എങ്ങനെ കാർ റേഡിയേറ്റർ വൃത്തിയാക്കുകയും ആണ്?

അത്, അറിയപ്പെടുന്നു പോലെ എഞ്ചിൻ ചൂട് ഒരു വരുമ്പോൾ. ഊർജ്ജം ഭാഗം ടോർക്കും മാറ്റുമ്പോൾ ഭാഗം തടയാൻ സിലിണ്ടറും മതിൽ പോകുന്നു. സാധാരണ മോഡിൽ ഓപ്പറേറ്റ് മോട്ടോർ, അത് കൂളിംഗ് ചാനലുകൾ നൽകുന്നു. സ്മാരകശിലകൾ, ഒരു പ്രത്യേക .അണുവില്. ഈ ആന്റിഫ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ആകാം. എഞ്ചിന്റെ ചാനലുകൾ സഹിതം ചലിക്കുന്ന ദ്രാവക, ചൂട് ആണ്. ഫീഡ് ആന്റിഫ്രീസ് റേഡിയേറ്റർ പ്രവേശിക്കുന്നു. ദ്രാവക തണുത്ത് തിരികെ തടയൽ കയറി വരുന്നു. എന്ത് സംഭവിക്കും സിസ്റ്റം അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യുന്നത് അല്ല? തണുപ്പിക്കാനുള്ള റേഡിയേറ്റർ ക്ലീനിംഗ് സഹായിക്കുക. ഈ ഇന്ന് നമ്മുടെ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും എന്താണ്.

പ്രവർത്തനങ്ങൾ തരങ്ങൾ

വാഷിംഗ് വിവിധ തരം ഉണ്ട്:

• ബാഹ്യ;
• ഇന്റീരിയർ.

വിദഗ്ധർ "സമുച്ചയത്തിൽ." വാഷിംഗ് ഉൽപന്നങ്ങൾ ശുപാർശ ഹെഅത്സിന്ക് തികഞ്ഞ വൃത്തി ഉറപ്പാക്കാൻ ഏക വഴി. അത് നേരിട്ട് ഗ്രില്ലും പിന്നിൽ സ്ഥിതി മുതൽ ചൂട് കൈമാറ്റക്കാരനായി ശേഷം, എല്ലാ പൊടി തിരിച്ചടി ഊഹിക്കുന്നു. അവന്റെ സെൽ വീണു പ്രാണികൾ, പുന്നവൃക്ഷത്തിന്റെയും അഛനറിയാന് മറ്റ് ഇനങ്ങൾ. ഈ പ്രതികൂലമായി ചൂട് ദിഷിപതിഒന് ബാധിക്കുന്നു. പ്രധാന റേഡിയേറ്റർ ആഭ്യന്തര ക്ലീനിംഗ് ആണ്. തീർച്ചയായും, കാലക്രമേണ ദ്രാവക അതിന്റെ സ്വത്തുക്കളും പ്രെചിപിതതെസ് നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. എങ്കിൽ അത് വെള്ളം കടൽജലം ആണ്, പിന്നെ മതിലുകൾ, അത് നുരയുണ്ടാകുന്നു മാറുന്നു. ഞങ്ങൾ ക്ലീനിംഗ് എങ്ങനെ അകത്തു പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി സമയത്തും റേഡിയേറ്റർ പുറത്ത് നോക്കി താഴെ.

ആന്തരിക ഫ്ലുശിന്ഗ്: ഇത് അത്യാവശ്യമാണ്?

പലപ്പോഴും, കാർ ഉടമകൾ ഈ നടപടിക്രമം ശ്രദ്ധ, പക്ഷേ വൃഥാ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ പ്രവർത്തനം പോലും "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" പോലുള്ള ആധുനിക കാറുകൾ വന്നേക്കാം. റേഡിയേറ്റർ അകം ശുചീകരണ സ്കെയിൽ നീക്കം ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ചൂട് കൈമാറ്റം സംഭാവന. എന്നാൽ നടപടി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ പഴയ ദ്രാവകം ഊറ്റി വേണം. അത് തുരുമ്പ് നിറം ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് നിങ്ങൾക്ക് റേഡിയേറ്റർ ക്ലീനിംഗ് ആവശ്യമില്ല എന്നാണ്. "ഫോർഡ് ഫോക്കസ്" ഈ കേസിൽ തടസ്സവും ജോലി തുടരും. എന്നാൽ ആന്റിഫ്രീസ് ഒരു തവിട്ട് പുതു ഉണ്ടെങ്കിൽ, കാര്യങ്ങൾ മോശം ആകുന്നു. ഹീറ്റ് സിങ്ക് - ഈ ദ്രാവക നാശന പ്രതിരോധം നഷ്ടപ്പെട്ടു എന്ന് (ചേർക്കുന്നതും ഉദ്പാദനം ഘട്ടത്തിൽ ചേർത്തു) ഉം ഇനി അതിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തിക്കുന്ന എന്നാണ്.

സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് ഹെഅത്സിന്ക് അകം ശുചീകരണ

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ വൃത്തികെട്ട ആന്റിഫ്രീസ് ലയിപ്പിച്ചു. അടുത്തതായി നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് എന്താണ്? വാഷിംഗ് സാരാംശം വളരെ ലളിതമാണ് - നിങ്ങൾ ദ്രാവക ഏതാനും മിനിറ്റ് യന്ത്രം ജോലി വേണം. അങ്ങനെ കാലത്തോളം സ്കെയിൽ തുരുമ്പും സിസ്റ്റം പൂർണമായി നീക്കംചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് പോലെ. ദ്രാവക ഒരു സാധാരണ ശുദ്ധീകരിച്ച വെള്ളം ആയിരിക്കാം.

ശ്രദ്ധ! കർശനമായി കുടി വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുക ആന്തരിക വാഷിംഗ് നിഷിദ്ധമാക്കപ്പെട്ട. അതു തോതിലുള്ള ലഭ്യമാക്കി ആന്തരിക കറ പ്രകോപനമായിമാറുകയും. അടുത്തിടെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രത്യേക ക്ലീനർ, കാർ റേഡിയേറ്റർ വാങ്ങാൻ. ഈ തയ്യാറെടുപ്പ് ഒരു അനുപാതത്തിൽ ശുദ്ധീകരിച്ച വെള്ളം ചേർത്ത് നുര ന് അതിക്രമവുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ചെയ്യുന്നു. അവസാനം, എൻജിൻ റേഡിയേറ്റർ ഒരു ചെറു പ്രവർത്തനം എല്ലാ അഴുക്കും ഉള്ളിൽ കുമിഞ്ഞു കഴുകി ശേഷം.

ശ്രദ്ധിക്കൂ! ഏജന്റ് ക്ലീനിംഗ് തുക ദുരുപയോഗം ചെയ്യരുത്. ഈ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഹാനികരമാകും. ഇത് അസിഡിറ്റി പദാർത്ഥത്തിന്റെ അനുവാദം എണ്ണം കൂടി, അതേ നടപടിക്രമം നിരവധി തവണ ആവർത്തിക്കാൻ നല്ലതു.

നടപടിക്രമം ശേഷം നീക്കംചെയ്ത മിശ്രിതം ശുദ്ധമായ ശുദ്ധീകരിച്ച വെള്ളം ചൊരിഞ്ഞു. അവൾ ഒടുവിൽ ഒരു അസിഡിറ്റി സമ്പത്തു അവശിഷ്ടങ്ങൾ കഴുകിക്കളക. ഒരു പുതിയ വലിയ ആന്റിഫ്രീസ് നിറഞ്ഞ ഒരു ടാങ്കിൽ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ.

നിങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് റേഡിയേറ്റർ ബാഹ്യ ക്ലീനിംഗ്

എല്ലാ വർഷവും, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പുന്നവൃക്ഷത്തിന്റെയും അഛനറിയാന് പോലെ ഒരു പ്രശ്നം അഭിമുഖീകരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമൂലം. അനന്തിരവനെയും റേഡിയേറ്റർ സെൽ കരിഞ്ഞുപോയ. തത്ഫലമായി, ദ്രാവക ഉള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി തണുത്തു അല്ല. എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, സിലിണ്ടർ തല കൊള്ളരുതാത്ത ഇടവേള, പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്രാണികളെ കോശങ്ങളെ വീഴും. വളരെ പലപ്പോഴും ഈ ദീർഘദൂരം യാത്ര ചെയ്തവരെ നേരിടുമ്പോൾ. കീടങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ വളരെ ഹാർഡ് അവിടെ നിന്നു അവരെ ലഭിക്കാൻ കോശങ്ങൾ വ്യതിയാനം. എന്നാൽ റേഡിയേറ്റർ എന്തുതന്നെയായാലും മലിനീകരണം സാഹചര്യം ഫ്ലുശിന്ഗ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും, വരാം. ഈ മികച്ച സമ്മർദം ഒരു മിനി-വാഷിംഗ് സഹായത്തോടെ നടക്കുന്ന. ശ്രദ്ധ! കട്ടയും റേഡിയേറ്റർ (അലുമിനിയം, ചെമ്പ് ഇരുവരും), ഫലമായി ഒരു ചെറിയ കനം ഉണ്ട് വളരെ പൊട്ടുന്ന ആകുന്നു. അവരെ കേടുപാടുണ്ടാക്കുക ചെറുത്തുനിൽപ്പിന്, മിനി-വാഷിംഗ് ന് പരമാവധി സമ്മർദ്ദം തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

വിദഗ്ധർ ആക്രമണാത്മക ഘടകങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രാസവസ്തുക്കൾ ഉപയോഗം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. അതു റേഡിയേറ്റർ ന് മിനി-കുളിച്ചു ഹോസ് രണ്ടും ഹാനികരമാകും. ചൂട് കൈമാറ്റക്കാരനായി പുറത്ത് കഴുകി രാസവസ്തുക്കൾ ചേർക്കുന്നതും ഇല്ലാതെ, വെള്ളം ഒരു ചെറിയ സമ്മർദ്ദം അത്യാവശ്യമാണ്.

പുറമേയുള്ള റേഡിയേറ്റർ ക്ലീനിംഗ് ഒരു ബദൽ രീതി

പകരമായി, ചൂട് വിടാന് ശുദ്ധമാക്കൽ ഉപയോഗിച്ചു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ക്ലീനർ പങ്ക് വെള്ളം കമ്പ്രസുചെയ്ത എയർ അല്ല. രീതി റേഡിയേറ്ററിൽ വളരെ ഫലപ്രദവും ദോഷകരമായ അല്ല. മാത്രമേ ഉള്ളോ - ഒരു ശക്തമായ കംപ്രസ്സർ ഒരു ആവശ്യം ആണ്. ഇത് ഓരോ ഓടിക്കുന്നവള് ഉണ്ട്. ഹീറ്റ് വിടാന് പിന്നിൽ നിന്ന് ഊതപ്പെട്ടാൽ. അങ്ങനെ അത് ശലഭ അംഗം ന് വീഴും ഏതെങ്കിലും പൊടിയും പ്രാണികളെ പൊട്ടിത്തെറി സാധ്യമാണ്.

ആന്റിഫ്രീസ് ൽ ചേർക്കുന്നതും കുറിച്ച്

കാരണമായിത്തീരുന്നുവെന്നും നിർമ്മാതാക്കൾ ഏത് അനാവശ്യ സാധനങ്ങൾ ദുഷ്കരമായ "താൽക്കാലിക സർക്കാർ" കാർ ഉടമ ശ്രമിക്കുന്ന. ഏത് വെറും ഓട്ടോമോട്ടീവ് കടകളിൽ അലമാരയിലെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയില്ല ഉദാഹരണത്തിന് ..., ആന്റിഫ്രീസ് ൽ ചേർക്കുന്നതും. എന്തുകൊണ്ട് അവരെ വാങ്ങാൻ? ഏത് സാധാരണ .അണുവില് നിർമ്മാതാവ് ഇതിനകം നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ ആവശ്യമായ ലൂബ്രിക്കന്റ്സ് ആൻഡ്-കറ വിരുദ്ധ അഡിറ്റീവുകൾ എന്ന രചനയിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു. .അണുവില് മാറ്റാൻ കൃത്യസമയത്ത് ചിലപ്പോൾ ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഫ്ലഷ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് - അത് മറ്റൊരു സന്ദർഭത്തിൽ പോകുവാൻ ആവശ്യമില്ല.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ സ്വയം റേഡിയേറ്റർ വൃത്തിയാക്കാൻ എങ്ങനെ മനസ്സിലായി. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് അനധികൃതമായി കേടായതായുള്ള തടയാൻ ഒരു പ്രധാന കരുതൽ നടപടിയെന്ന - ചൂട് വിടാന് ഫ്ലുശിന്ഗ്.