"നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧": സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, അവലോകനം

ശേഷമേ ഒരു കാർ എല്ലാവർക്കും ഒരേ സമയം, സുഖപ്രദമായ വിശ്വസ്തവും ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വളരെ നല്ല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡുകൾ, പ്രത്യേകിച്ചും കാർ സംസാരിക്കും "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧." ഫോട്ടോകളും കാർ അവലോകനം - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

സവിശേഷത

ഒരു കുടുംബം മുഴുവനും, പല തലമുറകൾ ലഭ്യമായ - അത് "ഉദാഹരണം" എന്നു ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ശരീരം പ്൧൧ - രണ്ടാം തലമുറ ആണ്. കാർ ഒരിക്കൽ (ഒരു "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ ര്൧൧-൧൪൪") രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് വഹിക്കുകയുണ്ടായി. സാന്ദർഭികമായി, അമേരിക്കയിൽ കാർ പേര് "ഇൻഫിനിറ്റി ജി 20» കീഴിൽ വിറ്റു. മോഡൽ മറ്റൊരു ഗ്രിൽ, റിയർ ഒപ്റ്റിക്സ് ഭിന്നിച്ചു. രൂപകൽപ്പന കടമെടുത്ത ചെയ്തു "നിസ്സാൻ Camino." "നിസ്സാൻ" അമേരിക്കൻ പതിപ്പ് മറ്റു സമൃദ്ധമായ ലെവൽ സീറ്റുകൾ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. പകരം ഫര്മിനു നജീബ് ഒരു തുകൽ ട്രിം, ചൂടായ സീറ്റുകൾ, കണ്ണാടി ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.

എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് പതിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു ശ്രദ്ധിക്കുക. മൃതദേഹങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു:

• സെഡാൻ (റഷ്യ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ).
• ഹാച്ച്ബാക്ക്.
• വാഗൺ.

നന്നായി, 'മികച്ചത് ഈ കാർ മനസ്സിലാക്കാൻ ചെയ്യട്ടെ.

ഡിസൈൻ

കാർ രൂപം വളരെ സ്വസ്ഥമായി ആക്രമണാത്മക ഫോമുകൾ ഭാര്യക്ക്. അതേ സമയം ദൊരെസ്തയ്ലിന്ഗൊവൊയ് സമയത്ത് "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧" ആധുനിക പോലും 2017 ൽ, 20 വർഷം കാർ കണ്ടാണ് തോന്നുന്നു. ജാപ്പനീസ് "നിസ്സാൻ" ഒരു അവസ്ഥയില് ആണ് ഒപ്റ്റിക്സ്, ബംപർ എന്നിവ ഉണ്ട് ഗ്രില്ലും. അതേ സമയം ഒരു "പച്ചക്കറി." അല്ല അല്പം ട്യൂണിങ് (ഈ ജിടി ഉപകരണങ്ങൾ) ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ തീവ്രമായതും കളിയായ ലുക്ക് മാറുന്നു.

ഞങ്ങൾ വൈകി മോഡൽ 144 1999 പ്രത്യക്ഷനായി ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. കാർ മാറ്റി ബോണറ്റ്, ബമ്പർ, ഗ്രിൽ, ഒപ്റ്റിക്സ്. ഫോമുകൾ ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ "നക്കി" ആണ്. ചില ഉടമകൾ ശരീരം ദൊരെസ്തയ്ലിന്ഗൊവൊയ് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. ഇപ്പോൾ കാർ "നിസ്സാൻ-ആയ Maxima" ഒരേ വർഷം (സാധാരണ "പൂച്ച") ഒരു സമാനമായ രൂപം ഉണ്ട്. എന്നാൽ പരിഷ്കരണത്തിന് 144 ൽ രൂപം തിരുത്തപ്പെട്ടത് ഉപാധികളും കൂട്ടം കൂടാതെ. ഇപ്പോൾ അവർ കൂടുതൽ തീർന്നിരിക്കുന്നു

• ലിന്ജൊവന്നയ സിനോൺ ഒപ്റ്റിക്സ്.
• ഹെഅദ്ലംപ് കഴുകുന്നവർ.
• 15 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ.
• പകരം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രണം.
• റിയർ വിൻഡോ ചേതനയറ്റ.

ബോഡി അളവുകൾ - ഡി-ക്ലാസ് വാഹന അടിസ്ഥാന. 1,715, ഉയരം - - 1.41 മീറ്റർ അങ്ങനെ, കാർ ദൈർഘ്യം 4.43 മീറ്റർ, വീതി ആണ്. ക്ലിയറൻസ് 16 സെന്റിമീറ്റർ ആണ്. കാരണം നീണ്ട ഒവെര്ഹന്ഗ്സ് അത് പോരാ വ്യക്തമായി ആണ്. വിന്റർ പലപ്പോഴും താഴെ തൊടുന്നു. നിങ്ങൾ ഒരു ആഴത്തിലുള്ള കുളം കയറി, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും കിടക്ക ച്രന്ക്ചസെ. അതുകൊണ്ടു ഈ കാർ ഫ്രണ്ട്ലി അല്ല ക്രമക്കേട്. ഫ്രൊസ്ത്ബിതെ നന്നായി ഓരോ തുഷൊച്ക് മുമ്പിൽ ആയിരിക്കണം. വലിയ ഉറപ്പായ എന്ന വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കൂടുതൽ മെറ്റൽ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.

സലൂൺ

യന്ത്രം ഭാഗം വളരെ മാന്യമായ തോന്നുന്നു. ഇന്റീരിയർ, ലൊഗാൻ ആൻഡ് പഥൊസ് മാരണം ഇതേസമയം ഇത് വളരെ സുഖപ്രദമായ പ്രവർത്തനക്ഷമമാണെന്ന് അതേസമയം, ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. സന്ദർഭവശാൽ, ജിടി കായിക പതിപ്പ് മറ്റ് അലങ്കാരങ്ങൾ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചു. പകരം, ഫര്മിനു ഇന്റീരിയർ കറുത്ത ചാര തുണികൊണ്ടുള്ള മൂടപ്പെട്ടിരിക്കും ചെയ്തു. അല്പം കുറഞ്ഞ, എന്നാൽ ദൃശ്യപരത ഡ്രൈവിങ് സ്ഥാനം - ഒരു നല്ല തലത്തിൽ. സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ഉയരം വേണ്ടി അഡ്ജസ്റ്റ് ഫ്ലൈറ്റ് ന് ആരെയും ഓപ്ഷനുകൾ.

എന്നാൽ ചക്രം വാഹന ഉപകരണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧." മൂന്ന്-സ്പോക്ക് - അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് ദ്വുഹ്സ്പിത്സെവ്യ്മ് ചക്രം, ചിലവേറിയതുമായ സൗകര്യവുമുണ്ട്. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ സീറ്റ് മാറ്റങ്ങൾമൂലം വൈവിധ്യമാർന്ന പറയുന്നു. മൂന്നു - അങ്ങനെ, തലയണ രണ്ട് സ്ഥാനം ക്രമീകരണം ആൻഡ് ചലനസൗകര്യവും പിന്തുണ ഉണ്ട്. ഹെഅദ്രെസ്ത് പുറമേ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന (യാന്ത്രികമായി), എന്നാൽ ഉയരം ആണ്. и в меру жесткие. സീറ്റുകൾ തലവകാരാരണ്യകം പാർശ്വഫലങ്ങൾ ബൊല്സ്തെര്സ് കൂടെ കർശനമായ മിതമായ, സൗകര്യം ലഭ്യമാണ്. നീണ്ട യാത്രകൾ തളർന്ന ലഭിക്കില്ല, ഉടമകൾ അവരെ കണ്ടതുപോലെ. കര്മം വേണം ഒരു കാർ, തടിയുടെ ചുറ്റും "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧." സെഡാൻ ൽ 450 ലീറ്റർ. വാഗൺ പോലെ, ഇവിടെ കണക്കുകൾ 465 ലിറ്റർ ആണ്. കൂടാതെ ഇത് റിയർ സീറ്റ് പുറം മടകൂപാളിയും വഴി വർധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. സന്ദർഭവശാൽ, 60:40 എന്ന അനുപാതം കഴിഞ്ഞ മടങ്ങ്. ബാഗുകൾ ഉരക്കുന്ന വേണ്ടി തുമ്പിക്കൈ നാലു അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റ് ഒരു സ്റ്റാക്ക് ഉടമയുമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ആണ്. യന്ത്രം ഔട്ട്ഡൂർ കാർഗോ ഗതാഗത തരണം ചെയ്യുന്നത്.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ (90 സൈന്യം ശതമാനം 2 ലിറ്റർ ഒരു വോള്യം) ചില എണ്ണവില - നാം "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧" ജീവനക്കാരായുള്ളത് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ, ഉണ്ടായിരുന്നു. അതിനാൽ, പിൽക്കാലക്കാരിൽ അത് 1.6 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് 100 എച്ച്പി ഇന്ധനം കുത്തിവച്ച് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അവൻ രണ്ടു ലിറ്റർ മൊനൊഇന്ജ്ഹെക്തൊര് ചെയ്തു. അവൻ ഒരു 35 "കുതിരകൾ" മുൻ വികസനം. കൂടാതെ, "നിസാൻ ഉദാഹരണം പ്൧൧ സ്ര്൨൦ദെ» പരിഷ്കരണത്തിന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

140 കുതിരശക്തി ശക്തി വികസിക്കാൻ ഈ രണ്ടു ലിറ്റർ എൻജിൻ. 1999 ൽ "ഉദാഹരണം" വെച്ചു. പ്രതികരണങ്ങൾ, ലൈൻ എഞ്ചിനുകൾ വഴി വളരെ വിശ്വസനീയമായ നല്ല ഉറവിടമാണ്. എണ്ണ സമയബന്ധിതമായി പകരം "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧" (1.8 ഉൾപ്പെടെ) 400 ആയിരം കിലോമീറ്റർ റിപ്പയർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് സന്ദർഭം.

പേഷണം

ഏത് "നിസ്സാൻ-ഉദാഹരണം" ധരിച്ചു ചെയ്തു ഗെഅര്ബൊക്സെസ് രണ്ട് പതിപ്പുകൾ, ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ അഞ്ചു-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" നാലു ഘട്ടങ്ങൾ യാന്ത്രികമായി ട്രാൻസ്മിഷൻ. അവലോകനങ്ങൾ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ന് സ്യ്ന്ഛ്രൊമെശ് പ്രശ്നം പറയുന്നു. അഞ്ചാം ഗിയർ പ്രയാസത്തോടെ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, അത് ആ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉടമകൾ ഒരു എണ്ണ മാറ്റം ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്റർ നൽകിയ കാരണമാകില്ല. മാത്രമേ ഉള്ളോ - വില വളരെ ഉയർന്ന ലുബ്രിചതിഒന് ആണ്. വിഭവ ബോക്സ് ബാക്കി എഞ്ചിൻ സേവന ജീവിതം എംബസിക്ക്.

സുരക്ഷ

"നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧" - ഒന്നാണ് സുരക്ഷിതമായ കാറുകൾ ലൈനപ്പിൽ. മെഷീൻ മുന്നിലും സൈഡ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സൗകര്യവുമുണ്ട് ബ്രേക്ക്-ശ്രമം (ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം). കൂടാതെ, ഒരു വാഹനത്തിൽ നൽകിയ ഡ്രൈവർ തകർത്തുകളഞ്ഞു ഫലപ്രദമായി ചായ് ഒഴിവാകുന്നു കഴിയുന്നത്ര സഹായിക്കുന്നു എബിഎസ്,. കായിക പതിപ്പ് ന് "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ പ്൧൧ ജിടി" കാർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് "ഒരു സർക്കിളിൽ" നൽകിയ, 28 സെന്റിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള, വെംതിലതെദ് ചെയ്യുന്നു. രണ്ടാം തലമുറയിൽ പുറമേ ചെയ്തു കാര്യക്ഷമമായ ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ നുറുക്കി ബൂസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാർ രണ്ട് സാധ്യമാണ് സുരക്ഷ, കാൽനടയാത്രക്കാരും പോലെ മെഷീൻ.

അവലോകനങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അനുഭവം

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രായം അതിന്റെ 20 വര്ഷങ്ങള്, കാർ വളരെ പോസിറ്റീവ്. അത് എബിഎസ് ( "ചാറൽ" സെൻസറുകൾ) ഒഴികെ കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ കൊണ്ട് ഇല്ല. പരാജയം 200-250 ആയിരം പന്ത് സ്ഥിതി, ബുശിന്ഗ്സ് സസ്പെൻഷൻ ആയുധങ്ങൾ (ഇവിടെ ഉപയോഗിച്ച മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സിസ്റ്റം) ഉം വാഷർ മോട്ടോർ വിട്ടു കഴിയും. സിലെന്ചെര് ആൻഡ് പാഡുകൾ - പ്രധാന ഉപയോക്തൃവസ്തുക്കൾ ഇടയിൽ. എഞ്ചിനുകൾ വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വന്നുകൂടി. 200 ആയിരം ശേഷം "മസ്ലൊജ്ഹൊര്സ്ത്വ" കണ്ടില്ലേ ആണ്.

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം പറയുന്നു. 1.8 ലിറ്റർ എൻജിൻ അതു സംയോജിത സൈക്കിൾ 100 കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 10 ലിറ്റർ ആണ്. വളരെ ഹാർഡ്, എന്നാൽ ഈ പ്രശ്നത്തെ നല്ല കൈകാര്യം ഓഫ്സെറ്റ് ആണ് സസ്പെൻഷൻ. മെഷീൻ ചുരുട്ടും ഇല്ല, തിരിവുകൾ കുതികാൽ ഇല്ല. മറ്റൊരു സവിശേഷത - ഒരു ശരീരം. അതു നന്നായി കറ സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാഹനം ഒരു വാഹനാപകടത്തിൽപ്പെട്ടുപോലും ഫാക്ടറി പെയിന്റ് പൊടിയാക്കി ഇല്ല അകലെ മെറ്റൽ ഇളകാതെ. "Zhukov" വാർണിഷ് കീഴിൽ കണ്ടില്ലേ ആണ്. ശബ്ദ രോധ തലത്തിൽ പോലെ, അത് "സിവിക്" അല്ലെങ്കിൽ "മസ്ദ" കുറവാണ് വിഭവശേഷി ഓർഡർ ആണ്. പകരം മൃദു ടച്ച് മനോഹരവും ക്യാബിൻ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണെങ്കിലും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ജാപ്പനീസ് കാർ "നിസ്സാൻ പ്രിമേറ" എന്ന രണ്ടാമത്തെ-തലമുറ പ്൧൧ ശരീരം കണ്ടെത്തി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഈ വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെഷീൻ, ഇപ്പോഴും അതിന്റെ ദൗത്യം തരണം ആണ്. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടി ഒന്നിലധികം വർഷം നിലനിൽക്കും. വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വന്നുകൂടി.