കാർ കമ്പനി റിനോ എപ്പോഴും ഡിസ്റ്റിങ്ക്വിഷ്ഡ് വെൺകതിർ പ്രോജക്ടുകൾ. ജർമ്മൻ നിർമ്മാതാക്കൾ വിപരീതമായി, ക്രമേണ സാങ്കേതിക നൂതന അവരുടെ വികസനത്തിന് ചേർത്ത്, വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ മധുരമേറിയ, ഫ്രഞ്ച് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ വൻതോതിൽ ഓപ്പറേറ്റ്. അതിനാൽ റിനോ രമണീയ സൃഷ്ടിക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു - ഏത് ഇന്ന് ലോകത്തിലെ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ മികച്ച കണക്കാക്കപ്പെടുകയും വളരെ രസകരമായ, പിയാഷേ മോഡൽ. റിനോ രമണീയ കുടുംബം മൂന്നു തലമുറകൾ നാല് മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഹാച്ച്ബാക്ക് ഒരു വാഗൺ ഒരു സെഡാൻ മാറ്റം, വാഗൺ നിന്നും പരമ്പരാഗത പരിഷ്കാരങ്ങൾ ആയിരുന്നില്ല. പ്രോജക്ട് റിനോ രമണീയ റിനോ രൂപകൽപ്പകരുടെ കാറും നിലനിര്ത്തേണ്ടതും തരം സ്വയം പര്യാപ്തത വികസനം സമർത്ഥമായി ചുമതല മല്ലടിച്ചിട്ടുണ്ട് ആയിരുന്നു. റിനോ രമണീയ റെനൊ ഗമഗണ്ടന് അടിസ്ഥാനമാക്കി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു - കോംപാക്ട് കാറുകൾ, ഒരു ഗോൾഫ് ക്ലാസ് വിഭാഗത്തിലേക്ക് കുടുംബം ശൈലിയിലുള്ള ഛര്ഗെഅബിലിത്യ്. റെനൊ മേഗൻ കൾട്ട് കാർ പിൻഗാമിയായി ആണ് റിനോ 19 , തീർച്ചയായും, അതിന്റെ പൈതൃകത്തെക്കുറിച്ച് പിൻഗാമിയായി. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്തിൽ നല്ല പൈതൃകത്തിനും -, അസാധാരണമല്ല ആണ് മോഡൽ റിനോ മെഗനെ ഒരു പുതിയ കാർ റിനോ രമണീയ പല ഹൈടെക് ഓപ്ഷനുകൾ വിലയേറിയ ഒരു സ്രോതസ്സാണ് ആണ്.
റിനോ രമണീയ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതി 1995 ൽ ആരംഭിച്ചു. പുതിയ റെനൊ മേഗൻ കാർ പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്തോ ശേഷം ഘടകങ്ങളുടെ ഡിസൈൻ ലേഔട്ട് പ്രധാന പണി തുടങ്ങി. റിനോ രമണീയ 1996 ഒരുങ്ങി ആയിരുന്നു, മോഡൽ "യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കാർ 1997" എന്ന തലക്കെട്ട് ലഭിച്ചു ഒരു വർഷം ശേഷം. ഇത് തികച്ചും, പുതിയ യൂറോപ്യൻ യന്ത്രങ്ങളുടെ മാന്യമായ അംഗീകാരം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് സാങ്കേതികമായി കുറ്റമറ്റതും ചെയ്തു പ്രവർത്തനം സ്റ്റൈലിഷ് പുറമേയുള്ള അനിതരസാധാരണമായ എളുപ്പത്തിനായി സവിശേഷതകൾ. വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ്, റിനോ രമണീയ വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം മോട്ടോറുകൾ പൂർത്തിയായി ആദ്യ എൻജിൻ 75 എച്ച്പി ട്രാക്ഷൻ ഹാത്തി കണക്കിലെടുത്ത് പകരം കഴിയാൻ ആയിരുന്നു ചെയ്തു 1.4 ലീറ്റർ. അടുത്ത മോട്ടോർ ഏതെങ്കിലും ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് നൽകുന്നില്ല, എന്നാൽ മൂന്നാം നല്ല ത്വരണം നൽകുന്ന 115 എച്ച്പി, ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്.
1999-ൽ, ഒരു ആഴത്തിലുള്ള രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഫലമായി, റിനോ രമണീയ മെച്ചപ്പെട്ട ഫ്രണ്ട് അവസാനം പുതിയ ലൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും. കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ ഡാഷ്ബോർഡ്, വാതിൽ ട്രിം ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ക്രമീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ ആയിരുന്നു. ഒരു പെട്രോൾ, രണ്ടു ലിറ്റർ, 140 എച്ച്പി രണ്ട് ഡീസൽ പവർ 82, 103 എച്ച്പി - സമയം ഞങ്ങൾ മൂന്നു പുതിയ എഞ്ചിനുകൾ തയ്യാറായിരുന്നു യഥാക്രമം. എന്നാൽ ഈ നൂതന എഞ്ചിനുകൾ 2000 മാത്രം കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ.
വിശ്വാസ്യത റിനോ രമണീയ, അവലോകനങ്ങൾ എപ്പോഴും അതിന്റെ ഡിസൈൻ മേന്മകൾ റിലീസ് സമയത്ത് എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉന്നയിക്കരുത്, നല്ല തീർന്നു. എന്നാൽ മറ്റൊരു സാങ്കേതിക കേട് ഉത്പാദനം താൽക്കാലികമായി ആവശ്യം കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ആ കാരണം പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് കാർ, അല്ല, ഈ സംവിധാനം ഇലക്ട്രോണിക് വ്യവസ്ഥ. യാത്രയിൽ മെഷീൻ പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ സഹപൈലറ്റ് അസ്വീകാര്യമായിരുന്നു ചെയ്ത റിയർ വീൽ, ബ്രകെദ്.
രമണീയ ഒരു കുടുംബത്തിൽ നിന്ന് അടുത്ത കാർ 2003 ൽ ജനീവയിൽ മോട്ടോർ ഷോയിൽ കാണിച്ചത്. ഗ്രാൻഡ് രമണീയ റിനോ - വിപുലമായ ഓപ്ഷൻ, ഏഴു സീറ്റർ, ഒരു അവയവമാണ് ശരീരം. പുതിയ മോഡൽ നഗരം, യാത്ര, പിടിവിട്ടു കാർഗോ പോകുന്നതിന് പുറത്ത് യാത്രകൾ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. രണ്ടാമത്തെ വീണ്ടും വരി സീറ്റുകൾ തികച്ചും ഫ്ലാറ്റ് നിലത്തു നൽകാൻ തറയിൽ കത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. റിനോ ഗ്രാൻഡ് രമണീയ ഒരു കാലം ലൈനപ്പിൽ കുടുംബങ്ങൾ രമണീയ തന്റെ നടന്നത്. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് റിനോ രമണീയ പുറത്തിറങ്ങിയ കീഴടക്കിയ. ഒടുവിൽ, 2009-ൽ അദ്ദേഹം റിനോ രമണീയ പ്രത്യക്ഷനായി പുതിയ - ഒരു വലിയ യന്ത്രം, സ്പൊര്തിനെഷ് വ്യക്തമായ സൂചനകൾ കൊണ്ട്.