യമഹ വിരഗൊ: ഫോട്ടോകൾ, അവലോകനങ്ങൾ, അവലോകനം, സവിശേഷതകളും

യമഹ വിരഗൊ - ഇതിഹാസ സൈക്കിൾ നിരവധി മാറ്റങ്ങളും കൂട്ടായ്മയും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു മുഴുവൻ കുടുംബമാണ്. അവർ തമ്മിലുള്ള അവർ ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ വോളിയം എഞ്ചിൻ ക്രമീകരണം, മൈനർ ഇനങ്ങൾ ഭാരക്കുറവും ബാഹ്യ സവിശേഷതകൾ ഭിന്നത. എന്നാൽ, അവർ സാധാരണ കൂടുതൽ ഉണ്ട്.

"വിച്ച്"

മോഡൽ മിക്ക ആരാധകർ വചനം "വിരഗൊ" "റോഡ്" എന്നാണ് എന്ന് ഉറപ്പു ആണ്. ഒരു, സ്വതന്ത്ര ബോൾഡ് മനോഹരമായ ക്ഷുദ്രക്കാരത്തിയുടെ ചിത്രം, രാത്രിയിൽ പറക്കുന്ന, വെറും മാജിക് തോന്നുന്നു. അതിന്റെ കാഴ്ചയും പെർഫോമൻസ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു ഒരു സൈക്കിൾ യമഹ വിരഗൊ. എന്നാൽ, വാക്കിന്റെ യഥാർത്ഥ അർത്ഥം അല്പമെങ്കിലും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് ഏത് നിഘണ്ടു തെളിവുകൾ "മംനിശ് സ്ത്രീ" എന്ന് വിവർത്തനം. സ്രഷ്ടാക്കൾ സുന്ദരിയും മന്ത്രവാദിനിയുടെ അധികം യോദ്ധാവിന്റെ പകരം പരുഷമായ വഴി ഒരു സൈക്കിൾ ൽ നിക്ഷേപിച്ച.

അതിന്റെ പേര് അനുയോജ്യമായിരുന്നു. "വിരഗൊ" ഒരു ആൺ സ്വഭാവം, നല്ല കടിച്ച അത്ഭുതകരമായ ശക്തി നൽകുകയും ചെയ്തു.

പ്രതീകം

ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ അത് യമഹ വിരഗൊ നിയോക്ലാസിസ്സിസം ആൻഡ് ഹെലികോപ്ടർ സവിശേഷതകൾ കൂടിച്ചേർന്നുണ്ടായ വ്യക്തമാണ്. മാത്രമല്ല, ഇച്ഛാനുസൃത തികച്ചും സമാനമായ ഒരു മോഡൽ പിണ്ഡം-താനേ.

കാഴ്ചയും സ്വഭാവം പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല ചെയ്യുക. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച പ്രീതി എന്നു "വിരഗൊ" ആധുനിക നഗരത്തിൽ വിശ്വസ്ത കൂട്ടാളിയും മൊതൊദല്നൊബൊഎ തുടരുന്നു. ഇത് സ്ഥിരമായ റോഡിൽ, തെരുവുകളിൽ ന് മനെഉവെരബിലിത്യ്, അത് വഴിവെച്ചത് കല്ലോ അഴുക്ക് റോഡ് വിടുവാൻ ഇല്ല എന്നതാണ്.

സഹോദരന്മാരും കസിൻസ്

യമഹ വിരഗൊ കുടുംബത്തിലെ കേന്ദ്ര കണക്കുകൾ - മോഡൽ 535. ഈ കണക്ക്, തീർച്ചയായും, എൻജിൻ വ്യാപ്തം വിവരിക്കുന്നു. എഞ്ചിനുകൾ അതിനാൽ വ്യത്യസ്ത വൈദ്യുതി വിവിധ വാല്യങ്ങൾ കൂടി മോഡൽ നിരവധി മാറ്റങ്ങളും ഉണ്ട്. ഈ "വിരഗൊ" എന്ന ശൈലി കൊണ്ട് സ്നേഹത്തിൽ ഉണ്ടായ ഉപയോക്താക്കൾ, അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ, ലക്ഷ്യങ്ങൾ, സാമ്പത്തിക അവസരങ്ങൾ പാകമാകുന്ന മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രധാന വ്യത്യാസം സഹ - എഞ്ചിൻ ശേഷി. 125, 250, 400, 535, 750, 920, 1100 താഴെ വ്യാവസായികമായി നിർമ്മിക്കുന്നത്.

ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന യമഹ വിരഗൊ 535 400, ഒരേ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പണിതു. ഈ പതിപ്പുകൾ നീണ്ട ഉത്പാദനം നിന്നും നീക്കംചെയ്ത എന്നാൽ സെക്കണ്ടറി വിപണിയിൽ അവർക്ക് ആവശ്യം വറ്റുകയും ഇല്ല, ഞങ്ങളുടെ കാലത്തു. സാധാരണ ജനങ്ങളുടെ ബൈക്ക് സംസ്കാരത്തിന്റെ റൊമാൻസ് വലിയ അനുഭവം നിർമ്മാതാവും മൊതൊവ്ലദെല്ത്സ്യ് ഇരുവരും, വെറും സ്നേഹത്തിൽ ഈ മോഡൽ കാണുന്നത് കാരണം, മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ ഒരു മധ്യ നിലത്തു, ശൈലിയും കുടുംബം മുഴുവൻ എന്ന ആശയം ധാരകളുടെ "വിരഗൊ" ആണ്.

പരസ്പരം സമാനമായ "പ്രായം" - 125 ഉം 250. രസം ബൈക്ക് ആദ്യ ബൈക്ക് പോലെ തികഞ്ഞ ഈ മോഡലുകളുടെ യമഹ വിരഗൊ ഒരു കഴിയുമെന്നും ക്ലെയിം. പരിചയസമ്പന്നരായ മൊതൊര്ച്യ്ച്ലിസ്ത്സ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ ഈ "കുതിരകൾ", സൗകര്യപ്രദമായ ഫിറ്റ്, വഴക്കം ലാളിത്യത്തിനുമായി മാനേജ്മെന്റ് ആയാസവും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഒരു തുടക്കക്കാരി എന്ന മറ്റെന്തുചെയ്യാനാകും സ്വപ്നം കഴിയും?

അനുഭവം ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്തവരുടെ കാട്ടിൽ പ്രധാന ൽ സീനിയർ ലിറ്റർ "സഹോദരന്മാർ". അവർ അനിയനാണ് നിലനിർത്താനോ വളരെ ചിലവേറിയതാണ് കരുതരുത്. "ത്യ്സ്യഛെസൊത്ക" തുടക്കക്കാരനായ സാധാരണയായി അഭിമുഖീകരിക്കും ഇല്ല യോജിക്കുന്ന ബൈക്ക്, വേണ്ടി അത്തരം ഉയർന്ന ആവശ്യങ്ങൾ. ഇത് ഏത് ദൂരം മറികടക്കാൻ ക്ഷമ എല്ലാ ചുമടും എടുക്കുന്നതു തയ്യാറാണ്, ഒരു വിശ്വസനീയമായ "ഇരുമ്പ് കുതിര" ആണ്.

"വിരഗൊ" അവസാനിപ്പിച്ചതായി, ഇപ്പോൾ ഒരു കാൽ നൂറ്റാണ്ടിലേറെയായി കടന്നു. എന്നാൽ അവളെ ദേശീയ സ്നേഹം ഇന്ന് ഒരു പകർപ്പ് ഉണ്ടാക്കി വലിയ. അത് വിരഗൊ 400 പൂർണ്ണമായ അനുകരണമായ - കിതയ്സ്കിയ് ലിഫന് ല്ഫ്൨൫൦ ൨൫൦ഥ് "വിച്ച്" ഉം സ്തെല്സ് 400 ക്രൂയിസർ റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി ഏറെക്കുറെ സമാനമാണ്.

വി ആകൃതിയിലുള്ള ഹൃദയം

യമഹ വിരഗൊ പ്രധാന സ്വഭാവം - വളരെ വിശ്വസനീയമായ ഹാർഡി എഞ്ചിനാണ്. ഒരേയൊരു പോരായ്മ ഊന്നൽ സമയത്ത് ഉടമകൾ, അതിന്റെ പല ഗുണങ്ങളും വിവരിക്കുന്നു. നല്ലത് കിടക്ക ച്രന്ക്ചസെ -, ജാപ്പനീസ് "വിച്ച്" അവലോകനം പ്രകാരം. ഒരു പരുക്കൻ റോഡിൽ വരുത്തുക എളുപ്പമാണ് അങ്ങനെ കാർട്ടർ സ്വയം, കുറവാണ്. താരതമ്യേന ശക്തമായ ആഘാതം അതു തകരാൻ വേണ്ടി.

ബെംദിക്സ സ്റ്റാർട്ടർ പ്രശ്നം - പരമ്പര "വിരഗൊ" മറ്റൊരു പോരായ്മ ഇല്ല.

ഇന്ധന ടാങ്കുകളും വിശപ്പ്

ആദ്യം, മോഡൽ 535 ഒരു ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഹാജരാക്കി. അതു വാഹനവും കീഴിൽ സ്ഥിതി ചെയ്തു. ഇത് ഗണ്യമായി അതിന്റെ സ്ഥിരത ഒരു നല്ല ആഘാതം തീർച്ചയായും ആണ് ബൈക്ക്, ഗൌരവം ഡിസൈൻ കേന്ദ്രം താഴെ. ഇതിന്റെ ശേഷി 8.6 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു. സീറ്റ് നും പമ്പയും അലങ്കാര ട്രിം ടാങ്ക് സെറ്റില്. ഇന്ധന എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും സൈക്കിളുകൾ പോലെ സമൊസ്തെകൊമ് ഇല്ല പ്രവേശിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു എണ്ണവില പമ്പ് സഹായത്തോടെ.

1986 മുതൽ, ആശയം മാറ്റി, അലങ്കാര കലത്തിൽ പകരം മറ്റൊരു, നിലവിൽ, 4.5 ലിറ്റർ ആണ്. ഇത് ഇന്ധനം തന്നെ ദീർഘദൂരം യാത്ര സാധ്യമാക്കുന്നു.

.ഇതിനാൽ ജാപ്പനീസ് "വിച്ച്" പറയുമ്പോൾ, റിലീസ് വർഷത്തിലെ വേണം, ഒപ്പം മോഡൽ പരിഷ്ക്കരണം, സീസൺ അവസ്ഥ, റോഡ് ഉപരിതലം. ഹൈവേയിൽ 120 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ശരാശരി പായിച്ച് സ്പീഡ് ന് യമഹ വിരഗൊ ആയിരിക്കും എണ്ണവില ഏകദേശം 6 ലിറ്റർ "ആണ്". ഗതി, പാസഞ്ചർ നിറഞ്ഞ ഖജനാവിലേക്ക് ലാഭവും ഉപഭോഗം സാന്നിധ്യം.

പേഷണം

ഇത് "യമഹ" പലപ്പോഴും ഗെഅര്ശിഫ്ത് പ്രവർത്തനം പ്രശ്നങ്ങൾ എന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ, ഈ യമഹ വിരഗൊ ഒരു കുടുംബം കുറിച്ചുള്ള ഇല്ല. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ആശ്രയിക്കാവുന്ന പ്രവർത്തനത്തിന് വ്യതിയാനങ്ങൾ അനുവദിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, പല ബൈക്ക് പിപിസി പ്രവൃത്തി മാതൃകാപരമായ തോന്നി.

സ്വിച്ചിംഗ് കാര്യത്തിൽ ചില രൊഉഘ്നെഷ് - ഉടമകൾക്കും ചിലപ്പോൾ മോഡൽ വരുത്തുന്ന പരാതി.

ഫ്രെയിം കിറ്റ് എന്നിവ

വാഹനവും കീഴിൽ ഒന്നോ ദ്വുഹ്ബകൊവയ ഡിസൈൻ: രണ്ട് പതിപ്പുകൾ ഇന്ധന ടാങ്ക് സംഘടനയുടെ ഉണ്ട്. ഒറ്റ ടാങ്ക് അളവ് വെറും പരിഹാസ്യമാണ്, ഇപ്പോഴും എല്ലാ രണ്ടാം കേസിൽ - 13.5 ലിറ്റർ. ഇന്ന്, എന്നാൽ, ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ഏതാണ്ട് ആരെങ്കിലും പെട്ടെന്നു അത്തരമൊരു ആവശ്യത്തിനായി ചോദിക്കാൻ മനസ്സിലേക്കു വരുന്നത് പോലും, ഈ പരമ്പരയിൽ ഒദ്നൊബകൊവ്യ് സൈക്കിൾ കണ്ടെത്താൻ അസാധ്യമാണ്.

ബൈക്ക് വെള്ളച്ചാട്ടം വളരെ സെൻസിറ്റീവ് അല്ല. കവിയാണ് ഫ്രെയിം വഹിക്കുന്ന ലോഡുചെയ്യുക ഒരു കൂടുതൽ ശക്തമായ എൻജിൻ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വിദഗ്ധർ അതിന്റെ ക്ലാസ്സിൽ നിലവാരം ന് തികച്ചും കടുപ്പമാണ് എന്നു പറയുന്നു. ഈ ബൈക്ക് മികച്ച നിയന്ത്രണം നയിക്കുന്നു ഭാഗികമായി താമസം നാൽക്കവല പുറമേയാണിത്.

സസ്പെൻഷൻ

നേർത്ത 35-മില്ലീമീറ്റർ നാൽക്കവല തൂവലുകൾ കനത്ത ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് സജീവ തക്സീന്ഗ് ശ്രമങ്ങൾ സമയത്ത് ഗണ്യമായി കണ്ണിയും ചെയ്തു. ഹൊബ്സ് പിൻഭാഗത്ത് ഷോക്ക്, വേഗത്തിൽ അവസ്ഥ പലപ്പോഴും ഒരു പാസഞ്ചർ കൊണ്ട് സവാരി വരുമ്പോൾ ജീർണ്ണാവസ്ഥയിലായി വന്നു. കൂടാതെ, റിയർ സസ്പെൻഷൻ വളരെ ഒരുമിച്ചു ചെയര്മാനും മൃദു.

എന്നാൽ ഡീലറുടെ നെറ്റ്വർക്ക് വികസന വാദിക്കാൻ മൊതൊവ്ലദെല്ത്സ്യ്, "യമഹ" മുകളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു അവസരങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ രെമെദിഎദ് കഴിയും. ഒരു ഗ്യാസ് നിറച്ച ഷോക്ക് വാങ്ങുന്നത് ഒരു സുഖപ്രദമായ റൈഡ് നൽകാൻ ഇടക്കിടെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കുക.

വില

വില സംസാരത്തെ ബൈക്കുകൾ യമഹ വിരഗൊ, ഒരു അവലോകനം ഇന്ന് മൊതൊസലൊനഖ് ഈ മോഡൽ കണ്ടെത്താൻ ഒരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ ഉള്ള ആരംഭിക്കുന്നതാണ് ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ്. ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ വില മതി വിശാലമാണ്. വർഷം, മുൻ ഉടമകൾ എണ്ണം, വസ്ത്രം, ഓപ്പറേഷൻ തീവ്രത, കൂടുതൽ ബിരുദം വഴികാട്ടി.

ബ്രാൻഡ് മാർക്കിന്റെ പല ആരാധകർ ഇന്നും നിങ്ങൾ തികഞ്ഞ അവസ്ഥ, മെഷീൻ കണ്ടെത്താനാകും മുപ്പതു വയസ്സായിരുന്നു.

ഇന്ന്, സൈക്കിളുകൾ "വിരഗൊ" കുടുംബം ചെലവ് 100,000 റൂബിൾസ് ആരംഭിക്കുന്ന. വലിയ ആവശ്യം യഥാക്രമം, വില കൂടുതലാണ്, മോഡലുകൾ 400/535 ഉം 1100 വേണ്ടി ആണ്. ചില വിൽപ്പനക്കാരുടെ 200-250 ആയിരം പ്രദേശത്ത് ചോദിക്കുന്നത്.

ഒരു തുടക്കക്കാരി അനുയോജ്യമല്ല ആദ്യ ഗതാഗത കഴിയുന്ന രുനബൊഉത്,, 150 ആയിരം റൂബിൾസ് ശരാശരി വരാനുണ്ടാകും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

ട്യൂണിങ് ആൻഡ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുന്നത്

യമഹ വിരഗൊ - ഓരോ ചുസ്തൊമിജെര് ഒരു രുചിയുള്ള കഷണം. വിദഗ്ധര് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഏത് വളരെ പ്രതിഫലദായകമായ വസ്തുക്കൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഈ നിർമ്മാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ഘട്ടങ്ങൾ വൈവിധ്യമേറിയ, ആധാരമാക്കിയായിരുന്നു ആണ്.

ചെറിയ പരിഷ്കരണങ്ങളും സഹായത്തോടെ, നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ബൈക്ക് യമഹ വിരഗൊ രൂപം മാറ്റാം. ഫോട്ടോ "വിച്ച്" ഈ കാണാൻ അനുവദിക്കുന്നു ട്യൂൺ.

മുകളിൽ ഫോട്ടോ മാതൃകയിൽ ചക്രം മാറ്റി, ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന പൈപ്പുകൾ ദഹിക്കാതെ, ചില മാറ്റങ്ങൾ ശരീരം കിറ്റ്, ചക്രങ്ങൾ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. ഡീപ്പ് കറുത്തവർ, സാധാരണപോലെ, ആഢംബര ചെലവേറിയ തോന്നുന്നു.

ഇംതിയാസ് രഥങ്ങൾ, ഭാരം തെറ്റായ ഭാഗത്തു കടപുഴകി പോലും അവരുടെ ശക്തമായ ത്രികെസ് നിന്നു പോകുന്നു: ചില വർക്ക്ഷോപ്പ് നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ ക്രിയാത്മക സങ്കൽപ്പിക്കുക അനുയോജ്യമായ "വിരഗൊ" അപ്ഗ്രേഡ് പോലും കൂടുതൽ പോകുവാൻ.