നിങ്ങളുടെ കൈകളാൽ ഗസ -3110 നന്നാക്കുക. എല്ലാവർക്കും അറിയേണ്ട സവിശേഷത

സമയത്ത് ഗോർക്കി മോട്ടോർ പ്ലാന്റ് 1996 മുതൽ 2005 വരെ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ "വോൾഗ" നിർമ്മിച്ച. അവരുടെ ഉത്പാദനം നിർത്തി, എന്നാൽ ഇന്ന് റോഡ് കാറുകൾ ഉടമകളുടെ ഒരു ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണി അറിയേണ്ടതുണ്ട് കണ്ടെത്തി. ഒരു കുറ്റവും ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ അവിടെ എപ്പോഴും ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഒരു ചികിത്സ തീരുമാനം, എന്നാൽ ഈ കാറുകൾ ഗ്യാരന്റി നീണ്ട മേൽ ആരെയും അറ്റകുറ്റം വിശേഷപ്പെട്ട ചെയ്യും. അതുകൊണ്ടു, പല കാർ ഉടമകൾ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ അറ്റകുറ്റം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്.

കാറുകൾ ഓപ്പറേഷൻ

കേടാകാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, കാർ നിലനിർത്താൻ പ്രധാനമാണ്. ഒരു പ്രധാന പങ്ക് യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പ് എൻജിൻ ആഗോളതാപനം അപ്പ് പ്ലേ, ചലനാത്മകത ആദ്യ മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ അഭികാമ്യമല്ലെന്ന് ഉയർന്ന Gears യാത്ര വേഗത ഇതു് ആണ്. അതിനാൽ ഘടകങ്ങൾ സമ്മേളനങ്ങളും ഒവെര്ലൊഅദിന്ഗ് ഇല്ലാതെ, മതിയായ ലുബ്രിചതിഒന് ഉറപ്പാക്കുന്നതോടൊപ്പം, എണ്ണ ചൂടാക്കി സമയം അനുവദിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ ശൈത്യകാലത്ത് പ്രധാനമാണ്.

യാത്രയിൽ സമയത്ത്, റീഡിങ്ങ് ട്രാക്ക് കാർ മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ ആവശ്യമാണ്. യാതൊരു സ്വഭാവം ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ കാരണം കണ്ടെത്താനും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കണം. നാം എഞ്ചിന്റെ ദീർഘകാല ഓപ്പറേഷൻ പരിധി മോഡിലേക്ക് പ്രത്യേകിച്ച് പാവപ്പെട്ട റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ, അനുവദിക്കാനും കഴിയില്ല സ്പീഡ് പരിധികൾ പാലിക്കുക - ഇത്രവേഗം സസ്പെൻഷൻ ഉള്ളുകൊണ്ടു. നാം റോഡിൽ സ്ഥിതി ആക്സിലറേഷന് ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് കൂടാതെ, ട്രാഫിക് മൃദുവായതു അങ്ങനെ, പ്രവചിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക വേണം.

ഭാഗങ്ങളിൽ കാലോചിത ലുബ്രിചതിഒന്, വാഹന ഭാഗങ്ങൾ ലോഡ് കുറയ്ക്കാൻ അതായത്, സേവന ജീവിതം വലുതാക്കുന്നു. നാം മുഴുവൻ സമയോചിതമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ മറക്കാൻ പാടില്ല. ആദ്യ എണ്ണ, കൂളിംഗ് നുറുക്കി പാനീയവും മാറ്റം ആണ്.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സമയത്തിൽ കവിഞ്ഞു എങ്കിൽ, യൂണിറ്റ് അതുവഴി അവരുടെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കാൻ, മലിനമായ പാനീയവും പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, അമിതമായി അവരെ ധരിച്ച് ഇല്ലാതെ, ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റാൻ സമയം പ്രധാനമാണ്. പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പട്ടിക സമയക്രമീകരണങ്ങളും വിശദാംശങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ റഫർ അത്യാവശ്യമാണ്.

പൊതു റിപ്പയർ വിവരങ്ങൾ

ഇന്ന്, ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ ന് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെ പലപ്പോഴും സ്വന്തം ചെയ്യപ്പെടും, അത് ബജറ്റ് ലാഭിക്കുകയും ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ തിരയാനും ബുദ്ധിമുട്ടാണ് കഴിയില്ല.

എന്നാൽ നിങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്വയം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് ശരിയായി കണ്ടെത്താനായി, ആദ്യം വാഹന മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് ചെയ്തത്, കഴിയുന്നത്ര വേഗം അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ വളരെ വില, ഒരു കുറ്റവും ആദ്യഘട്ടങ്ങളിൽ തിരിച്ചറിയുമ്പോൾ, എന്നാൽ ഒരു നോഡ് പൂർണ്ണമായും ക്ഷീണിച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ ചെലവാകും. അങ്ങനെ, നാം അവഗണിക്കാൻ പാടില്ല "ആദ്യ മണികളും" കുറ്റവും.

ഒരുമിച്ചുകൂട്ടുന്ന ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആയി യൂണിറ്റ് എളുപ്പത്തിൽ വഴി, സസ്പെൻഷൻ അറ്റകുറ്റം ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ ഡ്രൈവറുകൾ സാധാരണയായി സ്വയം കൊണ്ടുപോകും. എല്ലാ ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ മികച്ച ഉടനെ ശരിയും വെൽഡിംഗ് ഇവിടെ കഴിയില്ല പോലെ, പുതിയവർ പകരം.

ഒരേ സ്റ്റൗവിൽ പോകുന്നു. സാധാരണയായി, അത് പൊതെക്ശെഗൊ റേഡിയേറ്റർ കാരണം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല തുടങ്ങുന്നു. അത് ഉടനെ പകരം നന്നായിരിക്കും.

ഗതി, തന്റെ സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എല്ലായ്പ്പോഴും അത്ര നടത്തുക എന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ജനറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി, വിദഗ്ദ്ധർ അറ്റകുറ്റം വേണം നാം പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ പേരുകളിലാണ് പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

എഞ്ചിൻ നന്നാക്കൽ

പലപ്പോഴും കാർ പ്രശ്നങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ബന്ധിപ്പിച്ച. ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ "വോൾഗ" കാര്ബറേറ്റര് (ജ്മ്ജ്-402) ഉം ഇന്ജെച്തൊര് (ജ്മ്ജ്-406) എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നൽകി.

നന്നാക്കൽ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ എന്ന എൻജിനുകളുടെ മോട്ടോറുകൾ സമാനമായ, അതിനാൽ ന്റെ ജ്മ്ജ്-406 ഒരു ഉദാഹരണം നോക്കാം കാരണം, ഏകദേശം ഒരേ പാറ്റേൺ നടന്ന.

എഞ്ചിൻ നന്നാക്കൽ വിദഗ്ധ സമീപനം ആവശ്യമുള്ള ഉത്തരവാദിത്വം, ഗുരുതരമായ പ്രവർത്തനം ആണ്. എന്നാൽ ഒരു വലിയ ആഗ്രഹം, പ്രസക്തമായ അറിവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ഇവന്റ് സ്വതന്ത്രമായി നടത്താൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

എഞ്ചിൻ നന്നാക്കൽ ലോകമൊട്ടാകെ-3110 406 ഉപകരണങ്ങളും നിദ്ര ഘടകങ്ങൾ ഇടമാണ് ഒരുക്കം ആരംഭിക്കുന്നു. ക്രമത്തിൽ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചു ആവശ്യമാണെന്നും സൈറ്റ്, തിരികെ മോട്ടോർ ശേഖരിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പം വേഗത്തിൽ ആണ്.

സൗകര്യത്തിനായി, നിങ്ങൾ ആദ്യം അന്ത്യദൂതൻ വിംദ്സ്ച്രെഎന് പാനൽ നീക്കം ചെയ്യണം, അതുപോലെ അനുയോജ്യമായ അവരെ മുക്കിക്കളഞ്ഞു കേടുപാട് നിന്ന് ഫ്രണ്ട് ചിറകു സംരക്ഷിക്കാൻ. തന്നെ ദിസഷെംബ്ല്യ് ഏതെങ്കിലും ക്രമത്തിൽ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ആദ്യം ആഡ് ഓൺ ഭാഗങ്ങൾ, എല്ലാ ബാക്കി ഔട്ട് എടുത്തു മാപ്പിരക്കാനും അനായാസം നീക്കം ചെയ്യാം.

അപ്പോൾ നിങ്ങൾ വികസിതമായ അതേ ചെയ്യാൻ ശ്രദ്ധാപൂർവം തന്റെ ഇരുമ്പ് ബ്രഷ്, മണ്ണെണ്ണ ഗാസോലീന്റെയോ കഴുകുക ആവശ്യമാണ്.

ച്രന്ക്ശഫ്ത് സാവകാശത്തിൽ ചെയ്യാൻ ബ്ലോക്ക്, ഇവിടെ ഒരു ബോറടിപ്പിക്കുന്ന ആവശ്യമായേക്കാം. ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക് അത് ചെയ്യാൻ അഭികാമ്യം. പ്രത്യേക പരിശോധന തടസ്സം ഇല്ല, ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്, ക്ലച്ച് കൊട്ടയിൽ. ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് വിദഗ്ധർ ച്രന്ക്ശഫ്ത്, ഒരു കൊട്ടയിൽ ബാലൻസ്, ഹൃദയമിടിപ്പ് വേണ്ടി ട്രിമ്മിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ആവശ്യമെങ്കിൽ പരിശോധിച്ച. ഗ്യാസ് ഒരു വളരെ ഗുണം നടപടികളിലൂടെ ആണ്.

മറ്റൊരു പ്രധാന സംഭവം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും മൌലികമായ അയഞ്ഞ ഇലകൾ, വളയങ്ങൾ ആളാവാന് വലിപ്പം ഏറ്റെടുക്കൽ ആയിരിക്കും. ബോറടിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കനാലും പരിഹാരം ശേഷം വേണം. 14 ഹെക്സ് ഉപയോഗിച്ച്, തൊപ്പി ഒരു സ്ത്രൈനെര് ഇവരാണു നന്നായി ശുദ്ധിയുള്ള എല്ലാം അവ തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നതിന്.

സിലിണ്ടർ തല ബ്രൈൻ മുദ്രകളിൽ പകരം കൊണ്ടു, യൂണിറ്റിന് ഫിറ്റ് പരീക്ഷിച്ചു വേണം വാല്വുകളോടുകൂടിയ ഗൈഡുകൾ പരിശോധിക്കുക. ലഭ്യമായ പേരെക്കൊണ്ടു 16 സ്ഥലങളിലും ഇടപഴകാൻ അല്ല, നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക് തല എടുക്കാം.

മുകളിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ എല്ലാ നിർമാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ എൻജിൻ ലഭിക്കും.

സസ്പെൻഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ "വോൾഗ" റിപ്പയറിംഗ് മറ്റ് യൂണിറ്റുകളും യൂണിറ്റ് വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. ചട്ടം പോലെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ താൽക്കാലികമായി നന്നാക്കാൻ അത് ബന്ധങ്ങൾ മുമ്പ് ഗോപ്യസ്ഥാനങ്ങൾ എല്ലാ വികലമായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. കൂടുതൽ വിശദമായി മുന്നിൽ ആക്സിൽ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ എന്ന അനുവദനീയമായ അധികനാൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിചിന്തിക്കാം.

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - ഒരു പകരം സങ്കീർണ്ണമായ നിർമ്മാണ. ഒരു ഉന്മേഷം അല്ലെങ്കിൽ ശബ്ദം ഉണ്ടായി, അത് അപ്രതീക്ഷിത നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനായിരുന്നു, ഒരു രോഗനിർണയം നടത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

പ്രശ്നങ്ങൾ താഴെ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം:

1. ശബ്ദം ആവിർഭാവം കാർ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ ചുവടെ ഗാസ്. കാരണം അനുസരിച്ച് ഈ കേസിൽ നന്നാക്കൽ വ്യത്യാസപ്പെടാം:

• തകർന്ന ആഘാതങ്ങൾ - അത് മാറ്റാൻ ആവശ്യമാണ്.
• ധരിക്കുന്ന റബ്ബർ മുദ്ര, ചില ഘടകങ്ങൾ കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏത് - അവർ പകരം വേണം.
• കീറിയ പിശകു് അടിവസ്ത്രം - പുറമേ പകരം ആവശ്യമാണ്.
• പന്ത് എന്ന ധരിക്കാൻ - ചുഴിക്കുറ്റിയിൽ കൂടെ ഒന്നിച്ചു റാക്ക് പകരം ചെയ്യും.
• വീൽ സ്ഥിതി ഒരു വിടവ് രൂപം -, വിടവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സ്ഥിതി പകരം.
• തകർന്ന ആർക്ക് നീരുറവ - പുതിയ പഴയ പകരം സ്പ്രിംഗ്.

2. കാർ ചുവട്ടിൽ ഒരു കരയുക ആവിർഭാവം - ഭുജം സന്ധികൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ട് പകരം സന്ധികൾ വേണം.

3. ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ മതിയാക്കി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കോൺ ക്രമീകരിച്ചു:

• സ്നേ ന് ക്രോസ് ശ്രമമല്ലിത് - ഇനം പകരം.
• ധരിക്കുന്ന വിജാഗിരി - പുറമേ പകരം ആവശ്യമാണ്.
• ആണ്കുട്ടികളും, സസ്പെൻഷൻ ബലമോ കേടുപാടുകൾ ഫീൽഡിങിനിറങ്ങിയില്ല - അറ്റകുറ്റം. അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന ഘടകങ്ങൾ മാറ്റി.

4. കാർ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വിട്ടുമാറി പിൻവലിച്ചു:

• സമ്മർദ്ദം വ്യത്യാസം ചക്രങ്ങളിൽ - അത് സമ്മർദ്ദം അളക്കാനും വെച്ചു ഒരേ അത്യാവശ്യമാണ്.
• നഷ്ടപ്പെട്ട ചക്രം കോൺ - ശരിയായി ക്രമീകരിക്കും വേണം.
• ഭുജം സ്റ്റിയറിംഗ് ഫീൽഡിങിനിറങ്ങിയില്ല വരെ രൂപമാകാൻ തകരാറോ - കേടുപാടുതീർക്കലിനോ വികലമായ ഭാഗങ്ങൾ പകരം.
• ഉറവുകൾ വിവിധ കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും - തുല്യ മൂല്യം നീരുറവകളും പകരം.

ഈ ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ അതിന്റെ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ.

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച, സൃഷ്ടിയുടെ ചില ഇല്ലാതെ സ്വതന്ത്രമായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി കഴിയും. അത്തരം പ്രവൃത്തികൾ വെറും റിപ്പയർ GUR ലേക്ക് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ പരാമർശിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, പവർ സ്റ്റിയറിങ് തെറ്റായതുമായ പ്രവൃത്തി എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങൾ പവർ-സ്റ്റിയറിംഗ് ബെൽറ്റ് തകരാറുകൾ ബന്ധപ്പെട്ട. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അത് പകരം ചെയ്യും.

ഗിദ്രൊഉസിലിതെല്യ- ബെൽറ്റ് വലിപ്പം ചെറിയ എങ്കിലും, വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങള് മാത്രമാണ്. ഓരോ 50 ആയിരം മാറ്റാൻ ശുപാർശ. കി. എന്നാൽ വളരെ വാഹന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക ഈ ഭാഗം അല്ല വലിയ ഇടപാട്, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ശരിയായി ശക്തമാക്കാനും ബെൽറ്റ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കൂടെ ആണ്.

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് അറ്റകുറ്റം സമയം മൈലേജ് ശുപാർശകൾ നയിക്കരുത് കഴിയും, അതുപോലെ ഇടയ്ക്കിടെ വൈകല്യങ്ങൾ യൂണിറ്റ് സന്ദർശിക്കും.

സാധ്യമായ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രശ്നപരിഹാരം

1. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ന് സ്റ്റിയറിംഗ് മുട്ടും ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ഇല്ല. താഴെ പോലെ കുറ്റവും കാരണങ്ങൾ വരാം:

• നിയന്ത്രിക്കുക- കീറിയ സ്റ്റിയറിംഗ് കണ സ്ഥിതി പകരം വേണം,
• സ്പെഅകെര്സ്- കതകും ശക്തമാക്കാനും യഥാർഥദിശയിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും കതകും ക്ഷയിപ്പിച്ചു.

2. സ്വതന്ത്ര സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ടേൺ വര്ദ്ധന. ഇത് കാരണം സംഭവിക്കുന്നു:

• ലാറ്ററൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് തെറ്റായ ക്രമീകരണം - ലാറ്ററൽ അനുമതി സംവിധാനം ക്രമീകരിക്കുക,
• പാസ്സണ് പന്ത് സംയുക്ത സ്റ്റിയറിംഗ് ബന്ധം - പന്ത് സന്ധികളുടെ ക്രമീകരണം,
• പിത്മന് ഭുജം കണ ഷർട്ടിന്റെ ധരിക്കാൻ - മാറ്റിവയ്ക്കൽ ഭവന സംവിധാനം അല്ലെങ്കിൽ ഷർട്ടിന്റെ,
• പരിപ്പ് ശക്തമാക്കാനും - പിത്മന് ബലമോ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉറ്റു പ്ലെയ്സ്മെന്റ് ലൊഒസെനിന്ഗ്.

3. സ്റ്റിയറിംഗ് മെക്കാനിസം പിടികൂടി. കാരണങ്ങൾ:

• ഭാഗത്തുനിന്ന് നിയന്ത്രണം, - സൈഡ് ക്ലിയറൻസ് സംവിധാനത്തിന്റെ തെറ്റായ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്
• കീറിയ റോളർ അല്ലെങ്കിൽ പുഴു - കീറിയ ഭാഗങ്ങൾ പകരം.

4. ച്രന്ക്ചസെ സംവിധാനത്തിൽ നിന്നും ലീക്ക് എണ്ണ. കാരണങ്ങൾ:

• ധരിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ മുദ്രവെച്ചു ലിപ് കേടുവന്നു - വികലമായ മുദ്രകളിൽ പകരം,
• എണ്ണ നില വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന - ആവശ്യമുള്ള എണ്ണ നില പുനഃസ്ഥാപിക്കുക,
• കേടുപാടുകൾ ഗസ്കെത്സ് അല്ലെങ്കിൽ മൂടിയോടു മുദ്ര പകരം അല്ലെങ്കിൽ കതകും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വേണം കര്തെര- അയഞ്ഞ കയറിപ്പോയതായി ഒത്തുചേര്ന്നു.

5. സ്റ്റിയറിംഗ് ലെ ബാഹ്യമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉത്ഭവത്തിനു. കാരണങ്ങൾ:

• എണ്ണ യോനി കാരണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും പുതിയ പൂരിപ്പിച്ച്, - ച്രന്ക്ചസെ യാതൊരു എണ്ണ ഇല്ല
• വികലമായ ഭാഗങ്ങളിൽ പകരം - റോളർ കൃമി പ്രവർത്തന പ്രതലങ്ങളിൽ നശിപ്പിച്ചു.

ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ (വരേയുള്ള) 6. ക്ഷീണിച്ച ടയർ:

• അയഞ്ഞ സ്റ്റിയറിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ആണ് - പരിശോധനയ്ക്കും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഭാഗങ്ങൾ,
• ബന്ധം യഥാർഥദിശയിൽ പന്ത് സന്ധികളിൽ കളിയുടെ രൂപം - ക്രമീകരണം പന്ത് സന്ധികളുടെ പകരം,
• ഇത് ടയർ സമ്മർദങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി - ഒരു സാധാരണ മർദ്ദം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ,
• ക്രമീകരണം സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്.

7. വൈബ്രേഷൻ കറ്റയും രൂപം, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ തോന്നൽ:

• സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങള്,
• കടന്നു അയഞ്ഞ പരിപ്പ് പ്ലഗുകൾ സാർവത്രിക സംയുക്ത - അത് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ശക്തമാക്കാനും അത്യാവശ്യമാണ്,
• ബന്ധം യഥാർഥദിശയിൽ പന്ത് സന്ധികളിൽ കളിയുടെ രൂപം - ക്രമീകരണം പന്ത് സന്ധികളുടെ പകരം,
• ക്രൊംശ്തെയ്നെ- കീറിയ ബുശിന്ഗ്സ് എന്ന പകരം വിരൽ ലിവർ ൽ ഭാഗത്തുനിന്ന് രൂപം,
• നിയന്ത്രിക്കുക- യഥാർഥദിശയിൽ അയഞ്ഞ സഞ്ചിക്ക് വിശദാംശങ്ങളും സംവിധാനം പരിശോധിക്കുക കുറവുകളും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ക്ഷയിപ്പിച്ചു.

സ്റ്റിയറിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ യഥാർഥദിശയിൽ സ്വയം റിപ്പയർ ഒരു ദിസഷെംബ്ല്യ് സംവിധാനം ഭാഗങ്ങളും നികായം സാങ്കേതിക സംസ്ഥാന പരിശോധിക്കുമ്പോൾ ആണ്.

ദിസഷെംബ്ല്യ്

ദിസഷെംബ്ല്യ് ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• കാറിൽ നിന്നും സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം നീക്കംചെയ്യുന്നത് ഒരു സോഫ്റ്റ് പിടി അത് ച്ലംപിന്ഗ്,
• ക്ലിപ്പ് ആൻഡ് വളയങ്ങൾ മൌണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് മൂടുന്നു നീക്കം,
• സംരക്ഷിത നീക്കം സ്വയം മൂടുന്നു,
• സ്ഫെറിക്കൽ പുറത്തെ ഫെര്രുലെസ് കൊണ്ട് ആന്തരിക ലഗ് കൊമ്പുകൾ നീക്കം,
• ഒരു മോതിരം സ്പാനർ വഴി ലൊച്ക്നുത് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള റെയിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നത്
• നട്ടും സ്പ്രിംഗ് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള നീക്കം,
• (അത് ക്ളിക്ക് അത്യാവശ്യമാണ് മുമ്പ് ഗിയർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിഞ്ഞു) പ്രത്യേക ഫൊര്ചെപ്സ് ച്രന്ക്ചസെ നിന്ന് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ജലചൂഷണം ഉപയോഗിച്ച്
• ഗിയറുകളിൽ സംരക്ഷക തൊപ്പി നീക്കം,
• പന്ത് വഹിക്കുന്ന കൂടെ ച്രന്ക്ചസെ ഗിയർ നിന്ന് ജലചൂഷണം നട്ട് ഉംസ്ച്രെവിന്ഗ്,
• സ്പ്രെഷൊവ്ക ഊന്നൽ മോതിരം ആൻഡ് ചുവടും തെല്ലൊന്ന് വഹിക്കുന്നു പന്ത് നീക്കംചെയ്യുന്നത്
• സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് നീക്കംചെയ്യുന്നത്
• ഊന്നൽ മോതിരം മോതിരം റെയിൽപാത ബുശിന്ഗ് ജലചൂഷണം ഫുൾസ്ലീവ് പിൻവലിക്കാൻ.

സംവിധാനം കൈമാളിനോട് ഒരിക്കൽ, അത് ഘടകങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥയെ അത്യാവശ്യമാണ്:

• ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളം കഴുകുക എല്ലാ ഇനങ്ങളും (മെറ്റാലിക്) ഒരു സംയോജനം ചേംബർ മണ്ണെണ്ണ സംവിധാനം റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ കഴുകിക്കളയാം എന്നിവകൊണ്ടു തുടച്ചു
• ശ്രദ്ധാപൂർവം വസ്ത്രം നഷ്ടവും എല്ലാ സൃഷ്ടി പ്രതലങ്ങളിൽ Gears ആൻഡ് സ്ലത്സ് പരിശോധിക്കുന്നതിന് (തെഅസെസ്, അപകട), നിങ്ങൾ സ്വന്തം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും ചെറിയ പരിക്കുകളോടെ, ഒരു സൂക്ഷ്മ സംദ്പപെര് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നല്ല ഫയൽ എടുക്കൽ, ഭൗതികമായി മുടന്തും തേഞ്ഞു ഭാഗങ്ങൾ പകരം വേണം,
• പന്ത് സ്ഥിതി ഒറ്റയ്ക്കിരിക്കുകയാണെങ്കിലോ പരിശോധിക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ, ഭ്രമണം, സ്വതന്ത്ര വേണം അതുപോലെ വളയങ്ങൾ, മുത്തുകൾ, ക്ലിപ്പുകൾ വീഡിയോകളും എല്ലാ പരിശോധിക്കാൻ ആവശ്യം - അവരെ തേയ്മാനമോ നിറയുന്നു യാതൊരു തെളിവുകൾ സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥിതി പകരം ആയിരിക്കും,
• വിള്ളലുകൾ, കണ്ണുനീർ അല്ലെങ്കിൽ പാർട്സുകളുടെ അയഞ്ഞ പാഠവുമായി, സംരക്ഷിത കവറുകൾ റെയിൽ, പുറത്തെ നുറുങ്ങുകൾ, തൊപ്പി, കോളർ ആൻഡ് ഫുൾസ്ലീവ് ഗിയർ റാക്ക് പരിശോധിക്കേണ്ടത് അവർ പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് പകരം വേണം,
• ഏതിനും, അഴുക്ക്, കറ, പകരം സാന്നിധ്യം അനുമതി പന്ത് സന്ധികൾ പരിശോധിക്കുക.

ശേഖരണം സംവിധാനം വീണ്ടും പരിശോധിച്ചു ശേഷം. നിയമസഭയിൽ റിവേഴ്സ് ശ്രേണിയിലുള്ള നടക്കുന്നത്, ഗ്രീസ് പ്രീ-ലുബ്രിചതെദ് പ്രത്യേക ഇനങ്ങൾ. നിയമസഭാ പ്രക്രിയ ആഴത്തില് ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ മാനുവൽ റിപ്പയർ കഴിയും.

ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം റിപ്പയർ

വളരെ പലപ്പോഴും കോൺടാക്റ്റ് ഓക്സീകരണം സിസ്റ്റം ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ. തത്ഫലമായി - എൻജിൻ ഒരു നെറ്റ്വർക്ക് പൊട്ടി തകരാറ് ഇല്ല.

ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, 6-8 മില്ലീമീറ്റർ പ്രകാരം തീപ്പൊരി വയർ ഒരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വിച്ഛേദിച്ച് അടുത്ത് പിണ്ഡം (തടയൽ അല്ലെങ്കിൽ ശരീരം ഏതെങ്കിലും സ്ഥലം, പെയിന്റ് സംരക്ഷിതമായ) അതിനെ കൊണ്ടുവരാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

അപകടം വയർ സ്വയം തുറന്നുകാട്ടാൻ ചെറുത്തുനിൽപ്പിന് ധൈര്യത്തോടെ വരണ്ട വസ്തുക്കൾ (ഉദാ, മരം) നൽകുന്ന കഴിയും. സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ തീപ്പൊരി തിരിഞ്ഞു അത് സംഭവിച്ചില്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ ഫോൾട്ട് കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന വൊല്തഗെസ് ചങ്ങല ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ലഭ്യമാകേണ്ടതുണ്ട്. വൊല്ത്മെതെര്, ഒഹ്ംമെതെര്, പ്രത്യേക സ്ട്രോബ്:. പ്രശ്നം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ സഹായിക്കും കണ്ടെത്തുക അവ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബൾബുകൾ സഹായത്തോടെ പരിശോധിയ്ക്കുന്നു. ഇത് ഇഗ്നീഷനിൽ ന്, സിവിക് ചെക്ക് ശേഷം വൈദ്യുതധാര എന്ന് ഓർക്കണം പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങൾ ബാറ്ററി ആരംഭിക്കുക കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ഉടനീളം പോകേണ്ടതാണ്. യാതൊരു വോൾട്ടേജ് ഇല്ല എവിടെ പോയിന്റിൽ, വയറുകളും അറ്റത്തോളവും ആൻഡ് വളപ്പിലെ ഉപരിതലത്തിൽ വൃത്തിയാക്കണം വേണം. സാഹചര്യം അന്വേഷിക്കൂ എന്നു എങ്കിൽ, വികലമായ വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണം, പോയിന്റ് മുന്നിൽ വയ്ക്കുന്നു.

ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് അഴുക്കും നിന്നും കനാലും എല്ലാ വയറുകളും തുടച്ചു വേണം. മെഴുകുതിരികൾ ജാക്ക് സ്പൂള് അടുത്ത ബന്ധം എല്ലാ വയറുകളും പരിശോധിക്കുക. കേന്ദ്ര വയർ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത്, സിവിക് കോയിൽ ഒരു കുറ്റവും, അത് മാറ്റി വരും, സ്പാർക്ക് പരിശോധിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. കോയിൽ സ്പാർക്ക് ദൃശ്യമാകുന്ന ശേഷം, എങ്കിൽ, സ്ലൈഡർ ആൻഡ് ബന്ധങ്ങൾ കേന്ദ്ര ഇലക്ട്രോഡ് പരിശോധിക്കുക.

വിതരണം സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ

(അത് പലപ്പോഴും ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥ സംഭവിക്കുന്നത് ഇന്ധന ലഭ്യത അടയുന്നു) നീരാവി ലോക്ക് രൂപവത്കരണത്തിൽ എണ്ണവില പൈപ്പ് പരിശോധിക്കാൻ ആദ്യം ഇന്ധനം പാവപ്പെട്ട വിതരണ. ഈ പ്രശ്നം എളുപ്പത്തിൽ തീർന്നു - എണ്ണവില പൈപ്പ് കേവലം ഒരു ആർദ്ര തുണി ഉപയോഗിച്ച് തണുത്ത് അല്ലെങ്കിൽ എൻജിൻ കള്ളകണക്ക് വരെ കാത്തിരിക്കുക കഴിയും. ശൈത്യകാലത്ത്, പ്രശ്നം ചൂടുള്ള വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ചൂടുള്ള വതെര്- എണ്ണവില പൈപ്പ് കുടുങ്ങി ഇന്ധനം വെയിലോ കാരണമാകുന്നു.

ആരും ഒരു എണ്ണവില പമ്പ് Buzz കേട്ടു, അത് ഫ്യൂസ് (പകരം ആവശ്യമാണ്) അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം പമ്പ് പരാജയം ബേൺ സാധ്യമാണ്. ഇത് അടുക്കുന്നതിനോ പകരം സാധ്യമാണ്.

ഇന്ധന പമ്പ് പരിശോധിക്കാൻ, അത് വെച്ചൂച്ചിറ ഇന്ധനം ലൈൻ വിച്ഛേദിക്കാനും വെടിപ്പുള്ള കണ്ടെയ്നർ അത് പറ്റൂ. പറഞ്ഞ സ്തര്തെര്- ഹോസ് എണ്ണവില റൺ വേണം. ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് ഡയഫ്രം അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് വിധാനവും തകരാറിലാക്കാം.

അങ്ങനെ, ലോകമൊട്ടാകെ-൩൧൧൦ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉചിതമായ കഴിവുകളും ഉപകരണങ്ങൾ "ഗാരേജ് അവസ്ഥ" സാധ്യമാണ്.