രൂപീകരണംശാസ്ത്രം

ആദ്യ ബഹിരാകാശ ടൂറിസ്റ്റ് ഡെന്നിസ് ടിറ്റോ. ഫ്ലൈറ്റ് ചരിത്രം

ഡെന്നിസ് ടിറ്റോ (ജനനം ഓഗസ്റ്റ് 8, 1940 ക്യൂൻസ്, ന്യൂയോർക്ക്, യുഎസ്എയിലെ) - അമേരിക്കൻ വ്യവസായിയായ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് യാത്ര പണം ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ വ്യക്തിയുടെ മാറിയ.

ജീവചരിത്രം

ട്രോയ്, NY, ലെ രെംഷെലെര് പോളിടെക്നിക്കുകളിൽ 1964 ൽ 1962 ൽ ടിറ്റോ എയ്റോനോട്ടിക്സ് ആൻഡ് ബഹിരാകാശ ഇദ്ദേഹം ന്യൂയോർക്ക് സർവകലാശാലയിലെ ലഭിച്ചു, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സയൻസ് മാസ്റ്റർ. അദ്ദേഹം ലബോറട്ടറി ഒരു എയ്റോസ്പേസ് എഞ്ചിനീയറായി ജോലി ജെറ്റ് പ്രൊപൽഷൻ താൻ ചൊവ്വാ ദൗത്യങ്ങൾ ആസൂത്രണം നിയന്ത്രണം സഹായിച്ചു എവിടെ നാഷണൽ എയ്റോനോട്ടിക്സ് ആൻഡ് സ്പേസ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (നാസ), "മാരിനർ-4" ഉം "മാരിനർ 9". 1972 ൽ സാമ്പത്തിക മണ്ഡലങ്ങളിൽ സ്പേസ് രാജി അമേരിക്കൻ നിക്ഷേപം കമ്പനിയായ വില്ശിരെ അസോസിയേറ്റ്സ് കണ്ടെത്തി സഹായിച്ചു, അതുപോലെ ഒരു സൂചിക "വില്ശിരെ 5000" സൃഷ്ടിക്കാൻ - അമേരിക്കൻ ഓഹരി വിപണി ഒരു അളവ്. അവൻ ആദ്യം സാമ്പത്തിക വിപണി അപകട നിർണ്ണയിക്കാൻ ബഹിരാകാശ പദ്ധതിക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗണിതശാസ്ത്ര ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.

ഇപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഒരിക്കലും

ഏപ്രിൽ 28, 2001 - വാണിജ്യ സ്പേസ് ഫ്ലൈറ്റ് ജന്മദിനം. ഈ ദിവസം, അമേരിക്കൻ വ്യവസായി ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ ടൂറിസ്റ്റ് ഒരാനെന്ടര്ന്നു എന്ന്. അവൻ ISS, തന്റെ താമസം, അതുപോലെ ബോർഡിൽ ഒരു യാത്രക്കാരൻ അവരുടെ ഡെലിവറി റഷ്യൻ ഗതാഗത പേടകം "സോയുസ്" പണം. യൂറി ഗഗാറിൻ മാറി നാല്പതു വർഷത്തിനു ശേഷം ബഹിരാകാശത്തെത്തിയ ആദ്യ മനുഷ്യ, ടിറ്റോ ഒരു ചുറ്റും സം പോലെ, ബഹിരാകാശ യാത്ര പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള സാധ്യമാണ് എന്നാണ്, പണം ധാരാളം - 20 ദശലക്ഷം ഡോളർ.

അവൻ ഫ്ലൈറ്റ് യുരിയ ഗഗരിന കാലം മുതൽക്കേ ഇടം പോകാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ ഡെന്നിസ് 2000 തുടക്കത്തിൽ റിയാലിറ്റി തന്റെ സ്വപ്നം വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. ആ വർഷം അദ്ദേഹം 60 വർഷം പഴക്കമുള്ള തിരിയുന്നു; അവൻ സ്പേസ് കയറി തന്റെ സാധ്യത അതിവേഗം കുറയുകയാണ് എന്ന് തോന്നി. അതേസമയം പഴയ ബഹിരാകാശ 51 വർഷം വയസ്സിൽ 1975 ൽ ഭ്രമണപഥത്തിൽ സന്ദർശിക്കുകയുണ്ടായി ഡിക് സ്ലയ്തൊന്, ആയിരുന്നു.

ടിറ്റോയുടെ ഞാൻ എന്നോടുതന്നെ പറഞ്ഞു. "അത് ഇനി തുടർന്ന്"

ജൂൺ 2000-ൽ അദ്ദേഹം മിര്ചൊര്പ് ഒരു കരാർ, റഷ്യൻ സ്പേസ് സ്റ്റേഷൻ "മിർ" ന് "സോയുസ് ടി.എം.-32" എന്ന കപ്പലിൽ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് ഉൾപ്പെടെ ഒപ്പുവച്ചു. എന്നാൽ, അതേ വർഷം ഡിസംബറിൽ ഈ പദ്ധതി, റഷ്യ അതു വാർധക്യം സ്റ്റേഷന്റെ സഞ്ചരിച്ച് പിൻവലിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു ( "മിർ" മാർച്ച് 2001 ൽ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ദഹിപ്പിച്ചു) പരാജയപ്പെട്ടു.

തിരിച്ചടി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഡെന്നിസ് ടിറ്റോ ഉടൻ വീണ്ടും സമ്മതിച്ചു. അവൻ സ്ഥലം സ്വകാര്യ വ്യക്തികളുടെ ഡെലിവറി ഒരു മധ്യസ്ഥന്റെ ചെയ്തു കമ്പനി Space Adventures എന്നിവർ, കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടിട്ടുണ്ട്. ആ സമയത്ത്, സര്വീസ് നവംബർ 1998-ൽ തുടങ്ങി നിയമസഭാ ഏത് ഒരു താരതമ്യേന പുതിയ പദ്ധതി, ആയിരുന്നു.

ചക്രങ്ങളിൽ സാൻഡ്

റഷ്യൻ സൈഡ് പണം എടുത്തു സമ്മതിച്ച് ടിറ്റോയുടെ അവനെ കപ്പൽ "യൂണിയൻ" ഒരു സ്ഥലം വാഗ്ദാനം. എന്നാൽ സ്റ്റേഷനിൽ മറ്റ് പങ്കാളികളിൽ, പ്രത്യേക നാസയും കാനഡ, ജപ്പാൻ, യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ സ്പേസ് ഏജൻസികൾക്കും, ക്രിയാത്മകമായി സജ്ജമാക്കിയിട്ടില്ല. അതു വെറും ഡെന്നിസ് പറക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല എന്ന് റഷ്യ അറിയിച്ചു.

നാസ പ്രതിനിധികൾ, അതേസമയം തത്വത്തിൽ, ബോർഡ് അടയ്ക്കേണ്ടി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സാന്നിധ്യം പരിക്രമണം ലബോറട്ടറി എതിർത്തു എന്നു. അവർ കേവലം സ്റ്റേഷൻ ഒരു സങ്കീർണ്ണവും സുപ്രധാന സംഭവങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു പിന്നീട് ശേഷം, ഏപ്രിൽ ടിറ്റോ പരിശീലനം വഴി മതി വിശ്വസിച്ചില്ല.

നാസ ഒരു പ്രസ്സ് റിലീസ് മാർച്ച് 19, 2001 ന്, അത് നോൺ-പ്രൊഫഷണൽ ജീവനക്കാരും പ്രതികരിക്കാൻ ഉയർന്നേക്കാവുന്ന, ഏത് നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണം ചോദിക്കും ഏതെങ്കിലും അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ സഹായിക്കില്ല കഴിയുന്ന സ്റ്റേഷനുകൾ എല്ലാ വിമർശന സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ പരിശീലനം അല്ല, സാന്നിധ്യം ഉണ്ടെന്നാണ് പറയുന്നത് സൈനികനടപടി കാര്യമായ ഭാരം വരുത്തി സര്വീസ് സുരക്ഷ മൊത്തത്തിലുള്ള കുറയ്ക്കും.

ആദ്യ ബഹിരാകാശ ടൂറിസ്റ്റ് തന്റെ പ്രായം ഒരു പങ്കു വഹിച്ചു വിശ്വസിക്കുന്നു. അവനെ അനുസരിച്ച്, പഴയ ആളുകളെ ഇത്തരം ഹൃദയാഘാതം, ഒപ്പം ഹൃദയാഘാതം, ഒരു മൃതദേഹം ഗതാഗത ഒന്നും ഭൂമിയിലേക്ക് വളരെ സുഖ മനഃശാസ്ത്രപരമായി പ്രയാസമാണ് മനസ്സില്ലാതെ. അതുകൊണ്ടു, നാസ ഏപ്രിലിൽ പറക്കുന്ന കഴിഞ്ഞില്ല ടിറ്റോയുടെ കഴിയും എല്ലാം ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റാർ സിറ്റി എട്ട് മാസം

എന്നാൽ ടിറ്റോയുടെ ഉപേക്ഷിച്ചില്ല. അവൻ ബഹിരാകാശ യൂറി ഗഗാറിൻ തവണ പരിശീലനം എവിടെ മോസ്കോ സമീപം സ്റ്റാർ സിറ്റിയിൽ പരിശീലനം തുടർന്നു. ടിറ്റോയുടെ മറിഞ്ഞത് ഒരാളായി അവിടെ വർഷം ചെലവഴിച്ചു. അവനെ അനുസരിച്ച്, അത് അത്ര എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. അവൻ കൃത്യമായി അത് പറക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല അറിയാതെ, എട്ട് മാസം റഷ്യ താമസിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഒടുവിൽ ഡെന്നിസ് സഹിഷ്ണുത ഓഫ് നൽകി. നാസ എന്ന എതിർപ്പ് ലധികം അവൻ ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഏപ്രിൽ 28, 2001, ഒരിക്കലും സ്പേസ് നിര്യാണത്തിൽ ൪൧൫ഥ് വ്യക്തി ഭീമേശ്വരി അയച്ചു.

ടിറ്റോ, എല്ലാ നാടക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഏജൻസി പരിക്രമണം ലബോറട്ടറി സന്ദർശിച്ചു പൊതുവായി സ്വകാര്യ സ്പേസ് ഫ്ലൈറ്റ് ഇത്ര പിന്തുണ രംഗത്തെത്തി ഇനിപ്പറയുന്ന സ്പേസ് സഞ്ചാരികൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കൂടുതൽ, ക്ഷണികമായ ആകുന്നു.

സ്വപ്നം പൂവണിയും

ആദ്യ ബഹിരാകാശ ടൂറിസ്റ്റ് ഭ്രമണപഥത്തിൽ കയറി, ബോർഡ് സര്വീസ് ഏകദേശം ആറുലക്ഷം ദിവസം ചെലവഴിച്ചു, തുടർന്ന് 6 മെയ് 2001 ന് കസാക്കിസ്ഥാൻ ൽ വന്നിറങ്ങി.

സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശ യാത്ര നിക്ഷേപം ഒരു എണ്ണം പ്രചോദനം ശേഷം തന്റെ ദൗത്യം, വലിയ പ്രാധാന്യം ആയിരുന്നു. ഒരുപക്ഷെ, കമ്പനി വിർജിൻ താരാപഥ രിഛര്ദ ബ്രെംസൊന, ബ്ലൂ ഉത്ഭവം ദ്ജ്ഹെഫ്ഫ ബെജൊസ, പോലും സ്പചെക്സ ഏലോൻ മസ്ക്, ഈ ബിസിനസ്സ് ദൃശ്യമാകില്ല ഫ്ലൈറ്റ് ദെംനിസ ടിറ്റോ നടക്കുന്നതല്ല ചെയ്യണം. ആ മാതൃക സ്പേസ് ഫ്ലൈറ്റ് ഫിസിക്കൽ ഫിറ്റ്നസ് കാര്യത്തിൽ, അതുപോലെ സാമ്പത്തിക കാര്യത്തിൽ വ്യക്തികൾക്ക് ലഭ്യമാണ് എന്നാണ്.

അതിന്റെ ഭാഗമായി വേണ്ടി സംരംഭകരെ അവനെ ശേഷം വന്ന പരിക്രമണ സഞ്ചാരികൾ ചെലവിൽ എല്ലാ ക്രെഡിറ്റ് എങ്കിലും, വ്യവസായത്തിന്റെ ജനനം പങ്കെടുത്ത ടിറ്റോയുടെ സന്തോഷം. അല്ലാഹുവിന് തീർച്ചയായും, യാത്രയിൽ എപ്പോഴും വളരെ കൂടുതൽ വ്യക്തിപരമായ തലത്തിൽ ഉചിതമായ ചെയ്യും. ടിറ്റോയുടെ യാത്രയിൽ പ്രകാരം തന്റെ 40-കാരനായ സ്വപ്നം ആയിരുന്നു. വിമാന ജീവൻ പൂർണ്ണതയിൽ ഒരു തോന്നൽ കൊടുത്തു - അവനെ ഒരു അധിക പ്രതിഫലം തന്നെ അപ്പുറം ചെയ്യും എല്ലാ.

ഡെന്നിസ് ടിറ്റോ - സ്പേസ് വിനോദസഞ്ചാര

ടിറ്റോയുടെ ഭൂമിയിലെ ട്രാജഡിക്കു അവനെ രണ്ടു റഷ്യൻ സ്തംഭിച്ചു തിരികെ ലാൻഡിംഗ് കായ "സോയുസ്" ബഹിരാകാശവാഹനം എന്ന കപ്പലിൽ കസാക് സ്തെപ്പെ ൽ വന്നിറങ്ങി. ഡെന്നിസ്, തല്ഗത് മുസബയെവ് ആൻഡ് യൂറി ബതുരിന് ചെയ്തത് 05:42 ജി വന്നിറങ്ങി. പതനത്തിനും പാരച്യൂട്ട് വിപണിവൃത്തങ്ങൾ വരെ വോസ്ട്രോയെ റോക്കറ്റ് ബഹിരാകാശ. മൂന്ന് മണിക്കൂർ മഹാ മുമ്പ് "സോയുസ്" ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ഉംദൊച്കെദ്, ഭൂമി അതിന്റെ മിന്നൽ-ഫാസ്റ്റ് ഇറക്കം തുടങ്ങി.

സ്ഥലം അവസാന വീഡിയോ ടിറ്റോയുടെ അദ്ദേഹം വ്യക്തിപരമായി തന്റെ ജീവിതം സ്വപ്നം നിറവേറ്റി അത് ഒന്നും അവനെ വേണ്ടി കഴിഞ്ഞില്ല നല്ലത് പറഞ്ഞു, അവന്റെ ദൗത്യം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും ആ നന്ദി. ക്രൂ ISS, പുറപ്പെട്ടപ്പോൾ തല്ഗത് മുസബയെവ് അമേരിക്കൻ ബഹിരാകാശ ദ്ജ്ഹിമ് വൊഷ് സ്വീകരിച്ച് ടിറ്റോ വൊഷ് കൈ കുലുക്കി. അപ്പോൾ ടിറ്റോയുടെ ആൻഡ് ബഹിരാകാശ "യൂണിയൻ" കയറി ഹെഅദ്ഫിര്സ്ത് കടപ്പത്രങ്ങളിലും, ഒപ്പം സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കായ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഹാച്ച് അടച്ചതിനാൽ. കായ സ്മാരകശിലകൾ, അവർ ഭക്ഷണം ഉൾപ്പെടെ - പേടകം സര്വീസ് ഊർജ്ജം, തടിപ്പിച്ച നാവിഗേഷണൽ കമ്പ്യൂട്ടർ അടുപ്പിക്കുന്നു. അവർ ഭൂമിയിലേക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് വേണ്ടി പിടിവിട്ടു സ്പചെസുഇത്സ് ഇട്ടു, കപ്പൽ യോനി വേണ്ടി ശാസിച്ചു അമർത്തി; സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഉംദൊച്കെദ്.

മഹാ വീഡിയോ ക്യാമറ സര്വീസ് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നീക്കം ഭൂമിയുടെ കാഴ്ച സ്ഥലം ൽ രൂപം കാണിച്ചു. മഹാ ഒരിക്കൽ ഗ്രഹത്തിന്റെ പരന്നിരിക്കുന്നു തുടർന്ന് ഒരു ടോയ്ലറ്റ് ഒരു അടുക്കള ഒരു റസിഡൻഷ്യൽ യൂണിറ്റ്, അതുപോലെ ബാറ്ററികൾ സോളാർ പാനൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഉൾപ്പെടെ അതിന്റെ ഭാരം ഏറ്റവും കിനാവു. ഒരു 3.3 ടൺ ലാൻഡിംഗ് കായ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഹാർഡ് ലാൻഡിംഗ്

പ്രധാന പാരച്യൂട്ട് "യൂണിയൻ" ബ്രേക്ക് മോട്ടോറുകൾ ഇറങ്ങിയ വിനീതമാവുകയും പ്രവർത്തിക്കും മുമ്പ് 05:26 ജിഎംടി തുറക്കാൻ തുടങ്ങി. കൊരൊലെവ് ൽ മിഷൻ കണ്ട്രോൾ സെന്റർ, മോസ്കോ സ്ഥിതി ലാന്ഡിംഗിനുള്ള കഴിഞ്ഞ സെഷനിൽ, ടിറ്റോ മുസബെവ അത് ഓവർലോഡ് അതിജീവിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന രണ്ട് ടാബ്ലറ്റുകളും ഉപ്പ് വെള്ളം തരും ചോദിച്ചു. അവൻ ആ മരുന്ന് വ്യക്തമാക്കിയില്ല.

ഫ്ലൈറ്റ് കമാൻഡർ പീറ്റർ ക്ലിമുക്, ക്രൂ ഗ്രാമത്തിൽ ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റിൽ ആ കാലാവസ്ഥ അറിയിച്ചു കസാക്കിസ്ഥാൻ അസ്റ്റാന, നല്ല, നേരിയ തോതിൽ ഗ്രീസ്, കാറ്റ് 3-7 മീറ്റർ / ങ്ങൾ താപനില തലസ്ഥാനമായ 400 കിലോമീറ്റർ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് സ്ഥിതി - 20 ഡിഗ്രി

ഇറങ്ങിയ

കസാക് സ്തെപ്പെ മൂവരും 80 കിലോമീറ്റർ അര്കല്യ്ക് വടക്കു-കിഴക്കൻ ഇറങ്ങിയ ഒരു മൊബൈൽ മെഡിക്കൽ കേന്ദ്രത്തിൽ പ്രാഥമിക മെഡിക്കൽ പരിശോധന കടന്നു. അവിടെ നിന്ന് ക്രൂ കസാക്കിസ്ഥാൻ നുര്സുല്തന് നജര്ബയെവ് പ്രസിഡന്റ് ഒരു ഔദ്യോഗിക യോഗം അസ്റ്റാന വിമാനത്താവളം കൊണ്ടുപോയത്. ആദ്യ ബഹിരാകാശ ടൂറിസ്റ്റ് ന് 12:00 ജി ഒരു ഹ്രസ്വ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ ആൻഡ് ശേഷം, മുസബെവ് ബുക്കാനൻ മാസ്കോ പറന്നു. റഷ്യൻ സ്പേസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിവാദ യാത്രയിൽ ടിറ്റോയുടെ വേഗത്തിൽ അവസാനിച്ച ഒരു സുരക്ഷിതമായ ലാൻഡിംഗ് വേണ്ടി ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്.

മുൻ അമേരിക്കൻ സെനറ്റർ ആൻഡ് ബഹിരാകാശ ദ്ജ്ഹൊന് ഗ്ലെൻ അടിസ്ഥാന ഗവേഷണ ദൗത്യത്തിന്റെ ഒരു റഷ്യൻ പേടകം ദുരുപയോഗം ന് ടിറ്റോയുടെ യാത്രയിൽ വിളിച്ചു സ്പേസ് ചരിത്രത്തെ. എന്നാൽ, അവൻ ഭവ്യതയോടെ പോലെ, ബഹിരാകാശത്തേക്ക് നേടുകയും തന്റെ ആഗ്രഹം ൽ ടിറ്റോയുടെ കുറ്റപ്പെടുത്തേണ്ട ചെയ്തു എന്നാൽ ഗവേഷണം നടത്തി രൂപകൽപ്പന ഈ യാത്രയിൽ ദുരുപയോഗം ബഹിരാകാശവാഹനം തോന്നി.

നാസ ഭയം

നാസ മൾട്ടി-ബില്യൺ സ്പേസ് സമുച്ചയത്തിന്റെ മുഴുവൻ ടിറ്റോയുടെ പറക്കുന്ന എന്നു കണ്ടാണ്, യാത്രയിൽ എലൈറ്റ് മറ്റ് അംഗങ്ങൾ അന്തരീക്ഷം മുകളിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് അഭ്യൂഹവും പടർത്തി. പേരുകൾ കൂട്ടത്തിൽ ഗ്രഹം പിടിച്ചടക്കാൻ തികഞ്ഞ കോൺ അന്വേഷിച്ചു സംവിധായകൻ ദ്ജ്ഹെയ്മ്സ് കെമെരൊന്, "ഓസ്കാർ" ഉടമ, പുറത്തുവന്നു ചെയ്തു.

ISS, ഒരു യാത്രയിൽ നാസയുടെ അനുഗ്രഹം കാത്തിരിക്കുന്ന വേണ്ടി കാമറൂൺ സ്തുതിക്കയും സ്പേസ് ഏജൻസി ദാൻ ഗൊല്ദിന് തല ശാശ്വതമായി ടിറ്റോയുടെ റിപ്പോർട്ടർമാരും കോൺഗ്രസ് മുമ്പാകെ തന്റെ ഭീമൻ അഹം ആൻഡ് വാൾ സ്ട്രീറ്റിൽ കോസ്മിക് നിസ്സാരനെന്ന് നിക്ഷേപകന്റെ വിധത്തിൽ ആഘോഷിച്ചു. പ്രതിനിധി ഹൗസിന്റെ ഉപസമിതി, ഈ സാഹചര്യം നാസ ആളുകളെയും സ്ത്രീകൾക്ക് വളരെ ജേതാവിനെ സ്വീകരിച്ച് ശ്രീ ടിറ്റോ തന്റെ സുരക്ഷ ജീവനക്കാരുടെയും മറ്റ് ഉറപ്പാക്കാൻ ജോലി, അല്ല യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് റഷ്യ ആയിരക്കണക്കിനാളുകൾ ശ്രമങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി എന്നു പറഞ്ഞു.

സുരക്ഷാ റിസ്ക്?

ഈ പ്രതിഷേധം പ്രയാസം, സര്വീസ് കട്ടിയുള്ള പള്ള പതിക്കുക ആദ്യത്തെ ബഹിരാകാശ ടൂറിസ്റ്റ്, ഒരു മുൻ നാസ എഞ്ചിനീയർ, തന്റെ സഹ "യൂണിയൻ" നിർവ്യാജമായ പിന്തുണ ഉപയോഗിച്ച് അവിടെ "ആൽഫ" ജീവിക്കുന്ന രണ്ട് നാസയുടെ ബഹിരാകാശ എന്ന അങ്ങോട്ട് ആതിഥ്യം 300 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ചെയ്തത് പറക്കുന്ന ആയിരുന്നു സ്റ്റേഷനിൽ റഷ്യൻ കമാൻഡർ ഊഷ്മള പരസ്പരം പ്രവേശിപ്പിച്ചു.

Arias ആൻഡ് സ്വരംമാറ്റത്തിന് ശബ്ദം, അതുപോലെ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളും സമുദ്രങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ കപ്പൽ കാഴ്ചകളാണ് നിറഞ്ഞു, പൗരന്റെ ഗവേഷകൻ ടിറ്റോ ശുദ്ധവായു ലോകം മാത്രം കടൽച്ചൊരുക്ക് ആദ്യകാല പ്രിസിഡന്റ് മുറിഞ്ഞുപോയി.

പത്രസമ്മേളനത്തിൽ സമയത്ത്, തന്റെ സാന്നിദ്ധ്യം സ്പേസ് പ്രൊഫഷണലുകളുടെ സുരക്ഷ ഭീഷണി എന്നു ഗൊല്ദിന് ആരോപണങ്ങൾ നിഷേധിച്ചു. അങ്ങോട്ടുമിങ്ങോട്ടും ഫ്ലൈറ്റ് വേണ്ടി $ 20 ദശലക്ഷം വരെ പണം ആർ ടിറ്റോ,, വളരെ ക്രൂ സഹായിച്ചു.

കായികാധ്വാനത്തിന്

സ്ഥലം വിതരണം ഭക്ഷണം കയറി ഡെന്നിസ് ടിറ്റോ ഒരു സാമാന്യം വൃത്തികെട്ട ജോലി ചെയ്തു, ജീവനക്കാരുടെയും സഹായിക്കുകയും അവനെ മുഖ്യവുമായ പണിക്ക് കൂടുതൽ സമയം വിട്ടു.

സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ 60-കാരനായ ടിറ്റോയുടെ തന്റെ സ്പേസ് യാത്ര ഉണ്ടാക്കിയ കാരണം. യൂറി ബതുരിന്, ചൊസ്മൊനൌത് തല്ഗത് മുസബയെവ് ആൻഡ് ടിറ്റോയുടെ "ആൽഫ" ഒരു പുതിയ റെസ്ക്യൂ കായ കൊണ്ടുപോയത്. ഒരു പുതിയ "യൂണിയൻ" വരവ് ബോർഡിൽ വിഷ ഇന്ധന റഷ്യൻ പേടകം ശിഥിലമാവുകയും ഒരു കാലം എൻജിൻ ഭാഗങ്ങൾ കാർന്നു പോലെ, ഓരോ ആറു മാസം ആവശ്യമായ. പഴയ കപ്പൽ 200 ദിവസത്തെ വാറന്റി കാലയളവിൽ കാലാവധി ഏകദേശം രണ്ടു ആഴ്ച മുമ്പ് ആയിരുന്നു.

നാസ ഏജൻസി, 16 രാജ്യങ്ങളിൽ ലീഡ് പങ്കാളിയെ ഭാഗത്ത് മാസ്കോ നൊന്പ്രൊഫെഷിഒനല് സ്ഥലം വിറ്റു കാരണം "ആൽഫ" കുറ്റം ചെയ്തു പോകുന്നു.

യാതൊരു സന്തോഷം ഉണ്ട് തന്നെ

എന്നാൽ ഉംദെര്ഫുംദെദ് ദൗത്യം പാസഞ്ചർ പട്ടിക നിയന്ത്രിക്കുന്ന റഷ്യൻ സ്പേസ് പ്രോഗ്രാം, "യൂണിയൻ", പ്രത്യേകിച്ച് ടിക്കറ്റ് ചെലവ് മുഴുവൻ ഫ്ലൈറ്റ് ചെലവ് കുടൽ വസ്തുത, മുതലാളിത്തം പരീക്ഷണങ്ങൾ തുടർന്നു, ഉയർന്ന പറക്കുന്ന ചെയ്തു. സോവിയറ്റ് തകർച്ചയ്ക്കു ശേഷം മോസ്കോ ഒരു സ്പേസ് പ്രോഗ്രാം പിൻ നിങ്ങളുടെ യാത്രാ ബിസിനസ് ആരംഭിക്കാൻ റഷ്യക്കാർ നിർബന്ധിതരായി ആ ദീർഘകാല പണം കുറവ്. ഇന്ന് ഈ കാരണം, റഷ്യ ഭ്രമണപഥത്തിൽ അവളുടെ താമസം ഒരു റെക്കോർഡ് 15 വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം സ്റ്റേഷൻ "മിർ" വിസമ്മതിച്ചു.

വാഷിങ്ടൺ പദ്ധതി ചെലവ് സിംഹം പങ്കും പണം എന്നാൽ ദീർഘകാല സ്പേസ് ദൗത്യങ്ങൾ ബൈത്തുൽ അനുഭവം ഉണ്ട് മോസ്കോ, രൂപകൽപ്പന പണിത കീ ഭാഗങ്ങൾ എണ്ണം. പ്രത്യക്ഷമായും, ടിറ്റോയുടെ ഫ്ലൈറ്റ് അമേരിക്കൻ പ്രതിപക്ഷ രാഷ്ട്രീയ കൊലപാതകങ്ങൾ ആയിരുന്നു.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.