ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കനത്ത ടാങ്ക് റഷ്യയിൽ നിർമ്മിച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല. എന്നാൽ നന്നായി ...

സാർ കാനോൺ - മോസ്കോ ക്രെംലിൻ സന്ദർശകരെ പുരാതന റഷ്യൻ ആർട്ട് ആയുധങ്ങൾ ഒരു മാസ്റ്റർപീസ് പംക്തി. ഇത് വളരെ വലുതാണ്, അതിന്റെ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു ഭയം പ്രതിയോഗി പ്രചോദനം കഴിഞ്ഞില്ല, എന്നാൽ സൈനിക അപേക്ഷകൾ കണ്ടെത്തിയില്ല.

ഇന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കനത്ത ടാങ്ക് അതിജീവിച്ചു, അതിന്റെ വിധി ഇതേ ആകുമായിരുന്നു. ഇത്, ഒരു തോന്നുന്നുണ്ടോ അതിബൃഹത്തായ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു, നടക്കാനോ, തന്റെ തോക്കുകൾ നശീകരണശക്തിയെ കൌതുകം കഴിഞ്ഞില്ല. അന്നു ആരെങ്കിലും ആയുധം പ്രധാന ചുമതല ഈ സത്വം കടലിലെയും നിഷ്പ്രയോജനവുംനിമിത്തം ഒരു നിഗമനത്തിൽ ഉണ്ടാക്കുക. അത്തരം ഒരു കൊളോസസ് പോരാടുന്നതിന് കഴിയില്ല.

ടാങ്കുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഓരോ ക്ലാസ് വ്യത്യസ്ഥമായ. ആവശ്യമായ കവർച്ചക്കാരൻ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത എവിടെ ഈ ൽ കപ്പലുകൾ പോലെയാണ്.

ഭാരത്തിന്റെ ക്ലാസുകളിൽ ടാങ്കുകൾ ഡിവിഷൻ വീണ്ടും അവരുടെ കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് പ്രകാരം ഗ്രേഡുകളും കപ്പലുകൾ ഓർമിപ്പിക്കുന്നു. അത് വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്, വളരെ സോപാധിക ആണ്. (5 ടൺ വരെ ഭാരമുള്ള) മാത്രം മെഷീൻ തോക്കുകൾ ആയുധം ശത്രുവിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സൈനികപരിശോധന ആൻഡ് റെയ്ഡ് ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ചെറിയ: പൊതുവെ, ചിത്രം താഴെ. പ്രകാശ (5-15 മീറ്റർ) ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ആക്രമണവും പരിഹാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ ഒരു അനലോഗ് കുതിരപ്പടയുടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന, ചെറിയ-കാലിബർ തോക്ക് ഉണ്ട്. 40 ടൺ വരെ ഭാരം ഇടത്തരം ടാങ്കുകളും, അവരുടെ ചുമതല - ഉറപ്പുള്ള പ്രതിരോധം തകർക്കാൻ. എല്ലാ ആ വലിയ ബലം ആണ് - കനത്ത.

ഇതിനകം 1917 ൽ ജർമ്മൻകാർ ഒരു മൊബൈൽ കോട്ടയും കെ-വഗെന് നിർമാണം തുടങ്ങി. ലോകത്തെ ഏറ്റവും ഭാരം കൂടിയ ടാങ്ക് ആയിരുന്നു അദ്ദേഹം 150 ടൺ തൂക്കിക്കൊടുത്തു. ജർമൻ കമാൻഡ് പടിഞ്ഞാറൻ ഫ്രണ്ട് ന് ടെൻഷനടിച്ച് എന്നതിനോടൊപ്പം Positional യുദ്ധം, പ്രതിരോധത്തിന്റെ ഫ്രഞ്ച് ലൈൻ തകർത്തുകളയും കഴിഞ്ഞില്ല എന്തെങ്കിലും ആയിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, "കെ-വഗെന്" നാലു തോക്കുകൾ ഒരു പീരങ്കി ബാറ്ററി, ഒരു നടത്തം വേഗത്തിൽ വയലിൽ കുറുകെ ക്രോൾ ആയിരുന്നു. മഹത്വത്തിന്റെ ശൈശവം ഈ പാറ്റേൺ ആയുധങ്ങൾ സ്വയം വിപണിക്ക് അല്ല യുദ്ധം ഫലത്തെ യാതൊരു സ്വാധീനവും.

പാഠം നഷ്ടം ഭാവി വിജയികൾക്ക് പോയില്ല. യുദ്ധം ഫ്രഞ്ച് വളർത്തിയെടുക്കാൻ ആരംഭിച്ചു മുമ്പ് ഇത്തരമൊരു ഭീകരസത്വത്തെ, അവരുടെ കാർ ഫ്ച്മ്-എഫ് 1 145 ടൺ തൂക്കിക്കൊടുത്തു. ഒരു ചെറിയ പദവിയിലേക്ക് ആയിരുന്നു "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കനത്ത ടാങ്ക്." ഫ്ച്മ്-f1, പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല അദ്ദേഹം മഗിനൊത് ലൈൻ തന്റെ നിഷ്പ്രയോജനവുംനിമിത്തം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മറ്റുള്ള എല്ലാ കവചിത ഹെവിവെയ്റ്റ് സമാനമായ ഘടനാപരമായ വൈകല്യങ്ങൾ സമ്മതിച്ചില്ല, ഗുണങ്ങളും കട്ടിയുള്ള കവചത്തിന്നും ശക്തിയേറിയ ആയുധം നുല്ലിഫിഎസ്. അവർ ഇംമൊബിലെ ആയിരുന്നു ചെറിയ വൈദ്യുതി കരുതൽ, പാലങ്ങളും റെയിൽവേ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ അവരോടു എതിർത്തുനില്പാൻ കഴിഞ്ഞില്ല ഉണ്ടായിരുന്നു.

സ്ഥിരം കമ്മി ലോഹത്തിന്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എല്ലാ തുറകളിലും കഴിവുകളും പാളിച്ച സാഹചര്യം നാമെങ്ങനെ ജർമ്മൻകാർ കല്പിച്ചു ഫുഹ്രെര് പോലെ ഭീമൻ 140 ടൺ സ്റ്റീൽ "മൗസ്» മൌസ് ഇ-100 പണിതു. ഇത് 1944-ൽ തുടങ്ങി, പക്ഷേ പൂർത്തിയായി ഒരിക്കലും - യുദ്ധം ആയിരുന്നു. മുമ്പ് സൃഷ്ടിച്ച സത്വം മൌസ് എട്ടുവരെ 188 ടൺ തൂക്കിക്കൊടുത്തു. ഈ ലോകത്തിലെ അടുത്ത കനത്ത ടാങ്ക്, മെറ്റൽ നടപ്പിലാക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഏകാധിപത്യ ചിന്തയുടെ യുക്തിരാഹിത്യം ഒരു ഉജ്ജ്വല ഉദാഹരണമാണ്. ജർമ്മൻകാർ യാതൊരു പ്രയോജനവും രണ്ട് പകർപ്പുകൾ, രണ്ടും പണിതു.

സോവിയറ്റ് ടാങ്ക് പണിയുന്നവർ മെഷീൻ തൂക്കം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കരുത് ചെയ്തു. മറിച്ച്, അത് ഒരു ശക്തമായ ടാങ്കിന്റെ സംരക്ഷണം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിൽ ഏതെങ്കിലും ലക്ഷ്യം തകർത്തുകളഞ്ഞേക്കാം ഒരു ആയുധം നെഞ്ചത്തടിച്ച് സമയത്ത്, കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായിരുന്നു. കനത്ത സോവ്യറ്റ് ടാങ്ക് - "ഇഒസിഫ് സ്റ്റാലിൻ-7 '- മാത്രം 68 ടൺ തൂക്കിക്കൊടുത്തു 70-ഗേജ് 130 മില്ലീമീറ്റർ കൂടെ തോക്കുകൾ ആയുധം കട്ടിയുള്ള 350 മില്ലീമീറ്റർ ഒരു ചരിവിൽ ആർമർ ഉണ്ടായിരുന്നു. അങ്ങനെ കമ്മിഷൻ-7, 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ നീങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞു ഗുഹകളോ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു താഴ്ന്ന പ്രൊഫൈൽ, ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, സംസ്ഥാന കമ്മീഷൻ ഈ മാസ്റ്റർപീസ് തള്ളി. അവൻ പുതിയ പോരാട്ടം വളരെ കനത്ത ആയിരുന്നു. ആദ്യകാല 60-ഇഎസ് ൽ സോവിയറ്റ് ഡിസൈനർമാർ ആദ്യം ഇടത്തരം-ഭാരം കവചിത വാഹനങ്ങൾ സാധ്യത മനസ്സിലാക്കാൻ.

അമേരിക്കൻ "ഓര്വീലിയന്" - കനത്ത ആധുനിക ടാങ്ക്. അതു 62 ലധികം ടൺ ഭാരം, അതു മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് യുദ്ധങ്ങളും അത് മറികടക്കാൻ വെള്ളം തടസ്സങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പാലങ്ങൾ നിർബ്ബന്ധമായും നിർബന്ധമില്ല എവിടെ പന്കെടുപ്പ്. 47 ടൺ വരെ, റഷ്യൻ കവചിത സാമ്പിളുകൾ വാഗ്ദാനം വളരെ എളുപ്പമാണ്. നമ്മുടെ ഡിസൈനർമാർ സ്നേഹിക്കുകയും, മനെഉവെരബിലിത്യ്. എന്നാൽ, ഓവറിന്റെ അവർ, വളരെ, മറക്കരുത്.