സ്കോർ തകരുന്നതിനും: ലക്ഷണങ്ങൾ, പ്രശ്നങ്ങൾ ശുപാർശകളും പരിഹരിക്കാൻ എങ്ങനെ

ആധുനിക കാറിൽ ഉല്പ്രേരകമായി - അത് എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഈ മൂലകം രണ്ടു കാര്യങ്ങൾ ലെ. ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ഈ ശുദ്ധീകരണകാലം അവർ ഔട്പുട്ടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ അന്തരീക്ഷം, അതുപോലെ പ്രതിരോധം പോകണം. തകരുന്നതിനും പ്രകടനം മോട്ടോർ നിർമ്മിച്ച, ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. എങ്കിൽ പെട്ടെന്നു കാർ പോലെ മുമ്പ് പോലെ ഫാസ്റ്റ് പോകാൻ കഴിയില്ല, അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം ഒരു പ്രശ്നം മുഖത്ത് അതേസമയം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചു ഒരു അടഞ്ഞുപോയി ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന. ന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഈ മറ്റു കുറ്റങ്ങൾക്ക്, പക്ഷേ പലപ്പോഴും അവർ തകരുന്നതിനും ബന്ധപ്പെട്ട. മലിനീകരണം മറ്റ് സ്വഭാവം ഘടകം, അതുപോലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ വഴികൾ ചിന്തിക്കുക.

ഫോൾട്ട് മൂലകത്തിന്റെ കീ സവിശേഷതകൾ

പോലും ചെറിയ അനുഭവം ഡ്രൈവറുകൾ, പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം തകരാറു ഉണ്ട് എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. എങ്കിൽ ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ആകുന്നു സിസ്റ്റം വഴി മോശം പാസ്, അത് അനിവാര്യമായും കാർ പെരുമാറ്റത്തെ എൻജിൻ ശബ്ദം ബാധിക്കും.

വൈദ്യുതി നഷ്ടം

കാറിന്റെ വേഗത ട്ട് വളരെ ദുഷ്കരമായിരിക്കും. മാത്രമല്ല, ഈ പ്രശ്നം ചില സമയം തോന്നി ചെയ്യും. ഈ കാലയളവിൽ എത്ര ഭൗതികമായി മലിനമായ തകരുന്നതിനും അത് അവിടെ സെര്വിചെഅബ്ലെ എന്ന് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ ഗിയേഴ്സിൽ വേഗത ത്വരണം - ലക്ഷണങ്ങൾ രാസത്വരകമാണ് അറുത്തു. ഉയർന്ന പോയി എങ്കിൽ, മോട്ടോർ അതിന്റെ സാധാരണ മോഡിൽ ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഡ്രൈവർ നിന്ന് നീക്കുമ്പോൾ തുമ്പിക്കൈ തികച്ചും പരത്തുകയും ഇല്ലാത്ത വളരെ കനത്ത ലോഡ് നിങ്ങൾക്കു തോന്നിയേക്കാം.

ഹോട്ടല് എഞ്ചിൻ

അത് ഒരു ഉല്പ്രേരകമായി സൂചിപ്പിക്കാം ഏത് ലക്ഷണങ്ങൾ ഒന്നാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇനം മോശമായി അടഞ്ഞുപോയി ചെയ്താൽ കമ്പ്യൂട്ടർ വിളക്ക് ചെയ്യും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ പ്രശ്നം പരിശോധിക്കണം. വാഹനം ഒരു വാഹനത്തിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, ഒരു പിശക് സന്ദേശം ദൃശ്യമാകും: "അറുത്തു രാസത്വരകമാണ്". എഞ്ചിൻ പ്രശ്നത്തിന്റെ സമർഥമായി, വൈദ്യുതി നഷ്ടം - ഈ കേസിൽ ലക്ഷണങ്ങൾ ഒരേ. പിശക് പ്൦൪൨൦ റിപ്പോർട്ടുചെയ്തു.

ഉയർന്ന ഇന്ധന ഉപഭോഗം

അമിതമായ തകരുന്നതിനും മലിനീകരണം മൂലം ഗണ്യമായി ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. വൈദ്യുതി ഒരു നഷ്ടം സ്ലോ സ്പീഡ് ഡയലിംഗ് - അതു ഒഴുക്ക് നിരക്ക് എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ റിപ്പോർട്ട് എന്ന് അടഞ്ഞുപോയി രാസത്വരകത്തിന്റെ മറ്റു ലക്ഷണങ്ങൾ മാത്രമേ വസ്തുത ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം രൂപയുടെ.

എന്തുകൊണ്ട് കുറവു ഒരു മൂലകമാണ്

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന മാത്രം തന്നെ കേടുപാടുകൾ കഴിയും. ഈ കഷണം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ ഗതിവേഗം നേടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല അതിന്റെ ശക്തി നഷ്ടപ്പെട്ട, അത് വിരൂപ സിസ്റ്റം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അടഞ്ഞുപോയി ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന ൽ പറയുന്നു. ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ പല കാരണങ്ങളാലും സംഭവിക്കാം.

നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഇന്ധനം

എണ്ണവില ആകാശത്തിലെ ഒരു മിശ്രിതം പൂർണ്ണമായും എഞ്ചിന്റെ സിലിൻഡറുകൾ കുളുര്പ്പിക്കുന്ന എങ്കിൽ, ജ്വലനം തകരുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ പൂർത്തിയാകും എക്സോസ്റ്റ് പലമടങ്ങ്. അപ്പോൾ ഉപയോഗിച്ചുതീരുക സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ കൂടിച്ചേരൽ. ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പരിവർത്തന നിക്ഷേപിക്കുകയും ആവശ്യമുള്ള സ്പീഡ് സംഭവിക്കുന്നതു വാതകങ്ങൾ ഇടപെടുന്നു ചെയ്യുന്നു. തത്ഫലമായി, സിസ്റ്റം ലളിതമായി അടഞ്ഞുപോയി.

നിലവാരം കുറഞ്ഞ തകരുന്നതിനും

ഔതൊമകെര്സ് ഗുണമേന്മയുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് പൂർത്തിയാകും. എന്നാൽ എന്തെങ്കിലും കാറിൽ മാറ്റി, ഉടമയല്ല ഗുണമേന്മയുള്ള ഭാഗങ്ങൾ വിറ്റു വസ്തുത അറിയിച്ചു. കാർ നിലവാരം കുറഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ വ്യാജമായതോ പരിവർത്തന സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, തകരുന്നതിനും സെൽ വളരെ ചെറിയ ഒരു വലിയ അപകടമുണ്ട്. മതിയായ വലിപ്പം അവർ എളുപ്പത്തിൽ ഇന്ധന ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോയി ചെയ്യുന്നു. പലപ്പോഴും, എല്ലാ ലക്ഷണങ്ങളെ അടഞ്ഞുപോയി രാസത്വരകത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ മുമ്പ് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് ചെയ്തു അമേരിക്കൻ കാറുകൾ, ഉണ്ടാവുന്ന. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ൽ, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടുതൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പെട്രോൾ, ജ്വലനം പ്രക്രിയ ഉന്ബുര്നെദ് പദാർത്ഥങ്ങളും കുറഞ്ഞത് ആണ് വിറ്റ. ചെറിയ സെല്ലുകളെ ഈ വാഹനങ്ങളിൽ അണുമര്മ്മം - റഷ്യ അവർ എത്രയും വേഗം കൊല്ലപ്പെടുന്നു.

എഞ്ചിൻ റണ്ണിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ

ഇത് മറ്റൊരു കാരണം ആണ്. തത്ഫലമായി, ഉടമ ഒരു അടഞ്ഞുപോയി ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന ലഭിക്കുന്നു. ഇത് കൂടാതെ ഒരു ഗുരുതരമായ കമ്പ്യൂട്ടർ രോഗനിർണയം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഇന്ധനം ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വർധന നയിക്കുന്ന പറയാൻ അദൃശ്യമായ കൃത്യമായും വ്യക്തമായും എഞ്ചിൻ ചില പ്രശ്നങ്ങളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ. കാർ "തലച്ചോർ 'ചെക്ക് ഇൻ എല്ലാ പിശക് കോഡുകൾ വായിച്ചു.

മോശം റോഡുകൾ

വാഹനം പതിവായി ഗുണമേൻമ റോഡുകളിൽ പരിപാലിക്കുന്ന എങ്കിൽ, അത് രൂപഭേദം വേണം എന്നും വലിയ അപകടമുണ്ട്. സെൽ ഒരു ചെറിയ തിരിച്ചടി പോലും ഇത് താമസിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ് പൊട്ടി അല്ലെങ്കിൽ മടക്കുകൾ തുടങ്ങി. വിലയേറിയ ഇനം പകരം അല്ല, മെച്ചപ്പെട്ട പോലുള്ള സ്പീഡ് പാലുണ്ണി ഇരകളേയും, കടക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.

ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ

അത്തരം വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് യാതൊരു ഉല്പ്രേരകമായി ഇല്ല. അവിടെ, പകരം, ഒരു ഡീസൽ പര്തിചുലതെ ഫിൽട്ടർ, അത് അതേ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആണ് തകരുന്നതിനും ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിനിൽ. മറ്റൊരു വ്യത്യാസം - വില. പര്തിചുലതെ ഫിൽട്ടർ മൂന്നു മടങ്ങും എണ്ണവില ഘടകം അധികം ചെലവേറിയ ചെയ്യും. ഡീസൽ ഉല്പ്രേരകമായി അറുത്തു ലക്ഷണങ്ങൾ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ ഉടമകളെ കാണാൻ കഴിയുന്ന ആ സമാനമായ. വൈദ്യുതി ഈ നഷ്ടം, എൻജിൻ കാറ്റിൻ മനസ്സിലാക്കിയിട്ടും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിച്ചു.

കാറിൽ ഉല്പ്രേരകമായി പരീക്ഷിക്കാൻ എങ്ങനെ

വരുത്താൻ ഈ ഭാഗം ഒരു രോഗനിർണയം സ്വതന്ത്രമായി ആവശ്യമെങ്കിൽ അറിവ്, കഴിവും ഉപകരണങ്ങൾ ആ വ്യവസ്ഥയിൽ കഴിയും. കൂടാതെ, ഏതെങ്കിലും സേവനത്തിൽ പരിവർത്തന പരിശോധിക്കുക. ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് മൂന്നു രീതികൾ ഉണ്ട്.

വിഷ്വൽ വഴി

ഇവിടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന ഏറ്റെടുക്കാം. സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ അവനെ നോക്കി മാത്രം നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയൂ. ശരീരം വിവിധ ുഗ്രഹങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഉണ്ടെങ്കിൽ, കോശങ്ങൾ കേടുപറ്റിയത് ഒരു ശക്തമായ സാധ്യത ഇല്ല. തകരുന്നതിനും പുറത്തുനിന്ന് നിറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ് എന്താണെന്ന് കണ്ടെത്തുക - അത് അസാധ്യമാണ്. ഇത് കൈമാളിനോട് വരും. പ്രശ്നം നേഷൻസ് ചുമതല സങ്കീർണ്ണത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം, വേഗതാ ന് അട്ടയെ അത്യാവശ്യമാണ്. സ്വന്തമായി കൂടാതെ, ഓരോ വാഹന ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തത്വത്തിൽ. പരിവർത്തന സൂക്ഷിക്കുന്ന സൂചിതകഥകളുടെ മുകുന്ദൻ നിന്നും - അത് ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്. അതുകൊണ്ടു, നേഷൻസ് ഏറ്റവും മാത്രമേ ഗ്രിംദെര് ഉപയോഗിച്ച് പകരം പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഇനം നീക്കം കഴിയും എങ്കിൽ, പിന്നെ അത് വിടവുകൾ വേണ്ടി പരിശോധന ആണ്. ഉപകരണം അടഞ്ഞുപോയി, അത് ക്ലീൻ കഴിയും, എന്നാൽ അത് മാറ്റി നല്ലത്. ഞങ്ങൾ ഇത്തരം പരീക്ഷ കഴിയില്ല നെഉത്രലിജെര്സ് നിറവേറ്റാൻ ആ ഓര്ക്കണം. അതുകൊണ്ടു, തകരുന്നതിനും സമ്പുഷ്ടവുമാണ് എന്ന് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് മറ്റ് വഴികളുണ്ട്.

ടെസ്റ്റ് കൌണ്ടർ

ഈ രീതി ദിസഷെംബ്ല്യ് ആവശ്യമില്ല. ടെസ്റ്റ് തത്വം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദം അളന്നു ൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഡാറ്റ അനുയോജ്യമായ പരാമീറ്ററുകൾ അവ താരതമ്യം. സിസ്റ്റത്തിൽ അത് ഓൺ ആവശ്യമായ സമ്മർദ്ദം ഗേജ് അഡാപ്റ്ററിൻറെ നടത്താനുള്ള. കാർ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം, വേഗതാ ന് സെറ്റ് ചെയ്യണം. അടുത്തത്, ആദ്യ മഹാനവര്കള് നീക്കം എന്നാൽ പകരം ബന്ധിപ്പിച്ച മനൊമെതെര് ആണ്. അത് കഴിയുന്നത്ര കേടുകൂടാതെ എന്ന് അങ്ങനെ സിസ്റ്റം കണക്ട് പ്രധാനമാണ്.

അടുത്തത്, ജന്മം നൽകുകയും 2500-3000 വരെ എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ഉയർത്താൻ, അതുപോലെ ഗേജ് പ്രകടനം പരിഹരിക്കാൻ. മർദ്ദം 0.3 ക്ഗ്ഫ് / സെ.മീ ^{2 ആണെങ്കിൽ,} എല്ലാം നല്ല പരിവർത്തന ആണ്. / സെ.മീ ² എങ്കിൽ 0.35 ^{ക്ഗ്ഫ്,} പിന്നീട് (എഞ്ചിൻ പരിഷ്ക്കരിച്ച ഇല്ലെങ്കിൽ) ശ്രദ്ധ അതു തന്നെ. നെഉത്രലിജെര് വികലമായ - ലെവൽ 0.5 ക്ഗ്ഫ് / സെ.മീ ² മുകളിൽ എപ്പോഴാണ്.

ഉപസംഹാരമായി

സാധാരണയായി ആധുനിക കാറുകൾ കമ്പ്യൂട്ടർ സ്വയം ചിലരാകട്ടെ തകരുന്നതിനും എങ്കിൽ ഡ്രൈവർ വിവരം. മുകളിൽ വിവരിച്ച - എന്തു ലക്ഷണങ്ങൾ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം ഇല്ലാതെ കാറുകൾ ഇരിക്കും. പ്രശ്നം മികച്ച പരിഹാരം - പകരം. എന്നാൽ പല സ്റ്റേഷനുകൾ ഫ്ലാഷ് സുപ്പ്രെഷൊര് ഇൻസ്റ്റാൾ വാഗ്ദാനം, വലിയ ചെലവാണ്.