മോട്ടോർ സൈക്കിൾ കെ-750: പ്രത്യേകതകൾ, ഫോട്ടോകൾ. സോവിയറ്റ് സൈക്കിളുകൾ. മോട്ടോർസൈക്കിൾ "Dnepr കെ-750"

സൈക്കിൾ വികസന ചരിത്രത്തിൽ പ്രശസ്ത ജർമൻ എൻജിനീയർ ഗണേശ് ദൈമ്ലെര് ലളിതമായ പവറ്, ഒരു ചെറിയ മണ്ണെണ്ണ ഉളള ഒരു മോട്ടോർ രൂപകൽപ്പന സമയത്ത്, വിദൂര 1885 അതിന്റെ വേരുകൾ. ഫ്രെയിം ഒരു സൈക്കിൾ ചക്രങ്ങൾ ആദ്യ മരവും ഉണ്ടായിരുന്നു അതിന്റെ സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ ഏതാണ്ട് 12 കിലോമീറ്റർ എത്തുന്നത്.

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിൽ ആദ്യകാല മുപ്പതിന്റെ ബൈക്കുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു വാസ്തവത്തിൽ, ജർമൻ എതിരാളികളെക്കാൾ കൊണ്ട് പകർത്തിയിട്ടുണ്ട്. ആഭ്യന്തര സൈക്കിൾ ഐഎൽ 350 ജർമൻ ദ്ക്വ് തോറ്റു-350, കിയെവ് ഫാക്ടറി വാണ്ടറർ ആവർത്തിച്ചു പരാമീറ്ററുകൾ, ജർമൻ സൈക്കിൾ, ആശങ്ക ബിഎംഡബ്ല്യു നിർമ്മിച്ച മറ്റു മോഡലുകളുടെ കൃത്യമായ പകർപ്പാണ്.

ഉത്പാദനം തുടക്കം

മോട്ടോർ സൈക്കിൾ കെ-750 - ആദ്യ മോഡൽ, രണ്ട്-അവള് യന്ത്ര പ്രശ്നം ആരംഭിച്ചത് കൂടെ. സഭയുടെ ഭാരം 318 കിലോഗ്രാം ആയിരുന്നു എന്ന എഞ്ചിൻ displacement 745 സിസി / സെ.മീ വികസിപ്പിച്ച 25 ലിറ്റർ ശേഷി. ഒരു. ബൈക്ക് മതി സുഗമമായ റൈഡ് നൽകിയതായിരുന്നു നാലു സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, പ്രൊപ്പല്ലർ കണ കൈമാറ്റം ഡ്രൈവ് ചക്രം ഭ്രമണം, ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇഷ്ടാനുസരണം കേബിൾ ഡ്രൈവ് രണ്ട് കരുത്തുറ്റ ഡ്രം മെഷീനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ദ്വദ്ത്സതിലിത്രൊവ്യ് ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇന്ധനം ഇല്ലാതെ 350 കിലോമീറ്റർ ദൂരം അനുവദിക്കുന്നു. ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഈ കേസിൽ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 6 ലിറ്റർ അധികം അല്ല. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ കെ-750 ഉത്പാദനം ആരംഭം മുതൽ വിജയകരമായ വികസനം, ഡിസൈൻ എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായ ചെയ്തു കണക്കാക്കുന്നത്. നന്നായി രൂപകൽപ്പന യൂണിറ്റ് ഘടകങ്ങളും സുഗമമായി സംവദിക്കാൻ അവരുടെ ലേഔട്ട് പ്രവർത്തനം ആവശ്യമുള്ള എല്ലാ അത്യാവശ്യ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്തുക എളുപ്പമാക്കുന്നു.

അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത സൈക്കിൾ സമയത്ത് കെ-750 ഭൂപ്രദേശം, ആക്സിലറേഷൻ ഗതികത്തിൽ വരായി പിറകോട്ടു വളരെ മുന്നിലാണ് മുൻഗാമിയായ എം-72 ജർമ്മൻ വാണ്ടറർ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ആകുന്നു. സെക്കന്റിൽ ഹുംദ്രെദ്ഥ്സ് ൽ തിരശ്ചീനമായി എതിർത്തു പിസ്റ്റൺസും കൊണ്ട് തൊര്കുഎയ് ഇരട്ട-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ബുദ്ധിമുട്ട് വൈദ്യുതി നിയന്ത്രിക്കുന്നവരും കൂടെ, ആക്കം നേടി. ഓവർക്ലോക്കിംഗ് മതി കൂടുതൽ 26 കുതിരശക്തി, യാത്രാ പല മണിക്കൂർ. മോട്ടോർസൈക്കിൾ "Dnepr കെ-750" - കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക ഫാസ്റ്റ് അടിസ്ഥാന മോഡൽ ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന്, - ഉയർന്ന ആവശ്യം ആസ്വദിച്ചിരുന്നു സൈനിക യൂണിറ്റ് ഏല്പിച്ചു.

അധിക പ്രമ്സ് ചക്രങ്ങളുടെ നല്ല മനെഉവെരബിലിത്യ് ആൻഡ് സമാനതകളില്ലാത്ത സുഗമമായ റൈഡ് നൽകാൻ ഡ്രൈവ്. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അറുപതുകളിൽ സൈക്കിൾ കെ-750 സോവിയറ്റ് പ്രദേശം മുഴുവൻ ഗതാഗത ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മാർഗങ്ങൾ മാറി. ഉത്പാദനം മുഴുവൻ കാലയളവിൽ - 1959 മുതൽ 1967 വരെ - 1,00,000 ലധികം സൈക്കിളുകൾ ചേതം, പിന്നീട് ബൾക്കായി കെ-750 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ വരുത്തി.

കെ-750 മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്റർ ഒരു പല്ലകൂ വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച. റബ്ബർ ഉറവിടങ്ങളിൽ കൈവരിച്ച സുഗമമായ പുരോഗതി ഒരു അറിവില്ല മൂന്ന് പോയിന്റ് മൌണ്ട്, കൂടാതെ നാലു വീലുകളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് നന്ദി. കെ-750 ഉത്പാദനം അവശ്യ സമാഹരിക്കുന്നു മോട്ടോർ നോഡുകൾ ചേർന്നു നിർമ്മിച്ച അതിന്റെ ഏതാണ്ട് മുഴുവനും ഏകീകരിക്കല് ഉണ്ടായിരുന്നു ഇര്ബിത് പ്ലാന്റ്. കൺവെയർ കിയെവ് ഫാക്ടറി പോലും ഒരു നിമിഷം, ഡ്രൈവുകളുടെ സമയം റെയിൽ നിർത്തിയില്ല. മാർക്കറ്റിംഗ് സമയത്ത് പോലുള്ള അവർ ഇതുവരെ സോവിയറ്റ് ഘടന വിതരണം സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല ചെയ്തു.

നവീകരണവും

കുറച്ച് കാലം കഴിയുമ്പോൾ, മോഡൽ കെ-750 അപ്ഗ്രേഡ് കെ-൭൫൦മ് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത് ചെയ്തു. ഒരു കാര്യമായ വ്യത്യാസം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബന്ധം പ്ലഗ് ഒരു ടെലിസ്കോപ്പിക് ഇതിന് പകരം, കൂടുതൽ ആധുനിക. ചവിട്ടുപടി മെക്കാനിസം മൂവിക്ക് മാറാതെ പുതിയ ഗിയർ ഇൻസ്റ്റാൾ, നവീകരിച്ച പ്രൊപ്പല്ലർ കണ നീളം അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം.

ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു സൈക്കിൾ എഞ്ചിന്റെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ആരുടെ ഡിസൈൻ ജ്വലനം ചേമ്പർ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല നിജ്ഹ്നെക്ലപംംയ്മ്. മോട്ടോർ ഡിസൈൻ നിരാശാജനകമാം ഭാവം മാറി, വാല്വുകളോടുകൂടിയ മേലോട്ടു മാറ്റി, സിലിണ്ടർ വ്യാപ്തം അങ്ങനെ തുടരുന്നു, എൻജിൻ ഔട്ട്പുട്ട് 32 ലിറ്റർ ഉയർന്നു. ഒരു. നാം ഒരു താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ കണക്കുകൾ ആണ് മിനിറ്റിൽ 5200 വിപ്ലവം, സ്ഥിരതയുള്ള ശക്തിയും നൽകുന്നു.

അതേ സമയം എഞ്ചിന്റെ ഈട് വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തി. സോളിഡ്-കാസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി പ്രെചസ്ത് ച്രന്ക്ശഫ്ത്, കണക്ടിംഗ് വടി റോളർ സ്ഥിതി 'മൊസ്ക്വിഛ്-407 "എന്ന വ്ലദ്യ്ശി ബബ്ബിതൊവ്യെ മാറ്റി. റിസോഴ്സ് സംയോജനം അസംബ്ലി, 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരെ വർധിച്ചു നന്നാക്കുവാൻ വളരെ എളുപ്പം മാറിയിരിക്കുന്നു കേവലം അടുത്ത റിപ്പയർ വലിപ്പത്തില് ചെയുംപോഴും പകരം. എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺസും നവീകരിക്കുന്നതിന് പ്രക്രിയയിൽ രണ്ട് ചേർത്തു സ്ക്രാപ്പർ വളയങ്ങൾ. പിന്നീട്, സിലിണ്ടർ തല പുതിയ കൂടുതൽ വരമ്പുകളുള്ളതുമായ സ്റ്റീൽ, വർദ്ധിച്ചു കൂളിംഗ് ശേഷി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. ഫലം ഒരു ശക്തമായ, കാര്യക്ഷമമായ എഞ്ചിനാണ്. മോട്ടോർ സൈക്കിൾ കെ-750 കൂടുതൽ വേഗത്തിലും മനെഉവെരബ്ലെ തീർന്നിരിക്കുന്നു.

സൈക്കിൾ സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 105 കിലോമീറ്റർ വരെ വർദ്ധിച്ചു. ഇന്ധന ഉപഭോഗം 60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ സ്പീഡ് 200 ഗ്രമൊവ് ആൻഡ് നൂറു കിലോമീറ്റർ 5.8 ലിറ്റർ കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമത സ്വയം, സിവിക് ടൈമിങ് സിസ്റ്റം ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള, നിരന്തരമായ, നന്ദി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഉപയോഗം

മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കെ-750 പൊതുവെ നിയമം-എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് മൃതദേഹങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 50-60-ഇഎസ് ൽ, സൈഡ്കാർ കൂടെ സൈക്കിളുകൾ പ്രധാന പോലീസ് പട്രോളിംഗ് വാഹനങ്ങൾ. സ്വകാര്യ കൈകളിൽ കെ-750 എഴുപതുകളുടെ തുടക്കത്തിൽ സൈന്യവും പോലീസും യൂണിറ്റ് മെഷീനുകൾ ഒരു ബഹുജന റദ്ദാക്കൽ ഉണ്ടായിരുന്നു വരെ വല്ലപ്പോഴുമേ ലഭിച്ചു. ഏകദേശം എല്ലാ എഴുതി സൈക്കിളുകൾ ചില്ലറ നൽകിയ പൊതു വിറ്റത്.

വ്യതിയാനങ്ങൾ സൈക്കിൾ കെ-750 കെ-൭൫൦മ്

അവ ചുവടെ:

• സ്ഥലങ്ങളുടെ എണ്ണം - രണ്ടു-വീൽ .ആന്ഡ് രണ്ടു സീറ്റ്, ഒരു രഥത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച് - 3 സ്ഥലങ്ങൾ;
• രണ്ട്-വീൽ .നസീര് അളവുകൾ: നീളം 2430 ഉയരം 825, വീതി 1100 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഒരു അറിവില്ല വരെ - 1700 മില്ലീമീറ്റർ, 1200 എംഎം ഗേജ് വീതി;
• വ്ഹെഎല്ബസെ - 1450 മില്ലീമീറ്റർ;
• എഞ്ചിൻ - എതിർത്തു, വെച്ചൂച്ചിറ, പെട്രോൾ, രണ്ടു സിലിണ്ടർ, നാലു സ്ട്രോക്ക്;
• സിലിണ്ടർ വ്യാസം - 78 മില്ലീമീറ്റർ;
• കംപ്രഷൻ അനുപാതം - 6;
• സ്ട്രോക്ക് - 78 മില്ലീമീറ്റർ;
• എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് - 4600-4800 ആർപിഎമ്മിൽ;
• ജോലി സിലിണ്ടർ ആകെ - 746 സിസി / സെ
• ശേഷി - 26 ലിറ്റർ. പി.
• ആകെ ഭാരം - 240 കിലോ;
• പരമാവധി സ്പീഡ് സൈക്കിൾ - 90 കി.മീ / മ;
• ഇന്ധന ഉപഭോഗം - 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 6.0 ലിറ്റർ;
• കാർബോഹൈഡ്രേറ്റ് ബ്രാൻഡ് - കെ-൩൭അ;
• ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി - 21 ലിറ്റർ;
• ഉയരം സവാരി - 120 മില്ലീമീറ്റർ;
• പരമാവധി ലോഡ് - 300 കിലോ.

വ്യതിയാനങ്ങൾ സൈക്കിൾ നിർമാണ പ്രക്രിയയിൽ ചെറുതായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.

എലെച്ത്രിച്സ്

താഴെ പറയുന്നു സൂചകങ്ങളാണ്:

• ഈ കത്തൽ സിസ്റ്റം - ബാറ്ററി 6 വി;
• ബാറ്ററി - തരം, EQ-12;
• ജനറേറ്റർ - തരം ടി-414;
• റിലേ-റെഗുലേറ്റർ - തരം പി.പി.-302;
• ഹെലികോപ്ടർ-വിതരണക്കാരായ - തരം പ്മ്൧൧അ, പ്മ്൦൫;
• ഇൻഡക്ഷൻ കോയിൽ - തരം 2 ബി, ബ്൨൦൧.

ചേസിസ്

താഴെ അവളെ സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:

• ഫ്രെയിം - ഇരട്ട സ്തൂപികാ അടച്ചു തരം;
• ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ - ടെലിസ്കോപ്പിക്;
• റിയർ സസ്പെൻഷൻ - ഒരു ഹ്യ്ദ്രൌലിചല്ല്യ്-സ്പ്രിംഗ് ഷോക്ക് പ്രാബല്യമുള്ള പ്രാബല്യത്തിൽ ലിവർ-പെൻഡുലം;
• കഴിവുമുള്ളവർ ഫ്രണ്ട് വീൽ - 140 മില്ലീമീറ്റർ;
• ഒരു സ്വതന്ത്ര അഭ്യര്ഥിക്കുന്നു റിയർ വീൽ - 95 മില്ലീമീറ്റർ;
• ടയർ വലിപ്പം - 3.75 X 19 ഇഞ്ച്;
• ബ്രേക്ക് - ഡ്രം, ഡ്രം, ഘർഷണം വള്ളികൊണ്ട്.

ഒരു സൈക്കിൾ കെ-750 എത്രയാണ്

൫൦-൬൦സ് ഇഷ്യു മോഡലുകൾ, രരിതിഎസ് അവ കളക്ടർമാർ ആവശ്യാനുസരണം ഉണ്ട്. എന്നാൽ അവർ മൂല്യം, ഗതാഗതം ഒരു വിശ്വസനീയമായ പോലെ ആകുന്നു. അതുകൊണ്ടു, ചോദ്യം ലളിതമായ ഉത്തരം ഇല്ല "ഒരു സൈക്കിൾ കെ-750 എത്രയാണ്" ആണ്. നിരക്കുകൾ 0 12 മുതൽ 150 ആയിരം ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന (നിര്മ്മാണ അവസ്ഥ വർഷം അനുസരിച്ച്) ഉള്ളിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും.