"ഷേർപ്പ" - എന്താണിത്? റോവർ "ഷേർപ്പ"

എങ്ങനെ, കോൾ കപ്പൽ അത് float അതിനാൽ. വീലുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത തരം പേര് "ഷേർപ്പ" സ്വയം സംസാരിക്കുന്നു.

നാമമാത്ര പ്രാധാന്യം

ഷേർപ്പ - എന്താണിത്? മൂല്യങ്ങൾ സാധാരണ നാമങ്ങൾ ആദ്യ ഇപ്പോഴും ൽ "എന്ത്" "ഒരു". ഷേർപ്പ - ഒരു മനുഷ്യൻ, ആരെങ്കിലും വഴി തുറക്കുകയായിരുന്നു. അവിടെ ഹിമാലയൻ ബ്രിട്ടീഷ് സൈനികനടപടി പോർട്ടർമാർ, ഗൈഡുകൾ ആവശ്യമായ സമയത്ത്, പ്രേയസിയോട് നൂറ്റാണ്ടിൽ ഈ നിർവചനം ആയിരുന്നു. ഈ റോൾ തികച്ചും ഹാർഡി ധീരന്മാരുടെ ഷെർപാ യോജിച്ചത്.

ഈ ചെറിയ രാജ്യമായ സമുദ്ര നിരപ്പിൽ 3000-4000 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ഖുംബു ഛൊമൊലുന്ഗ്മ ചാരത്ത് ടിബറ്റ് അതിർത്തിയോട് ജീവിക്കുന്ന. ഷെർപാ കിഴക്കൻ ടിബറ്റ് ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ എത്തി. ടിബറ്റൻ ഈ ജനത്തിന്റെ പേരിൻറെ അർത്ഥം "കിഴക്ക് നിന്ന് ആളുകളെ."

നേപ്പാളിൽ, ഉൾപ്പെട്ട ബ്രീഡിംഗ് കന്നുകാലി, കാർഷികമേഖലയിൽ, ഇന്ത്യയിലെ ഷെർപാ - ട്രേഡിങ്ങ് ഇപ്പോഴും പോർട്ടർമാർ, ഗൈഡുകൾ ആയി കൊടുമുടികളിൽ കയറാനും ചെയ്യുന്നു.

വീട്ടുപകരണങ്ങൾ ഷേർപ്പ

നിർമ്മാതാക്കൾ ആർട്ട് ഭൂപ്രദേശ മതിപ്പ് ഷെർപാ ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്ന.

"കാവസാക്കി ഷേർപ്പ" - ജാപ്പനീസ് സൈക്കിൾ ഡ്യുവൽ ഉദ്ദേശ്യം, റോഡുകളിൽ മാത്രമല്ല പരുക്കൻ ഏറെയും മാത്രമല്ല വാഹനമായി കഴിയും. അവൻ ആദ്യം ജപ്പാൻ സ്വന്തം വിപണിയിൽ, 1997 ൽ പ്രത്യക്ഷനായി, തുടർന്ന് അമേരിക്കയിൽ, കാനഡ, ഗ്രീസ്, ഓസ്ട്രേലിയ, ബ്രിട്ടൻ, ന്യൂസീലൻഡ്.

ഈ സൈക്കിൾ ചെറിയ ഭാരം (ശരാശരി 120 കിലോ) നിയന്ത്രണാധീനവുമാണു്, സീറ്റ് (810 മില്ലീമീറ്റർ) എന്ന ചെറിയ ഉയരം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒരു വലിയ ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (265 മില്ലീമീറ്റർ) ഉണ്ട്.

"Alpina ഷേർപ്പ" - പൂർണ്ണമായി അതിന്റെ പേര് യോജിക്കുന്ന സ്നോമൊബൈലിൽ. ഉയർന്ന റിസോർട്ടുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന, എന്നാൽ നന്നായി റെസ്ക്യൂ, വിളികൾ സേവനം, വനം റോന്ത് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത.

അത് ആഴമുള്ള സ്നൊവ്ദ്രിഫ്ത്സ് കായിക സ്നോമൊബൈലിൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്കീ-റണ്ണേഴ്സ് വഴി പാതകളും നിറം, പരിക്കേറ്റ ഗംഗയെ, ലിഫ്റ്റുകൾ ഇല്ലാതെ സ്ഥലങ്ങളിൽ വർധന സ്കീ ടോ ബാൻഡ് പണി സാധ്യമാണ്. ഈ സ്നോമൊബൈലിൽ അതുല്യമായ വിളിക്കുന്നു. അവൻ, മറ്റ് മോഡലുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, രണ്ടു ട്രാക്കുകൾ ഒരു മീറ്റർ മൊത്തം വീതി ഉണ്ട്. തന്റെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ എല്ലാ ഏറ്റവും വിശ്വസ്തവും ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. , അസാധ്യമാണ് ഇറ്റാലിയൻ സ്നോമൊബൈലിൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പുറന്തള്ളാനും അതിന്റെ പരമാവധി വേഗത - 50 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, എന്നാൽ ഏകദേശം ലംബമായ അതിലേക്ക് മറികടക്കാൻ കഴിയും, പതുക്കെ ജനവിരുദ്ധ തീർച്ചയായും.

റോവർ "ഷേർപ്പ" ഗരഗശ്യന്

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് നിന്ന് അലക്സ് ഗരഗശ്യന് പ്രതിഭാശാലിയായ ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർ, "ഷേർപ്പ" തന്റെ പുതിയ സൃഷ്ടി വിളിച്ചു - ഏത് അടുത്തിടെ 2015 പോലെ പുറത്തിറങ്ങിയ മർദ്ദം കുറഞ്ഞതുമായ ടയറുകൾ, എല്ലാ-ഭൂപ്രദേശം വാഹനം.

റോവർ "ഷേർപ്പ" ത്രോപുട്ട്, വഴക്കം, വിശ്വാസ്യത, ചൊംപച്ത്നെഷ് ഒരു വലിയ സലൂൺ കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ.

ഈ യന്ത്രം നടപടി ഒരു പൂർണ്ണമായ സ്വാതന്ത്ര്യം നൽകുന്നു. വെള്ളം, തത്വം, ഹാർഡ് നിലത്തു അല്ലെങ്കിൽ ഐസ്: അവൾ ഒരു മീറ്റർ, ചെങ്കുത്തായ, ചക്രങ്ങളുടെ കീഴിൽ എന്തു തികച്ചും നിസ്സംഗത വരെ തടസ്സങ്ങൾ പേടിക്കുന്നില്ല.

ക്രോസ് വിദഗ്ധരുടെ ന് രണ്ടാമത്തേതിന്റെ അനുകൂലമായി അല്ല വാഹനങ്ങൾ ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിന് "ഷേർപ്പ" താരതമ്യം ചെയ്യുക, ചിലപ്പോൾ. കാർ ഏതാണ്ട് കേവല ശാന്തമായി അതിന്റെ നിർമ്മാണ എ ഗരഗശ്യന് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു അതുല്യമായ സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളും കുമിഞ്ഞു അനുഭവം നൽകുന്നു.

സവിശേഷതകൾ എവിടെയും വാഹനം

നീളം 3.4 മീറ്റർ, വീതി 2.5 മീറ്റർ, ഉയരം 2.8 മീറ്റർ - അളവുകൾ റോവർ "ഛെര്പ്". ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്? യന്ത്രം വളരെ ഒതുക്കമുള്ള ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അനുസരിച്ച് ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടയർ സമ്മർദ്ദം 60 സെന്റിമീറ്റർ.

1.5 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഒരു "ഷേർപ്പ" റോഡിൽ, അധികം ഇനി 45 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വികസിക്കുന്നത് പരമാവധി വേഗത. 6 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ - ഏതെങ്കിലും ആഴത്തിൽ ഭൂപ്രകൃതി വാഹന വേഗത ജലസംഭരണികളിൽ.

പ്രധാന ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി 58 ലിറ്റർ, അവൻ ട്രാക്ക് സങ്കീർണ്ണത അനുസരിച്ച് 2-3 ലിറ്റർ / മണിക്കൂർ ചെലവഴിക്കുന്നത് ഡീസൽ. നിങ്ങൾ ഒരു വലിയ ശക്തി കരുതൽ വേണമെങ്കിൽ, വട്ടു 50 ലിറ്റർ അധിക ടാങ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം.

ഭൂപ്രദേശം വാഹന ശാന്തമായി കുറയ്ക്കാതെ തന്നെ അര സെഞ്ച്വറി ഒരു ശേഷിയുമുള്ളവയാണ് വഹിക്കുന്നവരും ഏതാണ്ട് രണ്ടര ടൺ കേസിലേക്കു കഴിയും, സ്പീഡ് 30 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ കുറഞ്ഞു.

1.5 ലിറ്റർ തുര്ബൊദിഎസെല് എഞ്ചിൻ കുബൊത വ്൧൫൦൫-ടി വാല്യങ്ങളിലായി 44 എച്ച്പി ഒരുമിച്ചു ഫ്രണ്ട് സീറ്റിനടിയിൽ മതി ആഴമുള്ള ഇൻസ്റ്റോൾ ഒരു പരമ്പരാഗത മാനുവൽ അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ്. എവിടെയും വാഹനം "ഷേർപ്പ" ഈ ഡിസൈൻ സവിശേഷത. എന്താണ് നൽകുന്നു? യന്ത്രം പോയിട്ടുള്ളത് കേന്ദ്രം വളരെ മേൽ ടിപ്പിംഗ് നിന്ന് അത് പരിരക്ഷിക്കുന്ന താഴേക്ക് അനുയോജ്യം ആണ്.

ചേസിസ് ഡിസൈൻ

എവിടെയും വാഹനം പ്രധാന സവിശേഷത ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു. 1.6 മീറ്റർ വലിയ വീൽ ഉയരവും 0.6 മീറ്റർ വീതി, നിരീക്ഷിക്കുക അസാധ്യമാണ് അല്ല എന്നു മാത്രം പ്രയോജനം അല്ല. ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണം ചവിട്ടുപടി ക്യാബിൻ പ്രദർശിപ്പിച്ച ഏത് ഓട്ടോമാറ്റിക് പേജ് സിസ്റ്റം, താഴ്ന്ന മർദ്ദം ടയറുകൾ.

പ്രത്യേകം എവിടെയും വാഹനം "ഷേർപ്പ" എന്ന രൂപകൽപ്പന ചക്രങ്ങൾക്കോ ഡിസ്കുകൾ. എന്താണ് നൽകുന്നു? ഡിസ്കുകൾ താഴ്ന്ന ന് ടയർ എന്ന നിലനിർത്തൽ നൽകുകയും, അങ്ങനെ അഴുക്കും അവർക്ക് ഇത് പാലിക്കുക അരുതു ഐസ് മരവിപ്പിച്ചു ഇല്ല അവരുടെ നിർമ്മാണ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ഭക്ഷണം ടയർ ആകുന്നു. എഞ്ചിൻ തുടങ്ങുന്ന ഒരു ഓപ്പറേറ്റിങ് സമ്മർദ്ദം ടയർ ഉയർത്തുവാൻ, 15 സെക്കൻഡ് അധികം ഇനി ആവശ്യമില്ല.

വീൽ അച്ചുതണ്ടുകളും വികാരവും ലംബമായി ഉൾപ്പെടെ ശരീരം അറ്റാച്ച്, നീക്കാൻ കഴിയില്ല. അതുകൊണ്ടു, എവിടെയും വാഹനം പ്നെഉമൊചിര്ചുലതിന്ഗ് സസ്പെൻഷൻ പുതിയ യഥാർത്ഥ നിർമ്മാണ മതി മറ്റ് ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു തടസ്സമാക്കി തെളിയിച്ചു പ്രകാരം ചക്രം മുന്നോട്ട് വലിയ വ്യാസം പൈപ്പുകൾ സിസ്റ്റം ൽ കഴിയുന്ന എയർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉപകരണം എവിടെയും വാഹനം

കോർപ്പസ് ഭൂപ്രദേശം വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളും തമ്മിൽ കടന്നു. ലോഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോം, പാലങ്ങൾ കടന്നു പോകുന്ന ചക്രങ്ങളുടെ മേൽ വളഞ്ഞ ഫെംദെര്സ് - ഡ്രൈവർ ഒരു പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കാർ സീറ്റ് കാബിൻ, മുന്നിലെ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.

"ശെര്പ് ', മാത്രമല്ല ചെയിൻ ഡ്രൈവുകൾ ശരീരത്തിൽ ആയ ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമല്ല ചക്രങ്ങളുടെ വരെ ടോർക്കും കൈമാറുന്നു, ലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

എടിവി നിയന്ത്രിക്കുന്നത് - ഡ്രൈവ് സൈഡ് ബ്രേക്ക് കണക്ട് ഒരു ലിവർ, ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി വാതകങ്ങളും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലിവർ.

കാൽ, ടയർ സമ്മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കാൻ മാത്രമല്ല എന്നാൽ ഡിവൈസ് വൈദ്യന്മാരെ ഒരു പരമ്പരാഗത തൊനൊമെതെര് ആണ്.

ലിറ്റിൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ഡ്രൈവറുകൾ എഞ്ചിൻ മണിക്കൂർ ഒഴികെ പരിചിതമാണ്. ഓരോ 50 മണിക്കൂർ പോകേണ്ടതുണ്ട് ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ അത്യാവശ്യമാണ്.

എവിടെയും വാഹനം "ഷേർപ്പ" എന്ന വാതിൽ നൽകിയിട്ടില്ല. ക്യാബിൻ ഒരു പ്രത്യേക സ്തൂപികാ ഫൊഒത്രെസ്ത് മേൽ അധിവസിക്കുന്നു, മുന്നിൽ പള്ള ഒരു ഹിന്ഗെദ് വാതിൽ-റാംപിൽ വഴി ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്രണ്ട് ഗ്ലാസ് സന്ധികളിൽ ടിൽറ്റുചെയ്യുന്നു. സൈഡ് ജാലകങ്ങൾ ഏത് സ്ഥാനത്ത്, ഉയർത്തി കഴിയും ലോക്ക്, അതുപോലെ തല ഓൺ.

എവിടെയും വാഹനത്തിന്റെ സമ്പൂർണ്ണ

ഇന്ന്, ചേർന്നു നിർമ്മിച്ച എവിടെയും വാഹനം ഒബുഖൊവ് പ്ലാന്റ് രണ്ട് ട്രിം തലങ്ങളിൽ സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ൽ.

അടിസ്ഥാന കോൺഫിഗറേഷൻ "സ്റ്റാൻഡേർഡ്" ഒരു ഫാബ്രിക് ചണത്തുണിക്കുപ്പായം, വീൽ കവറുകൾ, മൂന്നു ബാറ്ററികൾ, പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിക്സ്, അധിക ശക്തമായ ശരീരം നിറം, ലിക്വിഡ് ലഭ്യമാണ് ഇന്റീരിയർ ഹീറ്റർ ആൻഡ് എൻജിൻ തീവണ്ടിയുടെ ചൂട്-ശബ്ദ രോധ.

"കുങ്" പാക്കേജിംഗ് ഒരു ചൂടുള്ള മാറ്റിയെടുക്കാവുന്ന സോഫ്റ്റ് ഇന്റീരിയർ ഉണ്ട്. ഇത് 6 ആളുകൾ നീക്കാൻ കഴിയില്ല, ഫുൾ നീളം രണ്ടു ന് ഹൃദ്യമായി ഉറങ്ങാൻ.

ഉപഭോക്തൃ അനുസരിച്ച് ക്രോസ് കൺട്രി വാഹനം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു അധിക ഓപ്ഷനുകൾ, എൽഇഡി-ലൈറ്റുകൾ, ഒരു എയർ ഹീറ്റർ, ഒരു ജനറേറ്റർ 60 എ, അധിക ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ എന്നിവ റോവർ നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ കയറ്റിയിരിക്കുന്ന ചെയ്യാം ഒറ്റ ആക്സിൽ ട്രെയിലർ ആകുന്നു.

ന് എവിടെയും വാഹനം "ഷേർപ്പ" വില 3,85-4,1 മില്യൻ. ഉരസുന്നത് ഉള്ളിൽ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. അധിക ഓപ്ഷനുകൾ ഇല്ലാത്ത ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്.

ടെസ്റ്റ്-ഡ്രൈവ് എവിടെയും വാഹനം

ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കുഞ്ഞിനെ യാതൊരു വഴി ആവശ്യമാണ്, ചക്രങ്ങൾ ഒരു റോഡ് ആവശ്യമില്ല. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ കയറുന്നു കഴിയും കുത്തനെയുള്ള കുന്നിൻ ഇറങ്ങി വളരെ സ്ഥിരതയുള്ള (ഇന്ധനം തുടർച്ചയായി എഞ്ചിൻ വിതരണം) ശാന്തമായി വീണു മരങ്ങൾ കൂമ്പാരമായി നീങ്ങുമ്പോൾ.

ചക്രം മൊത്തം displacement - ഏതാണ്ട് മൂന്നര ടൺ, ശരീരം - ഒരു സെഞ്ച്വറി. അഞ്ചു ടൺ അല്പം കുറവ് - ആ, വതെര്ഫൊവ്ല് മെഷീനുകൾ മൊത്തം displacement ആണ്. ഞങ്ങൾ ഒരു സെഞ്ച്വറി എടുക്കാം 1,3 ടൺ എവിടെയും വാഹനത്തിന്റെ ഉണങ്ങിയ ഭാരം ആ ലോഡ് പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്റ്റോക്ക് ഇരട്ട ലഭിക്കുന്നു. റദ്ദാക്കാനാകില്ല കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ ഒരു വാട്ടർക്രാഫ്റ്റ് മുക്കിക്കളയുകയും, നിങ്ങൾ മുഴുവൻ റഷ്യൻ വൈഭവം അറുതി വളരെ ഹാർഡ് ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

രസകരമായ സെൻസേഷൻ സസ്പെൻഷൻ നൽകുന്നു. ഈച്ച വീൽ ന്, ഒരു തടസ്സം സംവദിക്കുന്നത്, അത് ഒരു സാധാരണ കോൺടാക്റ്റ് നിലനിർത്തുന്നു, വൈബ്രേഷനും ദംപെദ്.

ഡ്രൈവർ അസാധാരണമായ ഉയരാൻ കൊണ്ട് മാനേജ്മെന്റ്, എന്നാൽ പ്രയാസമില്ല ശാരീരിക ശ്രമം സംഗതി. അനുഭവം വേഗം വരുന്നു, ഡ്രൈവറുകൾ എവിടെയും വാഹനം "ഷേർപ്പ" ഉടമ ദൃശ്യമാകാൻ ഒരു ആഗ്രഹം എങ്കിൽ, ഒരു ചെറിയ പ്രദേശത്ത് Waltz കഴിയും എന്നു പറയുന്നു.

ശ്രദ്ധേയമായ നല്ല വെന്റിലേഷൻ ആൻഡ് താപനം യൂണിറ്റ് ഇന്റീരിയർ ആണ്. കേബിനിൽ ചൂട് പോലും സചിന്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ജോസഫിനെ അങ്ങനെ റൈറ്റിംഗില് സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്.

എന്നാൽ മറ്റൊരു പ്രധാന വിശദമായി - "ഷേർപ്പ" നിലനിർത്താൻ ഉള്ളിടത്തോളം. ശരിയായ ലഭ്യമായ ക്യാബിൻ നിന്ന് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ ആക്സസ്.

ഒരു സോളിഡ് നേട്ടം - സാധാരണ, എവിടെയും വാഹനം പ്രവർത്തനത്തിൽ. മെഷീൻ തന്നെ ചെലവ് ആയി വിളിച്ചു ആരാധകർ, അതുപോലെ അധിക ഘടകങ്ങളുടെ നിരാശരാക്കി. എന്നാൽ എന്തു ചെയ്യാൻ, അത്തരം ചക്രങ്ങൾ വിലകുറഞ്ഞ നിർവചനം, അതുപോലെ മറ്റ് യഥാർത്ഥ സാധനങ്ങൾ പ്രകാരം, പാടില്ല.