അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകളുടെ മിത്സുബിഷി സാസന്റെ, "൨൦൧൩ഥ് ലൈനപ്പിൽ

"മിത്സുബിഷി സാസന്റെ," - പ്രാദേശിക വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അല്ല പുതുമയുള്ളതാണ്. റഷ്യ, ഈ ചാട്ടം അതിനു ജനകീയ ആവശ്യം മാറി എല്ലാ വർഷവും, പല അറിയപ്പെടുന്നു. ആദ്യ രണ്ടാം തലമുറ എസ്യുവി വളരെക്കാലം കടന്നു, അങ്ങനെ ഏതാനും വർഷം മുമ്പ്, ജാപ്പനീസ് കമ്പനി എസ്യുവി അതിന്റെ ലൈൻ അപ്ഡേറ്റ് തീരുമാനിച്ചു അരങ്ങേറ്റം, ഒരു പുതിയ, മൂന്നാം തലമുറ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 'മിത്സുബിഷി-സാസന്റെ എക്സ് »ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങളും പ്രാധാന്യം പുതിയ മുതലെടുത്ത് (2013) കാറുകൾ, ഇതിൽ, വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു ചെറിയ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ആണ്. നന്നായി, ന്റെ എത്ര, ഈ ക്രോസ്ഓവർ വർഷം മാറി നോക്കാം.

ബാഹ്യ രൂപം - ഉടമകൾ ഒരു വിവരണം അവലോകനങ്ങളും

"മിത്സുബിഷി സാസന്റെ," മൂന്നാം തലമുറ ജനീവ പ്രീമിയർ ഇപ്പോഴും അതിന്റെ ചലനാത്മകവും, സ്വിഫ്റ്റ് ഡിസൈൻ പേരിൽ ശ്രദ്ധേയനാണ്. എസ്യുവി പുതിയ പരമ്പര പോലെ, "മിത്സുബിഷി സാസന്റെ," 2013 കൂടുതൽ തുറന്നു ഗ്രില്ലും, ജാപ്പനീസ് കമ്പനിയുടെ കോർപ്പറേറ്റ് രീതിയിൽ പുലർത്തിയെന്നും. കാർ മുന്നിൽ ഏറ്റവും മൂടി, വലിയ എയർ കഴിക്കുന്നത് തുടർച്ചയായി ഒരു തരം. മര്കെദ്ല്യ് മാറ്റി "ഫീഡ്" ചാട്ടം.

അല്ലെങ്കിൽ ഒപ്റ്റിക്സ്, വിംദ്സ്ച്രെഎന് എന്ന സീന കോൺ, ശിവാനന്ദൻ ആൻഡ് moldings ഭദ്രമാണെന്നതിന്റെ. എന്നാൽ ആനുകൂല്യം പോലും അത്തരം ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ അടയാളപ്പെടുത്താൻ, കാർ പോയി

"മിത്സുബിഷി സാസന്റെ-2013" ആൻഡ് സലോൺ

എസ്യുവി സ്മാരകശിലകൾ ഇപ്പോഴും ആശ്വാസവും പ്രവർത്തനം അതിന്റെ പാരമ്പര്യം പിന്തുടരുകയും. സ്റ്റൈലിഷ് ഇന്റീരിയർ പല ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകളുടെ മിത്സുബിഷി സാസന്റെ, "കാർ ശരിക്കും ക്യാബിൻ വളരെ മാറ്റം എന്നു പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ഇതുവരെ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് മിക്ക്, ഇവിടെ മിക്കവാറും എല്ലാ അവരുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ താമസിച്ചു. ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും ഒരേ 3-സ്പോക്ക് കൂടിക്കാഴ്ച സ്പോർട്സ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, രണ്ട് എയർ രന്ധ്രങ്ങൾക്ക് മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് ഡിസ്പ്ലേ രണ്ടു കിണറുകൾ ഒരു അമ്പ് ഡാഷ്ബോർഡ് പരിചിതമായ കേന്ദ്ര കൺസോൾ വാഹനത്തിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിന്റെ. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ നിലയിൽ "മിത്സുബിഷി സാസന്റെ" മൂന്നാം തലമുറ ഉള്ളിൽ കൂടുതൽ വിശാലമായ ചുറ്റിത്തിരിയുന്ന മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, കാർ ആകർഷകമായ ഇന്റീരിയർ ഉണ്ട് വികസിതമായ സ്പെഷ്യൽ ഒന്നും പോലും, ഈ എസ്യുവി വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ ഈ ച്രൊഷൊവെര്സ് ഒരു പുതിയ മോഡൽ നമ്പർ ആണ്?

സവിശേഷതകൾ: വിവരണം ആൻഡ് ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ

"മിത്സുബിഷി-സാസന്റെ 'ചെറുതായി എഞ്ചിനുകൾ അതിന്റെ പരിധി മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. ഇപ്പോൾ പഴയ വോളിയം ഫോർ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് 2, 2.4 ലിറ്റർ ഒരു മൂന്നു ലിറ്റർ, 6-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ നേടി. ഇതിന്റെ ശേഷി 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ 84 "കുതിര" കൂടുതൽ ആ താരതമ്യം, 230 കുതിരശക്തി ആണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ അവരുടെ വിശ്വാസ്യത അറിയപ്പെടുന്നത് ജാപ്പനീസ് പൊവെര്ത്രൈംസ്, അങ്ങനെ റഷ്യൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു പ്രധാന പരാതികൾ യാതൊരു പുതുമയുള്ളതാണ് ഇല്ല.

"മിത്സുബിഷി-സാസന്റെ": വില

5 ട്രിം അളവ് വിറ്റഴിച്ചത് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പുതിയ കാർ ൽ, അടിസ്ഥാന ചെലവ് ഉൾപ്പെടെ 969 ആയിരം റൂബിൾസ് ഒരു അടയാളം തുടങ്ങുന്നു. ഒരു മുകളിൽ നിർവ്വഹണത്തിനായി 1.42 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും.