ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ യന്ത്രങ്ങൾ. വിലകുറഞ്ഞ കാർ

നമ്മുടെ കാലത്തു, കാർ ഒരു ആഢംബര എന്നാൽ വിഷയത്തിൽ ഒരു ആവശ്യം അല്ല. എന്നാൽ ഒരു വാഹനം ചെലവ് എല്ലാവർക്കും ലഭ്യമല്ല. , ഏത്, തത്വത്തിൽ, ഒരു നല്ല ആശയം പല ബി / യു ഓപ്ഷനുകൾ ചിന്തിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, അത് ലിസ്റ്റ് അത്യാവശ്യമാണ് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ യന്ത്രങ്ങൾ ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ.

മസ്ദ 3

ഈ മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച്, "ത്രിപ്ലെസ്" ഭൂരിഭാഗം റഷ്യ വിറ്റുപോകുന്നുണ്ട് പോലെ, ആരംഭിക്കുന്നതിന് വേണം. നമ്മുടെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എല്ലാ നിർമ്മിച്ച മോഡലുകൾ 1/3 വാങ്ങുന്നു ആണ്. റഷ്യ ഇംഗ്ലണ്ട്, "വെടിപൊട്ടിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു" ആവശ്യം എപ്പോഴും എവിടെ പോലും മുന്നിൽ ജർമനി വിൽപ്പന കണക്കിലെടുത്ത്.

അതു സുരക്ഷിതമായി റേറ്റിംഗ് വെച്ചു കഴിയും "ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ യന്ത്രങ്ങൾ." ഈ മോഡൽ നല്ല അവസ്ഥ എളിമയും മൈലേജ് വാങ്ങിയ കഴിയും. നിങ്ങൾ ഹാർഡ് ജോലി, നിങ്ങൾക്ക് പകുതി ദശലക്ഷം കുറവ് ഒരു റൂബിൾസ് ഒരു തുക ഒരു കാർ കണ്ടെത്തും.

അതേസമയം, 104 ലിറ്റർ ഒരു 1.6 ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഒരു മോഡൽ വാങ്ങാൻ എളുപ്പമുള്ള വഴി. ഒരു. നിങ്ങൾ 150 "കുതിരകൾ" ഒരു മോട്ടോർ 2 ലീറ്റർ കാറുകളിലേക്ക് ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, നോക്കി അത്യാവശ്യമാണ്.

"വെടിപൊട്ടിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു", വളരെ മോശം പ്രവർത്തനം കണക്കിലെടുത്ത്. സ്റ്റെബിലൈസർ ആൻഡ് മോട്ടോർ പിന്തുണ 50,000 കിലോമീറ്റർ പിടിക്കുക. സസ്പെൻഷൻ സുരക്ഷിതമായി 100 000 കിലോമീറ്റർ എതിർത്തു. എന്നാൽ മൈലേജ് തലസ്ഥാനം പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിയ്ക്കാം അല്ല - ഒരു ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ.

ഫോക്സ്വാഗൺ പസാറ്റ്

അതു ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ യന്ത്രങ്ങൾ കുറിച്ച് പറയുന്നത്, പ്രശസ്ത ശ്രദ്ധ ഈ മോഡൽ വേണം. ഫോക്സ്വാഗൻ പസാറ്റ് - ജർമൻ കാറുകൾ ഗുണനിലവാരവും ആരാധകര്ക്ക് ഇടയിൽ ഒരു പ്രശസ്തമായ ചോയ്സ്. കൂടാതെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക്. "ഓട്ടോമാറ്റിക്" 2012 മോഡൽ, 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ പരമാവധി സമ്പൂർണ്ണ 750 ആയിരം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. അല്ല പഴയത് ഒരു ബജറ്റ് ഓപ്ഷൻ, എന്നാൽ വിലയും ഗുണനിലവാരവും ഉദ്ദേശിക്കുന്നവർക്ക് സമ്മിശ്രണം.

നിങ്ങൾ കാർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് എങ്കിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ. ശേഷം 1.8 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ കാർ 70 000 കിലോമീറ്റർ റൺസ് കുറച്ചതും, ആണ് ഫലമായി, ചെയിൻ ചാടി. എല്ലാം ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട് കാരണം.

100 ശേഷം 000 കിലോമീറ്റർ പകരം വേണമെങ്കിൽ ച്രന്ക്ശഫ്ത് എണ്ണ മുദ്ര. നിങ്ങൾ ഒരു തുര്ബൊദിഎസെല് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ - ഒരു സ്റ്റിക്കി ത്രോട്ടിൽ എന്തായിരിക്കുമെന്നുള്ളതിന്റെ തയ്യാറാകേണ്ടതാണ്. പൊതുവേ, 2 ലിറ്റർ "പെട്രോൾ" ഓപ്റ്റ് നല്ലതു. ഇത് ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ കണക്കാക്കുന്നു.

ഏതായാലും, പരിഗണിക്കാതെ മോഡൽ, ശേഷം 100 000 കിലോമീറ്റർ പിശകു് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്ഥിതി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. അവർ പ്രത്യേകിച്ച് "ദുർബല" ആണ്.

ടൊയോട്ട രവ്൪

പല ആത്മാവ് ഈ കോംപാക്ട് ചാട്ടം. ഇവിടെ ഒരു ബജറ്റ് ചുമക്കേണ്ടതിന്നു പ്രയാസമാണ് ആകുന്നു. എന്നാൽ, നിങ്ങൾ ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയമായ യന്ത്രങ്ങൾ പഠിക്കാനും കുറഞ്ഞ അവരെ നന്നായി, അത് സാധ്യമാണ് ഒരു ലക്ഷത്തോളം റൂബിൾസ് തുക വേണ്ടി കണ്ടെത്താനും രവ്൪ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ് മനസ്സിലാക്കുന്നു എന്നതാണ്.

മോഡൽ മാത്രമേ "പ്രായം" കുറഞ്ഞത് 10-12 വർഷം ആയിരിക്കും. എന്നാൽ യഥാക്രമം ഓടുമ്പോഴും അധികം 150 000 കിലോമീറ്റർ ആയിരിക്കും. എന്നാൽ സംസ്ഥാന ബാക്കി നല്ല ചെയ്യും.

പരിപാലനം സ്വാഭാവികമായി ആയിരിക്കണം. അത് മെഴുകുതിരികൾ പകരം അത്യാവശ്യമാണ് ഓരോ 20 000 കിലോമീറ്റർ. 40 ശേഷം 000 കിലോമീറ്റർ നിർവഹിക്കുകയും കഴുകുക നൊജ്ജ്ലെസ് ആൻഡ് ത്രോട്ടിൽ. ഓരോ 200 000 കിലോമീറ്റർ ടൈമിങ് ചെയിൻ പകരം വയ്ക്കണം. ഒരു ബുശിന്ഗ് സ്റ്റെബിലൈസർ 70 000 കിലോമീറ്റർ ഇട്ടു വേണം.

ഫോർഡ് ഫ്യൂഷൻ

ഈ നഗരം ഹാച്ച്ബാക്ക് - ശരിക്കും വിശ്വസനീയമായ കാർ. മോഡൽ 10 വർഷം ഹാജരാക്കി - 2002 മുതൽ 2012-ാം വരെ. ഫ്യൂഷൻ പോലെ വിവർത്തനം ആണ് "ഫ്യൂഷൻ." പേര് നൽകുന്ന, ഡെവലപ്പർമാർക്ക് കാർ "എസ്യുവി" കൂടിയ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഗോൾഫ് ക്ലാസ് പ്രത്യേകതകൾ ആഗിരണം എന്ന് വാസ്തവത്തിൽ സൈനികവുമായ അവരുടെ മെഷീൻ ആശയം, സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മോഡൽ 10-കാരനായ "പ്രായം" 260 000 റൂബിൾസ് തുക വാങ്ങിയ കഴിയും. അത് നല്ല അവസ്ഥ, എന്നാൽ അതേസമയം മൈലേജ്. എഞ്ചിൻ - 80-HP, 1.4 ലിറ്റർ. എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങൾ നല്ലതാണ് - ഇതുകണ്ടു സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം, ചൂടായ ഗ്ലാസ്, വിനോദം സിസ്റ്റം, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ആരവവും കൂടെ.

ഫ്യൂഷൻ - ഒരു വിശ്വസനീയമായ കാർ. എന്നാൽ അവൻ ഒരു എണ്ണവില പമ്പ് തന്റെ ദുർബലമായ സ്പോട്ട്, ഉണ്ട്. ഓരോ 100 000 കിലോമീറ്റർ അത് മാറ്റാൻ നല്ലതു. എന്നാൽ വഴിയിൽ, "മെക്കാനിക്സ്" ഒരു മോഡൽ വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്. ഓരോ 100 000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം ഒപ്പം - ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മാത്രം ക്ലച്ച് പകരം ആവശ്യമാണ്. ഐസിന് വിശ്വസനീയമായ ഓട്ടോമാറ്റിക്, എന്നാൽ "റോബോട്ട്" പ്രശ്നം. മിക്കപ്പോഴും .അതിനുള്ള പരാജയപ്പെടുന്നു. ബാക്കി - ഒട്ടും.

ഫോക്സ്വാഗൻ ഗോൾഫ്

എന്നാൽ "ഫോക്സ്വാഗൺ" വീണ്ടും. എന്നാൽ "ഗോൾഫ്" എന്ന മോഡൽ നാളായി. ഈ വിശ്വസ്തവും താങ്ങാവുന്ന കാർ ആശങ്ക ഏറ്റവും വിജയകരമായ കാറുകൾ ഒന്നാണ്. മോഡൽ "ഫോക്സ്വാഗൺ" വിൽപ്പനയും റാങ്കിംഗിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. എന്നാൽ 2013-ൽ, വഴിയിൽ, "ഗോൾഫ്" ഏഴാം തലമുറ വർഷം മികച്ച കാർ എന്നു പേരായി.

2010 ശേഷം നിർമ്മിക്കുന്ന 500-800 ആയിരം യന്ത്രങ്ങൾ, അതു വാങ്ങി കഴിയും. അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും നാശന പ്രതിരോധം ശരീരം നല്ല അധെസിഒന് ഇരിക്കുന്നു - അത് 120 000 കിലോമീറ്റർ നിൽക്കുന്നു. സമയം പുറമേ 120-130 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ശേഷം പകരം ആവശ്യമാണ്. മിനുസെസ് ഓഫ് പ്രശസ്ത ബുശിന്ഗ്സ് ഫ്രണ്ട് പിശകു്, കൂടുതൽ സ്റ്റെബിലൈസർ കഴിയും. അവർ ഓരോ 70-80 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാറ്റണം.

പുതിയ "ഗോൾഫ്" - ഒരു നല്ല കാർ, പക്ഷേ സുബ്ബറാവു. ഏതാണ്ട് 1.5-1.7 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് വില. എന്നാൽ വികസിതമായ അത് 150-കുതിരശക്തി 1.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ "ഓട്ടോമാറ്റിക്" നിയന്ത്രിക്കുന്നത് വില. പൂർത്തീകരണവും സോളിഡ് - കഴുകുന്നവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു നക്കീരൻ സിനോൺ ഹെഡ്ലാംപുകൾ, മോശം റോഡുകൾ, വൈദ്യുത താപനം, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, മീഡിയ സിസ്റ്റം, 8 ശക്തമായ സ്പീക്കറുകൾ, പാർക്ക് ദൂരം നിയന്ത്രണ, മുതലായവയ്ക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട സസ്പെൻഷൻ കൂടെ ...

മാരുതി നെക്സിഅ

ഈ താഴ്ന്ന കുറഞ്ഞ കാർ, അതിന്റെ പ്രായം വകവയ്ക്കാതെ, ജനപ്രിയമാണ്. അത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വിലക്കുറവുള്ള ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾ എന്നതാണ്. പക്ഷേ "നെക്സിഅ" വാങ്ങാൻ പോലും - 2010 ശേഷം നിർമ്മിച്ച മാത്രം മോഡലുകൾ.

150 000 നിങ്ങൾ 2012 ൽ ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയും. 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ, "മെക്കാനിക്സ്" 100 000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ്. ദുർലഭമായ ഓപ്ഷനുകൾ - ഓട്ടോ അലാം, USB, പവർ വിൻഡോകൾ നിന്ന് സംഗീതം. എന്നാൽ ചെലവുകുറഞ്ഞ.

ഉപയോഗിച്ച മോഡൽ 2015 (1.6 ലിറ്റർ എഞ്ചിൻ) 400 ആയിരം റൂബിൾസ് ചെലവാകും. എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങൾ അധികം സോളിഡ് തന്നെ. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, ഹെഡ്ലൈറ്റ് ക്രമീകരിക്കുന്ന, റിയർ വാതിലുകൾ, എല്ലാ യാത്രക്കാർക്ക് അപ്ഹോള്സ്റ്ററി, ബ്രേക്ക്, അസ്ഫെരിചല് മിറർ, കയ്യുറ ബോക്സ്, റേഡിയോ Clarion, 3-പോയിന്റ് ജഡത്വത്തെ ബെൽറ്റുകൾ ലോക്ക് ... ഈ കാർ ഒരു കാര്യം ഉണ്ട്. അങ്ങനെ "നെക്സിഅ" - ഒരു നല്ല കാർ, പ്രധാന കാര്യം - പഴയ മോഡൽ സ്വീകരിക്കരുത്.

റിനോ ലോഗൻ

ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ വിറ്റഴിഞ്ഞ കാറുകൾ സംസാരിക്കുന്നത്, അത് ശ്രദ്ധയും ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മാതാവ് എന്ന മോഡൽ ശ്രദ്ധിക്കുക എന്ന് അസാധ്യമാണ്. "ലോഗൻ" - ബജറ്റ് സുബ്ചൊംപച്ത് കാർ. 400 000 ഒരു 82-കുതിരശക്തി 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ സെക്കണ്ടറി വിപണിയിൽ ഒരു ഉപയോഗിച്ച / Y മോഡൽ വാങ്ങാൻ സാധ്യമാണ്. യന്ത്രങ്ങൾ റിലീസ് 200-300 ആയിരം റൂബിൾസ് വിറ്റു.

എന്നാൽ, "ലോഗൻ" അനുയോജ്യമായ അല്ല. പ്ലസ്, അവൻ ധാരാളം ഉണ്ട്, എന്നാൽ post ഇത് ഉണ്ട്. മെഷീനുകൾ ഉടമകൾ പാവപ്പെട്ട മുദ്ര പരാതി - മാളികയിൽ നിന്നു മഞ്ഞും ത്രോ, അവൻ ശരിയായ സലൂൺ വിലപിടിപ്പുള്ള കഴിഞ്ഞില്ല. ചുവടെ നിയന്ത്രണം "കാലാവസ്ഥാ" കൈകാര്യം - അത് അൻസാരിയുടെ ആണ്. കണ്ണാടി മതി, ചെറിയ ഇനങ്ങൾ പോരാ കണ്ടെയ്നറുകൾ അല്ല, തുമ്പിക്കൈ ദൃശ്യത ബാധിക്കുന്ന, കൂടുതലാണ്.

എന്നാൽ ഒരു വ്യക്തമായ പ്ലസ് - അത് നെഉബിവെമയ സസ്പെൻഷൻ, ഉയർന്ന ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ്, നല്ല അടുപ്പിൽ, അതുപോലെ ജീവന് വിളിച്ചു കഴിയുന്ന വിശ്വസനീയമായ, തെളിയിക്കപ്പെട്ട എഞ്ചിൻ മോട്ടോറുകൾ,.

ഒപ്പെൽ അസ്ത്ര

ഞങ്ങൾ ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ വാങ്ങുന്ന രൂപയുടെ കാർ, സംസാരിക്കാൻ എങ്കിൽ, "അസ്ത്ര" തീർച്ചയായും അവഗണിക്കാനാവില്ല. 2010 മുതൽ റിലീസ് മോഡലുകളുടെ വില, 350, 000 മുകളിൽ നിന്ന് തുടങ്ങുന്ന. എന്നാൽ ഈ തീർച്ചയായും നല്ല അവസ്ഥ ഒരു കാർ വേണ്ടി,,.

ഈ മോഡൽ 25 വർഷം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യുകയാണ്. ശേഷം നിരവധി തലമുറകൾ 1991 മുതൽ അച്ചടിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ലഭ്യമായ തിരികെ ഹെഛ്ത്ബെക് ൽ "അസ്ത്ര", വാഗൺ മോഡലുകൾ, സെഡാൻ. ഈ മോഡൽ കാരണം അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത, സൗന്ദര്യവും ജർമ്മൻ ഗുണനിലവാരം ജനപ്രിയമാണ്. ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ വില നിർദ്ദേശിക്കുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗിച്ചു.

ഉദാഹരണത്തിന്, "അസ്ത്ര" 2012 1.6 ലിറ്റർ 116-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ റിലീസ് 65 000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് 400 ആയിരം റൂബിൾസ് ചെലവാകും. എന്നാൽ അത് - പരമാവധി സമ്പൂർണ്ണ Cosmo, കൂടെ. ആ സമയത്ത് നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും ആവശ്യം വേണ്ടി എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്നു. അതുപോലെ കൂടുതൽ സജീവ അപ്ഹോള്സ്റ്ററി, റിയർ യാത്രക്കാർ കാൽക്കൽ എയർ സ്രവക്കുഴലുകള്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം "കാലാവസ്ഥാ", എയർബാഗ് നിർജ്ജീവമാക്കുന്നതിൽ, ചൂടായ വൈദ്യുതപരമായി അഡ്ജസ്റ്റ് സീറ്റുകൾ, ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ, പവർ സ്റ്റിയറിങ്, ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

കാറുകൾ മൂല്യം നഷ്ടപ്പെടാൻ സാധ്യത കുറവാണ്

ഒടുവിൽ - ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ മെഷീൻ ദ്രവ്യത കുറച്ച് വാക്കുകൾ. ഞങ്ങൾ അറിയപ്പെടുന്ന അനലിറ്റിക്കൽ ഏജൻസികളുടെ ഡാറ്റ വിശ്വസിക്കുന്നു എങ്കിൽ, സാധ്യത കുറവാണ് അവൾ "റിനോ സംദെരൊ" മൂല്യം നഷ്ടപ്പെട്ടു. 2011 ൽ പുതിയ മോഡൽ 430 000 റൂബിൾസ് രൂപയുടെ. 2014-ൽ, പ്രീ-ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള "സംദെരൊ" എന്ന 360 000 പേ വാഗ്ദാനം. ഇത് ചിലവു 14.9% നഷ്ടപ്പെട്ടു - അത് വളരെ കഴിയാൻ വ്യക്തിയാണ്. സാന്ദർഭികമായി, പുതിയ "സംദെരൊ" ഏകദേശം 550 ആയിരം റൂബിൾസ് (75-കുതിരശക്തി) വില.

"ഹ്യുണ്ടായ് സൊളാരിസ്" 2011-ൽ ഏകദേശം 520 ആയിരം റൂബിൾസ് ചെലവ്. 2014-ൽ, ഉപയോഗിച്ച / മോഡൽ 435 000 പി വേണ്ടി നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. മൂല്യം നഷ്ടം മാത്രമാണ് 15.9% ആയിരുന്നു.

"ഹ്യുണ്ടായ്", മോഡൽ മാത്രം "സാന്റ ഫെ." മൂന്നാം സ്ഥാനത്ത് ആണ് 2011 ൽ ഇതിന്റെ വില 1.31 ദശലക്ഷം പി ആയിരുന്നു. 2014-ൽ, അത് 1.1 ദശലക്ഷം പി വേണ്ടി വാങ്ങിയ കഴിയും. ഇപ്പോൾ, വഴിയിൽ, "സാന്റ ഫെ" ലഭ്യമായ ഒരേ വില ആണ്. 2.4 ലിറ്റർ 174-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ 30 000 കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് കൂടി.

കാറുകൾ ലിസ്റ്റിൽ കൂടുതൽ ലിക്വിഡ് കുപ്രസിദ്ധമായ ഫോക്സ്വാഗൻ ഗോൾഫ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2011-ൽ അദ്ദേഹം 700 000 ചുക്കാന്റെ വേണ്ടി കഴിച്ചു 2014 ൽ ആയിരുന്നു - 590 000 ലധികം പി. "ഫോക്സ്വാഗൺ പോളോ" എന്ന 520 000 പേ വാങ്ങാം. 2014-ൽ, ലെ / നിന്നും അതേ മാതൃക 435 000 പി വാഗ്ദാനം.

കിയ സോൾ കാർ 2011-മീറ്റർ രൂപയുടെ 685.000 റൂബിൾസ് ൽ, 2014-ൽ - 560 000 ചുക്കാന്റെ. അവൻ 18% വില നഷ്ടപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ലിക്വിഡിറ്റി നിബന്ധനകൾ കഴിഞ്ഞ സ്ഥലത്തു നിസാൻ നോട്ട് വില. 2011 ൽ ഈ മെഷീൻ 515 000 പി വേണ്ടി, 2014-മീറ്റർ ൽ വിറ്റു -. 420 000 എന്ന.

ഇന്ന് റഷ്യയിൽ, കാണാൻ കഴിയും പോലെ പ്രെറ്റി ലാഭകരമായ ഓഫറുകൾ ധാരാളം ഉണ്ട്. ഏതാനും ലക്ഷം റൂബിൾസ് ഒരു വിശ്വസനീയമായ, ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രവർത്തന പദ്ധതി വളരെ കഷ്ടം അല്ലാതെ പോലും ആകർഷകമായ കാർ വാങ്ങാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്. എന്നാൽ കാർ ഏതു തരത്തിലുള്ള സെക്കണ്ടറി വിപണിയിൽ വാങ്ങാൻ - അത് വ്യക്തിയുടെ ആഗ്രഹങ്ങളെ നേരിട്ട് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.