"വാസ്-പ്രിഒര" പുതിയ (2014-ാം റേഞ്ച്): എന്താണ് സവിശേഷതകളാണ്?

ആദ്യം പാസഞ്ചർ സെഡാൻ "വാസ്-2170-പ്രിഒര" 2007-ൽ ജനിച്ചു. വാസ്തവത്തിൽ, പുതിയ ഉൽപ്പന്നം 1990-കളുടെ നിന്ന് ചെയ്തു ചെയ്ത ഇതിഹാസ "പതിനായിരക്കണക്കിന്" (വാസ്-2110) ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട പകർപ്പ് ഉണ്ട്. അടുത്തിടെ (അല്ല, സെപ്റ്റംബർ 2013 അവസാനം) വോൾഗ കാർ, കാർ "വാസ്-2170" എന്ന തലമുറ തുടർച്ചയായ പബ്ലിക് പുതിയ രണ്ടാം ഹാജരാക്കിയ. കമ്പനി പ്രകാരം അപ്ഡേറ്റ് "ഹാർമണി" അടുത്ത വർഷം വിൽപ്പനയ്ക്കായി പോകുക. എന്നാൽ അവളുടെ അനുകൂലമായി ഈ മാറ്റങ്ങൾ എന്ന് അവർ മുഖ്യധാര എന്നപോലെ പോയി? ന്റെ അതു രണ്ടും.

പുതിയ "മുൻപ് 2» 2013: ഫോട്ടോകളും ബാഹ്യ രൂപം ഒരു അവലോകനം

നിങ്ങൾ പുതിയ ഇനങ്ങൾ ഫോട്ടോകൾ പരിശോധിച്ചാൽ, കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ അതിന്റെ ശരീരത്തിൽ സാധ്യതയില്ലാത്ത കാണാൻ കഴിയും. കാർ ഡിസൈൻ ഇപ്പോഴും യൂറോപ്പിൽ 15-കാരനായ കാറുകൾ രൂപം രൂപമാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു സെഡാൻ ഡിസൈൻ ചെയ്തത് കൂടുതൽ നോക്കി, നിങ്ങൾ രസകരമായ വിവരങ്ങൾ ഒരു കാണാം. "പ്രിഒര" പുതിയ ഏറ്റെടുത്ത മുന്നിൽ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ഒരു പുതിയ തെറ്റായ റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലും. ഹെഅദ്ലംപ് പ്രധാന വെളിച്ചവും പത്തി ഒരേ, പക്ഷേ അങ്ങനെയല്ല ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ന്. അതിന്റെ ഡിസൈൻ കൂടുതൽ കഴിവുറ്റതാക്കി ആൻഡ് അഎരൊദ്യ്നമിച് മാറിയിരിക്കുന്നു. വിപുലീകരിച്ചു എയർ കഴിക്കുന്നത് - കൂടുതൽ മഹത്തായ മാറി, യന്ത്രം ഇരുവശത്തുമുള്ള നന്നായി "തോക്ക്" മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപങ്ങൾ സ്ഥിതി. വശങ്ങളിൽ പുതിയ ആക്കി കണ്ണാടികൾ. ഇപ്പോൾ, അവർ ശരീരം നിറം പൂശി തോറ്റ വളവുകളിൽ ചെയ്യുക. "പ്രിഒര" പിൻ പുതിയ വളരെ മുന്നിൽ രണ്ടിലും, നിരവധി മാറ്റങ്ങൾ, എന്നാൽ അത്തരം വലിയ തോതിലുള്ള പാടേ - എൽഇഡി ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ ഒരു ബിറ്റ് പരിഷ്ക്കരിച്ച ബമ്പർ പ്രത്യക്ഷനായി. ബാക്കി കാർ ശരീരം മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു. വിദഗ്ധർ കാർ രൂപം ഇപ്പോഴും ഒരു രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് മാറ്റിവച്ചാൽ, കാലത്തിലും പിറകിലാണെങ്കിലും കണക്കാക്കുന്നു.

സലൂൺ "വാസ്-പ്രിഒര" കാർ

പുതിയ "ഹാർമണി" 2170 മോഡൽ മാത്രമല്ല ബാഹ്യമായി മാത്രമല്ല ആന്തരികമായി മാറി. വഴിയിൽ, രണ്ടാം തലമുറ "പ്രിഒര" എന്ന ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഇന്റീരിയർ പരസ്പരം പൊരുത്തമുള്ള ക്രമീകരണം എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ഡിസൈൻ പ്രത്യാശ നൽകുന്ന ഇറ്റാലിയൻ ഡിസൈനർമാർ ചെയ്യാൻ. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ നോക്കുമ്പോൾ നാം ഇറ്റലിക്കാർ ഉത്സാഹത്തോടെ തങ്ങളുടെ ചുമതല മല്ലടിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നു പറയാം.

സലൂൺ കാർ ശരിക്കും കൂടുതൽ ആധുനികവും പ്രായോഗിക മനോഹരവുമാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് ശല്ക്കങ്ങളാൽ പ്രകടനം റീഡുചെയ്യുമ്പോൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ അസ്വാരസ്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ സൗകര്യപ്രദമായി നിങ്ങളുടെ കയ്യിൽ അനുയോജ്യമാകും ആണ്, ടച്ച് (വാസ് ഒരു അപൂർവത) കൂടുതൽ മനോഹരവും മാറിയിരിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, സെന്റർ കൺസോൾ ഉള്ളിൽ "പ്രിഒര" ഒരു പുതിയ മനോഹരമായ പ്ലേറ്റ് അലൂമിനിയം സ്വന്തമാക്കി.

2013-2014 വില

അടുത്ത വർഷം, നിർമ്മാതാവ് മൂന്ന് ട്രിം തലങ്ങളിൽ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ലഭിക്കും. ഈ "സാധാരണ", "സാധാരണ" ഉം "ആഡംബര". ആദ്യ 81-കുതിരശക്തി എണ്ണവില എൻജിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ജീവനക്കാരായുള്ളത് ചെയ്യും. അതിന്റെ ചെലവ് ഏകദേശം 335 ആയിരം റൂബിൾസ് ആയിരിക്കും. കൂടാതെ "അടിസ്ഥാന" ഇലക്ട്രിക് ഫ്രണ്ട് ജാലകങ്ങൾ, ഉൾപ്പെടുന്നു കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ് ഒരു എയർബാഗ്. 2013 ൽ ഒരു പുതിയ "മുൻഗണന" വില ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ക്രമീകരണം 430 ആയിരം റൂബിൾസ് എത്തുന്നത്. ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉൾപ്പെടെ ഇലക്ട്രോണിക് "വിഡ്ജറ്റുകൾ", ഒരു ഉണ്ടാകും; വികസിതമായ, അത് 98-എച്ച്പി, 16-വാൽവ് എഞ്ചിനാണ്. ട്രാൻസ്മിഷൻ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് അല്ല (അത്തരം നിർമ്മാതാവ് ഇതുവരെ വികസിപ്പിച്ച ചെയ്തിട്ടില്ല), ഒരു യാന്ത്രിക 5 ഘട്ടങ്ങൾ.