകൾ, ധാരാളം ലഭ്യമാണ്. ചില (പ്രത്യേക) ആംബുലൻസ് സേവനങ്ങൾ, പോലീസ് വിഭാഗങ്ങളെ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. ഇത് ആന്തരിക ലേഔട്ട് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കാർഗോ യാത്രക്കാരുടെയും ഗതാഗത രൂപകല്പന കാറിൽ അവിടെ ഒരു മറ്റ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ തമ്മിൽ പ്രത്യേക പാർട്ടീഷൻ, യഥാക്രമം, മോഡൽ എന്ന പാസ്സണ് ൽ അംഗീകരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ കൂടി ആണ്.

അതേ നയം സ്ഥാപിതമായ കസേരകളും എന്നു. അവരുടെ പരമാവധി എണ്ണം - 10. കാബിൻ ഒരു ടേബിളാണെന്ന്, മറ്റ് സമാന ഇനങ്ങൾ കഴിയും. വ്യ്ശ്തംപൊവ്കി വിരിയാൻ ജാലകങ്ങൾക്കും എല്ലാ പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ് - അവർ നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന അല്ല പോലും. അതുകൊണ്ടു, ഉഅജ്-452 അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.

കാർ പതെന്ച്യ്

ഏതൊരു വ്യക്തിക്കും മെഷീൻ സമൂലമായ മാറ്റങ്ങളുണ്ടായി തന്നെ 50 വർഷത്തോളം നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം വ്യക്തമായ ആയിരിക്കും, അവിടെ കാഴ്ചയും പ്രകടനം യാതൊരു വളരെ വ്യത്യസ്തവും സവിശേഷതകള് മാത്രം പ്രശസ്തമായ വാങ്ങിയത് നിലനിൽക്കൂ. ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ "അപ്പം" ൽ എതിരാളികൾ അവിടെ ഇപ്പോഴും. കാരണം മത്സരം വില നല്ല പ്രകടനം സിസ്റ്റങ്ങൾ വരെ, ഈ വിഭാഗത്തിൽ ഇടയിൽ നേതാവ് തുടരുന്നു. എഞ്ചിൻ ഉഅജ്-452 നന്നായി സഫലമായതിന്റെ ഇല്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

കാർ ചീത്തയുമായ

മെഷീന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിരാശരാക്കി അതിന്റെ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സൂക്ഷ്മമായി പ്രായോഗികമായി വ്യക്തിപരമായി മാത്രം വസ്തുത ആയിരുന്നു. ഡ്രൈവിംഗ് കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. എന്നാൽ ഈ അഭാവം ഒരു പ്ലസ് ആണ്. യൂണിറ്റ് ക്യാബിൻ ഡ്രൈവർ അടുത്ത മുതൽ, അത് പോലെ നീണ്ട ഇന്റീരിയർ ആയി പരിഹരിക്കാൻ സമയം കഴിയും "തണുത്ത." സുരക്ഷാ ലെവൽ (സജീവമായ കര്മ്മോന്മുഖവും ഇരുവരും) താഴ്ന്ന തലത്തിൽ. നിങ്ങൾ സത്യം തൽസ്ഥാനത്തുനിന്ന്, "അപ്പം" ഒരു അപകടം ദോഷ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ മാത്രം ഫ്രെയിം, വലയത്തിന്റെ നിന്നും ഡ്രൈവർ പരിരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. കാരണം കമ്പനി ഡീസൽ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ വിസമ്മതിച്ചു വസ്തുത ഇന്ധന ധാരാളം പണം ചെലവഴിക്കാൻ ഡ്രൈവർ ഉണ്ടായിരിക്കും.

കാർ ശീലങ്ങളെ

ത്രൂപുട്ടും ഉപയോഗത്തിലുള്ള ഇണക്കവും - ഈ "അപ്പം" അഭിമാനിക്കാൻ ഇതാണ്. വാഹനം 1 നും 10-നും യാത്രക്കാർക്കു കഴിയും, കാർഗോ 1 ടൺ 450 കിലോ മുതൽ തൂക്കം. വണ്ടി ഒറ്റപ്പെട്ടതുമായ: ഇന്റീരിയർ രണ്ടു വേരിയന്റുകളിൽ ശസ്ത്രക്രിയ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്. ഇത് ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ പരിവർത്തനം സിസ്റ്റം, ഒരു ഹീറ്റർ പരിചയപ്പെടുത്തൽ, മേശ, ഹാച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ കാരണങ്ങൾ കൊണ്ടുണ്ടാകുന്ന, ഉഅജ് വേട്ടയാടൽ, മീൻ ലളിതമായ എസ് ഒരു വിശ്വസനീയമായ കൂട്ടുകാരൻ ആയിരിക്കും. എവിടെ ആവശ്യമാണ് എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിൽ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ്, ജ്യാമിതീയ കുരിശും വിശാലമായിട്ടുകൂടി, എളുപ്പത്തിൽ ഡാറ്റ പ്രതിനിധി ഉഅജൊവ്സ്ക്യ് മോഡലുകൾ മറികടക്കാൻ.

1985 മുതൽ മോഡലുകൾക്ക് മാറ്റങ്ങൾ

പുതിയ മോഡലുകൾ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ശേഷം മറ്റ് ഇൻഡെക്സ് ലഭിച്ചു.

എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ട്രക്ക് ഉഅജ്-൩൩൦൩ മാറി. ക്യാബിൻ രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഉണ്ട്, പത്തി സുഖ നീക്കം ലിഡ് ആയിരുന്നു, മൂലകങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മെറ്റൽ, തടി നിർമിച്ചവയാണ്.

വാൻ ഉഅജ്-൩൭൪൧ മാറി. ഒരു - നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ്, രണ്ടു ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ന് റിയർ വാതിൽ സൈഡ് ഉണ്ട്.

ഉഅജ്-൨൨൦൬ - 8 11 യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഒരു മിനിബസ്. ശരീരം മെറ്റൽ പൂർണമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

കാർ വസ്തുതകൾ

ഉഅജ്-452, നിലവിൽ ജപ്പാനിൽ വില്പനയ്ക്ക് ഗാര്ഹിക മാത്രം അപ്പീൽ എന്ന് പ്രത്യേകതകൾ. ഈ ലൈൻ ആരാധകർ ഒരു ക്ലബ്ബ് ഉണ്ട്. എല്ലാ 20 ആയിരം ഡോളർ വേണ്ടി ഇടത് ചുക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലുകളിൽ ഒന്ന് വാങ്ങാൻ കഴിയും ..

കാർട്ടൂൺ ൽ "മശ കരടിയുടെ," അക്ഷരങ്ങൾ ഒരു (ചെന്നായ്ക്കൾ) ലിഖിതത്തിൽ "ആംബുലൻസ്" എന്നവൻ ഔഷധങ്ങളെ "അപ്പം", ജീവിക്കുന്നത്.

കാരണം മെഷീൻ സ്വന്തം വിലകുറഞ്ഞ ആണ് വസ്തുത, അവൾ നിരന്തരം ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ, ട്യൂണിങ് വിധേയമാകുന്നു. പിന്നെ, തീർച്ചയായും, ആനുപാതികമായി മോഡൽ ഔട്ട്പുട്ട് പേരിന്. ഇപ്പോൾ, "ബുഹംതെര്" ഉം "ബുഹംമെര്" പോലുള്ള വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്.

കാർ പലപ്പോഴും സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ പ്രതിനിധി സംസാരിക്കുന്ന, വലിയ കമ്പ്യൂട്ടറും ബ്രൗസർ കളികൾ കാണപ്പെടുന്നു.

കാർ വിശ്വാസ്യത

ഉടമസ്ഥാവകാശം "അപ്പം" സമയത്ത് നിങ്ങൾ കൈകാര്യം എന്താണ് ഓർക്കണം, ഒപ്പം അപൂർവ്വമായി തകർന്ന ആയ ടോപ് എൻഡ് വിദേശ കാറുകൾ, അത് താരതമ്യം. ഉപഭോഗസംസ്ക്കാരമാണ് യന്ത്രം ഒരു സുഖപ്രദമായ ചെയര്മാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു ടാങ്കുകൾ മാർച്ച് നിരകൾ മറ്റാരും. ആർമി മെഷിനറി സാധാരണക്കാരും നിന്നുള്ള സ്നേഹം അവകാശപ്പെട്ടിട്ടില്ല.

സേവന സ്റ്റേഷനിൽ എളുപ്പവും ചെലവുകുറഞ്ഞ റിപ്പയർ സ്വീകരണം, ആശ്വാസവും വിശ്വാസ്യത കണക്കിലെടുത്ത് എല്ലാ പോരായ്മകളും വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുത്തു.

"അപ്പം" എല്ലാ സാങ്കേതിക സുരക്ഷാ മറ്റ് മോഡലുകൾ ഉഅജ് ഉത്തമം ചില തെളിവുകൾ ഉണ്ട്. ഈ ഓപ്ഷൻ അടിയന്തരാവസ്ഥ കേസുകളിൽ 452 ആശുപത്രികൾ, പോലീസ് സ്റ്റേഷനുകൾ ചെയ്തു എന്നു ഇതിന് കാരണം. അവർ വിശ്വാസ്യത ന് ആവശ്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.