കാറുകൾകാറുകൾ

ഓക്സിജൻ സെൻസർ. വിവരണം. നിയമനം

ഒരു ഓക്സിജന്റെ സാന്ദ്രത സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ മഹാനവര്കള് എക്സോസ്റ്റ് ഓക്സിജൻ അളവ് നിർണ്ണയിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഒരു കാര്യക്ഷമമായ (സാമ്പത്തിക ഒപ്പിച്ചു) എഞ്ചിൻ പണി എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡുകൾ എയർ, ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ ഇന്ധന മിശ്രിതം അനുപാതം ഒരു സ്ഥിരമായ നിലയനുസരിച്ച് ഉറപ്പുവരുത്തണം ആണ്. ജ്വലന വാതകങ്ങൾ ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം ലാംഡ നിയന്ത്രണം വിളിക്കുന്നു.

എയർ എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം കുറവ് കാര്യത്തിൽ, കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോ പൂർണ്ണമായ ഓക്സീകരണം അനുഭവപ്പെടാറില്ല. മറുവശത്ത് എയർ സുപെര്സതുരതിഒന് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ ആരും പൂർണ്ണമായ താത്ക്കാലികമായ ഇല്ല.

ഉപയോഗിച്ചുതീരുക സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ മഹാനവര്കള് ആണ്. കാറുകൾ ചില മാതൃകകൾ ഉപയോഗിച്ച ഒന്നിലധികം ഓക്സിജൻ സെൻസർ, എന്നാൽ രണ്ടു പറഞ്ഞു വേണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന ഒരു സെറ്റ്, മറ്റ് - അതിന് ശേഷം. രണ്ടു സെൻസറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളുടെ ഘടന നിയന്ത്രണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഒപ്പം നെഉത്രലിജെര് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ.

ഓക്സിജൻ സെൻസർ രണ്ട് പോയിന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രോഡ്ബാൻഡ് ആകാം.

ആദ്യ സെറ്റ്, ഒപ്പം തകരുന്നതിനും ശേഷം, അവനെ മുന്നിൽ. ഓക്സിജൻ സെൻസർ രണ്ടു-പോയിന്റ് ഒത്തുകളി ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങളുടെ ഓക്സിജൻ കേന്ദ്രീകരണം മൂല്യം അനുസരിച്ച് അമിത എയർ അനുപാതം ഒരു ഇന്ധന എയർ മിശ്രിതം നൽകുന്നു.

ഡിസൈൻ രണ്ട് വശങ്ങളുള്ള പൂശുന്നു ഉണ്ട് ഒരു സെറാമിക് ഘടകത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ച സിർക്കോണിയത്തിന്റെ ഡയോക്സൈഡ്. ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരിശോധന ഒരു വൈദ്യുതവുമായ രീതി നടപ്പാക്കില്ല. ജ്വലന വാതകങ്ങൾ സമ്പർക്കം ഒരു-സൈഡ് ഇലക്ട്രോഡ് ന്. മറുവശത്ത് - അന്തരീക്ഷം കൂടെ. ഇലക്ട്രോഡ് അറ്റത്ത് സൃഷ്ടിച്ച വോൾട്ടേജ് ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം വ്യത്യസ്ത വഴി. ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള (പരിഗണിക്കും മെലിഞ്ഞ ഇന്ധന മിശ്രിതം), വോൾട്ടേജ് കുറവാണ്. അതിൻപ്രകാരം, കൂടുതൽ ഏകാഗ്രത (പരിഗണിക്കും സമ്പന്നന്മാർ മിശ്രിതം), വലിയവൻ വോൾട്ടേജ്.

ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഒരു മോട്ടോർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. സിഗ്നൽ നില അനുസരിച്ച്, എക്സ്പോഷർ നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ് നിയന്ത്രണത്തിൽ ആയ വാഹന സിസ്റ്റങ്ങളിൽ അച്തുഅതൊര്സ് ഘടന ന് നടപ്പാകും.

ഘടന ബ്രോഡ്ബാൻഡ് സെൻസർ രണ്ട് പോയിന്റ് അംഗമായി പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നുവെന്നും പമ്പ്. പമ്പ് സമയത്ത് "ലാംഡ" എന്ന ഒരു പിടിയുമില്ല നിലവിലെ ഉപയോഗം കൊണ്ട് പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഒരു ഇൻപുട്ട് ഡിവൈസ് ഒരു ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഭാഗമായിട്ടാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നു ഒരു ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന എന്ന. പമ്പിങ് ഒരു ഫിസിക്കൽ സ്വഭാവം പ്രക്രിയ മനസ്സിലാക്കാൻ. ഓക്സിജൻ ഗ്യാസ് കുത്തിവയ്ക്കപ്പെട്ട് ഇപ്പോഴത്തെ സ്വാധീനത്തിൽ പമ്പ് ഘടകം കടന്നുപോകുന്നത്. നിരന്തരം കാരണം നിലവിലെ പമ്പ് ഒരു മാറ്റം ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള രണ്ട് പോയിന്റ് ഘടകങ്ങളിൽ 450 mV വോൾട്ടേജിനും നിലനിർത്താൻ കഴിവ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഏത് ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു തത്ത്വം.

രണ്ടു-പോയിന്റ് സെറാമിക് ഘടകം ഇലക്ട്രോഡുകൾ വോൾട്ടതയിലെ ഒരു വർദ്ധനവിന് (സമ്പന്നമായ ഇന്ധന മിശ്രിതം) വാതകങ്ങൾ ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കം കുറയ്ക്കുന്നതായി നടമാടുന്നു. സിഗ്നൽ ഘടകം ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പ്രയോഗിക്കുന്നത്. നിർമ്മിച്ച സിഗ്നൽ നിലവിലെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ശക്തിയാണ് ഘടകം ഒഴുക്കുന്നു.

അതാകട്ടെ, അളവുകോൽ വിടവ് ഇഞ്ചക്ഷൻ നിലവിലെ സംഭാവന. വോൾട്ടേജ് ഇങ്ങനെ ഒരു മൂല്യം എത്തുന്നത്. ഈ നിലവിലെ ഘടകം വാതകങ്ങൾ ഓക്സിജന്റെ അളവ് ഒരു അളവുകോലാണ്. തെറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ വധശിക്ഷ യൂണിറ്റിന് നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കയറി അനാലിസിസ് പരിവർത്തനത്തിന് നിയന്ത്രണ യുണിറ്റ് നടപ്പാക്കില്ല.

മെലിഞ്ഞ-ഓപ്പറേഷൻ ബ്രോഡ്ബാൻഡ് ഉപകരണത്തിൽ സമാനമായി സംഭവിക്കുന്നത്. വ്യത്യാസം നിലവിലെ പമ്പിങ് സ്വാധീനത്തിൽ വിടവ് അളക്കുക ഓക്സിജൻ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി എന്നതാണ്.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.unansea.com. Theme powered by WordPress.