ചൈനീസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം അവലോകനം: ഉടമ ഏതൊക്കെ അവലോകനങ്ങൾ ആണ് ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്? വാഹനം ഒരു പൂർണ്ണമായ അവലോകനം

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ചൈനീസ് ഔതൊമകെര്സ് കൂടുതലായി വികസനത്തിനും സീരിയൽ Inlet ൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ബജറ്റ് ച്രൊഷൊവെര്സ്. എന്നാൽ ചൈനയിലെ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പുതിയ ഓപ്ഷനുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് വലിയ മത്സരത്തിൽ. ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട് - അത്തരമൊരു അസാധാരണ ചാട്ടം ഹാച്ച്ബാക്ക് ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ് 2013 അവലോകനങ്ങളും കാർ അവലോകനം ചെയ്തു.

ഡിസൈൻ

രൂപം, കാർ ശരിക്കും ചാട്ടം ചില പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, നിർമ്മാതാവ് ഒരു കാർ അതിന്റെ പുതിയ കാഴ്ചപ്പാട്, പക്ഷെ ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് ആണ്. , ചോദിക്കാൻ "നന്നായി ഹാച്ച്ബാക്ക് എന്താണ്" തീർച്ചയായും ഇതിൽ ഡിസൈൻ ആയിരുന്നു വ്യക്തിപരമായി ചാട്ടം കണ്ടിട്ടില്ല ചെയ്തവർ ഒരു കാർ ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ് (ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കുക), പോലും ഏറ്റവും സുബ്ചൊംപച്ത് ഒരു കാഴ്ച താരതമ്യം കഴിയില്ല.

എന്നാൽ അത്ഭുതങ്ങൾ അവിടെ അവസാനിച്ചില്ല. ഒരു രസകരമായ വസ്തുത വാഹന രൂപം ആദ്യം മുതൽ ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് എന്നതാണ്. അതെ, ചൈനീസ് മറ്റ് കാറുകൾ ഡിസൈനുകൾ പകർത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഈ കേസ് അല്ല. ചിത്രത്തിന്റെ വികസനത്തിന് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സെഡാൻ "ഗെഎല്യ് എം.കെ." രണ്ടാം തലമുറ മാറി വസ്തുത. ഞങ്ങൾ പുതുതായി ഹാച്ച്ബാക്ക് (പ്രത്യേകിച്ച് മുൻ ഭാഗം) അതിന്റെ കാഴ്ചയും ഡിസൈൻ താരതമ്യം ചെയ്താൽ, കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ അവഗണിക്കപ്പെടുകയും കഴിയില്ല. എന്നാൽ, മറ്റ് കാറുകൾ അപേക്ഷിച്ച് ചാര നഗര സ്ട്രീമിൽ ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ് വ്യക്തമായി ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ഒരു കായിക ശരീരം രീതിയിൽ ഉയർന്ന 17.5 സെ.മീ വേണ്ടി വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.

എന്നാൽ, വലിപ്പം കൊണ്ട് അത് സ്മൂത്ത് അല്ല. പോലും "നിസ്സാൻ കശ്കൈ" അപേക്ഷിച്ച് ഈ "ചൈനീസ്" നുറുക്കുകൾ നോക്കും. കാരണം അതിന്റെ ചെറിയ വലിപ്പം ഒരു പരമ്പരാഗത ഹാച്ച്ബാക്ക് ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ കടന്നു അനുയോജ്യമാകും വളരെ, വളരെ ചെറിയ എസ്യുവി, - ഇത് "ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" മാറുകയാണെങ്കിൽ. പൊതുവെ, ആഗോള വിപണിയിൽ ഇത്തരം ഒരു അസാധാരണ "ഉൽപ്പന്നം" മാത്രം ചൈനീസ് കാത്തിരിക്കുന്നു കഴിഞ്ഞില്ല.

ഗെഎല്യ് എം.കെ-ക്രോസ് 2012 - ഇന്റീരിയർ അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ച്

കാർ ഭാഗം, കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, വളരെ കനപ്പെട്ട അല്ല, അതുപോലെ അതിന്റെ രൂപം വിധിയെഴുതിയാൽ. ശരിക്കും - ഉള്ളിലുള്ള കാര്യങ്ങളുടെ ഫോട്ടോകൾ നോക്കി, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതാക്കുന്ന ഈ സലൂൺ ഏതെങ്കിലും ഉചിതമായ എസ്യുവി ഭാവനയിൽ എന്നതാണ്.

എങ്ങനെ അല്ല തണുത്ത, ബജറ്റും ഒരു സോളിഡ് മുദ്ര നിലയിലാണെങ്കിൽ. എന്നാൽ ചൈനീസ് ജനം പണം ആദരിക്കുന്നില്ല രൂപം വികസനം എങ്കിൽ, ഇന്റീരിയർ കാര്യത്തിൽ അവർ വ്യക്തമായി സംരക്ഷിച്ചു. വഴിയിൽ, ഇന്റീരിയർ വളരെ അതേ സെഡാൻ "ഗെഎല്യ് എം.കെ." രണ്ടാം തലമുറ എല്ലാ പകർത്തി. താരതമ്യം ഞങ്ങൾ കാർ ഇന്റീരിയർ രണ്ടു ഡിസൈനുകൾ പരിഗണിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും പരിശോധിക്കാൻ.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, മാറ്റങ്ങൾ ചില കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കൾ മാത്രം നിറം ബാധിച്ച. ക്യാബിൻ മുഴുവൻ മറ്റും അലങ്കരിച്ച കണ്ണു ഉടനെ പ്രകടമാണ് ചുവന്ന ചേർക്കുന്നു. റെഡ് ഇവിടെ എല്ലാം - .വളരെ, സീറ്റ് കവറുകൾ, വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ. സത്യം പറയാൻ പോലും ഗിയർ മുട്ടും ചുവന്ന തുണി ഉപയോഗിച്ച് തെളിയിച്ചു. ബിറ്റ് രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു വീൽ - കൂടുതൽ ത്രിമാന 3-സ്പോക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു. സെഡാൻ ഉള്ളിലുള്ള "ഗെഎല്യ് എം.കെ." അവസാനം ഒരുപക്ഷേ എല്ലാ കായിക വ്യത്യസ്ത ഈ. ഒടുവിൽ, ഒരു ശ്രദ്ധേയമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ചില രസകരമായ വിവരങ്ങൾ. പോലും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ തൊര്പെദൊ കേന്ദ്രത്തിൽ സ്ഥിതി - അങ്ങനെ നിർമ്മാതാവ് ശരിയായ ഇടതുപക്ഷക്കാർ ഡ്രൈവ് കാറുകൾ പ്രശ്നം തീരുമാനിച്ചു (എല്ലാ ശേഷം കാർ മാത്രമല്ല ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ കയ്യിൽ!).

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

നിർമ്മാതാവ് അങ്ങനെ ഇന്റീരിയർ സേവ് എങ്കിൽ എന്ത് അധികാരമാണ് പ്ലാന്റ് വൈവിധ്യം കുറിച്ച് പറയാൻ? തീർച്ചയായും - ലോകം എം.കെ. ക്രോസ് വിപണി മാത്രം ഒരു എഞ്ചിൻ ലഭ്യമാണ്. അവർ 94 കുതിരശക്തി വിലവ്യത്യാസം ഇൻലൈൻ എഞ്ചിനാണ് പൊലുതൊരലിത്രൊവ്യെ.

ഇത് വാഹന അടിസ്ഥാന ലും മുകളിൽ രണ്ട് ആണ്. കൂടാതെ, അല്ല കൈമാറ്റങ്ങൾക്ക് ഒരു നിര വേണ്ടത്ര വൈവിധ്യം - ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. മാത്രം ഒരു 5-സ്പീഡ് മാന്വൽ ഗിയർബോക്സാണ് വിതരണം ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ്സ് എല്ലാ പതിപ്പുകൾ. ബജറ്റ് ക്ലാസ് - എന്നാൽ ഈ കാർ മറക്കരുത്.

ചലനാത്മകത

പറയുകയായിരുന്നില്ല വേഗത ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് പ്രത്യേകതകൾ - അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പറയുന്നു. ഗെഎല്യ് എം.കെ-ക്രോസ് ഏകദേശം 17 സെക്കൻഡ് "നൂറുകണക്കിന്" എന്ന പൂജ്യം ചാടുന്നു ചെയ്യുന്നു. എന്താണ് നാം ഇവിടെ പറയാം വികസിതമായ 94 "കുതിരകൾ" ഒരു കായിക, ഒതുക്കമുള്ള മോട്ടോർ നിർബന്ധിക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ!

ഇന്ധന ഉപഭോഗം

ശരിക്കും പ്രസാദകരമായ, അങ്ങനെ അത് മാത്രം കാര്യം ഇന്ധന ഉപഭോഗം. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ നിലയിൽ ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ് ദഹിപ്പിക്കുന്ന സംയുക്ത സൈക്കിൾ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം ഇന്ധന യാതൊരു 6.5 ലിറ്റർ. വഴിയിൽ, നിങ്ങളുടെ പാസ്പോർട്ട്, 5 ലിറ്റർ ധനാഗമ ഫയലിലുണ്ട് വേണം. അവർ പിരിച്ചുവിടപ്പെട്ടപ്പോഴാണ് അതിന്റെ ദുർബലമായ ചലനാത്മകത, നഗരത്തിൽ വളരെ നല്ല ത്തിനായി വകവയ്ക്കാതെ, ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ്, ഒരു കാർ അവലോകനങ്ങൾ പറയും പോലെ. കാരണം ചെറിയ വലുപ്പവും കാരണം, അത് വേഗത്തിൽ ഏതെങ്കിലും ട്രാഫിക് ജാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തിരക്കേറിയ കാർ പാർക്ക് മുറ്റത്ത് മറികടക്കാൻ കഴിയും.

വിലകൾ ഉപകരണങ്ങൾ

അവർ ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ, ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ് പറയുന്നു പോലെ - ഈ പുതിയ വിലകുറഞ്ഞ കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് മാന്യമായ തീരുമാനം. ഒരു ദുർബലമായ പ്രകടനം പരിത്യാഗപ്രവർത്തികളും ഇന്റീരിയർ എല്ലാ തന്റെ തെറ്റുകൾ ഏത് 350 ആയിരം റൂബിൾസ് ( "ആശ്വാസവും" പതിപ്പിൽ) ആണ് അതിന്റെ പ്രാരംഭ മൂല്യം, അധികം മൂടിയിരിക്കുന്നു.

കൂടുതൽ വിലയേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ, 370 ആയിരം റൂബിൾസ് വില ലഭ്യമായ "ലക്ശെരി" റഷ്യയിൽ. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് - ഈ വില വാങ്ങുന്നയാൾ രണ്ടു എയർബാഗുകൾ, ഒരു ഓപ്ഷണൽ വൈദ്യുതി സാധനങ്ങൾ, തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, സൺറൂഫ്, വൈദ്യുതപരമായി, ബ്രാൻഡഡ് ഓഡിയോ സിസ്റ്റം, മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ, എബിഎസ് സിസ്റ്റം, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി ഒരു സെറ്റ് ലഭിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ, ഹാച്ച്ബാക്ക് പ്രാരംഭ വില 8000 ഡോളർ (ഏകദേശം 280 ആയിരം റൂബിൾസ്) ആണ്. "ലദ തഹ്മീമ" (8 ആയിരം) - ഈ കുറഞ്ഞ കാർ റഷ്യ വില താഴെയാണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അങ്ങനെ ആ ചൈനീസ് കാർ "ഗെഎല്യ് എം.കെ. ക്രോസ്" ഉപകരണങ്ങൾ അളവ് ആഭ്യന്തര കാറിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അഭാവം ചിന്തിക്കാൻ പോലും, ഒരു നല്ല മത്സരം വജ്സ് ബജറ്റ് കഴിയുമല്ലോ. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ നിലയിൽ ഗെഎല്യ് എം.കെ.-ക്രോസ് ജോലി ദൈനംദിന രാജ്യത്തെ കുടുംബ യാത്ര ഒരു അനുയോജ്യമായ കാർ ആണ്.