ഓഡി എ 6 C5: സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു

അവർ പുതിയ കുറഞ്ഞ അവസാനം മോഡലുകൾ ചെലവ് കൂടുതലാണ് (ആധുനിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ) ലഭിക്കും കാരണം ഉപയോഗിച്ച കാറുകൾ ബിസിനസ്-ക്ലാസ് വളരെ ആകർഷകമാണ് പ്രകടനം നില. മറ്റ് മെഷീനുകളിൽ അതേ സമയം, അവർ ട്യൂണിങ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി കഴിയും. ഈ മോഡലുകളുടെ ഒരു - ഔഡി എ 6 C5. കൂടുതൽ പരിഗണിക്കും ട്യൂണിംഗ്.

സവിശേഷതകൾ

ഈ കാർ ബിസിനസ്-ക്ലാസ് ഒരു ജർമൻ മോഡൽ ആണ്. C5 എ 6 രണ്ടാം തലമുറ ആണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ നിർമ്മാതാക്കൾ ശ്രേണിയിലെ 1968 മുതൽ നിർമ്മിച്ച ഓഡി 100 പിരിയും പോലും. C5 സൂചിക യന്ത്രം ഈ പരമ്പരയിലെ അഞ്ചാം തലമുറ എന്നാണ്. 1999, 2001: കാർ ഉത്പാദനം സമയത്ത് രണ്ട് ഒരു രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് പാടേ. അത് 200-400 ആയിരം റൂബിൾസ് ശരാശരി ചെലവ്.

കാരണം സങ്കീർണ്ണമായ ഘടന എ 6 C5 സാധാരണ വിദഗ്ധ സേവനവും ഭാഗങ്ങൾ ആവശ്യമാണ് വില, അതിനാൽ സാധാരണയായി കഴിഞ്ഞ ചില്ലിക്കാശും കാർ ലഭിക്കുന്നില്ല. എങ്കിലും, ഈ കാർ യുവാക്കൾ ഏതെങ്കിലും വർഗത്തിന്റെ കായിക, സുഖദായകമോ ചിത്രം ബന്ധമില്ലാത്ത അതിനാൽ ഈ സ്കോപ്പ് അവികസിത ഏറ്റവും പതിപ്പുകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഒരു ചെറിയ വർദ്ധന പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു C5 മാറ്റം ചെയ്തവരെ, പലരും.

ഇപ്പോഴും, ചില പതിപ്പുകൾ ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള. കൂടാതെ, മാറ്റങ്ങളും എസ് രൂപ ഉണ്ട്. നല്ല പോലും ഉയർന്ന ശക്തി എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഒരു സാധാരണ ആർഎസ് വഴി തന്നെ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാനുള്ള എവിടെ വാഹന ഡ്രാഗ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ശിക്ഷണം ആണ്. മോതിരം മെഷീനിൽ കാരണം വലിയ വലിപ്പവും ഭാരവും എന്ന വിരളമാണ്. അതേസമയം, മോഡൽ കാരണം ഉയർന്ന റൈഡ് കൂടിയ ക്യാബിൻ ആഡംബര കാറുകൾ പങ്ക് അനുയോജ്യമായ, അതിനാൽ ഈ ദിശയിൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അഭികാമ്യം.

ശരീരം

കാർ സെഡാൻ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. , ഏതെങ്കിലും ഉപയോഗിച്ച കാർ പോലെ ഓഡി എ 6 C5 പൂശലും യഥാർത്ഥ. വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള ട്യൂണിങ് ഈ തരം മാത്രമല്ല നിറം സെലക്ഷൻ പരിമിതമായ ശേഷി നഷ്ടപരിഹാരം കഴിയും, മാത്രമല്ല ചിപ്സ് ആൻഡ് പോറലുകൾ രൂപത്തിൽ ഇന്നത്തെ പാളിച്ചകൾ നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള. ശില്പശാലകൾ അത്തരം സൃഷ്ടിയുടെ ചെലവു 100 ആയിരം ആണ്. നിങ്ങൾ ഒരു വാടകയ്ക്കു ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും ആളല്ല ജോലിസ്ഥലവും സ്വയം ചെയ്യുന്നത്.

വിളുമ്പിൽ പോലെ, ഉദ്ദേശം ഖ്യാതിയും എ 6 അങ്ങേയറ്റത്തെ ഓപ്ഷനുകൾ വീക്ഷണത്തിൽ പോലും എസ് രൂപ പതിപ്പുകളിൽ അപൂർവ്വമായി കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. പൊതുവേ ബോഡി പരിഷ്കരണത്തിന് താരതമ്യേന അപൂർവ്വമായി ബിസിനസ് ക്ലാസ് ഏറ്റവും മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും, ഇങ്ങനെ പിന്നീട് പതിപ്പുകൾ നിന്ന് ആദ്യ കാർ ശരീരഭാഗങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ച് രൂപം അപ്ഡേറ്റ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾ രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ഒപ്റ്റിക്സ്, കണ്ണാടി, ബമ്പർ ഓഡി എ 6 C5 ന് ഭാഗങ്ങൾ പകരം. ഇത്തരത്തിലുള്ള ട്യൂണിങ് നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥ ശരീരഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രത്യേകിച്ചും, വലിയ ചെലവാണ്. അങ്ങനെ, യഥാർത്ഥ വിളക്ക് 40 ആയിരം റൂബിൾസ്, ബമ്പർ ആണ് ചെലവ് - അഫ്തെര്മര്കെത് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് 25 ആയിരം തുടങ്ങിയ ഗണ്യമായി അത്തരം ട്യൂണിങ് ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും ... ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഓഡി എ 6 C5, ബമ്പർ പോലെ, 4 ആയിരം നിന്നുള്ളവരാണ് കണ്ണാടി - 1.5 ആയിരം, ഒപ്പം മൂടൽമഞ്ഞ് ലൈറ്റുകൾ പ്രകാരം - 900 റൂബിൾസ് മുതലായവ ...

എഞ്ചിൻ

എ 6 ഇന്നത്തെ തലമുറ പരമ്പരാഗതമായി മോട്ടോർ വിപുലമായ ശ്രേണി, എൻജിൻ 11 അടങ്ങുന്ന, അവരിൽ ചിലർ പല പതിപ്പുകൾ പ്രകടനം പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരുടെ കൂട്ടത്തിലുണ്ട്, 2, 3, തുര്ബൊഛര്ഗെദ് ഡീസൽ എസ്. ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ ഒരു സുപെര്ഛര്ഗെദ് എഞ്ചിനുകൾ പരിഷ്കരണത്തിനാണു് ഏറ്റവും സാധാരണമായ രീതി - നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് സജ്ജീകരിക്കുന്നു. ചിപ്പ് ട്യൂണിങ് ഓഡി എ 6 C5 40 ലിറ്റർ ശരാശരി ഒരു കൂടുതൽ കിട്ടുകയും അനുവദിക്കുന്നു. ഒരു. ഡാറ്റ പരിഷ്കാരം 70 എൻഎം. അന്തരീക്ഷ മോട്ടോഴ്സിന്റെ ഈ തരത്തിലുള്ള പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ അവർക്ക് ലാഭം 15 ലിറ്റർ ആണ് പോലെ സാധാരണ അല്ല. ഒരു. 25 എൻഎം. 500 മുതൽ 600 $ ലേക്ക് - ചിപ്പ്-ട്യൂണിങ് ചെലവ്.

കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ട്യൂണിങ്, എഞ്ചിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇടപെടൽ ഉൾപ്പെട്ട, വളരെ നുണക്കുഴി ആണ്. ചില പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ കടകൾ വാഗ്ദാനം പാക്കേജുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ആണെങ്കിലും. 3 അല്ലെങ്കിൽ 4 പാക്കറ്റ് (ഘട്ടങ്ങൾ) ഇതിൽ ആദ്യ ചിപ്പ് ട്യൂണിങ് തുടർന്നുള്ള നടപടികൾ പവേശനമാര്ഗ്ഗം ആൻഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പകരം ആൻഡ് പോലെ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ആണ്, ഉണ്ട്. ഡി അത് സ്വന്തമാക്കാൻ സാധ്യമാണ് സ്വതന്ത്രമായി എഞ്ചിനിൽ ഇടപെടൽ വ്യാപ്തി രീതികളും ആവർ. സ്വാഭാവികമായും, ഈ പ്രദേശത്തെ അറിവ് ആവശ്യമാണ്.

പേഷണം

5 സ്പീഡ് മാന്വൽ ഓട്ടോമാറ്റിക്, 6-സ്പീഡ് മാന്വൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ, നാല്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ച്വ്ത്: എ 6 C5 അഞ്ച് .ആദ്യ ട്രാന്സ്മിഷന് ടൈമറുമുണ്ടായിരുന്നു. മുന്നണി-വീൽ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗെഅര്ബൊക്സെസ് സാധാരണ പുറമേ -ഥ്നിന്ഗെ ചിപ്പ് സ്വിച്ചിംഗ് ഇനിയൊട്ട് ചെയ്തത് ക്രമീകരിക്കുക. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഔഡി എ 6 C5 ഹ്രസ്വമായ-സ്ട്രോക്ക് കിറ്റുകൾ ഉണ്ട്. കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ നില കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ക്ലച്ച് ഉപകരണങ്ങളും അനുപാതം ക്രമീകരണം പകരം ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ മുറപോലെ പരിമിതമായ സ്ലിപ്പ് വ്യത്യാസമാണ്.

ചേസിസ്

ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ C5 - സ്വതന്ത്ര മൾട്ടി-ലിങ്ക്. മൾട്ടി-ലിങ്ക് - ഫ്രണ്ട്-റിയർ പതിപ്പുകളിൽ സെമിദെപെംദെംത് ഡിസൈൻ നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് പ്രതിനിധാനം. കൂടാതെ, എയർ സസ്പെൻഷൻ ലഭ്യമായ ചെയ്തു.

കാരണം സങ്കീർണ്ണമായ ലേഔട്ട് അത് നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഓഡി എ 6 C5 കാർ ഉറപ്പാക്കുന്നു കാരണം ഇത്തരം യന്ത്രങ്ങൾ ന് ചേസിസ് ഡിസൈൻ അപൂർവ്വമായി, ഇടപെടാൻ ചെയ്യുന്നു. ട്യൂണിങ് ക്രമീകരിച്ച് നടപ്പാക്കാൻ എളുപ്പമാണെങ്കിലും സ്ക്രൂ സസ്പെൻഷൻ. അത്തരം വിവരങ്ങൾ ഒരു പൂർണ്ണമായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സസ്പെൻഷൻ വേണ്ടി എൻട്രി ലെവൽ ഓപ്ഷനുകൾ വേണ്ടി 200-300 ദശലക്ഷം ഏകദേശം 20 ആയിരം റൂബിൾസ് കഴിയും. കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ട്യൂണിങ് മാറ്റം പിശകു് ൽ, സ്റ്റബിലൈസറുകൾക്കുമാണ്.

പ്നെഉമൊഎലെമെംത്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ സവാരി ഉയരം മാറ്റാൻ ലഭ്യമാക്കുന്നു. എല്ലാ ബ്രേക്ക് കാർ ഡിസ്ക്, ഫ്രണ്ട് - വെംതിലതെദ്. അവന്ത് പതിപ്പുകൾ ചെറുതായി നുറുക്കി ഡിസ്കുകൾ വിസ്താരമാക്കിയിരിക്കുന്നു. പോലും മെച്ചപ്പെട്ട 2.7 ഉം 4.2 ലിറ്റർ എഞ്ചിനുകൾ മാറ്റങ്ങൾ ന് മൌണ്ട് സംവിധാനങ്ങൾ വെംതിലതെദ്.

എ 6 പ്രാരംഭ പതിപ്പ് അപ്ഗ്രേഡ് കായിക പരിഷ്കാരങ്ങൾക്കോ പോലും ഓഡി എ 6 C5 അവാന്ത് പ്രകാരം ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റോൾ എന്നതാണ്. കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ബ്രേക്കുകൾ കായിക പതിപ്പ് വളരെ ചെലവേറിയത്. യഥാർത്ഥ കിറ്റ് ര്സ്൬ 135 ആയിരം റൂബിൾസ് രൂപയുടെ ചെയ്തിരുന്നു, ട്യൂണിങ് പാക്കേജ് വില 300 ആയിരം കവിയാൻ ചെയ്യാം. 16 ഇഞ്ച് - മിക്ക വകഭേദങ്ങളും 15 ഇഞ്ച്, മുൻപറഞ്ഞ കായിക ചക്രങ്ങൾ വലിപ്പം ടൈമറുമുണ്ടായിരുന്നു.

ചക്രം പകരം, കാർ രീതിയെ മാറ്റുന്നതിന് എളുപ്പമുള്ള വഴി. അതു ടയർ മാത്രമല്ല പ്രോപ്പർട്ടികൾ, എന്നാൽ പ്രൊഫൈലിന്റെ ഉയരം, അതുപോലെ ആരം ബഹുജന സ്വാധീനം പ്രകടമാണ്. നിങ്ങൾ അനുവദനീയമായ അളവുകൾ നിർമ്മാതാവ് നയിക്കപ്പെടാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു ചെയ്യുമ്പോൾ. കൂടാതെ, ആ നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക, ഒരേ ആരം ചക്രം ഉപയോഗിക്കുക.

ഉള്ഭാഗത്തുള്ള

സലൂൺ കാർ ആ സമയത്ത് നില ബിസിനസ് ക്ലാസ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അതായത്, ഒരു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ സമ്പന്നമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. അതു മനസ്സിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് വേണം പ്രാരംഭ ഇന്റീരിയർ റേഞ്ചും മുകളിൽ ഈ വിഭാഗത്തിനായി പരമ്പരാഗത ആണ്, വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് എന്നു. ഇടപെടലിന്റെ സലൂൺ ഡിഗ്രി കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ദിശകൾ വ്യത്യസ്തമാണ് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ, അതുപോലെ അതിന്റെ സംസ്ഥാന നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.