സ്കോഡ റാപിഡ്: ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങളും, ഫോട്ടോകൾ

പാസഞ്ചർ കാർ "സ്കോഡ റാപിഡ്" - യൂറോപ്പിലെ ബജറ്റ് സെഡാൻ ഏറ്റവും തിളക്കമുള്ള ജനപ്രതിനിധികളിൽ ഒരാളായിരുന്നു. അതിന്റെ അസ്തിത്വം ഉടനീളം അത് യൂറോപ്പിൽ മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല റഷ്യൻ വിപണിയിൽ കീഴടക്കാനുള്ള, ഒരു സെല്ലർ ആയതിന് കൈകാര്യം. റഷ്യ, ഈ മോഡൽ ഏതാനും വർഷം അറിയപ്പെടുന്നത്. അവൾ അങ്ങനെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് റൂട്ട് പോകേണ്ടിവന്നു അതിന്റെ പൂർണ തോതിലുള്ള ഉത്പാദനം 2014 ൽ വീഴ്ച കലുഗ ലോഞ്ച് ചെയ്യും. ഈ ഒരു ബജറ്റ് സെഡാൻ വില പോലും കുറവായിരിക്കാം എന്നാണ്. എന്നാൽ ആദ്യ കാര്യങ്ങൾ. അതുകൊണ്ട്, എന്തു ഉടമകൾ, ഡിസൈൻ, പ്രത്യേകതകൾ, വില സ്കോഡ റാപിഡ് 2014 അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ട്?

സെഡാൻ രൂപം

കാർ ഡിസൈൻ കമ്പനിയുടെ കോർപ്പറേറ്റ് ശൈലിയിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു സെഡാൻ എന്ന മറവിൽ അതേ തിരിച്ചറിയാവുന്ന സവിശേഷതകൾ എല്ലാ ഉണ്ട് - ഇടുങ്ങിയ ഒപ്റ്റിക്സ് അസാധാരണവുമായ ഗ്രില്ലും, ". ഫ്രണ്ട്" ഏത്, ദുരിതാശ്വാസ പത്തി കൂടെ ഒന്നിച്ചു ഒരു പക്ഷിക്കൊക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു എന്നാൽ ഈ ഡിസൈൻ കാലഹരണപ്പെട്ടതാണ്, ഒരു മിനിമം വിപരീതമായ മാറ്റങ്ങൾ, വിളിക്കുവാൻ സാധ്യമല്ല.

ആധുനിക ഇമേജ് ശരീരത്തിന്റെ പുതിയ "അരിഞ്ഞത്" ആകൃതി, കർശനമായ കഴിക്കുന്നത് ഒരു വൻ ഫ്രണ്ട് പത്തി നൽകുന്നു. അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, "സ്കോഡ 'മാറ്റങ്ങളും ചില സഹിതം പോകും പനോരമിക് മേൽക്കൂര. ഈ "റാപിഡ്" മറ്റൊരു നടപടി ബജറ്റ് നിന്നും ദിസെന്ഗഗെ ബിസിനസ് ക്ലാസ് സെഡാൻ അടുത്ത് എന്നാണ്. എന്തുകൊണ്ട് അങ്ങനെ? യാതൊരു "യൂറോപ്യൻ" ഈ ക്ലാസ്, പനോരമിക് മേൽക്കൂരയുള്ള സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു പോലും ഏറ്റവും ഹൈ എൻഡ് ആഡംബര ട്രിം അല്ലാത്തതിനാൽ. ചെക്ക് സെഡാൻ പുറത്ത് കാഴ്ച വളരെ ശോഭയുള്ള ഒർ പരിഗണിക്കില്ല. എന്നാൽ മറ്റ് സംസ്ഥാന അത് വ്യക്തമായി ഖര പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ളതുമായ തോന്നുന്നു താരതമ്യം.

വലുപ്പം വളരുന്ന ഞങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ "സ്കോഡ" കാറുകൾ നേരത്തെ മോഡലുകൾ "റാപിഡ്" കാണാൻ കഴിയും ഫൊഗ്ലിഘ്ത്സ്. എന്നാൽ നേരത്തെ അവർ റോഡ് മാത്രമാണ് 5-10 മീറ്റർ, പക്ഷെ ഇപ്പോൾ, ഒരു ബൾക്ക് പ്രതിഫലനം നന്ദി, അവർ നന്നായി ഒരു ഷോർട്ട് റേഞ്ച് വെളിച്ചം പോലെ ഉപയോഗിക്കാം. വഴിയിൽ, ഹെഡ്ലൈറ്റ് സംയോജിപ്പിക്കാനും ചെയ്യുന്നു പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റുകൾ അങ്ങനെ നമ്മുടെ ഡ്രൈവറുകൾ ദ്ര്ല് സ്വന്തം വീണ്ടും വാങ്ങി മൌണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തിരിഞ്ഞു തല വെളിച്ചം സവാരി തന്നെ ഇവിടെ ഇല്ല.

ഭീമമായ "ഫ്രണ്ട്" ശരീരത്തിന്റെ വീതി ന് കുറഞ്ഞത് പ്രധാന ര്യാപിഡ്സ് പ്രകാരം ജീവവായുവായി ആണ്. അങ്ങനെ നിർമ്മാതാവ് ഒരുപക്ഷേ ബ്രാൻഡ് തരംതാണ പ്രാധാന്യം ആഗ്രഹിച്ചു. സാന്ദർഭികമായി, വാതിലുകൾ അത്തരം ഒരു വലിയ ഓപ്പണിങ് സഹകളിക്കാരുടേയും ഉണ്ടായിരുന്നു. വാഹനാപകടങ്ങളിൽ ഡ്രൈവർ അവന്റെ യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ പരിക്ക് ചെയ്തത് വാതിലുകൾ വ്രിന്ക്ലിന്ഗ് തടയാൻ ഈ മറച്ചു വൻ വാരിയെല്ലുകളിൽ അകത്ത്.

സ്കോഡ റാപിഡ് 1.4 ടിഎസ്ഐ - അവലോകനങ്ങളും അവലോകന ഇന്റീരിയർ

വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരുപാട് സലൂൺ വേണ്ടി "സ്കോഡ" കുറ്റപ്പെടുത്തി. അവലോകനങ്ങൾ പ്രകാരം സ്കോഡ റാപിഡ് ഡിഎസ്ജി 1.4 വളരെ യാഥാസ്ഥിതികവും സൗകര്യങ്ങള് ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. അതെ, ഒരു ചര്ബൊക്സയ്ലിച്, Chrome ഇടുന്നു, ബട്ടണുകൾ യാതൊരു അറേ മുറിവുകൾ, ലൈനുകൾ, ആഴമുള്ള എന്നുദ്ദേശിച്ച അടിച്ചു ഇല്ലാതെ ഇന്റീരിയർ മറ്റും, ഒപ്പം തൊര്പെദൊ വളരെ വാസ്തുവിദ്യ ചുറ്റും ആക്കി ഇല്ല. പക്ഷേ "സ്കോഡ" ചക്രം പിന്നിൽ ഇരുന്നാലും അത് ജനം അവളുടെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവ വ്യക്തമാകുന്നത്.

നിങ്ങൾ അത് പോയി ആരുടെ എല്ലാ സൗകര്യങ്ങൾ, ശേഷം, മറ്റേതെങ്കിലും സമാനമായ പൊതുമേഖലാ താരതമ്യം കഴിയില്ല. അത് കാരണം പ്രായോഗികതയാണ് ആശ്വാസവും റഷ്യൻ വിപണിയിൽ, സ്കോഡ റാപിഡ് ആവശ്യം പോലെ എർഗണോമിക്സ് ഒരു ഉയർന്ന തലത്തിൽ ലേഔട്ട് ആകുന്നു. ചില "ചൈനീസ്" സംഭവിക്കുന്നു പോലെ, അനാവശ്യമായ വിടവുകൾ, വിള്ളലുകൾ സാധാരണ കെമിക്കൽ മണം ഉള്ളിൽ - ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഉയർന്ന ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്നാൽ, ആധുനിക ഇന്റീരിയർ വിളിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ മെഷീനുകൾ 10 വർഷം മുമ്പ് യൂറോപ്പിൽ നിര്മ്മാതാക്കളാണ്. സമയം കടന്നു, ഡിസൈൻ മാറ്റി, "സ്കോഡ 'ഒരേ തലത്തിൽ നിലകൊണ്ടു. ഒരുപക്ഷേ ച്ജെഛ്സ് വെറും ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. അതേസമയം, വാങ്ങുന്നയാൾ എപ്പോഴും "സ്കോഡ" നിന്ന് എന്തൊക്കെ അറിയും. പൊതുവെ, സലൂൺ വിമർശിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ചെയ്യും. എന്തായാലും, പക്ഷേ സെഡാൻ ഉള്ളിൽ ശരിക്കും ആശ്വാസകരവുമായി. അതു വൃത്തികെട്ട, ശോഭയില്ലല്ലോ, എന്നാൽ സുഖപ്രദമായ ആണ്. പോയിന്റ്.

എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകളും

യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ ഡീസൽ ഗാസോലീന്റെയോ യൂണിറ്റ് ഉപയോക്താക്കളെ ലഭ്യമാകും. എന്നാൽ, യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് "ഡീസൽ" റഷ്യയിലെ ഏല്പിക്കരുതേ. എന്നാൽ അവർക്ക് നാം ഇപ്പോഴും പറയുന്നു, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ ശ്രേണി പരിഗണിക്കുക. ഇവിടെ ഇൻ-ലൈൻ നാലു 4-സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ്. ഇവരിൽ പ്രായം 75 കുതിരശക്തി ശക്തി വികസിക്കാൻ ഒരു 1.2 ലിറ്റർ യൂണിറ്റ് ആണ്. അതേപോലെ കഴിയാൻ പ്രകടനം രണ്ടാം ബാങ്ക് ഔട്ട്പുട്ട് യൂണിറ്റ് ആശ്ചര്യചകിതനായ 86 "കുതിരകൾ" 1.2 ലിറ്റർ ഒരേ അളവിൽ. എന്നാൽ, ഈ കണക്കുകൾ ശരിയായി ഏതാണ്ട് 1200 പൗണ്ട് കാർ വ്യാപിച്ചു കൊള്ളുകയും, എവിടെയായിരുന്നാലും അത് നിയന്ത്രിക്കുവാൻ പോരാ. 1200 "സമചതുര" ഒരു സിലിണ്ടർ ശേഷിയുള്ള 105-കുതിരശക്തി എണ്ണവില എഞ്ചിൻ പരിഗണിക്കും മികച്ച ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു. പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ഇടയിൽ ചെയ്ത പരമാവധി ശക്തി 122 എച്ച്പി, ഒരു 1.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ കരുതപ്പെടുന്നു.

"സ്കോഡ ടിഡിഐ»

ഡീസൽ സസ്യങ്ങൾ വേണ്ടി മാത്രമേ രണ്ട്, എന്നീ, 90, 105 എച്ച്പി 1.6 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഒരു ജോഡി ഉണ്ട്. എല്ലാ എഞ്ചിനുകൾ ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് പൂർത്തിയാകും. ട്രാൻസ്മിഷൻ അതിന്റെ ലൈൻ അജ്ഞാതമാണ് വികസിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മാതാവ് മുന്നോട്ട് ചെയ്യും. ഇതിനിടയിൽ, നമ്മുടെ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഒരു മാനുവൽ ഗെഅര്ശിഫ്ത് ഉപയോഗിച്ച് ഉള്ളടക്കം വേണം.

പ്രതിഭാസങ്ങൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം

അതേസമയം, സ്കോഡ റാപിഡ് (ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഈ പോയിന്റ് ശ്രദ്ധിക്കുക) ഏറ്റവും പ്രകടനം പ്രശംസിക്കും കഴിയുന്ന ചില കാറുകൾ ഒന്നാണ്. അങ്ങനെ, മണിക്കൂറിൽ 100 കിലോമീറ്റർ വരെ പൂജ്യം ചാടുന്നു വെറും 10 സെക്കൻഡ് സമയം എടുക്കും. ഒരു ബജറ്റ് സ്കോഡ റാപിഡ് ഒരു യാഥാര്ത്ഥ്യം.

അവലോകനങ്ങൾ ഉടമസ്ഥർക്കും സാമ്പത്തിക കുറിച്ച് പറയുന്നു ഇന്ധന ഉപഭോഗം. 100 കിലോമീറ്റർ ചെയ്തത് സിലിണ്ടർ കയറി ഇന്ധനം നേരിട്ട് കുത്തിവച്ചുള്ള നന്ദി മെഷീൻ ഏകദേശം 4.5-5.5 ലിറ്റർ ചെലവഴിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പൊളോണിയം ടാങ്ക് ഒരു ശക്തി കരുതൽ ഏകദേശം 1000-1200 കിലോമീറ്റർ. പെട്രോൾ പതിപ്പുകളിൽ ഇന്ധന സിസ്റ്റം ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം ഇതുവരെ ബോധനം അല്ല. വരനും വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഉപദേശം: മാത്രം തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ മാത്രമാണ് 95-മീറ്റർ എണ്ണവില ന് നിറയ്ക്കുക.

വില

റഷ്യയിലെ ഒരു ബജറ്റ് സെഡാൻ പ്രാരംഭ ചെലവ് 480 ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്. മുകളിൽ പതിപ്പ് ഏകദേശം 580 ആയിരം റൂബിൾസ് ഒരു വില ലഭ്യമാണ്. തുണികൊണ്ടുള്ള തുകൽ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി കൂടെ - വെറും സലൂൺ പല പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട് ശ്രദ്ധിക്കുക. മുകളിൽ ട്രിം മഴയുമായ ലഭ്യമാകും.

സ്കോഡ റാപിഡ് - ഉപകരണങ്ങൾ അവലോകനങ്ങൾ തലത്തിൽ കുറിച്ച്

കിറ്റുകളാണ് ചോയ്സ് സംബന്ധിച്ച് പല പരിഷ്കരണത്തിന് സ്കോഡ റാപിഡ് അഭിലാഷം മുൻഗണന നൽകാൻ ഉത്തമം. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള കാറും ടയർ (അല്ല "ദൊകത്കി" എത്ര "യൂറോപ്യന്മാർ"), പവർ വിൻഡോകൾ, താപനം വാഷർ നൊജ്ജ്ലെസ് അവിടെ സാന്നിധ്യത്തിന്റെ വസ്തുത ശ്രദ്ധിക്കുക. 48 ആയിരം റൂബിൾസ് തുക ഒരു ചെറിയ ഫീസ്, നിങ്ങൾ പോലുള്ള-എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, വൈദ്യുത സീറ്റ് താപനം സിസ്റ്റം സൈഡ് മിററുകൾ, റേഡിയോ മറ്റൊരു നേരിട്ടുള്ള എയർബാഗ് ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു പാക്കേജ് ലഭിക്കും. മുകളിൽ പതിപ്പ് മടകൂപാളിയും റിയർ സീറ്റ് ദ്ധിപ്പിക്കുക സിസ്റ്റം, അധിക, പൂർണ്ണ വൈദ്യുതി സാധനങ്ങൾ, പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടറിലും കയ്യുറ ബോക്സ് പ്രകാശമാനമാക്കുന്നതിനൊപ്പം രൂപത്തിൽ ചെറിയ വൈവിധ്യമാർന്ന കാര്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗ് , മറ്റു പല ചെറിയ ഇനങ്ങൾ.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ സ്കോഡ റാപിഡ് പ്രതികരണങ്ങൾ ചുക്കാൻ കലിയിളകും, അവലോകനം ഡിസൈൻ കാർ വില അറിയുന്നു. ഉപകരണങ്ങൾ നിലയനുസരിച്ച് ജോലിനോക്കുന്ന "സ്കോഡ റാപിഡ്" അല്ല വിവിധ "മണികളും ചൂളമടിയിലും" സ്നേഹിക്കുന്നവർ മികച്ച ഓപ്ഷൻ ആകുന്നു. എന്നാൽ, അതിന്റെ മൂല്യം അത് 480 000 റൂബിൾസ് മഹനീയമായ ആണ്. ഈ "റാപിഡ്" എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പോലും അധിക ഫീസ് നൽകിയിട്ടില്ല എവിടെ ആഭ്യന്തര സെഡാൻ, ഒരു നല്ല ബദൽ ആകാം.