ഇന്ധന പമ്പ് റിലേയില് വാസ്-2110 എന്താണ്. എങ്ങനെ ഒരു അലാറം അതിനെ ഉപയോഗിക്കാൻ

ലേഖനം നിന്നും, ഒരു ഇന്ധന പമ്പ് വാസ്-2110 റിലേയില് എന്തു മനസിലാക്കാം. ഇത് ഉടൻ ഒരു വെച്ചൂച്ചിറ ആൻഡ് ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഭീമാകാരമായ എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എഞ്ചിൻ ഉള്ളിൽ അന്തരീക്ഷത്തിൽ സമ്മർദ്ദം വ്യത്യാസം ആദ്യ പ്രവൃത്തികൾ, എന്നാൽ രണ്ടാം - ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി നന്ദി. എൻജിൻ വേണ്ടി സെൻസറുകൾ ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം പൊരുത്തപ്പെടുന്നു അച്തുഅതൊര്സ്. എന്നാൽ ന്റെ ചെയ്യട്ടെ - കൂടുതൽ വിശദമായി. ആദ്യം, അത് ആദ്യ പത്തിലുള്ള എന്തു ഒരു ഇന്ധന പമ്പ് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ രൂപയുടെ പിന്നെ, അത് എന്താണെന്ന് വേണ്ടി തന്നെയാണ്.

ഇന്ധന പമ്പ് ഡിസൈൻ

സത്യത്തിൽ, നേർധാര തിംഗ് ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ ആണ്. അതു റോട്ടർ ആൻഡ് സ്തതൊര് ന് മൂന്നാറിന്റെ ഒരു ഫീൽഡ്. വോൾട്ടേജ് ഗ്രാഫൈറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കി നിര്മ്മിച്ച നയപ്രഖ്യാപന മുഖാന്തരം റോട്ടർ പ്രയോഗിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - മോട്ടോർ ഗ്യാസ് പമ്പുകളിൽ ഏത് പമ്പ് സവിശേഷ ഡിസൈൻ നീക്കണമെന്ന്. തൽഫലമായി, മുഴുവൻ സിസ്റ്റം പൈപ്പ് ഒരു ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. മുഴുവൻ ഘടന പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ, വാസ്-2110 ഓൺ ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ ഇല്ല. ഒരു പ്രത്യേക യൂണിറ്റ് യാത്രക്കാരുടെ കാലുകൾ ആണ്. ഇവിടെ നിങ്ങൾ സപ്ലൈ ചെയിൻ പരിരക്ഷിക്കുന്ന ഫ്യൂസ് കണ്ടെത്താം. കൂടാതെ, പമ്പിന് ഒരു ക്രിയാത്മക യൂണിറ്റ് ലും ടാങ്കിൽ എണ്ണവില ലെവൽ സെൻസർ ആണ്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഫ്ലോട്ടിംഗ് മർദ്ദം സെൻസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കാറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഡസൻ, ബാധകമല്ല ന് അൾട്രാസോണിക്.

ഇന്ധന സിസ്റ്റം ഡസൻ ഓപ്പറേഷൻ

അതിനാൽ, എവിടെ നിങ്ങൾ കാർ ഇരുന്നാലും ആരംഭിക്കും? അത് നിങ്ങൾ കീ സംയോജനം, ശരിയാണ് , സിവിക് വരെ കുറച്ച് സമയം കാത്തിരിക്കുക "ഈച്ച സ്റ്റോപ്പുകൾ പിന്നിൽ അവിടെ തന്നെ." ചിലർ ശബ്ദം അവിടെ ആണ് എന്ന കാര്യത്തിൽ കരുതുന്നില്ല. ഈ പമ്പ് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, തിരിഞ്ഞു കീ വാസ്-, സിവിക് ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ 2110 സർക്യൂട്ട് അടയുന്നു പ്രകാരം, വൈദ്യുതി മോട്ടോർ വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. തൽഫലമായി, മർദ്ദം ഇന്ധനം സിസ്റ്റം കുത്തിവയ്ക്കാൻ കടക്കുമ്പോൾ. സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതെ ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഓപ്പറേറ്റിങ് മൂല്യം അതിലടങ്ങിയ, മോട്ടോർ ഭ്രമണം നിർത്തുന്നു. എന്നാൽ മൂല്യം കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദം താഴെ വീഴുമ്പോൾ മോട്ടോർ വൈദ്യുതി വിതരണം വീണ്ടും പ്രഷറൈസ്ഡ് സംഭവിക്കുന്നത്. തൽഫലമായി, ഇന്ധന പമ്പ് തുടർച്ചയായി ച്യ്ച്ലിചല്ല്യ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഇന്ധന റെയിൽ സമ്മർദ്ദം മൂല്യം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഉപയോഗിക്കുന്ന കുറച്ച് ആശയങ്ങൾ

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കാർ സുരക്ഷ സംസാരിക്കാവുന്ന വേണം. തീർച്ചയായും, ഒരു പഴയ പത്തു പോലും, അത് ദയനീയമാണ്. എന്നാൽ വിരസമായ മോഷണ കേസിൽ ഉടമയ്ക്ക് നൽകുന്നു. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ ഏറ്റവും ലളിതമായ അലാറം ബ്ലോക്കുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നു സുപ്രധാന ഇലക്ട്രിക് കാർ സർക്യൂട്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, വൈദ്യുതി ഉൽപാദനം മുഖാന്തരം തുറക്കാൻ കഴിയും കാർ അലാറം ഒരു എണ്ണവില പമ്പ് വാസ്-2110 വിതരണം സർക്യൂട്ട് റിലേയില്. റെയിൽ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചു സ്ഥിതിക്ക് ഈ കേസിൽ ഇന്ജെച്തൊര്, കേവലം പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഇത് ശക്തി സർക്യൂട്ട് മുഴുവൻ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് തുറക്കാൻ സാധ്യമാണ്. മറ്റു വാക്കുകളിൽ, ഈ കത്തൽ (നൽകിയ കാർ സജ്ജമാക്കാതെ ചെയ്യുന്നില്ല എന്നും) സമയത്ത് നിങ്ങൾ ഒരു കാർ പുറകിൽ നിന്ന് "Buzz" കേൾക്കുന്നില്ല.

തീരുമാനം

വാസ്തവത്തിൽ, ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ വാസ്-2110 - ഒരു ലളിതമായ ഇലക്ട്രോ ഉപകരണമാണ്. റെയിൽ കടന്നു പമ്പ് പമ്പിങ് ഇന്ധനം - അതു ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന തെറ്റ് സിസ്റ്റം പ്രധാന പ്രധാന ശരീരാവയവത്തിലേയ്ക്കുള്ള വൈദ്യുതി ലെ. ഇത് മാത്രം ബാധകമല്ലെന്ന് പുനഃസ്ഥാപിക്കുക, പകരം എളുപ്പമാണ്. 80 റൂബിൾസ് ശരാശരി - വില ആനുകൂല്യം വളരെ സ്വീകാര്യമാണ്. എന്നാൽ മുകളിൽ എല്ലാ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട -, പോയതല്ല പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഹനിക്കപ്പെടുകയോ - ഇതെന്താണ് റിലേ "മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക്" അല്പം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. നിങ്ങൾ സിഗ്നൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ പോലും, അത് വൈദ്യുതി വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ബട്ടൺ ഇൻസ്റ്റോൾ മതി വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേ. തീർച്ചയായും, മാത്രം നിങ്ങൾ തന്നെ അതിന്റെ അസ്തിത്വം അറിഞ്ഞിരിക്കുക.