അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിപാലനത്തിനും ഫോട്ടോ ormathal ക്സ൫ പുസ്തകങ്ങൾ

ആദ്യമായി ബിഎംഡബ്ല്യു ക്സ൫ ഡെട്രോയിറ്റിലെ 1999-ൽ ആണ് ആദ്യം. 2000-ൽ, കാർ യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇത് ബിഎംഡബ്ല്യു നിന്നുള്ള ആദ്യ എസ്യുവി ആയിരുന്നു. ആദ്യ തലമുറ ബിഎംഡബ്ല്യു ക്സ൫ 1999 മുതൽ 2006 വരെ നൽകിയത്. ഈ കാറുകൾ ചികിത്സ എല്ലാ സവിശേഷതകളും കാർ ബിഎംഡബ്ല്യു ക്സ൫ 1999-2006, ഉക്രേനിയൻ പ്രസിദ്ധീകരണ ഉയരമുണ്ട് അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കും മെയിന്റനൻസ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നിന്നും ലഭിക്കും.
ആദ്യം ഒരു സാർവത്രിക ശരീരം വിശാലമായ നന്നായി ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു കൂടെ, ഒരു ലക്ഷ്വറി ഹൈ-സ്പീഡ് കാർ കാരണം ഈ എസ്യുവി ബിഎംഡബ്ലിയു ക്സ൫ വിളിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ വാഹനങ്ങൾ പ്രധാന ഉപഭോക്താക്കൾ അമേരിക്കക്കാർ ആകുന്നു.
ബിഎംഡബ്ല്യു ക്സ൫ "ചിലരാകട്ടെ" കാറുകൾ ഒന്നാണ്. അല്ലെങ്കിൽ ആറ് സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അഡാപ്റ്റീവ് ഓട്ടോമാറ്റിക് - 360 എച്ച്പി, ശാശ്വതമായ നാല് വീൽ ഡ്രൈവ്, അഞ്ചു വരെ പവർ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ. കൂടാതെ, നമ്മുടെ വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിച്ച കാറുകൾ ഏറ്റവും, ഒരു അഡ്ജസ്റ്റ് എയർ സസ്പെൻഷൻ, സ്ഥിരത സിസ്റ്റം, എബിഎസ് സിസ്റ്റം, വംശജരായ സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്രമീകരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. സലൂൺ ക്സ൫ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നതു. വാഹനങ്ങൾ ഇംമൊബിലിജെര്, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, കൂടെ, സിവിക് കീ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഒരു വലിയ മൾട്ടിമീഡിയ സ്ക്രീൻ, എട്ട് എയർബാഗുകൾ. കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കൾ - തുകൽ പ്രകൃതി മരം.
2004-ൽ അത് ക്സ൫ പ്രകൃതിയിൽ പോലെ മാത്രമല്ല രൂപം മാറ്റി ശേഷം, രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് നടന്നത്. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് "ബുദ്ധിയുള്ള" മാറി - സ്വതന്ത്ര ACD പകരം ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം വരും മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച്. ഇപ്പോൾ സമയം ചേർപ്പുപണിക്കു മുഖാന്തരം അച്ചുതണ്ടുകളും തമ്മിലുള്ള പുനർവിതരണം. ഈ സ്ലീവിന്റെ പുറമേ കോണിലും ഫയലിലുണ്ട് കാർ സഹായിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ് മഞ്ഞുള്ള ആൻഡ് ജലാശയത്തിൽ റോഡുകളിൽ കാർ പെരുമാറ്റം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ. എന്നാൽ, ഗുരുതരമായ "തെമ്മാടി" അത് ചെറിയ ക്ലിയറൻസ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒരു ചെറിയ സസ്പെൻഡ് മുകളിൽ സ്വകാര്യത എന്നറിയപ്പെടുന്ന പാടില്ല.
ബോഡി ബിഎംഡബ്ലിയു ക്സ൫ - ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഉറ്റു പ്രദേശത്തെ സബ്ഫ്രെയിം കൂടെ കാരിയർ,. മെറ്റൽ ഗുണമേന്മയുള്ള തുരുമ്പും റിലീസ് കാറുകൾ ആദ്യ വർഷം പോലും കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല അങ്ങനെ നല്ലതു.
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് നിന്ന് ദൃശ്യപരത അല്ല മോശം, ഉയർന്ന ഇരിപ്പിടങ്ങൾ നന്ദി, വിശാലമായ ആശയം കിട്ടുന്നതിനായി തൂണുകൾ cornering സമയത്ത് ദൃശ്യപരത കൂടുതലാണ്. എല്ലാ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വിരൽത്തുമ്പിൽ ഉണ്ട്.
നമ്മുടെ വിപണിയിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ എഞ്ചിൻ - 286 എച്ച്പി 4.4 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള കൂടാതെ ഇന്ഡക്സ് മ്൬൨ (2004 1999) അല്ലെങ്കിൽ ന്൬൨ (2004 മുതൽ). കൂടാതെ 347 എച്ച്പി ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് പ്രചാരമുള്ളത് 4.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ 231 എച്ച്പി ശേഷിയുള്ള കുറവ് സാധാരണ 3.0 ലിറ്റർ എൻജിൻ 3.0 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള 184 എച്ച്പി തുര്ബൊദിഎസെല് വോളിയം അല്ലെങ്കിൽ 218 എച്ച്പി 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 6,9-11,1 ലിറ്റർ - ഇത് മികച്ച ഉന്നത-ടോർക്ക് കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്.
റിസോഴ്സ് എഞ്ചിനുകൾ പൊതുവേ -. 300-400 ആയിരം കി. എല്ലാ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഇന്ധന "ചെയ്യാത്തതും", അങ്ങനെ അവർ നൊജ്ജ്ലെസ് വൃത്തിയാക്കാൻ വേണമെങ്കിൽ മാത്രം ഫലപ്രദമായ അൾട്രാസൗണ്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. ഈ ഡീസൽ ഇന്ജെച്തൊര്സ് ബാധകമാണ്.
എല്ലാ കാറുകൾ ക്സ൫ സ്ഥിരമായ നാലു-വീൽ ഡ്രൈവ്. ഉംലൊച്കബ്ലെ അസമമായ കേന്ദ്രം ഡിഫറൻഷ്യൽ ഓപ്പറേഷൻ ലെ തൃപ്തികരമായ ഓരോ-ഘട്ടം രജ്ദത്ക. അതുപോലെ പെരുമാറുന്ന 2004-ൽ അത് പകരം, മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച്.
ഏകദേശം എല്ലാ ബിഎംഡബ്ലിയു ക്സ൫ 2004 മുതൽ 2004 വരെ അഞ്ചു-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആറ്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
ഔദ്യോഗികമായി പേരീൽ അവളുടെ ജീവിതം നീട്ടുന്നതിനുള്ള നോൺ പെർഫോമിങ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്, പക്ഷേ, അത് പകരം ശുപാർശ ഫിൽട്ടറുകൾ എണ്ണ ഓരോ 50 ആയിരം കിലോമീറ്റർ
കാരണം മെഷീൻ, പാലുണ്ണി ന് ആബീബ് ചേസിസ് ഹൈ-സ്പീഡ് ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
185 മില്ലീമീറ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് നീർച്ചാലുകൾ മറികടക്കാൻ എളുപ്പമാണ് വേണ്ടി ചെറിയ, എന്നാൽ ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി മഞ്ഞ് മൂടിയ ഈർപ്പമുള്ള രാജ്യത്തെ റോഡുകൾ മറികടക്കാൻ സഹായിക്കും. സേവന ജീവിതം റണ്ണിംഗ് ഭക്ഷണം ഡ്രൈവർ ശൈലി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ബിഎംഡബ്ല്യു ക്സ൫ - കുത്തനെ വ്നെദൊരൊജ്ഹ്നിക്സ് നല്ല മേത്തരം, സുഖപ്രദമായ ഫാസ്റ്റ്.