എന്താണ് ബൈക്കിൽ ഷിഫ്റ്റർ കഴിഞ്ഞില്ല?

ബൈക്കിൽ സ്പീഡ് മുട്ടും ലോഡ് ചക്രം ഒരു ടേൺ ആവശ്യമായ മാറ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പരിശീലനം,, ആവൃത്തി പെദലിന്ഗ് ട്രാൻസ്ഫർ സ്പീഡ് മാറ്റങ്ങൾ മാറ്റിക്കൊണ്ട് ൽ സൈക്കിൾ. ഓരോ കൈമാറ്റം ഭൂപ്രകൃതിയുടെ നിങ്ങളുടെ തരം ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ആയിരിക്കും. സ്പീഡ് സ്വിച്ച് (ഏത് അത് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള പണയപ്പെടുത്തുകയോ തരം സംവിധാനം അനുസരിച്ച്) വ്യത്യാസപ്പെടാം. താഴെ തരം ഉണ്ട്: ആന്തരിക ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിൽ ഒരു ബാഹ്യ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സംവിധാനങ്ങൾ, സമ്മിശ്ര സംവിധാനങ്ങൾ.

ഒരു സൈക്കിൾ ആന്തരിക ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിൽ സ്പീഡ് സെലക്ടർ

സ്വിച്ച് ഈ തരം ഇവിടെ സ്വഭാവത്തില്, ബാഹ്യ ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനം വ്യത്യസ്തമായി റിയർ ഹബ് ഒളിച്ചിരിക്കുന്നതായി ഏതു എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും പ്രവേഗം മാറ്റം നടപ്പാക്കില്ല. സാധാരണയായി, സംവിധാനം ഈ തരം ഇന്ന് ട്രാഫിക് പുറത്തിറങ്ങിയില്ല നടത്തം ബൈക്കുകളും. ചിലപ്പോൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഈ തരം പർവ്വതത്തിൽ കണ്ടു എങ്കിലും കഴിയും "വലിയ."

കാരണം വസ്തുത അടച്ച ലോഹത്തിന്റെ സംവിധാനം എന്ന്, അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ഉണ്ട്: പ്രതിരോധം ഈട് ധരിക്കാൻ, മോശം കാലാവസ്ഥയും റോഡ് അവസ്ഥ, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ബ്രേക്ക്, അതുപോലെ എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി നിന്ന് സംരക്ഷണം. ഈ തരത്തിലുള്ള രീതികളുണ്ട് നിരാശരാക്കി ആരും പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, ഒരു റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി വ്യക്തമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. മിത്തുകൾ വളരെ തീവ്രമായ ഘർഷണം സംവിധാനം നോഡുകൾ തൃപ്തിപ്പെടുകയില്ല. കൂടാതെ, അത്തരമൊരു പദ്ധതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മൊത്തത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന്റെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു വളരെ കനത്ത ആകുന്നു.

ഒരു സൈക്കിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബാഹ്യ വീശുന്ന കൂടെ സ്പീഡ് സെലക്ടർ

ആധുനിക ബൈക്കുകൾ (ക്ലാസിക്കൽ സംവിധാനം) ഏറ്റവും സാധാരണമായ പതിപ്പ്. ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ: ഇത് വെറും രണ്ടു സ്വിച്ച് ഗിയർ നൽകുന്നു. ഫ്രണ്ട് ലളിതമായി നക്ഷത്രം നക്ഷത്രം ചങ്ങലയിട്ടു എറിയുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടായേക്കാം:

1) ഫ്രെയിം ഉറ്റു (ഒരു പട്ട വഴിയോ രഥത്തിൽ ച്ലംപിന്ഗ്) എന്ന രീതി;

2) വ്യത്യസ്ത കോണിൽനിന്ന് സ്വിച്ച് ഫ്രെയിം ബന്ധപ്പെട്ട സെറ്റ് ചെയ്യാം;

3), വിവിധ .ആദ്യ ൽ കേബിൾ കഴിയും ഒരു സംവിധാനം (താഴെവശം മുകളിലെ വശം) അറ്റാച്ചുചെയ്യും.

റിയർ ഷിഫ്റ്റർ ഒരു ചെറിയ സവിശേഷത ഉണ്ട്. ഒന്നാമതായി, അത് ഇവിടെ ചെയിൻ പിരിമുറുക്കം നൽകുന്നത്. രണ്ടാമതായി, ഈ സൈക്കിൾ സ്പീഡ് അത്യാവശ്യമാണ് ഭാഗം സ്വിച്ച് (സ്റ്റാർസ് വിളിക്കപ്പെടുന്ന). ഫ്രണ്ട് ദെരൈല്ലെഉര് മാത്രം മൂന്ന് നക്ഷത്രങ്ങൾ ആണ് എങ്കിൽ, അത് (ഏറ്റവും ആധുനിക ബൈക്കുകൾ ന്) ഒരു കാസറ്റ് ൽ ഒമ്പത് കഴിയും.

കുറഞ്ഞ ഭാരം, പ്രോഗ്രാമുകളുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, ബജറ്റ് വില, സ്വതന്ത്ര റിപ്പയർ അനുവദിക്കുന്ന ലളിതമായ: ഒരു നല്ല കുറിപ്പ് ഒരു മിക്സഡ് സിസ്റ്റം താഴെ ന്. ക്ലോസിങ്ങ് ഉപകരണങ്ങൾ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം കാലാവസ്ഥയും റോഡ് ദുരന്തങ്ങൾ വരെ, കാലയളവില്: എന്നാൽ, തടസ്സങ്ങള്.

ഒരു മിക്സഡ് സൈക്ലിംഗ് സംവിധാനം സ്പീഡ് സെലക്ടർ

ഈ ദുരിതം ക്ലാസിക് ഫുൾസ്ലീവ് ആൻഡ് സ്വിച്ചിംഗ് സംവിധാനം നൽകുന്നത്. എന്നാൽ, ഇത്തരം സ്വിച്ചുകൾ അരിഷ്ടതയും അവരുടെ അന്തസ്സിനെ പ്രയാസം രണ്ട് രീതികളും കൈമാറിക്കിട്ടിയ അപര്യാപ്തതകൾ കഴിയുമെന്ന് ആണ്. ഇക്കാരണത്താൽ, അവർ വളരെ അപൂർവ്വമായി റോഡുകളിൽ കാണാൻ.